Зачем нужна мойка сажевого фильтра?

Любое транспортное средство использует топливо, в основном это бензин или дизельное топливо. В обоих случаях при его сжигании образуется побочный продукт – сажа. Чтобы сажа не попадала в атмосферу, она задерживается сажевым фильтром (этот элемент задерживает до 95% образовавшейся при сжигании топлива сажи). Помимо удержания продуктов сгорания, элемент обеспечивает выжигание сажи (происходит регенерация фильтра).

Фильтр собирает сажу до тех пор, пока перепад давлений между входом и выходом не достигнет определенного значения. Как только это значение достигнуто, блок управления двигателем переключается в режим регенерации фильтра. Но для запуска этого режима потребуется соблюдение определенных условий: машина не должна стоять на месте, функционирование двигателя должно происходить на средней мощности в течение длительного промежутка времени. Вот только при езде по городу эти условия не соблюдаются, поэтому регенерация должна происходить другим способом – при помощи мойки сажевого фильтра. В такой операции нуждаются фильтрующие элементы легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожной техники, а также других видов транспортных средств.

Что будет, если не выполнять мойку?

Некоторые автовладельцы, стремясь сэкономить, пренебрегают мойкой и продолжают использовать засорившийся сажевый фильтр, однако такая экономия приводит к самым печальным последствиям:

• уменьшается тяга автомобиля;

• увеличивается расход топлива;

• возникают перебои в работе двигателя на холостом ходу;

• появляются посторонние шумы при включенном двигателе (шипение);

• появляется большое количества дыма из выхлопной трубы.

В конце концов засорение сажевого фильтра станет настолько большим (90%), что восстановить его будет невозможно и придется производить полную замену. Стоимость этого элемента транспортного средства достаточно велика, поэтому целесообразнее выполнять регулярное обслуживание.

Как производится мойка фильтра

Регенерация фильтрующего элемента должна производиться специальными компаниями, которые располагают соответствующим оборудованием. Специалистами таких компаний производится визуальный осмотр фильтра и его диагностика, что позволяет установить причину повышенной степени засорения, определить наиболее эффективные методы очистки. Качественная мойка сажевого фильтра не предполагает использования химически агрессивных веществ и использования высокого давления. Чтобы выполнять мойку по возможности реже, необходимо применять низкозольные масла, соответствующие данной марке и модели транспортного средства.