[Gio]

Долгая история Мою камрюху за приемлемые деньги в трейд ин брал только мэджор на волоколамке. А у них не было в тест драйве 3,5.

Новая камри мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравилась, + скидку в салоне сделали. Мы люди семейные , если гонять - так эво у брата надо брать :-)) Хоть не жалко :-))

[Teo]

Цитата: (Gio @ 11.5.2012, 23:10) Долгая история Мою камрюху за приемлемые деньги в трейд ин брал только мэджор на волоколамке. А у них не было в тест драйве 3,5. Новая камри мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравилась, + скидку в салоне сделали. Мы люди семейные , если гонять - так эво у брата надо брать :-)) Хоть не жалко :-))

Отис (Otis) выпустил вместо 1.6 м/с - 2.0 м/с. вот это я понимаю... (сорри за оффтоп, перенесу, удалю, исправлюсь)

[Gio]

Ты никак про лифты :_)))))???

[Gio]

я предпочитаю в горизонтальном направлении передвигаться на автомобилях :-)))

[Андрей 545]

Цитата: (Teo @ 11.5.2012, 21:12) Отис (Otis) выпустил вместо 1.6 м/с - 2.0 м/с. вот это я понимаю... (сорри за оффтоп, перенесу, удалю, исправлюсь)

Да ну???!!!! Гоночный лифт?????? А после нажатия кнопки думать быстрее не стал?

[Teo]

Цитата: (Андрей 545 @ 12.5.2012, 21:37) Да ну???!!!! Гоночный лифт?????? А после нажатия кнопки думать быстрее не стал?

Тормоз ты Дюх... там так юбки задираются к верху, и так плющит к низу... Смотря куда едешь!)))) Я правда пока только с мужиками катался)))) Хорошо я без юбки))

[satanov]

Всем привет!
никто не пробовал на полноприводную теану ставить колеса 16-го радиуса? а то очень хочется попробовать на зиму поставить и возможность подвернулась: взял отцу рено дастер, а у него размерность дисков как у теаны, только r16.

[toha606]

Цитата: (satanov @ 23.6.2012, 11:54) Всем привет! никто не пробовал на полноприводную теану ставить колеса 16-го радиуса? а то очень хочется попробовать на зиму поставить и возможность подвернулась: взял отцу рено дастер, а у него размерность дисков как у теаны, только r16.

У меня зимой стояла 215x60xr16 очень даже недурственно.



ссылка

[dmark111]

Цитата: (satanov @ 23.6.2012, 9:54) Всем привет! никто не пробовал на полноприводную теану ставить колеса 16-го радиуса? а то очень хочется попробовать на зиму поставить и возможность подвернулась: взял отцу рено дастер, а у него размерность дисков как у теаны, только r16.

У меня на зиму R16

[Андрей 545]

Цитата: (dmark111 @ 23.6.2012, 9:16) У меня на зиму R16

Аналогично! Все класс!!!

[Odi]

Цитата: (Андрей 545 @ 11.5.2012, 22:42) Серег, а чего в салоне не потестил оба варианта?

А я потестил оба варианта. В итоге взял полный привод, который чуть-чуть, но жестче оказался (специально договорился проехать по участку дороги с плохим асфальтовым покрытием и ямами каждые метр-два). Чувствовалось, что зад машины чуть больше подпрыгивает. Разгон до 80-и на ровном участке и не отличишь, большую скорость набрать не хватало дороги. В поворот градусов на 140 входил на 40 км/ч, субъективно - передний привод заваливался больше и менее уверенно держал поворот. Звук движков - разный, но мне почему-то больше понравился на полном приводе, а сыну - 3,5 V6. В другом разницы не заметил. В дальнейшем, в Брянской области в условиях размытой за ночь дождем грунтовой дороги полный привод вез нас 4 км, один раз сели передним колесами в яме с лужой, которую не решился брать с разгона, почти утопив бампер. Под задними - склон и каша грязевая. Из машины страшно выйти было Минуты две подумав, решились, включил принудиловку и ... со второй попытки выкатились. На переднеприводной Сонате на этой дороге в предыдущий год Газель два раза нас вытягивала, а состояние дороги было гораздо более приятным и сидели в местах куда по-проще. Я и на Тиане не особо хотел в этот раз туда ехать, но полный же привод! как не попробовать?! Так что полный привод у Тианы по сравнению с переднеприводной Сонатой, по-крайней мере, однозначно дает преимущество в подобных ситуациях и на подобных дорогах. Не уверен, что мощи 3,5 V6 хватило бы вытащить нас в этой ситуации. Верней даже, уверен, что не хватило бы

[Gio]

даещь полноприводной филиал майтеаны :-))

[Вовчик]

Всем здравствуйте! А теперь к технической стороне вопроса. взялся рукой у своей красавицы за за кардан. а у него осевой люфт - миллиметра четыре. Спереди муфта. там все понятно. гуляет сзади. соответственно вместе с хвостовиком межосевого дифференциала, мне показалось что это многовато. Так у всех или только у меня

[vesson]

У красавицы не может быть кардана, это красавец уже))
ИМХО лучше за него руками не брацца

[L. TOXA]

Да есть такая штука. +еще на драйв ставишь, машина даж немного подергивается, на переденеприводной такого не было, ну и плюс когда резкий старт и судя по всему задница подколючается, то период толчок или щелчок происходит...ну как то так...

[a_11]

Из личных наблюдений, ни щелчков, ни толчков при подключении задка не наблюдал.

[vesson]

+1, по крайней мере индикации подключения не видел, зима правдо не за горами)

[Nicola07]

А как на счет комфорта, шумки? разница есть между полным и передним? нет ли посторонних звуков, вибраций?

[Native_]

Цитата: (Nicola07 @ 11.9.2013, 9:24) А как на счет комфорта, шумки? разница есть между полным и передним? нет ли посторонних звуков, вибраций?

тональность шума другая и вся разница

[ST16]

Цитата: (Odi @ 5.7.2012, 15:42) А я потестил оба варианта. В итоге взял полный привод, который чуть-чуть, но жестче оказался (специально договорился проехать по участку дороги с плохим асфальтовым покрытием и ямами каждые метр-два). Чувствовалось, что зад машины чуть больше подпрыгивает. Разгон до 80-и на ровном участке и не отличишь, большую скорость набрать не хватало дороги. В поворот градусов на 140 входил на 40 км/ч, субъективно - передний привод заваливался больше и менее уверенно держал поворот. Звук движков - разный, но мне почему-то больше понравился на полном приводе, а сыну - 3,5 V6. В другом разницы не заметил. В дальнейшем, в Брянской области в условиях размытой за ночь дождем грунтовой дороги полный привод вез нас 4 км, один раз сели передним колесами в яме с лужой, которую не решился брать с разгона, почти утопив бампер. Под задними - склон и каша грязевая. Из машины страшно выйти было Минуты две подумав, решились, включил принудиловку и ... со второй попытки выкатились. На переднеприводной Сонате на этой дороге в предыдущий год Газель два раза нас вытягивала, а состояние дороги было гораздо более приятным и сидели в местах куда по-проще. Я и на Тиане не особо хотел в этот раз туда ехать, но полный же привод! как не попробовать?! Так что полный привод у Тианы по сравнению с переднеприводной Сонатой, по-крайней мере, однозначно дает преимущество в подобных ситуациях и на подобных дорогах. Не уверен, что мощи 3,5 V6 хватило бы вытащить нас в этой ситуации. Верней даже, уверен, что не хватило бы

+ много

Такие же мысли были 2 недели назад. Только монопривод не рассматривал вообще, просто тестил для сравнения.
Езжу давно на полном, переодически бывают моники, но это по глупости. Летом конечно разницы мало, хотя по дождю тоже фулл выигрывает, но зимой небо и земля.
Короче, для бюджетного полноприводного авто машина вполне нормальная.