[General]

Как раз с такой же проблемой я сталкивался на опеле 2002г своем... на пробеге 150т.к.м прям так резко пошел сизый дымок в один прекрасный день стоя в пробке не первый час...
Катался так полгода - то есть на холодную и на ходу все хорошо было, а когда в пробках торчишь и авто стоит или трогается - была сизая гарь))) Ну и масло пошло уходить литрами на 1тыщ.км.
И оно все хуже и хуже - авто уже работать стало как дизель, но кстати ехало оно все так же достойно...
Решено - переборка... Очень толковый знакомый мастер решил пою проблему и кстати ждал он меня с этой проблемой еще начиная со 130т.км. т.к. болезнь это у опелей 1.6...
При разборе выяснилось - закоксованы наглухо маслосъмные кольца на поршнях + наглухо задубевшие и местами осыпавшиеся маслосъемные колпачки - все тогда сделали красиво + расточка, шлифовка полировка головки - она тогда лучше новой получилась... И все я зыбыл о проблеме - отъездил 2 года еще и продал т.к. 4.5. года был уже срок)))

На Таньке ни капли не уходит тьфу тьфу тьфу - пробег 102т\к.м масло оригинал 5\40.

[qwerta]

Цитата: (tvent @ 14.9.2012, 11:14) Нормальный тест. Плохо, что пошел черный дым и вибрация на руле. Скорее всего - свечи заливает тосолом.

Заехал на СТО, в принципе, по отзывам знакомых, толковое. Открутили несколько свечей, с ними все ок. Мастер показал, что свечи сухие и без масляной шубы. Т.е. при расходе 1 л. на 1000, масло не заливает свечи. Вроде колпачки отговорили менять. Рекомендуют попробовать раскоксовать Лавром. Вот думаю, стоит недорого, может, попробовать? Читал инет - отзывы самые разные.

А про дым мне разъяснили: черный от того, что смесь слишком богатая от резкого нажатия на газ, сизый от масла. Про вибрацию не знаю... может, потому что в мозгах какая ошибка происходит от такого холостого "ускорения". Я про нее умолчал.

[qwerta]

Раскоксовку сделал после того, как съездил на эндоскопирование.

Стенки цилиндров в масле, т.е. кольца маслосъемные по-любому залегли.
Колпачкам тоже пипец, походу. Хон есть. Задиров вроде нет (смотрели только три передних цилиндра), но есть пара царапин в одном цилиндре.
Сказали, что возможно пипец катализатору, который крошится и попадает в цилиндры и там царапает их. Не хочу об этом даже думать, ибо пахнет расточкой и полным пи3децом. (((

[tvent]

Цитата: (qwerta @ 20.9.2012, 14:42) Сказали, что возможно пипец катализатору, который крошится и попадает в цилиндры и там царапает их. Не хочу об этом даже думать, ибо пахнет расточкой и полным пи3децом. (((

Мда. Катализаторы стоят в системе выхлопа, после выходных коллекторов, перед глушителями.
В цилиндры с них попасть ничего не может.

[qwerta]

буду рад, если меня обманули! ))

[tvent]

Цитата: (qwerta @ 20.9.2012, 18:52) буду рад, если меня обманули! ))

Ну, типа продувка жиклеров дроссельной заслонки.
А ссылка колец не таким ли способом делали?

[qwerta]

Цитата: (tvent @ 20.9.2012, 21:03) Ну, типа продувка жиклеров дроссельной заслонки. А ссылка колец не таким ли способом делали?

Ну смысл тот же, только Лавр МЛ-202 использовали. Я сам не делал, отдал на СТО, которые их много уже раскоксовывали. Вечером разобрали, залили в цилиндры жижу, утром остатки шприцом изъяли обратно, а что стекло в картер заменили вместе с маслом. Ну и все. Фотки мне показали после завода - там такой дымаган из обеих труб!!! Теперь я тихо надеюсь, что все получилось...

[qwerta]

Цитата: (tvent @ 20.9.2012, 17:21) Мда. Катализаторы стоят в системе выхлопа, после выходных коллекторов, перед глушителями. В цилиндры с них попасть ничего не может.

Вот, кстати, здесь об этом написано. Значит, все-таки бывает...
ссылка

[tvent]

Цитата: (qwerta @ 21.9.2012, 6:42) Вот, кстати, здесь об этом написано. Значит, все-таки бывает... ссылка

Ну я .... Автор, похоже, Лавром кольца раскоксовывал и нагар снимал.

[qwerta]

Цитата: (tvent @ 21.9.2012, 18:41) Ну я .... Автор, похоже, Лавром кольца раскоксовывал и нагар снимал.

Вполне может быть! )) Но ведь и производитель рекомендует менять каталик на 100 тыс. ! Ведь не спроста!

[tvent]

Цитата: (qwerta @ 22.9.2012, 7:27) Вполне может быть! )) Но ведь и производитель рекомендует менять каталик на 100 тыс. ! Ведь не спроста!

От жижи вместо бензина не только каталитик и лямбда-зонд могут загнуться.
Лично "знаю" Nissan Сefiro c VQ25DE. Пробег уже за 280 000 км. В двигателе менялись только расходники.
Вот и думай, почему у одних закоксовываются кольца и забиваются каталики на 100 000км, а у других ...

[qwerta]

вот и думаю... Тоже не пойму за что мне такая кара... 100 тыс. еще нет на одометре, а тут такая засада. Вроде и денег на машину не жалел - оригиналы старался ставить, и масло тоже оригинальное лил... В одном уверен: машины стали делать хуже, тем более, что пруль всегда был качественнее левого руля.

[Abdul]

Парни , где то здесь читал что если падает уровень масла, это PCV-клапан чистить или менять надо. Имеет смысл?

[qwerta]

Цитата: (Abdul @ 22.9.2012, 19:07) Парни , где то здесь читал что если падает уровень масла, это PCV-клапан чистить или менять надо. Имеет смысл?

Может быть. Но не в моем случае. Я его уже заменил. Масло в цилиндрах все равно, смотрел через видеоскоп.

[сергей44]

Цитата: (qwerta @ 20.9.2012, 14:42) Раскоксовку сделал после того, как съездил на эндоскопирование. Стенки цилиндров в масле, т.е. кольца маслосъемные по-любому залегли. Колпачкам тоже пипец, походу. Хон есть. Задиров вроде нет (смотрели только три передних цилиндра), но есть пара царапин в одном цилиндре. Сказали, что возможно пипец катализатору, который крошится и попадает в цилиндры и там царапает их. Не хочу об этом даже думать, ибо пахнет расточкой и полным пи3децом. (((

Поделюсь с тобой,у меня тоже 3,5 2006 года,реальный пробег около 125 тыс км,с расходом масла бьюсь уже давно,сейчас от замены до замены тяпает около 6-7 литров,дыма нет,пока обслуживаался у офицалов они отмахивались и говорили сильно газуешь мол,таперь обслуживаемя в другом месте,пожаловался там на расход,посмотрели при снятом коллекторе,сказали по крапанам аж течет,тоесть колпачкам копец,но поскольку так я езжу давно,значит и кольцам уже тоже копец + у меня присутствует детонация(писал в одной из тем),на что они сказали,детонация из за отложений в цилиндрах ,тоесть камера сгорания уменьшилась из за кокса полученного сгоранием большого количества масла,на вопрос о раскоксовке они сказали что 50\50,может поможет а может быть еще хуже,но я как человек имеющий опыт работы мотристом,сомневаюсь что лавр или прочая жижа сможет отмыть этот нагар,он то механически очень тяжело снимается,особенно в канавках, мой тебе совет,поменяй колпачки,как говорится начни с малого,если не вылечишь,то продай её нафиг

[cnhfnec]

У меня первая танюшка, 3.5 пробег 70 000. Так вот у меня расход 2 литра на 10000 км, правда и тапочек надавить я люблю. Знатоки скажите, ведь вроде не особо много?

[сергей44]

Цитата: (cnhfnec @ 23.10.2012, 11:32) У меня первая танюшка, 3.5 пробег 70 000. Так вот у меня расход 2 литра на 10000 км, правда и тапочек надавить я люблю. Знатоки скажите, ведь вроде не особо много?

Нормально если ты вжариваешь.но следи за динамикой расхода.сгорание масла бесследно не проходит.я купил себе крайслер гранд вояджер с мотором 3.3.после замены масла проехал 6 тыщ км.уровень ни капли не ушел

[cianid]

Привет всем! у меня тут такая котовасия получилась) загорелся чек при похолодании..вызвал диагноста..понюхал он компьютером мою всю систему на тане j31 2.3 японец и сказал все афигенно у тя работает как новое..это меня конеш очень обрадовало. дак я говорю че чек то горит тогда..а он выявил, что в контуре проводки, идущей до зажигания присутствует сбой при старте..и сказал средство для чистки контактов проводки исправит весь косяк..так вот купил я супер нано средство..избрызгал все контакы..весь на радостях)) и думаю стою дай ка масличко проверю в двигателе))) давно не смотрел)) и тут взглянув на щуп я сделал вот так и ужаснулся...масличка на щупе просто не оказалось...вот тут меня настигло чувство афигенной паники...почему?! как?! сколько я так ездил и т.д. масло залил весной оригинальное Ниссан стронг сейв икс 5w30sm так вот теперь я весь в замешательстве...куда спряталось моё масло??? движок работает чистенько..ровненько..не дымит..дыма вообще не видно еси не присматриваться..жуть просто..теперь вот не знаю в чем фокус? кто нить может что-то рассказать дельное по этому поводу..(вжариваю почти всегда), но является ли это тем, что у мня сожрало столько масла??? помогите кто чем сможет совет дайте че такое с моей ласточкой год 2003 японец J31 2.3JM пробег не знаю реальный или нет 150000

[lenya14]

Цитата: (cianid @ 6.12.2012, 9:26) Привет всем! у меня тут такая котовасия получилась) загорелся чек при похолодании..вызвал диагноста..понюхал он компьютером мою всю систему на тане j31 2.3 японец и сказал все афигенно у тя работает как новое..это меня конеш очень обрадовало. дак я говорю че чек то горит тогда..а он выявил, что в контуре проводки, идущей до зажигания присутствует сбой при старте..и сказал средство для чистки контактов проводки исправит весь косяк..так вот купил я супер нано средство..избрызгал все контакы..весь на радостях)) и думаю стою дай ка масличко проверю в двигателе))) давно не смотрел)) и тут взглянув на щуп я сделал вот так и ужаснулся...масличка на щупе просто не оказалось...вот тут меня настигло чувство афигенной паники...почему?! как?! сколько я так ездил и т.д. масло залил весной оригинальное Ниссан стронг сейв икс 5w30sm так вот теперь я весь в замешательстве...куда спряталось моё масло??? движок работает чистенько..ровненько..не дымит..дыма вообще не видно еси не присматриваться..жуть просто..теперь вот не знаю в чем фокус? кто нить может что-то рассказать дельное по этому поводу..(вжариваю почти всегда), но является ли это тем, что у мня сожрало столько масла??? помогите кто чем сможет совет дайте че такое с моей ласточкой год 2003 японец J31 2.3JM пробег не знаю реальный или нет 150000

Какая температура была на улице в последние дни катания на машине (особенно утром при заводке)?

[cianid]

Цитата: (lenya14 @ 6.12.2012, 13:44) Какая температура была на улице в последние дни катания на машине (особенно утром при заводке)?

где-то -20..23 было..машина на улице живет под окошком..гараж построю только летом..ну один день на неделе было утром -27..вот где-то такой темпер был в последние денечки