[baltik]

Доброго времени суток уважаемые владельцы Ниссана Теана и не только.

Пришло мне, наконец, время сменить автомобиль. И если раньше у меня сомнений особых не было - надо брать Теану, на которую я смотрел последние пару лет и которая меня устраивает и по внешнему виду, и по салону, и по удобству управления, то после рождения ребенка возникли дополнительные требования к машине, особенно к вместимости багажника, в который теперь должна влезать еще и детская коляска немаленьких габаритов. Кроме того, если раньше я ездил играть в хоккей в одиночку, то теперь мне на хвост садится коллега, живущий неподалеку, так что перевозить приходится не один баул, а два...
В связи с этим хотел спросить, есть ли у кого-нибудь из здесь присутствующих опыт перевозки в багажнике Теаны детских колясок или двух хоккейных баулов. Или это все-таки утопия. А то очень не хочется смотреть в сторону универсалов, минивэнов или внедорожников...
Заранее спасибо.

[sercherry]

Имею двое детей. Большая коляска (типа Inglesina Magnum) помещается по частям: в багажник шасси, в салон - люльку. При этом шасси приходится ставить по центру багажника, ибо по крайних положениях оно цепляется за всякие усилители и т.п. в вехней части. В принципе один баул точно должен влезть, возможно и два, смотря что за баулы. Можно конечно еще снять колеса с шасси, то это пипец как муторно, особенно в плохую погоду. Но будет ощутимый выигрыш в свободном пространстве. Совсем другое дело - коляска-трость. Собирается в узкую длинную конструцию как раз по длине от спинки заднего сиденья и до края багажника. В этом варианте 2 баула влезут по-любому))

[lenya14]

Цитата: (baltik @ 28.10.2012, 21:09) Доброго времени суток уважаемые владельцы Ниссана Теана и не только. Пришло мне, наконец, время сменить автомобиль. И если раньше у меня сомнений особых не было - надо брать Теану, на которую я смотрел последние пару лет и которая меня устраивает и по внешнему виду, и по салону, и по удобству управления, то после рождения ребенка возникли дополнительные требования к машине, особенно к вместимости багажника, в который теперь должна влезать еще и детская коляска немаленьких габаритов. Кроме того, если раньше я ездил играть в хоккей в одиночку, то теперь мне на хвост садится коллега, живущий неподалеку, так что перевозить приходится не один баул, а два... В связи с этим хотел спросить, есть ли у кого-нибудь из здесь присутствующих опыт перевозки в багажнике Теаны детских колясок или двух хоккейных баулов. Или это все-таки утопия. А то очень не хочется смотреть в сторону универсалов, минивэнов или внедорожников... Заранее спасибо.

Я езжу на ней на рыбалку. Входит лодочный мотор, большой чехол с удочками и спинингами, остальные снасти, спальник, матрас надувной, сумка с одеждой, два-три пакета с едой и 3 человека. Оказалась довольно вместительным авто...

[Native_]

Цитата: (baltik @ 28.10.2012, 21:09) Доброго времени суток уважаемые владельцы Ниссана Теана и не только. Пришло мне, наконец, время сменить автомобиль. И если раньше у меня сомнений особых не было - надо брать Теану, на которую я смотрел последние пару лет и которая меня устраивает и по внешнему виду, и по салону, и по удобству управления, то после рождения ребенка возникли дополнительные требования к машине, особенно к вместимости багажника, в который теперь должна влезать еще и детская коляска немаленьких габаритов. Кроме того, если раньше я ездил играть в хоккей в одиночку, то теперь мне на хвост садится коллега, живущий неподалеку, так что перевозить приходится не один баул, а два... В связи с этим хотел спросить, есть ли у кого-нибудь из здесь присутствующих опыт перевозки в багажнике Теаны детских колясок или двух хоккейных баулов. Или это все-таки утопия. А то очень не хочется смотреть в сторону универсалов, минивэнов или внедорожников... Заранее спасибо.

Как семейное авто не очень, у самого Теана и Антара, так вот первая только для работы, кушает мало по сравнению с Антарой. Влезает в багажник Теаны только шасси от Peg Perego, да пакеты. Если на дачу едем, люлька в салон (занимает 2 места), автолюлька еще плюс одно, в результате старшая доча уже не помещается. Поэтому если один ребенок, в принципе можно но все равно не удобно, мамке если что в пути (ребенок заплакал) на задний диван не сесть. По этому на дачу на Антаре гоняем, вот настоящая семейная машинка все влезает в багажник и каляска и продукты и шмотки.

[baltik]

Спасибо большое за ответы!
Видимо придется мне все-таки присматриваться к универсалам - в дополнение к Вашему опыту, провел я еще и натурные испытания - подъехал в салон и попробовал запихнуть баул в багажник Теаны. Он, конечно, влез, но на второй места не хватало, да и люльку в салоне возить не особо удобно - ребенок один, но мы с собой часто берем еще 1 человека...=(

[mmas]

Собственно тем же озадачен. По багажнику понял. а как подвеска ? особенно задняя. Тут одни мастера порассуждали - дескать в теане слабая подвеска. Подтвердите или опровергните плиз.
Как вообще по надежности машина?(форум читаю и проскальзывают и не особо хорошие вещи). Спрашиваю потому что езжу не один - машина постоянно с 2-4 человека катает(нынешняя старенькая камри и практически беспроблемно) - вытянет ли теана 4wd такую же нагрузку. - не ломаясь.

[КрЮК]

Цитата: (mmas @ 3.11.2012, 19:29) Собственно тем же озадачен. По багажнику понял. а как подвеска ? особенно задняя. Тут одни мастера порассуждали - дескать в теане слабая подвеска. Подтвердите или опровергните плиз. Как вообще по надежности машина?(форум читаю и проскальзывают и не особо хорошие вещи). Спрашиваю потому что езжу не один - машина постоянно с 2-4 человека катает(нынешняя старенькая камри и практически беспроблемно) - вытянет ли теана 4wd такую же нагрузку. - не ломаясь.

По полноприводной не скажу, не знаю. А у переднеприводной, по крайней мере, новой, с задней подвеской все нормально. Летом ездил в Россию, о чем писал в "поездках по хреновым дорогам". Багажник был загружен под завязку и не воздушными шариками. Поскольку впереди справа под ногами ехали дыни, а на сидушке ящики с персиками, сзади располагалась еще и жена. Ехал быстро, насколько было возможно, особенно по Украине - ни одного намека на пробой. И визуально не было особо заметно, что машина прилично загружена.

[mmas]

как бы да но я немного о другом. как долго выдержит подвеска при такой эксплуатации. Дороги у меня в городе херовские(центральные вроде нормально но езжу то я не только по ним). Езжу почти всегда с загрузкой(3-4 человека). в сервисе(не офицтальном) сказали что то с задней подвеской. типа слабая и рычаги в сборе с балкой какой - то (я в этом не силен) продаются а стоит это что то около 60 рублей. вообщем как то так.
Спрашиваю потому что езжу на camry v30 пробег скоро 200. ПОДВЕСКА ВСЯ РОДНАЯ!!!! поменял только несколько сайлентблоков ну и расходники в виде резинок и стоек стабилизатора.
Теана очень понравилась но очкую по поводу обслуживания(надежности).

[General]

Бери таньку, и если будет напрягать задний клиренс - проставки резиновые от 2106 под пружины и +3-4см клиренса без проблем для подвески...
Тут тема есть на счет этого...

[mmas]

имел ввиду - насколько долговечна ходовая . что бы кататься и не думать о ремонте.

[General]

Цитата: (mmas @ 6.11.2012, 20:06) имел ввиду - насколько долговечна ходовая . что бы кататься и не думать о ремонте.

Моя ровно 100тыщ откатала и катала бы еще если бы не мои тараканы в голове... (замену аммо и пружин по кругу. диски колодки, шаровые и т.д...) все бы еще бегало и бегало, а меня вот гложит что чтото не так))) А оказалось рейка рулевая стучала ну и подтекать начала (замена на перебраную)... Это я про J31 если что.. Ща таньки уже не так делают конечно - у людей и после 40 тыщ аммо текут... А капоты цветут - у меня вся моська в точечку и ни ржавчинки...!!!!
Как семейный авто меня устраивает - ребенку тоже нравится сзади места нормально. Да и за кожей ухаживать гораздо удобнее чем за тряпкой. Плюс последний год стройка - чего только не перевозил на ней...
И доски по 4м. и утеплитель по 5ть рулонов и вот недавно 16 пачек ламината (у пачка 11кг помойму) 40 км сразу из магаза на дачу... и ни чего - как будто и нет их в багажнике и на заднем сидении, а попа так просела прям Лоурайд)))

[Double-Zero]

Я бы поспорил насчет задней подвески, может у калужской сборки этот вопрос и решили, но у японцев жопа слабая.
Не в плане ресурса, а в плане просаживания. Я по Москве много вижу теан, у которых сразу видно, что сзади
сидят два чела. Еще с Максимы была у ниссанов эта беда. Под свою таню заглядывал так вроде и пружины
поставили ничета максюточным, а все одно двое сели и машина упала. Видимо преславутый комфорт всему виной.

Что касаемо семьи и багажников, ну это совсем не семейное авто (хотя мы брали жене:))) ну это уж я постарался,
что б когда сам за рулем не смущаться совсем. Может выскажу крамолу для данного форума, но по багажнику
ничего лучше Пассата нет. 560л. тут не поспоришь. Туда и хокей влезет и пара хокеистов еще с клюшками.

И последнее читая форумы и формируя свое мнение о машине не забывайте тот факт, что человек в основном
будет писать о негативе в его жизни. так уж мы устроены, нам в большинстве своем лень писать о позитиве:)
Поэтому сформировать действительно объективную картинку о ресурсе машины так достаточно сложно.
Плюс модель 08 года, т.е. пока еще достаточно свежая. Детские болезни уже должны были победить.
А как в остальном, да хз)))

PS дело вообщем не мое, так мысли вслух. Зачем покупать седан бизнес-класса с полным приводом.
Играть в офф-роуд на Тане пустое, а проезд по глубокому снегу так и передний привод за глаза.
Все равно скорее на пузо сядет, или бампером упрется.
Есть мнение, что повороты зимой как по рельсам будет проходить. Тут не поспоришь, но есть
нюанс. Там где передний привод сорвет в занос на 60 км/ч, полный сорвет на 100 км/ч.
Делим расстояние до обочины на скорость, получаем время на маневр. Ну это так мысли...

[il2]

Цитата: (Double-Zero @ 9.11.2012, 2:01) Что касаемо семьи и багажников, ну это совсем не семейное авто (хотя мы брали жене:))) ну это уж я постарался, что б когда сам за рулем не смущаться совсем. Может выскажу крамолу для данного форума, но по багажнику ничего лучше Пассата нет. 560л. тут не поспоришь. Туда и хокей влезет и пара хокеистов еще с клюшками.

Позволю себе не согласиться)))
Вы багажник в супербе видели, да еще и с Твиндором!

Вот там просто ченая дыра и класть хокеистов удобней будет))

У меня используется как семейное авто, коляски, поклажа, стройматериал всякий, без фанатизма конечно.
Иногда по таким буеракам скочу, где паркетники залазить бояться. А вот полный привод как было сказано ранее, никчему. Быстрее на пузо сядешь чем полный привод эффективно работать будет

[Double-Zero]

Да СуперБ просто супер аппарат
У меня батя на таком ездит, 1.8 Твин Доор (очень удобная штука)
Я на ней в 11 году в Крым мотался, отличная машина, дорогу держит изумительно.
Но как ни странно, что у Пассата, что у СуперБа (Твин Доор) объем багажника 565 литров.
Специально залез в каталог на авто.ру. Пассат В6, по В7 чет не нашел объем (но мне кажется он такой же).
Но теана в салоне пошире, да и потише в ней (комфортнее что ль).
Причем тишина не в смысле шумоизоляции, а именно изоляция от шин.
СуперБ жестковата и всю дорогу подробно рассказывает на руле.
Просто человек от загрузки хочет плясать, Теана это не тот вариант.
Я взял потому что хотел 3,5, да и попрестижнее Ниссан, чем Шкода (пока правда)
А так СуперБ более продуманный аппарат, чем Танька (по эргономике)
Мож если б не этот Инфинити, то и Танька потолковее была:)))
Понятно, что ни у кого нет аттаманки, вентиляции заднего ряда, но при этом
не поставить датчика омывайки, стеклопакет с одним доводчиком, отсутствует
датчик дождя, кнопки не подсвечены ну и т.д.
Чет меня не в ту степь понесло, сорри за флуд))))

[КрЮК]

Пассат В6 не измерял, но помню, что проем багажника не очень велик. А В7 смотрел внимательно. В проем багажника не то что хоккеиста, нормальную спортивную сумку (хоккейную стрелковую и пр.) не впихнешь.

[igorflute]

Если думать о детской коляске - то авто абсолютно не вариант.
До Теаны была Примера хечбек.
Так там багажни семейного авто. Коляска влезала, и еще много чего. Не заморачивался с вещами. Все всегда в багажник влезало.
В Теане такого нет. Багажник абсолютно неудобный. По форме. Вроде и не маленький, а арки сильно выступают, + усилок вверху болтается.
По комфорту машина очень хорошая. Но если в семье была бы одна машина - то я не взял бы Теану. Может, посмотрел бы Субару Аутбек (дороже тыс на 100-150), или Форестер (сравним по цене с Теаной). Но Форестер УБОГИЙ внутри до безобразия... Но проходимость + багаж..
Интересный Форд S-Max или Ситроен ГРАНД Пикаса - как семейные авто!!! И по цене сравним с Теаной.

[Mindfields]

Катаюсь в Москву за одеждой каждый месяц, нагружаю 3-мя баулами багажник+заднее сиденье.Вот фото полностью нагруженой машины(установлены проставки от шестеры).А еще в этот раз хаску взял на садоводе.)

[oleg1]

Теана - авто для папика, или на край для меня и супруги. Ничего грузить в неё не надо! Всё, что надо привезут домой. Если надо авто для 2 и более детей с одновременным перевозом стройматериалов - это в Газели. Кресла для детей-2 штуки влезут. Коляски нет, но коляски - это 6 месяцев.

ТЕАНА - НЕ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ЭТО АВТОМОБИЛЬ ЭГОИСТ, он любит одного (максимум 2-х, судя по ключам) водителя эгоиста.