[Айнагуль]

подскажите пожалуйста после включения D или R на холостом ходу машина двигается рывками,что это может быть?Или менять масло и фильтр в коробке или ее саму поменять?И какое лучше масло заливать в коробку,т.к какое сейчас залито я не знаю

[McConac]

двигатель не троит?

[General]

Цитата: (Айнагуль @ 30.9.2013, 18:49) подскажите пожалуйста после включения D или R на холостом ходу машина двигается рывками,что это может быть?Или менять масло и фильтр в коробке или ее саму поменять?И какое лучше масло заливать в коробку,т.к какое сейчас залито я не знаю

В поиске и еще раз в поиске все найдешь...

[McConac]

ага. очень ценное сообщение. особенно для девушки с 8ю сообщениями.
типа я знаю, но не скажу. и ссылку не дам. и по каким словам искать тоже не скажу. так я буду галантен и чертовски загадочен.

[Айнагуль]

Цитата: (McConac @ 30.9.2013, 21:28) двигатель не троит?

нет

[Айнагуль]

Цитата: (Айнагуль @ 1.10.2013, 16:14) нет

ну так все таки кто-нибудь ответит?????????

[mva555]

ТУТ
ИЛИ ТУТ
Поиск рулит.

[Hart]

Автомат? Вариатор?

[Айнагуль]

Цитата: (Hart @ 1.10.2013, 17:13) Автомат? Вариатор?

автомат

[lasos11]

с D на R и обратно при переключение на месте ощущается дерганье , это нормально не обращай внимание , я когда покупал машину сидел в 4 теанах на всех них были эти дерганья

[lasos11]

ааааааааааа двигается рывками , тогда незнаю .думаю это не коробка

[Hart]

lasos11 ты не понял

Цитата: (Айнагуль @ 30.9.2013, 18:49) холостом ходу машина двигается рывками

пока писал сам уже понял

[Айнагуль]

Цитата: (lasos11 @ 1.10.2013, 23:02) с D на R и обратно при переключение на месте ощущается дерганье , это нормально не обращай внимание , я когда покупал машину сидел в 4 теанах на всех них были эти дерганья

Спасибо за совет,но все равно у меня сомнения,ведь раньше такого не было..........

[mva555]

Мадам, почитайте мой пост выше, я вам даже ссылки дал, думаю там должен быть ответ на ваш вопрос.

[McConac]

Цитата: (Айнагуль @ 1.10.2013, 16:15) ну так все таки кто-нибудь ответит?????????

хм... интересный подход.
General, прошу прощения. Вы наверное сразу все раскусили.
тут похоже действительно лучше в поиск.

[mva555]

Цитата: (McConac @ 2.10.2013, 16:56) хм... интересный подход. General, прошу прощения. Вы наверное сразу все раскусили. тут похоже действительно лучше в поиск.

Прошу прощения за офф топ но навеяло))))

[Hart]

Не знаю куда ещё это пихнуть)))

"Машина на холостом ходу дергается? На скорости все хорошо и трогается отлично? Появились неисправности зажигания или топливной системы, например, загорелся сигнал check engine ("проверь двигатель"), или появились проблемы запуска двигателя, машина плохо заводится, плавают обороты?, - это верный сигнал обратить внимание на здоровье Вашего автомобиля и найти причину неисправности.

Неисправности двигателя. Плавают обороты После нескольких лет эксплуатации. Нормальный запуск, но вместо плавного понижения оборотов по мере прогрева, вдруг возникает "провал" оборотов с периодичностью нескольких секунд. Обороты резко скачкообразно меняются в диапазоне 1300-500. С дальнейшим прогревом провалы исчезают, обороты двигателя стабилизируются, и не проявляются до следующего "холодного" пуска. Но постепенно эффект этот нарастает. Причиной оказался датчик температуры двигателя. Конечно, лучшее решение - его замена.

Обычно плавают обороты у двигателей с электронным впрыском топлива и связан с нештатным подсосом воздуха. Дело в том, что двигатели с впрыском имеют блок управления, или как его еще называют, компьютер. Этот компьютер обсчитывает количество воздуха, поступающего в цилиндры и, учитывая состояние еще ряда датчиков, открывает на то или иное время электромагнитные клапаны инжекторов (или одного инжектора, если система Ci). И вот, когда поступает "лишний" воздух, а датчик положения дроссельной заслонки "говорит", что его не должно быть, датчик температуры - что двигатель уже вышел из режима прогрева и топлива надо лить поменьше, в результате у "того компьютера" "крыша едет", он не знает, что ему с этим "лишним" воздухом делать.

Причина плавания оборотов, которая встречалась на двигателях с впрыском, это заедание клапана вентиляции картера двигателя.

Вся эта ситуация приводит к тому, что обороты двигателя периодически начинают изменятся: то 800 об/мин, то 1200 об/мин, и так с периодом около 3-х секунд. Можно также сказать, что в этом случае нарушается автоматическое регулирование системы питания и обороты начинают плавать."