[Станислав Орлов]

Цитата: (Arndov @ 24.10.2013, 21:45) МОЛОДЕЦ!

Не совсем понятен комментарий... Причем хана ему наступила за 50 минут до моего обращения... Долго я не верил в это... Предполагал, что это генератор - но мастер настаивал на своем - Вердикт - у вас вариатор...при этом объяснил, что у теан это часто...
авто передвигалось с небольшими скоростями(в пределах разрешенной скорости)...но увы, вариатор. до этого увы проводка, а еще до этого увы треснул дефлектор на торпеде-то же увы... а проводку просил проверить, но мне на низкочастотный звук(при закрытии дверей) -говорили как сломается приедешь- и вот сломалось-приехал а взять не могут-мест нет-теан много с подобной проблемой.Приборная доска отключтилась - замки не работают - стекла не работают - печка на всю работает, зеркала не работают - только заводится и едет... Ну вот нет мест и все. Говорю - а если загориться, ответ - ну у тебя же Каско есть??? ты застрахован... вообщем порядка 2-х недель и мне заменили жгут в двери(правой) - спросил про левый - говорят -как сломается приедешь... Оправдание было - что на заводе не той изолентой скрутили провода - влага пробивается...
Сейчас низкочастотный писк опять стал проявляться. Правда пока не сломалась проводка... Только рывки, "свободное падение"-переключения передач и безумный скрежет от коробки CVT...
Ставлю машину под камеру видео-наблюдения....

[deniskatyt]

Здравствуйте. Сегодня ездил на прошивку вариатора в г.Нягань. Изменений не заметил вообще. Спросил у мастера об обнулении счетчика старения жидкости вариатора. Он грит первый раз слышу об этом. Можно только обнулить счетчик ТО. Обещал ему привезти файл странички, которую с форума скачал, где все это описано.

[Станислав Орлов]

Цитата: (deniskatyt @ 26.10.2013, 21:11) Здравствуйте. Сегодня ездил на прошивку вариатора в г.Нягань. Изменений не заметил вообще. Спросил у мастера об обнулении счетчика старения жидкости вариатора. Он грит первый раз слышу об этом. Можно только обнулить счетчик ТО. Обещал ему привезти файл странички, которую с форума скачал, где все это описано.

Очень интересно. Мне по моему во второй раз обнуляли.

[Станислав Орлов]

Цитата: (Станислав Орлов @ 26.10.2013, 23:35) Очень интересно. Мне по моему во второй раз обнуляли.

Есть еще жертвы ОД и автомобиля, по вариатору?

[krek_free]

Цитата: (Станислав Орлов @ 28.10.2013, 18:38) Есть еще жертвы ОД и автомобиля, по вариатору?

Хотелось бы мини статистику увидеть: движок, год выпуска, пробег

[Станислав Орлов]

Цитата: (krek_free @ 28.10.2013, 19:17) Хотелось бы мини статистику увидеть: движок, год выпуска, пробег

2011г,2.5, на 40тысячах появился реактивный звук (дрель)
Начал капать - с 2008-2010 - 3 радиатора охлаждения, с 2011 - по каким то соображениям радиатор охлаждения коробки находтся в общем радиаторе охлаждения двигателем( таких как я - 2011, 2012 г - уже 5 человек), еще есть организации...

[Marina]

Как и обещала,вчера была на сервисе,привезла ответы,на обсуждавшиеся в этой теме вопросы.
Ребята,сразу извиняюсь,ну не лезут мне вечером в голову "заумные " слова,
поэтому буду писать по простому. Кто разбирается,тот меня поймет...

Во-первых,что касается продления гарантии на вариатор до 5 лет или 150000 тыс. пробега.
Распечатала документ,ссылку на который давал sercherry.
sercherry,тебе за это, отдельное спасибо!
Показала полный документ гарантийщику.Мне было сказано,что да,про этот документ они знают,да,Украина попадает под действие этого документа,да продлена до 5 лет гарантия на вариатор.
Извините,за Россию,не спросила,но если попадает под действие этого документа Украина,то наверняка и Россия тоже.
Далее...
1.Какая максимально-допустимая температура жидкости вариатора?
На этот вопрос мне никто не смог ответить,я так поняла,что это тайна покрытая мраком,даже для сервисников.

2.Насчет специфики охлаждения.
Костя,это к тебе...
Ты писал,что у Теаны жидкость вариатора нагревает тосол в радиаторе.
У нас не все так однозначно,из-за нашей системы охлаждения,что называется "через одно место",могут быть два варианта,в каком-то случае,да, может жидкость вариатора нагревать охлаждающую жидкость(тосол),а в каких-то случаях наоборот,тосол может нагревать жидкость вариатора.Вот такая фигня,замкнутый круг получается.

3.Датчики и перегревы.
Таки в Теане заложен запас прочности,датчики срабатывают на опережение и как мне объяснили,если загорелся "аварийный режим",то это не значит,что жидкость вариатора,там уже закипела,датчики настроены так,что они не доводят,до критической температуры,машина сама не дает сделать "глупость",она снижает обороты,то есть не позволяет дальше возрастать температуре жидкости вариатора до критической и у вас вполне,есть время,остановится и дать двигателю остыть.

А вот чего не любит Теана,так это различных пробуксовок и долгих пробок,от чего чаще всего случаются перегревы.
Я думаю,многие это знают,но как говорится:"повторение-мать учения",напишу,как мне сказали.
Стоя в пробках,почаще разгружайте машину,не стойте и не держите ее в режиме "Драйв",на тормозе,а переходите на "Нейтраль" или "Паркинг",тогда вероятность перегревов минимизируется.

P.S.Сильно тапками не кидайте,принимаю только мякенькие и тепленькие,зима скоро...
Информация,за что купил,за то продал.Но говорила не с менеджером,а с начальником по ремонту Nissan и своему сервису доверяю.

[ramshik]

Цитата: (Marina @ 31.10.2013, 7:45) Как и обещала,вчера была на сервисе,привезла ответы,на обсуждавшиеся в этой теме вопросы. Ребята,сразу извиняюсь,ну не лезут мне вечером в голову "заумные " слова, поэтому буду писать по простому. Кто разбирается,тот меня поймет... Во-первых,что касается продления гарантии на вариатор до 5 лет или 150000 тыс. пробега. Распечатала документ,ссылку на который давал sercherry. sercherry,тебе за это, отдельное спасибо! Показала полный документ гарантийщику.Мне было сказано,что да,про этот документ они знают,да,Украина попадает под действие этого документа,да продлена до 5 лет гарантия на вариатор. Извините,за Россию,не спросила,но если попадает под действие этого документа Украина,то наверняка и Россия тоже. Далее... 1.Какая максимально-допустимая температура жидкости вариатора? На этот вопрос мне никто не смог ответить,я так поняла,что это тайна покрытая мраком,даже для сервисников. 2.Насчет специфики охлаждения. Костя,это к тебе... Ты писал,что у Теаны жидкость вариатора нагревает тосол в радиаторе. У нас не все так однозначно,из-за нашей системы охлаждения,что называется "через одно место",могут быть два варианта,в каком-то случае,да, может жидкость вариатора нагревать охлаждающую жидкость(тосол),а в каких-то случаях наоборот,тосол может нагревать жидкость вариатора.Вот такая фигня,замкнутый круг получается. 3.Датчики и перегревы. Таки в Теане заложен запас прочности,датчики срабатывают на опережение и как мне объяснили,если загорелся "аварийный режим",то это не значит,что жидкость вариатора,там уже закипела,датчики настроены так,что они не доводят,до критической температуры,машина сама не дает сделать "глупость",она снижает обороты,то есть не позволяет дальше возрастать температуре жидкости вариатора до критической и у вас вполне,есть время,остановится и дать двигателю остыть. А вот чего не любит Теана,так это различных пробуксовок и долгих пробок,от чего чаще всего случаются перегревы. Я думаю,многие это знают,но как говорится:"повторение-мать учения",напишу,как мне сказали. Стоя в пробках,почаще разгружайте машину,не стойте и не держите ее в режиме "Драйв",на тормозе,а переходите на "Нейтраль" или "Паркинг",тогда вероятность перегревов минимизируется. P.S.Сильно тапками не кидайте,принимаю только мякенькие и тепленькие,зима скоро... Информация,за что купил,за то продал.Но говорила не с менеджером,а с начальником по ремонту Nissan и своему сервису доверяю.

Хороший у вас сервис ,видимо вам всегда там рады раз делятся информацией за которую не получат денег=)))ИБО в наше время за все надо платить )))

[tvent]

Цитата: (Marina @ 31.10.2013, 1:45) Костя,это к тебе... Ты писал,что у Теаны жидкость вариатора нагревает тосол в радиаторе. У нас не все так однозначно,из-за нашей системы охлаждения,что называется "через одно место",могут быть два варианта,в каком-то случае,да, может жидкость вариатора нагревать охлаждающую жидкость(тосол),а в каких-то случаях наоборот,тосол может нагревать жидкость вариатора.Вот такая фигня,замкнутый круг получается.

Марин! В термодинамике всЕ срастается
На прогреве быстрее всех нагревается масло в двигателе. Потом тосол, жидкость вариатора, жидкость ГУР.
Пока селектор в положении P - вариатор не работает. Насос и гидротрансформатор крутятся в холостую. Вот тосол и прогревает жидкость в вариаторе.
В движении температура жидкости в варике выше, чем температура тосола.... и жидкость начинает греть тосол.

[Ниссан Теанович]

Цитата: (Marina @ 31.10.2013, 1:45) А вот чего не любит Теана,так это различных пробуксовок и долгих пробок,от чего чаще всего случаются перегревы. Я думаю,многие это знают,но как говорится:"повторение-мать учения",напишу,как мне сказали. Стоя в пробках,почаще разгружайте машину,не стойте и не держите ее в режиме "Драйв",на тормозе,а переходите на "Нейтраль" или "Паркинг",тогда вероятность перегревов минимизируется.

Эх, Марина, приезжайте к нам в гости! Я вас летом в пятницу прокачу без ветерка от Филей до Сергиева Посада часа за 4! 82 км. Из них 40 км проезжаются за полчаса. Остальное, соответсвенно, за 3,5 часа. Там уже наверное я салон подогреваю кипением а не кондиционер охлаждает! ))

[Niro]

Цитата: (tvent @ 31.10.2013, 10:39) Марин! В термодинамике всЕ срастается На прогреве быстрее всех нагревается масло в двигателе. Потом тосол, жидкость вариатора, жидкость ГУР. Пока селектор в положении P - вариатор не работает. Насос и гидротрансформатор крутятся в холостую. Вот тосол и прогревает жидкость в вариаторе. В движении температура жидкости в варике выше, чем температура тосола.... и жидкость начинает греть тосол.

Уважаемый Константин, подскажите, пожалуйста, как долго нужно прогревать машину, чтобы прогрелся вариатор до температуры, когда можно начинать движение?

[tvent]

Цитата: (Niro @ 31.10.2013, 18:32) Уважаемый Константин, подскажите, пожалуйста, как долго нужно прогревать машину, чтобы прогрелся вариатор до температуры, когда можно начинать движение?

Спасибо за очень хороший вопрос!
Уже ответил ссылка

[Niro]

Цитата: (tvent @ 31.10.2013, 21:39) Спасибо за очень хороший вопрос! Уже ответил ссылка

большое спасибо. ещё по прошлой машине знаю, что варик требует бережного отношения, особенно зимой

[Marina]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 31.10.2013, 8:56) Эх, Марина, приезжайте к нам в гости! Я вас летом в пятницу прокачу без ветерка от Филей до Сергиева Посада часа за 4! 82 км. Из них 40 км проезжаются за полчаса. Остальное, соответсвенно, за 3,5 часа. Там уже наверное я салон подогреваю кипением а не кондиционер охлаждает! ))

Спасибо,Андрей!Но лучше Вы к нам!
Как раз следующим летом закончат ремонт на моем проспекте,супер автобан будет.Прокачу с ветерком по городу,увидите,что бывают другие условия езды,даже в городе и заодно поймете,почему у меня расход такой.

[Tibn]

Цитата: (tvent @ 31.10.2013, 21:39) Спасибо за очень хороший вопрос! Уже ответил ссылка

А как лучше прогревать вариатор, на Р или N?

[tvent]

Цитата: (Tibn @ 2.11.2013, 6:34) А как лучше прогревать вариатор, на Р или N?

А зачем, для прогрева, переводить с P на N?

[Молний]

Товарищи, подскажите!
Начитался тут по поводу вариатора, и не могу понять:
Машина 2010 года, гарантия закончилась в мае 2013, пробег сейчас 70 т.км., менял жидкость в 40 т.км.
Сейчас (как и раньше тоже) вариатор не беспокоит, нареканий на его работу нет.
Регнулся на ниссане, и получил сообщение о необходимости замены ремня CVT.
Имеет смысл ехать к диллеру, или лучше не рисковать?

[savel45]

Цитата: (Молний @ 3.11.2013, 13:29) Товарищи, подскажите! Начитался тут по поводу вариатора, и не могу понять: Машина 2010 года, гарантия закончилась в мае 2013, пробег сейчас 70 т.км., менял жидкость в 40 т.км. Сейчас (как и раньше тоже) вариатор не беспокоит, нареканий на его работу нет. Регнулся на ниссане, и получил сообщение о необходимости замены ремня CVT. Имеет смысл ехать к диллеру, или лучше не рисковать?

Это наверное не замена ремня, а просто перепрошивка мозгов CVT. Заедь к ним по любому, заодно и скажут чего и как. Тут уже пол форума перепрошилось!!!

[Молний]

Спасибо.
Может и правда перепрошивка.
Хотя написали дословно это:

[savel45]

Цитата: (Молний @ 3.11.2013, 14:48) Спасибо. Может и правда перепрошивка. Хотя написали дословно это:

если не ошибаюсь, то это ОНА и есть - ПЕРЕПРОШИВКА!!!