[Shota]

2010 г. 2.5 v6
В одних руках
пробег 99300км
Без проблем
Стиль размеренный

[sitnickoff]

2008 г.в., 2,5 пробег 99000 км, стиль езды размеренный. Стараюсь плавно тронуться, а потом как получится. Проблем не наблюдаю (три раза через плечо)

[флайт]

2008г. 2,5 75000км,прошили,летом в жару по трассе никаких проблем,радиатор ни разу не мыл но регулярно продувал.Сейчас поменял на новый Мурано. А вообще не лезьте в машину не мешайте ей работать.

[Kukuruzo]

J32 2008 год. 3.5 литра. пробег почти 130 тысяч. Проблем нет. за все время эксплуатации менял масло 2 раза без снимания картера, т.е. только через сливное отверстие.

[флайт]

Цитата: (Kukuruzo @ 9.1.2014, 14:42) J32 2008 год. 3.5 литра. пробег почти 130 тысяч. Проблем нет. за все время эксплуатации менял масло 2 раза без снимания картера, т.е. только через сливное отверстие.

Все правильно сделали - строго по технологии.

[HomerSimpson]

За Теану не скажу, в эксплуатации всего 700км) Но на второй машине - Колеосе, пробег 110.000, полет нормальный, хотя я люблю там кикдаун заложить.

[Nik0505]

Пробег 66000
Питер 2010
Проблем "0"
В марафонах не участвовал

[a.b.m.163]

Машина 2011г.
Движок 3.5
Пробег 33000
Езда разная, люблю и со светофора газ в пол.
Проблем пока не вижу. ( три тьфу через плечо)

[Makey]

Машина 2010 год
Пробег почти 80.000
Я второй хозяин.
Масло поменял на 70.000 со снятием поддона.
Все отлично)

[a.s.1032]

2008 год, второй хозяин. Брал в 2010г. с пробегом 84 000 км, сейчас пробег 195 000 км. Проблем 0. Менял масло на 120 000 - частичной заменой ( путем слития через сливное отверстие поддона коробки), далее со снятием поддона и заменой картонного фильтра через каждые 30 000 км. Каждый раз после замены обнулял пробег через диагностический компьютер. Стиль вождения умеренный.

[Severniy]

Цитата: (a.s.1032 @ 7.2.2014, 17:40) 2008 год, второй хозяин. Брал в 2010г. с пробегом 84 000 км, сейчас пробег 195 000 км. Проблем 0. Менял масло на 120 000 - частичной заменой ( путем слития через сливное отверстие поддона коробки), далее со снятием поддона и заменой картонного фильтра через каждые 30 000 км. Каждый раз после замены обнулял пробег через диагностический компьютер. Стиль вождения умеренный.

Сдается мне камрады,что слухи о неживучести варика на Теанах сильно преувеличены. Особенно наверное теми-кто газели с разгончику дергал груженые из сугробов)))))

[ilya13rus]

Всем привет!
2011 г. 2.5 v6, 52000, стиль в основном умеренный. Полет нормальный.
У меня вопросик по теме к знатокам. Разговаривал сегодня с одним менеджером ОД. Он мне сказал, что начиная с 2011 года машинки комплектуются новыми вариаторами с цепями вместо ремней... Правда ли это?

[angry]

Цитата: (ilya13rus @ 14.2.2014, 10:55) Разговаривал сегодня с одним менеджером ОД. Он мне сказал, что начиная с 2011 года машинки комплектуются новыми вариаторами с цепями вместо ремней... Правда ли это?

Неправда.

[FARSH]

Начиная с 12 они коплектуются новой прошивкой вариатора с завода. У кого старая, бесплатно обновляют.
Видимо это бестолковый манагер пытался вам донести

[Igor5]

Цитата: (FARSH @ 14.2.2014, 17:00) Начиная с 12 они коплектуются новой прошивкой вариатора с завода. У кого старая, бесплатно обновляют. Видимо это бестолковый манагер пытался вам донести

странно у меня производства 2008 года ничего по обновлению нет на сайте (зарег на сайте)

[buketn]

Скопирую

Цитата: (Andrew963 @ 30.12.2013, 9:36) 2011. Куплена в начале 2012 г. пробег 52 000 4WD Стиль вождения разный, иногда могу и притопить. Полет нормальный.

отличие лишь пробег - 135.
Частенько на светофорах стараюсь уйти от спокойных водителей, чтобы потом не плестись за ними, но не насилую, так максимум 3500 оборотов ( если кто то видя мои попытки уйти вперед собирается соревноваться, в гонках не участвую)

[Жанболат]

2,5 передний привод, сборка Японская, 2012 г.в пробег 70000км. езжу быстро)) по трассе 140 - 160, никаких замечаний к вариатору нет! тьфу тьфу тьфу!

[ufocomp]

Машина: 2012 год
Пробег: 50.000
Я второй хозяин. И всего два дня!
Стиль езды: В целом смешанный, зависит от погодных условий, настроения и наличия пассажиров. На дынный момент к машине только привыкаю т.е. стиль езды осторожный.
Пока катался ни чего не напрягло, скорость набирает уверено без каких либо рывков и посторонних звуков, кроме одного момента - старта в гору.

Сегодня стартовал в гору (подъем не большой не более 10 градусов) до этого на вариаторах не ездил и забыл, что машина склона к откатыванию назад, но напрягло не это, а звук который прозвучал после нажатия на педаль газа. Горка, переключаюсь на D, снимаю ногу с педали тормоза, машина подается назад, одновременно выжимаю газ в тех пределах которых ранее было достаточно для плавного старта на ровной поверхности, машина перестает катиться назад, но и не едет вперед, стоит, поддаю газу (не сильно), слышу странный звук, трещоточного характера. Сперва решил, что на что-то наехал (типа пластикового стакана), но тут же вспомнил конструкцию вариатора и предположил, что это был звук проскользнувшего по валу ремня. Прокомментируйте, пожалуйста описанную ситуацию с подтверждением или опровержением моего предположения. (16.02.2014 была проведена комплексная диагностика данного авто у ОД, ошибок и нареканий по автомобилю ноль).

[Igor5]

Масло меняли? в варике? если нет обязательно сейчас поменяйте полностью желательно со снятием поддона и прочисткой всего
горка 10%. может 30%?
У меня, например, назад не откатывается на 10% точно, а стоит на месте авто

[ufocomp]

Цитата: (Igor5 @ 19.2.2014, 0:24) Масло меняли? в варике? если нет обязательно сейчас поменяйте полностью желательно со снятием поддона и прочисткой всего горка 10%. может 30%? У меня, например, назад не откатывается на 10% точно, а стоит на месте авто

Масло да, поменяю, только пока для себя не решил у ОД это делать или в другом месте. Горка не большая, заезд на мойку.