[Vyacheslav]

Цитата: (tvent @ 4.1.2014, 19:34) Да, это ветка от Хаба (узла) Can-шины до ЭБУ климата. Думаю, что если сопротивление будет меньше номинала, то на жгуте "сопли" найдешь!

Что то как то проблематично найти такой мультик я фигею

[tvent]

Цитата: (Vyacheslav @ 7.1.2014, 10:43) Что то как то проблематично найти такой мультик я фигею

Обычно это проф. мультиметры. Бывают и простые. Главное, что бы питание было от пальчиковых батареек (обычно их четыре), а не от девятивольтовой батарейки типа "крона".

[Vyacheslav]

Цитата: (tvent @ 7.1.2014, 12:05) Обычно это проф. мультиметры. Бывают и простые. Главное, что бы питание было от пальчиковых батареек (обычно их четыре), а не от девятивольтовой батарейки типа "крона".

Вчера разбирали снова ... Без мультика ... Вроде проблема в самой фишке которая 40 пиновая, потому как ее чуть чуть пошевелишь климат заработает ... Чуть провода повернёш управление пропадает то есть не реагирует и через минуту включается режим кондиционера и авто! Так вот мы эту фишку посадили туда "поглубже" по бокам герметиком и всё это дело изолентой. ездил часов пять ... Всё работает , потом в машине сидели еще час и в итоге он завис... Видимо из за нагрева пропал контакт скажем
Надо менять фишку по моему...

[tvent]

Цитата: (Vyacheslav @ 8.1.2014, 9:43) Вчера разбирали снова ... Без мультика ... Вроде проблема в самой фишке которая 40 пиновая, потому как ее чуть чуть пошевелишь климат заработает ... Чуть провода повернёш управление пропадает то есть не реагирует и через минуту включается режим кондиционера и авто! Так вот мы эту фишку посадили туда "поглубже" по бокам герметиком и всё это дело изолентой. ездил часов пять ... Всё работает , потом в машине сидели еще час и в итоге он завис... Видимо из за нагрева пропал контакт скажем Надо менять фишку по моему...

В такой ситуации я-бы ее (фишку) поменял. Часто проблемы возникают практически на пустом месте.((((

[Vyacheslav]

Цитата: (tvent @ 8.1.2014, 11:44) В такой ситуации я-бы ее (фишку) поменял. Часто проблемы возникают практически на пустом месте.((((

Да вот пойду закажу сегодня ... Дай бог решится проблема... Ну а пока что .....

[tvent]

Цитата: (Vyacheslav @ 8.1.2014, 11:02) Да вот пойду закажу сегодня ... Дай бог решится проблема... Ну а пока что .....

Померь сопротивление проводов Can-шины на контактах фишки, как я писАл. Ну остальные провода на пробой ( 0 ом) на массу тоже не помешает проверить. Потом напишешь цвета проводов с пробоем. По схеме на разъеме только две массы (черные провода).

[Алексей617]

Цитата: (Vyacheslav @ 8.1.2014, 12:02) Да вот пойду закажу сегодня ... Дай бог решится проблема... Ну а пока что .....

Ну что решилась проблема?У меня такая же беда,только сказали менять блок климата.

[Vyacheslav]

Цитата: (Алексей617 @ 9.2.2014, 3:34) Ну что решилась проблема?У меня такая же беда,только сказали менять блок климата.

Проблема решена!!! Весь полугодовой й.х крылся в фишке подключения к блоку управления климатом, из всех проводов подходящих к фишке 4 провода скажем так хреного были туда припаяны или всунуты ..в саму фишку.
сначала то думал пойду закажу ,спаяем ,смотаем... в итоге ее можно заказать но эт назся жгут , пучек проводов от всей эл части машины)))))))))))) короче я подумал что это дорого и сделали вот так вот ...намертво и сердито ...да и счастью моему нет придела ....так как денег с меня высосали я того рот ...и никто не сказал что в фишке проблема ...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Vyacheslav]

А вообще еще и сам блок ...ну, все контакты пропаяли ,так как там ужасно все пропаяно ,если это можно так вообще сказать ... такие дела....

[Алексей617]

Цитата: (Vyacheslav @ 9.2.2014, 14:40) Проблема решена!!! Весь полугодовой й.х крылся в фишке подключения к блоку управления климатом, из всех проводов подходящих к фишке 4 провода скажем так хреного были туда припаяны или всунуты ..в саму фишку. сначала то думал пойду закажу ,спаяем ,смотаем... в итоге ее можно заказать но эт назся жгут , пучек проводов от всей эл части машины)))))))))))) короче я подумал что это дорого и сделали вот так вот ...намертво и сердито ...да и счастью моему нет придела ....так как денег с меня высосали я того рот ...и никто не сказал что в фишке проблема ...

надо тоже проверить,у меня по штекеру подходит 12В,по моеме по 3-м проводам а когда подключаешь к блоку на одном контакте пропадает питание 0 В.

[Алексей617]

Цитата: (Алексей617 @ 9.2.2014, 14:53) надо тоже проверить,у меня по штекеру подходит 12В,по моеме по 4-м проводам а когда подключаешь к блоку на одном контакте пропадает питание 0 В.

[Vyacheslav]

Смотри фишку эту ... И провода от нее... И как давно у тебя это? Или после чего?

[Vyacheslav]

Причем чаще он зависал летом в дождь ... А зимой вообще повис и весел )))) бывает пропустил лежачего ... Раз и всё заработало ))) но не на долго

[Алексей617]

Цитата: (Vyacheslav @ 9.2.2014, 16:01) Смотри фишку эту ... И провода от нее... И как давно у тебя это? Или после чего?

пропало сразу,до этого дети игрались с задним подлокотником,климат работает в авто режиме без управления ни на какие кнопки не реагирует,на мониторе нет показаний и в меню сетинг пропала функция Comfort&Conv.При осмотре авто обнаружили в заднем подлокотнике перетертость в жгуте входящим в него.Все провода заизолировали,но результата не дало.

[Мухомор]

РебЯт случилась такая беда - когда кручу крутилку температуры от 18 до 32 раздается со стороны руля скрежещий звук, продолжается секунд пять после этой процедуры, когда кручу температуру пассажира такого нет,может кто что подскажет или ветку темы кинет? климат работает вроде нормально

[Vyacheslav]

Цитата: (Мухомор @ 10.2.2014, 7:39) РебЯт случилась такая беда - когда кручу крутилку температуры от 18 до 32 раздается со стороны руля скрежещий звук, продолжается секунд пять после этой процедуры, когда кручу температуру пассажира такого нет,может кто что подскажет или ветку темы кинет? климат работает вроде нормально

ссылка

[Алексей617]

Цитата: (Vyacheslav @ 9.2.2014, 14:40) Проблема решена!!! Весь полугодовой й.х крылся в фишке подключения к блоку управления климатом, из всех проводов подходящих к фишке 4 провода скажем так хреного были туда припаяны или всунуты ..в саму фишку. сначала то думал пойду закажу ,спаяем ,смотаем... в итоге ее можно заказать но эт назся жгут , пучек проводов от всей эл части машины)))))))))))) короче я подумал что это дорого и сделали вот так вот ...намертво и сердито ...да и счастью моему нет придела ....так как денег с меня высосали я того рот ...и никто не сказал что в фишке проблема ...

заменил блок управления климатом ,но вопрос не решился,так же климат работает в аварийном режиме

[Vyacheslav]

Цитата: (Алексей617 @ 27.2.2014, 14:36) заменил блок управления климатом ,но вопрос не решился,так же климат работает в аварийном режиме

Фишку подключения к блоку смотрели ? Диагностику делали?

[Vyacheslav]

Сами провода от фишки

[Алексей617]

Цитата: (Vyacheslav @ 28.2.2014, 16:24) Сами провода от фишки

Проверили все к фишке подходит по проводам согласно мануала,в сам блок на одной ножке с 12В снижение до 6,5В припаяли проводок как у вас все подключили результат тотже.Разобрали полностью задний подлокотник там к задней панели управления идут две витые пары (одна на управление музыкой вторая на климат) тоже все в норме.При отключенном заднем подлокотнике музыка с переднего пульта управляется,ну а климат нет.По схеме определились что витые поры с заднего подлокотника идут в блок BCM а от туда к блоку управления климатом идет уже одна витая пара которая далее идет на передний пульт управления музыкой и климатом.Вот еще через диагностический разъем универсальным прибором заслонки климата регулируются по блоку ВСМ ошибка U1000.