[Zhdan]

Вообщем искал в поисковике здесь и пришел к выводу что у меня одного такие проблемы.
Ситуация следующая:
В осенне-зимне-весеннее время,при включенной рециркуляции(забор воздуха с улицы выключен)сильно запотевают стекла(особенно лобовое и передние боковые).У всех так???Или у меня одного??
Вообщем при заборе воздуха с улицы(рециркуляция выключенна)все стекла отходят,запотевание пропадает.И все бы было отлично,но ездить так в мегаполисе мягко говоря не комфортно,т.к.дизеля очень сильно воняют и все идет в салон,так что все пассажиры сразу это отмечают.Проблема реально существует,по крайней мере для меня.
Как это у вас?Кто чем пользуется и как борется с этим?
Покупал различные антизапотеватели и спец.салфетки для антизапотевания стекол,ничего не помогает..или разводы большие,как будто все стекло заляпанное,или же блик идет в ночное время.
(Есть мысль,что антизапотеватели не помогают т.к. на стеклах установленно пленочное покрытие,на лобовом атермальное стекло,на боковых тонировочное покрытие,может эти средства работают только на чистых стеклах????Без всяких подобных пленок???)
Помогите пожалуйста!!!!Задолбало травиться гарью дизелей и машин без катализаторов!!!!

[krek_free]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 22:07) Вообщем искал в поисковике здесь и пришел к выводу что у меня одного такие проблемы. Ситуация следующая: В осенне-зимне-весеннее время,при включенной рециркуляции(забор воздуха с улицы выключен)сильно запотевают стекла(особенно лобовое и передние боковые).У всех так???Или у меня одного?? Вообщем при заборе воздуха с улицы(рециркуляция выключенна)все стекла отходят,запотевание пропадает.И все бы было отлично,но ездить так в мегаполисе мягко говоря не комфортно,т.к.дизеля очень сильно воняют и все идет в салон,так что все пассажиры сразу это отмечают.Проблема реально существует,по крайней мере для меня. Как это у вас?Кто чем пользуется и как борется с этим? Покупал различные антизапотеватели и спец.салфетки для антизапотевания стекол,ничего не помогает..или разводы большие,как будто все стекло заляпанное,или же блик идет в ночное время. (Есть мысль,что антизапотеватели не помогают т.к. на стеклах установленно пленочное покрытие,на лобовом атермальное стекло,на боковых тонировочное покрытие,может эти средства работают только на чистых стеклах????Без всяких подобных пленок???) Помогите пожалуйста!!!!Задолбало травиться гарью дизелей и машин без катализаторов!!!!

А почему не включить при этом кондиционер? Мне помогает( в незамерзайке у меня 1.5 литра чистого спирта было на 4.5 жижи с дороги, при подаче на стекло - запах в салоне адский, поэтому только рециркуляцию и включал. При этом включал и кондей.никакого запотевания)

[Zhdan]

Цитата: (krek_free @ 9.2.2014, 22:15) А почему не включить при этом кондиционер? Мне помогает( в незамерзайке у меня 1.5 литра чистого спирта было на 4.5 жижи с дороги, при подаче на стекло - запах в салоне адский, поэтому только рециркуляцию и включал. При этом включал и кондей.никакого запотевания)

Забыл наверно упомянуть..кондер включен всегда(АС горит всегда)
Чтож за хрень тогда у меня

[флайт]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 22:07) Вообщем искал в поисковике здесь и пришел к выводу что у меня одного такие проблемы. Ситуация следующая: В осенне-зимне-весеннее время,при включенной рециркуляции(забор воздуха с улицы выключен)сильно запотевают стекла(особенно лобовое и передние боковые).У всех так???Или у меня одного?? Вообщем при заборе воздуха с улицы(рециркуляция выключенна)все стекла отходят,запотевание пропадает.И все бы было отлично,но ездить так в мегаполисе мягко говоря не комфортно,т.к.дизеля очень сильно воняют и все идет в салон,так что все пассажиры сразу это отмечают.Проблема реально существует,по крайней мере для меня. Как это у вас?Кто чем пользуется и как борется с этим? Покупал различные антизапотеватели и спец.салфетки для антизапотевания стекол,ничего не помогает..или разводы большие,как будто все стекло заляпанное,или же блик идет в ночное время. (Есть мысль,что антизапотеватели не помогают т.к. на стеклах установленно пленочное покрытие,на лобовом атермальное стекло,на боковых тонировочное покрытие,может эти средства работают только на чистых стеклах????Без всяких подобных пленок???) Помогите пожалуйста!!!!Задолбало травиться гарью дизелей и машин без катализаторов!!!!

Что было по физике? Так и должно быть.Не волнуйся.

[krek_free]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 22:31) Забыл наверно упомянуть..кондер включен всегда(АС горит всегда) Чтож за хрень тогда у меня

рециркуляция ведб так или иначе происходит через салонный фильтр, может он уже поди устал ?

[krek_free]

Цитата: (флайт @ 9.2.2014, 22:45) Что было по физике? Так и должно быть.Не волнуйся.

При кондее не должно такого быть. Кондиционер подсушивает воздух.

[Zhdan]

Цитата: (флайт @ 9.2.2014, 22:45) Что было по физике? Так и должно быть.Не волнуйся.

Почему это так и должно?У меня на пред.авто такого не было.Все отлично было.Кондер отлично справлялся с вкл.рециркуляцией.

[Zhdan]

Цитата: (krek_free @ 9.2.2014, 22:47) При кондее не должно такого быть. Кондиционер подсушивает воздух.

Вот вот.Вопрос,почему тогда у меня так...?Климат рабочий..летом охлаждает хорошо,автомобилю год

[5Paul5]

Да, но зависит от температуры снаружи, температуры выставленной на кондее и времени, в течении которого в таком режиме едешь. Так что про физику верно сказано, её никто не отменял.

[Zhdan]

Цитата: (krek_free @ 9.2.2014, 22:46) рециркуляция ведб так или иначе происходит через салонный фильтр, может он уже поди устал ?

Менял его 5 т.км.назад у диллера на ТО..может они криво его установили или он влажный или еще чего?Реально из за этого ?

[Zhdan]

Цитата: (5Paul5 @ 9.2.2014, 23:08) Да, но зависит от температуры снаружи, температуры выставленной на кондее и времени, в течении которого в таком режиме едешь. Так что про физику верно сказано, её никто не отменял.

И как тогда отимально?Я вроде как уже не старался выставлять..и больше и меньше(как и обдув так и температуру)

[5Paul5]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 23:30) И как тогда отимально?Я вроде как уже не старался выставлять..и больше и меньше(как и обдув так и температуру)

Вот сегодня температура 0, греть салон смысла особого нет. ставим 20-21, вентилятор 2-3 деления (или авто) потом кнопку рециркуляции. Час в таком режиме точно ездил, больше не было необходимости.
Когда холоднее, ставлю 21,5 на прогретом салоне, потом авто и рециркуляцию.

[Marina]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 22:07) Вообщем искал в поисковике здесь и пришел к выводу что у меня одного такие проблемы. Ситуация следующая: В осенне-зимне-весеннее время,при включенной рециркуляции(забор воздуха с улицы выключен)сильно запотевают стекла(особенно лобовое и передние боковые).У всех так???Или у меня одного?? Вообщем при заборе воздуха с улицы(рециркуляция выключенна)все стекла отходят,запотевание пропадает.И все бы было отлично,но ездить так в мегаполисе мягко говоря не комфортно,т.к.дизеля очень сильно воняют и все идет в салон,так что все пассажиры сразу это отмечают.Проблема реально существует,по крайней мере для меня. Как это у вас?Кто чем пользуется и как борется с этим?

Бывает такое,стекла иногда даже летом запотевают,в дождь.
А что тут удивительного? Салонный фильтр,как не крути,это бумага и он натягивает в себя влагу.
В такой ситуации,обычно сразу включаю обдув на лобовое стекло,запотевание моментально уходит.

[Zhdan]

Цитата: (5Paul5 @ 9.2.2014, 23:45) Вот сегодня температура 0, греть салон смысла особого нет. ставим 20-21, вентилятор 2-3 деления (или авто) потом кнопку рециркуляции. Час в таком режиме точно ездил, больше не было необходимости. Когда холоднее, ставлю 21,5 на прогретом салоне, потом авто и рециркуляцию.

В авторежиме климат работает самопроизвольно.Т.е.сам регулирует подачу воздуха в салон и с улицы и с салона(т.е.в режиме рециркуляции).Но в любом случае попробую это в деле.Спасибо.

[Zhdan]

Цитата: (Marina @ 10.2.2014, 0:16) Бывает такое,стекла иногда даже летом запотевают,в дождь. А что тут удивительного? Салонный фильтр,как не крути,это бумага и он натягивает в себя влагу. В такой ситуации,обычно сразу включаю обдув на лобовое стекло,запотевание моментально уходит.

А когда я включаю режим все на лобовое,то у меня в этом режиме отключается сама рециркуляция и идет забор уже навозного воздуха,т.е.с улицы

[Nik0505]

Цитата: (Zhdan @ 9.2.2014, 22:07) Вообщем искал в поисковике здесь и пришел к выводу что у меня одного такие проблемы. Ситуация следующая: В осенне-зимне-весеннее время,при включенной рециркуляции(забор воздуха с улицы выключен)сильно запотевают стекла(особенно лобовое и передние боковые).У всех так???Или у меня одного?? Вообщем при заборе воздуха с улицы(рециркуляция выключенна)все стекла отходят,запотевание пропадает.И все бы было отлично,но ездить так в мегаполисе мягко говоря не комфортно,т.к.дизеля очень сильно воняют и все идет в салон,так что все пассажиры сразу это отмечают.Проблема реально существует,по крайней мере для меня. Как это у вас?Кто чем пользуется и как борется с этим? Покупал различные антизапотеватели и спец.салфетки для антизапотевания стекол,ничего не помогает..или разводы большие,как будто все стекло заляпанное,или же блик идет в ночное время. (Есть мысль,что антизапотеватели не помогают т.к. на стеклах установленно пленочное покрытие,на лобовом атермальное стекло,на боковых тонировочное покрытие,может эти средства работают только на чистых стеклах????Без всяких подобных пленок???) Помогите пожалуйста!!!!Задолбало травиться гарью дизелей и машин без катализаторов!!!!

У всех так!!!!! Не переживай и узбагойся!!!Ну и на пару ночей,оставь машину без ковриков

[Marina]

Цитата: (Zhdan @ 10.2.2014, 1:04) А когда я включаю режим все на лобовое,то у меня в этом режиме отключается сама рециркуляция и идет забор уже навозного воздуха,т.е.с улицы

Все правильно,когда включается обдув,режим рециркуляции воздуха автоматически выключается.Включится режим подачи наружного воздуха для ускоренного удаления конденсата со стекол.
Но неужели пару минут нельзя потерпеть? Вам же нужен результат.Направьте в боковых вентиляционных решетках поток воздуха на боковые стекла,для того,чтобы с них тоже ушел конденсат быстрее.
Обдув лобового,заодно и просушивает воздух.
Как только запотевание уходит,кнопку обдува отключаю.Мне помогает,стекла больше не запотевают.

[andrey74]

А в чём проблема? Не помню как в мануале на теану, но на пассате точно было прописано и не рекомендовано долго ездить с рециркуляцией, и о том что это ведет к запотеванию, даж в 10-ке в мануале было прописано. А про кондиционер так что у всех первые авто с кондюками? При отрицательных температурах наружнего воздуха он не включается, хотя при этом соответствующая лампочка гореть будет.

[andrey74]

Рециркуляция предназначена для более быстрого прогрева автомобиля, а не для постоянной езды. На автомобилях оснащенных анализатором воздуха рециркуляция включается автоматически при движении авто в "плохом" воздухе, дабы всякая хрень не шла в салон и ей не дышал водитель.

[toha606]

Цитата: (5Paul5 @ 10.2.2014, 1:45) Вот сегодня температура 0, греть салон смысла особого нет. ставим 20-21, вентилятор 2-3 деления (или авто) потом кнопку рециркуляции. Час в таком режиме точно ездил, больше не было необходимости. Когда холоднее, ставлю 21,5 на прогретом салоне, потом авто и рециркуляцию.

А потом жалуются,что с потолка вода льётся.Не нужно зимой ездить с включенной рецеркуляцией.