[vova104nk]

Вот такой вопрос, у кого сколько масла потребляет двигатель 2.5 на 10000 км.
У себя замерил получается почти литр, 1-й раз долил после замены через пять тыщ грамм 600, а так симптомов близкой кончины двигателя нет, не дымит и не коптит, бенза мало жрёт, вот думаю может с вязкостью масла не попал прошлые разы заливал 5-30, а тут 5-40 залил и масло жор чуток больше стал
А так хз может пробег уже, все-таки 186тыр как- никак
Кто что думает? может к капиталке уже готовиться?

[Денис190]

Цитата: (vova104nk @ 1.6.2015, 19:53) Вот такой вопрос, у кого сколько масла потребляет двигатель 2.5 на 10000 км. У себя замерил получается почти литр, 1-й раз долил после замены через пять тыщ грамм 600, а так симптомов близкой кончины двигателя нет, не дымит и не коптит, бенза мало жрёт, вот думаю может с вязкостью масла не попал прошлые разы заливал 5-30, а тут 5-40 залил и масло жор чуток больше стал А так хз может пробег уже, все-таки 186тыр как- никак Кто что думает? может к капиталке уже готовиться?

Нет ничего вечного!Но готовиться к капиталке ещё очень рано!При таком пробеге литр на 10000 тыс это нормально,просто скорее всего немного закостенели масло съёмные колпачки,поршневая у тебя в норме можешь даже не заморачиваться,катайся и кайфуй,потому как у наших двигателей ресурс далеко за 300000.

[vova104nk]

Цитата: (Денис190 @ 1.6.2015, 20:21) Нет ничего вечного!Но готовиться к капиталке ещё очень рано!При таком пробеге литр на 10000 тыс это нормально,просто скорее всего немного закостенели масло съёмные колпачки,поршневая у тебя в норме можешь даже не заморачиваться,катайся и кайфуй,потому как у наших двигателей ресурс далеко за 300000.

Спасибо успокоил, очень надеюсь что ты прав

[Ниссан Теанович]

Думаю что такой пробег для нашего движка это далеко не старость. Может быть перегревали? У меня при пробеге 140 уровень масла стоит как нарисованный от замены до замены.

[BeloF]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 2.6.2015, 5:52) Думаю что такой пробег для нашего движка это далеко не старость. Может быть перегревали? У меня при пробеге 140 уровень масла стоит как нарисованный от замены до замены.

поддерживаю, 130тыщ перевалило, оборочу постоянно на трассе, ни грамма долива......уровень как вкопанный........

[vova104nk]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 2.6.2015, 5:52) Думаю что такой пробег для нашего движка это далеко не старость. Может быть перегревали? У меня при пробеге 140 уровень масла стоит как нарисованный от замены до замены.

Да ,может быть прежний владелец и перегревал я не знаю, но я лил 5-30 жрала где то 600 грам, залил 5-40 получится литр к 10000, движок работает как часы,тянет отлично, без подтёков,дросель смотрел - чистый не в масле
(масло эльф)

[флайт]

Цитата: (vova104nk @ 2.6.2015, 18:22) Да ,может быть прежний владелец и перегревал я не знаю, но я лил 5-30 жрала где то 600 грам, залил 5-40 получится литр к 10000, движок работает как часы,тянет отлично, без подтёков,дросель смотрел - чистый не в масле (масло эльф)

Попробуй родное Ниссановское.

[berusa]

Если движку приходит конец, то масло не поможет. Все масла в таком движке будут угорать. И если мне не изменяет память, то капиталку наших движков никто не делает. Сразу меняют на новый или контрактный.

[Денис190]

Цитата: (berusa @ 2.6.2015, 21:40) Если движку приходит конец, то масло не поможет. Все масла в таком движке будут угорать. И если мне не изменяет память, то капиталку наших движков никто не делает. Сразу меняют на новый или контрактный.

Вот тебе раз,аргументируй!

[Ниссан Теанович]

vova104nk попробуй полить Кастрол эдж 5/60. Им я на Ауди оттянул капиталку на пару лет.

[BeloF]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 3.6.2015, 10:11) vova104nk попробуй полить Кастрол эдж 5/60. Им я на Ауди оттянул капиталку на пару лет.

тогда уж лучше сразу на полусинтетику переходить:)

[angry]

Цитата: (флайт @ 2.6.2015, 20:08) Попробуй родное Ниссановское.

Оно тоже производства Elf. Если сейчас эльф угорает, то скоррее всего и оригинальное ниссановское будет угорать с той же интенсивностью.

[angry]

Цитата: (berusa @ 2.6.2015, 21:40) капиталку наших движков никто не делает. Сразу меняют на новый или контрактный.

Сразу машину целиком меняют на новую, чего уж там.

[Ниссан Теанович]

Цитата: (BeloF @ 3.6.2015, 10:36) тогда уж лучше сразу на полусинтетику переходить:)

У меня жрало 10/40 до литра на 1000. Кастрюля 5/60 уходил литр на 10 000 км.

[vova104nk]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 3.6.2015, 12:59) У меня жрало 10/40 до литра на 1000. Кастрюля 5/60 уходил литр на 10 000 км.

То есть ты считаешь что капиталка не за горами? Я вот все-таки склоняюсь что масло г.... , вчера показал машину на сервис мне сказали чтоб я не загонялся и что у меня с двиглом все в поряде и что литр на 10 тыр это даже и не страшно, мол немци вообще нервно курят в сторонке, короче просто порекомендовали сменить масло и следить за уровнем

[BeloF]

Цитата: (vova104nk @ 4.6.2015, 20:48) То есть ты считаешь что капиталка не за горами? Я вот все-таки склоняюсь что масло г.... , вчера показал машину на сервис мне сказали чтоб я не загонялся и что у меня с двиглом все в поряде и что литр на 10 тыр это даже и не страшно, мол немци вообще нервно курят в сторонке, короче просто порекомендовали сменить масло и следить за уровнем

Ну вот не слушай чудил своих из сервиса...никогда не путай японские движки и немецкие....у немцев по паспорту даже заложен расход масла, японцы сроду масло не жрали......

[Денис190]

Цитата: (vova104nk @ 4.6.2015, 20:48) То есть ты считаешь что капиталка не за горами? Я вот все-таки склоняюсь что масло г.... , вчера показал машину на сервис мне сказали чтоб я не загонялся и что у меня с двиглом все в поряде и что литр на 10 тыр это даже и не страшно, мол немци вообще нервно курят в сторонке, короче просто порекомендовали сменить масло и следить за уровнем

Да всё у тебя нормально,не боись У меня до теаны была максима,там тот же двигатель,при пробеге 190-230т после продал,был такой же расход масла как у тебя,я на 99% уверен,что это масло съёмные колпачки,просто совреминем они начинают черстветь,короче не слушай ни кого катайся и непарься!А по поводу БМВ,то ей равных по жору масла нет!

[Ниссан Теанович]

Денис190 не знаю как БМВ но ФВ 2.0 тисиай (или как там его?) кушает тоже большой ложкой.
А что стоит замена колпаков? Поди ведь рублей 5, на масле за 2 межсервисных отобьется.

[Ниссан Теанович]

vova104nk я думаю что начни с замера компрессии и колпачков замены. Жрущий масло попонский движок на пробеге до 150 это почти как живой инопланетянин. У меня даже на субару с похожим пробегом масло стоит как вкопанное. Правда там ёж я и не вжигаю 7000. С другой стороны этот ёж и наш вэку ровестники из начала 90-х.

[Денис190]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 4.6.2015, 22:03) Денис190 не знаю как БМВ но ФВ 2.0 тисиай (или как там его?) кушает тоже большой ложкой. А что стоит замена колпаков? Поди ведь рублей 5, на масле за 2 межсервисных отобьется.

Теаныч,немецкие производители сейчас вообще не задумываются о надёжности,они делают двигателя под критерии мало ест,больше л.с и экологичнее,а если делать двигатель с маленького объёма с большими л.с то явно ресурс у него будет маленьким.А по поводу колпачков,то только работа будет минимум 5000.