[mva555]

Цитата: (УЭФ @ 20.8.2015, 19:09) Так у тебя полноприводная Теанка? Я правильно понял? Тогда вопрос стоит несколько иначе. Учитывая твой тёплый (я бы даже назвал "жаркий") регион, пробки, пух, бесконечная грязь всю зиму, а так же несколько иной принцип охлаждения и теплообмена коробки, в отличие от 2WD, то установка отдельного доп.радиатора вполне актуальна. Хорошо бы ещё иметь возможность контроля температуры, что бы для себя оценивать эффективность работы радиатора. В принципе можно соорудить систему контроля температуры самостоятельно, это не сложно, был бы интерес, ну и невостребованные финансы. В Теане мастырить дополнительные приборы на панели - не очень красивая приблуда, не тот класс машины. Я на будущее планирую в Финике себе установить систему контроля за всеми жидкостями, там как бы можно сделать так, чтобы всё выглядело красиво и актуально, не хватает пока только главного - времени и денег.

Ага у меня 4вд, радиатор замострячил именно из-за этого(пробки и прочее) да и свистеть вариатор начал при наборе скорости, вот и махнул масло с полной чисткой и радиатор впихнул)))) По контролю, согласен, но к сожалению лишней монеты пока нет, а сам я не совсем пряморук))))) Будем ждать твоих работ с фиником, может и нам актуально будет))))позаимствуем так сказать.

[Flamie]

Господа, подскажите.

Имеется картридж фильтра маслоохладителя Nissan, артикул: 31726-1XF00

Подойдет ли он для Teana J32 VQ25DE 2011 года?

Визуально такой же как рекомендуемый Митсу.

[УЭФ]

Цитата: (Flamie @ 8.9.2015, 1:09) Господа, подскажите. Имеется картридж фильтра маслоохладителя Nissan, артикул: 31726-1XF00 Подойдет ли он для Teana J32 VQ25DE 2011 года? Визуально такой же как рекомендуемый Митсу.

Да, он самый и есть. Полный аналог мицубисиевскому фильтру, только немного дешевле.
Мицубисевское всё дороже.
Бери смело и ставь. Вопросов не возникнет.

[Александр1966]

Парни все говорят-про перегрев Вариатора-у нас сдвоенный радиатор Антифриз+NS-2.Датчик температуры показывает температуру Антифриза-но за счет теплоотдачи температуры выравниваются.Вопрос о каком перегреве идет речь?Кто конкретно мерял термометром NS-2-фото в студию.Просто наслушавшись ужасов(уже описывал это)После интенсивной езды на скорости-140-160 км/ч-снял воздухан с коробом.И решил на практике проверить нагрев вариатора.В месте сочленения Вариатора с двигателем-80-90С-рука держит тепло-но с трудом.Ближе к крылу-он теплый))))Какой на хрен перегрев??????Кто документально-с фото ,видео-проверял-фото в студию.То сейчас народ сдуру налепит Доп радиаторов-и всплывет другая тема))))Дураков из Главной Дороги выполняющих заказ-про перегрев Вариатора думается слушать не стоит-такую ахинею несут,аж противно.Не дорестайле и рестайле J-32-не было и нет дополнительного радиатора

[Flamie]

Когда я последний раз был на замене жидкости, ее температура после небольшой поездки летом была 115 градусов. Как я понял, они это увидели по Консалту, когда подключались. Также, на сколько я помню, (могу ошибаться) что выше 140 градусов это уже много и может нанести вред.

Езжу с оригинальной защитой. Зона поддона вариатора в ней имеет много вентиляционных прорезей, видимо не зря.

[флайт]

Цитата: (Александр1966 @ 8.9.2015, 7:50) Парни все говорят-про перегрев Вариатора-у нас сдвоенный радиатор Антифриз+NS-2.Датчик температуры показывает температуру Антифриза-но за счет теплоотдачи температуры выравниваются.Вопрос о каком перегреве идет речь?Кто конкретно мерял термометром NS-2-фото в студию.Просто наслушавшись ужасов(уже описывал это)После интенсивной езды на скорости-140-160 км/ч-снял воздухан с коробом.И решил на практике проверить нагрев вариатора.В месте сочленения Вариатора с двигателем-80-90С-рука держит тепло-но с трудом.Ближе к крылу-он теплый))))Какой на хрен перегрев??????Кто документально-с фото ,видео-проверял-фото в студию.То сейчас народ сдуру налепит Доп радиаторов-и всплывет другая тема))))Дураков из Главной Дороги выполняющих заказ-про перегрев Вариатора думается слушать не стоит-такую ахинею несут,аж противно.Не дорестайле и рестайле J-32-не было и нет дополнительного радиатора

Всё правильно пишешь. Пусть крупные спецы объяснят:как в пробке дополнительный радиатор будет способствовать дополнительному охлаждению жидкости.Баловство всё это. Не мешайте машине работать,не старайтесь казаться умнее японских инженеров.У них пробки бывают по круче наших и температуры по выше.

[Lumina]

Цитата: (Александр1966 @ 8.9.2015, 7:50) Кто документально-с фото ,видео-проверял-фото в студию.То сейчас народ сдуру налепит Доп радиаторов-и всплывет другая тема))))

ссылка
Александр, по Вашей просьбе, сегодня специально сфотографировал у себя температуру мотора и коробки с доп радиатором в продолжительной пробке, цифровые датчики я давно себе вкорячил. Так вот, уверяю, без доп радиатора, температура коробки выше на 20 градусов, а в жару за +30 в пробках без доп радиатора, к 100 градусам крадётся.

[Александр1966]

Парни это все красиво-осталось такое же фото сделать для сравнения -t NS-2-без дополнительного радиатора.И все встанет на свои места-я так понимаю. Не думаю,что я такой терминатор-что смог ладонь на вариаторе(С трудом) но удержал при 110С.Теплообмен еще пока не отменили)))

[mva555]

Цитата: (флайт @ 8.9.2015, 18:43) Всё правильно пишешь. Пусть крупные спецы объяснят:как в пробке дополнительный радиатор будет способствовать дополнительному охлаждению жидкости.Баловство всё это. Не мешайте машине работать,не старайтесь казаться умнее японских инженеров.У них пробки бывают по круче наших и температуры по выше.

Господа, ВАС лично никто не аггитирует за установку, если ВАС устраивает и слава богу))))А что и кому и как делать, это личное право какждого и ответсвенность.

[mva555]

Цитата: (Александр1966 @ 8.9.2015, 7:50) Парни все говорят-про перегрев Вариатора-у нас сдвоенный радиатор Антифриз+NS-2.Датчик температуры показывает температуру Антифриза-но за счет теплоотдачи температуры выравниваются.Вопрос о каком перегреве идет речь?Кто конкретно мерял термометром NS-2-фото в студию.Просто наслушавшись ужасов(уже описывал это)После интенсивной езды на скорости-140-160 км/ч-снял воздухан с коробом.И решил на практике проверить нагрев вариатора.В месте сочленения Вариатора с двигателем-80-90С-рука держит тепло-но с трудом.Ближе к крылу-он теплый))))Какой на хрен перегрев??????Кто документально-с фото ,видео-проверял-фото в студию.То сейчас народ сдуру налепит Доп радиаторов-и всплывет другая тема))))Дураков из Главной Дороги выполняющих заказ-про перегрев Вариатора думается слушать не стоит-такую ахинею несут,аж противно.Не дорестайле и рестайле J-32-не было и нет дополнительного радиатора

Господа, ВАС лично никто не аггитирует за установку, если ВАС устраивает и слава богу))))А что и кому и как делать, это личное право какждого и ответсвенность.

[sasha75]

Цитата: (mva555 @ 9.9.2015, 14:39) Господа, ВАС лично никто не аггитирует за установку, если ВАС устраивает и слава богу))))А что и кому и как делать, это личное право какждого и ответсвенность.

Молодец. Нормально и бюджетно сделано. Возможно, кому-то это будет полезно - особенно живущим на юге.
Распиши по подробнее как делал и список з/ч или ссылку дай.

Я меняю жидкость+фильтр через каждые 30-40т км - слил 5 литров - залили 5 литров. Без разборки. Счетчик не обнулял.
Пока все ок.

[mva555]

Цитата: (sasha75 @ 9.9.2015, 14:47) Молодец. Нормально и бюджетно сделано. Возможно, кому-то это будет полезно - особенно живущим на юге. Распиши по подробнее как делал и список з/ч или ссылку дай. Я меняю жидкость+фильтр через каждые 30-40т км - слил 5 литров - залили 5 литров. Без разборки. Счетчик не обнулял. Пока все ок.

Ничего особенного, все честно стырено на драйве))))самый обычный масло радиатор от газели порядка 600 рублей, 2 метра масло стойкого шланга и хомуты.
_________________________________________
((((выдержка из стыренного))))
Нашел шланги от коробки к радиатору, снял шланг обратки.
Примерил радиатор, просверлил 2 отверстия в усилителе бампера, прикрепил его на болты
Протянул шланг от основного радиатора к дополнительному, и от дополнительно обратно в коробку, с другой стороны.
_________________________________________
Ну конечно это не моими руками делалось))))Ребята на сервисе)))
А масло я менял 2 раза, на 60 тысячах у ОД агрегатно, полностью все старое выгонялось, но они ни один фильтр не меняли.
Второй раз когда радиатор ставил, сняли поддон и литров 6 залили обратно.

[флайт]

Цитата: (mva555 @ 9.9.2015, 14:39) Господа, ВАС лично никто не аггитирует за установку, если ВАС устраивает и слава богу))))А что и кому и как делать, это личное право какждого и ответсвенность.

А всё таки,как происходит охлаждение масла в варике,в пробке.Кто нибудь может объяснить.Изобретатели... Отправте своё изобретение в Японию,предварительно запотентовав его,денег заработаете... может быть.

[Александр1966]

Флайт- теплоотдачу более горячего (радиатор вариатора)-более холодному(радиатору двигателя)-еще не отменили,они в одном радиаторе.Доп радиатор-при езде в пробке-не более,чем для самоуспокоения,мол площадь охлаждения больше.Но нам сказали -не хотите ,не мешайте-вот теперь ждемс,чем все это шоу с доп радиаторами окончится

[mva555]

Цитата: (Александр1966 @ 10.9.2015, 8:04) Флайт- теплоотдачу более горячего (радиатор вариатора)-более холодному(радиатору двигателя)-еще не отменили,они в одном радиаторе.Доп радиатор-при езде в пробке-не более,чем для самоуспокоения,мол площадь охлаждения больше.Но нам сказали -не хотите ,не мешайте-вот теперь ждемс,чем все это шоу с доп радиаторами окончится

Занимайте место в первых рядах, а лучше последовать совету форумчанина, в похожей ветке и вообще не менять масло, Цитирую текст из сообщения - "Ниссан исключил замену жидкости вариатора из списка операция обслуживания."
По Вашей логике нужно именно так и действовать или как товарищ выше написал - отписать в Японию на Ниссан, что бы они подумали о включении замены масла в вариаторе обратно(по примеру радиатора).
Все что человек делает со своей машиной остается только на его совести, ВАС не принуждают, а делятся своими "доработками", а дальше ВЫ сами решайте, что ВАМ нужно, а что ересь, но кричать на каждом углу, что все дураки и ничего не понимают не совсем корректно.
Всем ровных дорог.

[Александр1966]

Масло буду менять на 30 000 км-а какое это имеет отношение к дополнительному радиатору??????? Я ересь не ору вообще то-но и вы из себя продвинутого не стройте.Покажите с фото температуру-NS-2 без доп радиатора-что жижа перегрелась..Факты в студию- а так пока Бла,бла,бла.С машиной человек может делать,что хочет-но пока нет результатов,не надо сбивать с толку других

[mva555]

Цитата: (Александр1966 @ 10.9.2015, 12:21) Масло буду менять на 30 000 км-а какое это имеет отношение к дополнительному радиатору??????? Я ересь не ору вообще то-но и вы из себя продвинутого не стройте.Покажите с фото температуру-NS-2 без доп радиатора-что жижа перегрелась..Факты в студию- а так пока Бла,бла,бла.С машиной человек может делать,что хочет-но пока нет результатов,не надо сбивать с толку других

Повторю для тех, кто с первого раза не совсем воспринимает информацию, ДЛЯ ВАС ЛИЧНО)))) что мне делать с моей машиной я сам решаю, а вот делать ли ВАМ или кому то из форумчан, пользователей авто Теана - это уже их решение, я никого не агитирую ставить радиатор. Поделился тем, что сделал. Имею полное на это право.
Показывать ВАМ будут в другом месте, я рассказываю, что у меня свистел вариатор, да так что было очень слышно и не только мне а моим пассажирам тоже и машина не ехала, если это не перегрев масла то ,что????? А на счет температуры....хммм..... попробуйте при беге себе в заднее отверстие засунуть градусник и сфоткать для показа нам температуры....у меня не стоит задачи кому-то что-то тут доказать))))Извините если задел ВАШИ чувства.
Вам успехов в пользовании и так, для общего ВАШЕГО развития, я не строю из себя продвинутого, сказал, что установку доп радиатора честно стырил у других товарищей которые были первопроходцами, меня устраивает.
Можно даже попросить админов снести мой пост про установку)))если он ВАС так мотивирует к установке)))))

[флайт]

Цитата: (Александр1966 @ 10.9.2015, 8:04) Флайт- теплоотдачу более горячего (радиатор вариатора)-более холодному(радиатору двигателя)-еще не отменили,они в одном радиаторе.Доп радиатор-при езде в пробке-не более,чем для самоуспокоения,мол площадь охлаждения больше.Но нам сказали -не хотите ,не мешайте-вот теперь ждемс,чем все это шоу с доп радиаторами окончится

Да знаю я как устроена система охлаждения вариатора,восемь лет на варике.Поэтому и говорю:доп. радиатор поможет,как мёртвому венки на могиле.В отношении замены-какждый решает сам.Я считаю так:подъехал на ТО,сняли показания счётчика.Если в районе 70000-желательно заменить. Но не зря Ниссан отменил практически замену.Такие показатели,при нормальной эксплуатации,будут лет через десять,уже пора машину менять,а не масло в вариаторе. Удачи.

[флайт]

Цитата: (mva555 @ 10.9.2015, 13:51) Повторю для тех, кто с первого раза не совсем воспринимает информацию, ДЛЯ ВАС ЛИЧНО)))) что мне делать с моей машиной я сам решаю, а вот делать ли ВАМ или кому то из форумчан, пользователей авто Теана - это уже их решение, я никого не агитирую ставить радиатор. Поделился тем, что сделал. Имею полное на это право. Показывать ВАМ будут в другом месте, я рассказываю, что у меня свистел вариатор, да так что было очень слышно и не только мне а моим пассажирам тоже и машина не ехала, если это не перегрев масла то ,что????? А на счет температуры....хммм..... попробуйте при беге себе в заднее отверстие засунуть градусник и сфоткать для показа нам температуры....у меня не стоит задачи кому-то что-то тут доказать))))Извините если задел ВАШИ чувства. Вам успехов в пользовании и так, для общего ВАШЕГО развития, я не строю из себя продвинутого, сказал, что установку доп радиатора честно стырил у других товарищей которые были первопроходцами, меня устраивает. Можно даже попросить админов снести мой пост про установку)))если он ВАС так мотивирует к установке)))))

А после установки доп.радиатора перестал свистеть?Не надо перегревать РЕГУЛЯРНО варик,тогда и свистеть не будет.Искренне желаю удачи с доп.радиатором.

[mva555]

Цитата: (флайт @ 10.9.2015, 14:06) А после установки доп.радиатора перестал свистеть?Не надо перегревать РЕГУЛЯРНО варик,тогда и свистеть не будет.Искренне желаю удачи с доп.радиатором.

После установки перестал, я к сожалению беспомощен в перегреве, пробки-с))))гонять стараюсь не много, в основном глупое стояние в пробках))))радиаторы основные не так давно мыл оба.....грязищииииии было.
Спасибо, будем юзать, если будет "шляпа" с радиатором, отпишусь и предостерегу всех.
Удачи на дорогах.