[Макс154]

Всем доброго времени суток. проблема такая... При запуске ДВС приходится стартером крутить 5-10сек и то не всегда заводиться с первого раза.
При том что заводится так и на холодную и на прогретую. Но бывает и схватывает как положено, но редко)
Менял бензанасос, свечи, мыл инжектор и дросель, Мерили давление в рейке. Ездил на диагностику ошибок не выдает вообще ни каких.

Подскажите в чем проблема плизззз!!! Может у кого такая проблема была?

Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

[blck]

Цитата: (Макс154 @ 27.11.2015, 7:02) Всем доброго времени суток. проблема такая... При запуске ДВС приходится стартером крутить 5-10сек и то не всегда заводиться с первого раза. При том что заводится так и на холодную и на прогретую. Но бывает и схватывает как положено, но редко) Менял бензанасос, свечи, мыл инжектор и дросель, Мерили давление в рейке. Ездил на диагностику ошибок не выдает вообще ни каких. Подскажите в чем проблема плизззз!!! Может у кого такая проблема была? Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

А троит? Если да - то такая проблема много раз уже описывалась - катушки зажигания.
Ошибка при этом не пишется - на 1й теане не умеет пропуски зажигания писать
Диагностика - скидывать по очереди (когда заведенный движок) и смотреть - если ничего не поменялось - она дохлая.
Или осцилографом смотреть

[Макс154]

Цитата: (blck @ 27.11.2015, 9:21) А троит? Если да - то такая проблема много раз уже описывалась - катушки зажигания. Ошибка при этом не пишется - на 1й теане не умеет пропуски зажигания писать Диагностика - скидывать по очереди (когда заведенный движок) и смотреть - если ничего не поменялось - она дохлая. Или осцилографом смотреть

Нет не троит. уже не знаю что делать с этой проблемой

[blck]

Цитата: (Макс154 @ 27.11.2015, 12:29) Нет не троит. уже не знаю что делать с этой проблемой

Смотреть в сторону ДМРВ - проверять его (ошибки могут при этом и не регистрироваться)
Датчиков коленвала - тоже. Проверять по мануалу.
Компрессию тупо проверить.

Если все остальное проверялось уже и не троит.

[tvent]

1. Если при отключённых разъёмах дроссельной заслонки и ДМРВ - машина заводится "на холодную" и "на горячую", то причина в них.
2. Каждый раз при включении зажигания( без включения стартера) пару секунд должно слышится жужжание насоса из-под заднего дивана. Если этого не происходит - проблема с IPDM , ЭБУ двигателя или доп. сигнализации.
3. Попробуйте на работающем двигателе выдернуть предохранитель топливного насоса и дождаться, когда двигатель сам заглохнет.
Потом выключить зажигание и вставить обратно предохранитель. Попробовать завести через час-полтора. Если двигатель заведётся сразу, то проблема в насосе.
У насоса есть обратный клапан. Когда насос выключен, клапан запирает топливную магистраль, не давая сброситься давлению топлива в ней. Когда насос включается, то под давлением топлива клапан должен открыться.
Если насос не создаёт нужного давления, то клапан не откроется. Как это лечить - не знаю.
4. Бензин - причина многих бед.((((

[sss.2]

А у тебя катализатор не забит ?
Я точно не знаю а унас на Теанах не 2 датчика температуры (1 на мозги 2на прибор)если мозговой глючит то будет так

[-Илюха-]

Цитата: (Макс154 @ 27.11.2015, 7:02) Всем доброго времени суток. проблема такая... При запуске ДВС приходится стартером крутить 5-10сек и то не всегда заводиться с первого раза. При том что заводится так и на холодную и на прогретую. Но бывает и схватывает как положено, но редко) Менял бензанасос, свечи, мыл инжектор и дросель, Мерили давление в рейке. Ездил на диагностику ошибок не выдает вообще ни каких. Подскажите в чем проблема плизззз!!! Может у кого такая проблема была? Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

Какой пробег у машины?
Если все выглядит так ккак Вы описваете,что все проверили,то возможно что цепь ГРМ перескочила на 1-2 зуба. Отсюда и нежелание зпускаться сразу.ИМХО