[Alex4]

Цитата: (Aleks Andr @ 17.4.2013, 14:35) вот и мой гур приехал судя по всему. Вчера выезжаю со стоянки начал туго крутиться, потом прошел. На скорости такое ощущение, что его подклинивает, как будто кто-то за рейку держит и не дает повернуть. Думал мало жижи. Сегодня посмотрел уровень - MIN на COLD, долил до MAX на COLD (примерно грамм 100). Ничего не прошло, подзакусывает руль все равно. Вообщем руль то нормально крутиться, то туго. Рейке приходит конец? P.S. Сорри, у меня вторая танька, не в ту тему залез

Доброго дня, как решил проблему? Я поискал на форуме говорят крестовина. У меня жидкость не уходит ничего не подтекает, не гудит, но на холодную на месте подкупы вате сильно, а при езде менее заметно но все равно ощутимо.

[Alex4]

Проблема исчеркана, wd-40 и смазкой крестовины

[DBA]

Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста, что делать?
Две недели назад , при заводке двигателя - завизжало, заскрежетало, открыл капот - жидкость на дне бачка, проехал 500 метров до гаража, залил до максимума, все лишнии звуки прекратились, а я обрадовался , что все так просто.
Каждый день подливал от минимума до максимума, никаких посторонних звуков и руль как обычно.
Вылив литр PSF и почитав ветку, решил заменить шланг вд. В сервисе быстро сняли шланг, в соседнем сервисе быстро его разрезали ( в старом остался кусок металлической трубки - сказали она не нужна), подобрали шланг Zec. OL. 750000. SAE. 100R7. 3/8". Max. W. P. 175 Bar. 1-2014 LOT 140306/11 (09 79) Italy , сверху материал, внутри вроде пластик - сказали всем ставят, опресовали и отправили. В первом быстро собрали, залили PSF грамм 700, повертели колесами раз 7-8, завели на секунду - долили, покрутили, завели на три секунды - долили, покрутили. Далее завели и крутили на работающей раз 10, все отлично, крутится очень легко, нигде не гудит и не течет.
Выехал нормально, доехал до первого поворота, встал на холостых , а повернуться не могу - руль не вращается,
газую вращается легко, еду нормально до светофора, как встал - руль не повернуть. У дома 30 минут крутил на холостых, сначала ни как, после перегазовки - легко и на холостых. Отъезжаю , минут 5 все отлично, разгоняюсь до 60, торможу на повороте - руль не вращается, ставлю нетралку перегазовываю легко вращаю руль, поворачиваю.
Посмотрел в бачок: когда клинит на халостых жидкость не кипит, добавляю обороты тут же закипает и все крутится В общем кашмар. Местные умельцы подсказали, что лепесткам в насосе не хватает центробежной силы на холостых и надо искать сервис , где проверят давление. У нас таких нет, только в Москве, а как по ней проехать с таким рулем.
И еще посмотрел диаметр шланга 3/8" это вроде 12 мм , а здесь писали , что должен быть 10 мм, может из- за этого не хватает давления или еще чего. Подскажите , что делать и куда обратиться, машина хоть и не новая 10 лет , но любимая и последняя, на пенсию не купишь. Заранее благодарен.

[rootaccess]

DBA не думаю что жидкость ГУРа кипит, скорее работа перепускного клапана вызывает колебания жидкости. По-поводу шланга - размер может влиять на давление.

[DBA]

Цитата: (rootaccess @ 10.7.2015, 23:07) DBA не думаю что жидкость ГУРа кипит, скорее работа перепускного клапана вызывает колебания жидкости. По-поводу шланга - размер может влиять на давление.

Кипит - я илмел ввиду бурление как при кипении, сам предпологаю, что от давления при выходе из обратного шланга, а при холостых давления на выходе нет. Но это не очем мне не говорит , в этом я полный ноль, поэтому и прошу подсказать, что мне делать: может это ремонтируется, а если менять, то с чего начать, а так как новые детали я вряд ли осилю на пенсию, то может кто знает где можно купить б/у. Без Танюшки нам с женой никак. Извините за многословие.

[lelya]

Добрый день. Сегодня моя радость от теана сменилась печалью, когда парковался заметил что туго крутится руль. Попробовал покрутить на месте слышно гул из подкапота, я бы даже сказал по ощущениям как собака на кого то рычит. Ремни все в порядке, жидкость тоже вроде на месте, что смотреть? Насос?

[tvent]

Цитата: (lelya @ 19.12.2015, 21:16) Добрый день. Сегодня моя радость от теана сменилась печалью, когда парковался заметил что туго крутится руль. Попробовал покрутить на месте слышно гул из подкапота, я бы даже сказал по ощущениям как собака на кого то рычит. Ремни все в порядке, жидкость тоже вроде на месте, что смотреть? Насос?

Вся ветка про это. ссылка

[lelya]

И еще - на холодную все работает, на горячую уже гудит. В салоне начинает вонять маслом, я под капотом посмотрел ниче никуда не брызгает, все сухое, гул идет от насоса вроде

[serega959]

Цитата: (lelya @ 20.12.2015, 8:04) И еще - на холодную все работает, на горячую уже гудит. В салоне начинает вонять маслом, я под капотом посмотрел ниче никуда не брызгает, все сухое, гул идет от насоса вроде

Проблема с насосом ГУР, были такие же симптомы. На холодную руль крутится, а на горячую туго и вой! Замена насоса на контрактный решила проблему!

[Shane]

Цитата: (serega959 @ 11.1.2016, 5:54) Проблема с насосом ГУР, были такие же симптомы. На холодную руль крутится, а на горячую туго и вой! Замена насоса на контрактный решила проблему!

что такое контрактный насос и где его взять?)))

[allert]

Цитата: (Shane @ 15.2.2016, 13:05) что такое контрактный насос и где его взять?)))

На разборке Под "контрактным" собственно обычно понимают бу запчасть без пробега по РФ, но не знаю насколько это актуально для наших российских машин.

[serega959]

Цитата: (Shane @ 15.2.2016, 13:05) что такое контрактный насос и где его взять?)))

Можно купить новый - производитель Тайвань или купить на разборке БУ по цене одинаково примерно.

[Georgik]

Цитата: (DBA @ 10.7.2015, 22:19) Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста, что делать? Две недели назад , при заводке двигателя - завизжало, заскрежетало, открыл капот - жидкость на дне бачка, проехал 500 метров до гаража, залил до максимума, все лишнии звуки прекратились, а я обрадовался , что все так просто. Каждый день подливал от минимума до максимума, никаких посторонних звуков и руль как обычно. Вылив литр PSF и почитав ветку, решил заменить шланг вд. В сервисе быстро сняли шланг, в соседнем сервисе быстро его разрезали ( в старом остался кусок металлической трубки - сказали она не нужна), подобрали шланг Zec. OL. 750000. SAE. 100R7. 3/8". Max. W. P. 175 Bar. 1-2014 LOT 140306/11 (09 79) Italy , сверху материал, внутри вроде пластик - сказали всем ставят, опресовали и отправили. В первом быстро собрали, залили PSF грамм 700, повертели колесами раз 7-8, завели на секунду - долили, покрутили, завели на три секунды - долили, покрутили. Далее завели и крутили на работающей раз 10, все отлично, крутится очень легко, нигде не гудит и не течет. Выехал нормально, доехал до первого поворота, встал на холостых , а повернуться не могу - руль не вращается, газую вращается легко, еду нормально до светофора, как встал - руль не повернуть. У дома 30 минут крутил на холостых, сначала ни как, после перегазовки - легко и на холостых. Отъезжаю , минут 5 все отлично, разгоняюсь до 60, торможу на повороте - руль не вращается, ставлю нетралку перегазовываю легко вращаю руль, поворачиваю. Посмотрел в бачок: когда клинит на халостых жидкость не кипит, добавляю обороты тут же закипает и все крутится В общем кашмар. Местные умельцы подсказали, что лепесткам в насосе не хватает центробежной силы на холостых и надо искать сервис , где проверят давление. У нас таких нет, только в Москве, а как по ней проехать с таким рулем. И еще посмотрел диаметр шланга 3/8" это вроде 12 мм , а здесь писали , что должен быть 10 мм, может из- за этого не хватает давления или еще чего. Подскажите , что делать и куда обратиться, машина хоть и не новая 10 лет , но любимая и последняя, на пенсию не купишь. Заранее благодарен.

Поздно конечно, но отвечу. Было тоже самое - один в один. Решилось очень просто, но все были в шоке. Просто немного отпустили ремень гура. Да, да, да. Очень долго думали, а потом я придумал - проблема была решена!!! И это я запомнил надолго. Потом, так я ездил года два - все было отлично. Наконец меня достал звук от перепресованного шланга, который слышал только я один - я купил оригинальный шланг, заодно менял жижу и ремень - новый ремень натянули как обычно, не ослабляя и т.д - все стало чётко. Никаких подкусываний, жижа крутится в бачке, тишина в салоне.

[TIMUR78]

Добрый день !
К сожалению недавно поменял насос ГУР с оригинала на аналог dominant NS 4901101AAOA ( по вину подбирали)
1) с насосом пришлось менять ремень ( у оригинала 7 борозд , у аналога 6) . Не понятно почему?
2) после этого машина начала "свистеть" .
Прошу дать совет , кто может . Спасибо !

[allert]

Цитата: (TIMUR78 @ 16.3.2016, 20:10) Прошу дать совет , кто может . Спасибо !

Совет:
Установить источник свиста стетоскопом (например деревянной палочкой)

[tve]

Цитата: (TIMUR78 @ 16.3.2016, 20:10) Добрый день ! К сожалению недавно поменял насос ГУР с оригинала на аналог dominant NS 4901101AAOA ( по вину подбирали) 1) с насосом пришлось менять ремень ( у оригинала 7 борозд , у аналога 6) . Не понятно почему? 2) после этого машина начала "свистеть" . Прошу дать совет , кто может . Спасибо !

Новый ремень приработается, а еще есть в продаже жижа в спрее для устранения свиста ремней. Поищи в нете.

[TIMUR78]

Цитата: (allert @ 16.3.2016, 19:28) Совет: Установить источник свиста стетоскопом (например деревянной палочкой)

Спасибо!

[TIMUR78]

Цитата: (tve @ 16.3.2016, 19:45) Новый ремень приработается, а еще есть в продаже жижа в спрее для устранения свиста ремней. Поищи в нете.

Спасибо!

[medzengo]

Можно обжать шланг, но Главное чтоб шланг был с синтетической оплеткой а не металлической
Металлическая оплетка передает гул и вибрацию на кузов
Лично проверено, ставил сперва с металлической оплеткой, потом пришлось переделать и поставил с синтетической оплеткой,
езжу уже два года и все нормально как заводской без шума и вибрации

[Shane]

Цитата: (TIMUR78 @ 16.3.2016, 20:10) Добрый день ! К сожалению недавно поменял насос ГУР с оригинала на аналог dominant NS 4901101AAOA ( по вину подбирали) 1) с насосом пришлось менять ремень ( у оригинала 7 борозд , у аналога 6) . Не понятно почему? 2) после этого машина начала "свистеть" . Прошу дать совет , кто может . Спасибо !

и как насос? сколько уже прошел?