[Андрей71]

Цитата: (focus @ 20.2.2014, 7:45) Снять-поставить в районе 3 рублей. А насчет места установки насоса, под капотом как видишь особо не разгуляешься двигун 3,5 большой, сделай место под капотом больше так габариты машины увеличатся. А машина и так не малышка. Проверять то особо нечего. Есть регулятор он срабатывает на скорости (отключает насос). Но у тебя на месте. Поднимаешь на месте обороты свыше 2000 оборотов руль легко крутится, а на холостом колом стоит? Если да можешь заказывать. Да кстати попади на яму/подъемник там тем не менее возле насоса все равно сыровато будет, ощутимо в бачке не убавляется, а вот на месте насоса видно что масло кидает, снизу просто лучше видно. У меня это все сопровождалось запахом масла в салоне. Когда на оборотах погоняешь появлялся запах. Я думал варик сперва. Оказывается жижа с гидрача летела и запашок легкий появлялся не похожий на моторку или варик.

На моей машине было всё один в один. Поменял насос и забыл эту проблему.

[Морской]

Фокус. Спасибо за ответ. Сейчас не очень время для ремонта. Думаю решим вопрос. Консультации все равно нужны. Крестовины можно помазать???? У меня все таки больше подозрений на насос.

[focus]

Цитата: (Морской @ 24.2.2014, 14:04) Фокус. Спасибо за ответ. Сейчас не очень время для ремонта. Думаю решим вопрос. Консультации все равно нужны. Крестовины можно помазать???? У меня все таки больше подозрений на насос.

Крестовины можно смазать WD-эшкой. Более подробная инфа в темах есть, поищи. Я вот считаю дни до прихода нового насоса, а жижу так и продолжаю доливать. По насосу будут вопросы задавай. Чем смогу помогу.

[Морской]

Фокус! Спасибо за ответ. Про ВД40 понял. В выходные буду пробывать. Косяков по машине много. А времени на все не хватает. Всего 2 руки. Какую жидкость льешь в насас гидроусилителя??

[focus]

Я заливаю PSF NISSAN-овскую. Как альтернативу Nissan предлагает Dexron 6. И то и другое насколько знаю синтетика. Ну и по цене не сильно отличается. Беру по 480 р за литр. В бутылочках железных продается. Заправочный объем системы при полной замене у мены вышел 1,2 л.

[Морской]

Фокус! Спасибо. Пойду покупать.

[Bakhram]

Цитата: (tvent @ 22.11.2012, 15:53) Если при положении рычага вариатора в "N" или "P" на оборотах выше 2000 руль остается тугой - скорее всего дело не в ремне, а в электроклапане EPS или в ЭБУ гидроусилителя. В зависимости от скорости авто усилие на руле изменяется. Меньше скорость - легче вращается. Подробней со страницы 276 ссылка. Хотя бы прочитай принцип работы EPS, чтобы в сервисе лапшу на уши не развешивали.))))

У меня такая же проблема. На больших оборотах руль крутиться, а на холостых или пониже - нет или очень туго. Сервис уже задрал. Поменял мне гидронасос за 23 тыс. рублей, не помогло, а теперь говорит, что датчики поменял, рейку поменял и ничего не помогает?

Можете более подробно объяснить или ткнуть мне носом в страницу какую нужно, где это клапан ЕПС и ЭБУ гидроусилителя?

спасибо.

[Морской]

Цитата: (Bakhram @ 2.12.2014, 16:48) У меня такая же проблема. На больших оборотах руль крутиться, а на холостых или пониже - нет или очень туго. Сервис уже задрал. Поменял мне гидронасос за 23 тыс. рублей, не помогло, а теперь говорит, что датчики поменял, рейку поменял и ничего не помогает? Можете более подробно объяснить или ткнуть мне носом в страницу какую нужно, где это клапан ЕПС и ЭБУ гидроусилителя? спасибо.

Всем добрый вечер. Пришло сообщение, что опять у кого-то проблемы с гидрачом. Я так честно и не решил вопрос. Лета не хватило. Стал просто подливать жидкость и пока терпимо. Делать надо, но опять холода.

[rfrnec]

Цитата: (ber_lak @ 8.1.2013, 12:59) Добрый день всем! и с Наступившим Новым годом! У меня та же пробема! только руль при вращении подклинивает, то есть то легко вращается то очень туго идет. Сначала показалось, что зависит от скорости вращения. Пры быстром рулении сопротивляестя. пробег 1600км. проблема возникла только вчера. Проверил уровень жидкости ГУР - ниже минимума, но в бачке имеется. Подскажите, может ли быть причина в этом? и можно ли эту жидкость доливать? Собираюсь к официалам поменять обкаточное масло и хочу выкатить эту проблему. Стоит ли требовать долива по гарантии? Заранее спасибо.

Появилась такая же проблема, подскажи пожалуйста как устранил???

[Bakhram]

Цитата: (rfrnec @ 17.2.2015, 18:12) Появилась такая же проблема, подскажи пожалуйста как устранил???

Поменяли в этой системе в официальном сервисе все - от гидромотора до бачка. )). А оказалось, что проблема была в шланге ТНВД. Поменяли и все заработало - крутиться лучше, чем было до. У меня так решилось.

[SLA]

Цитата: (Bakhram @ 17.2.2015, 18:17) Поменяли в этой системе в официальном сервисе все - от гидромотора до бачка. )). А оказалось, что проблема была в шланге ТНВД. Поменяли и все заработало - крутиться лучше, чем было до. У меня так решилось.

Что за ТНВД ? Трубка высокого давления?

[Морской]

Цитата: (SLA @ 17.2.2015, 20:02) Что за ТНВД ? Трубка высокого давления?

Всем добрый день. Тоже не очень понял ответ по гидрачу от Bakhrama. ТНВД--это насос высокого давления, обычно на моторе на дизелях. Может вы пишите про шланг высокого давления на ГУРе?

[olegonok]

та же проблема, поехал к официалам, сделали диагностику, резюме - заказали насос ГУР по гарантии

[Морской]

Цитата: (olegonok @ 20.2.2015, 13:01) та же проблема, поехал к официалам, сделали диагностику, резюме - заказали насос ГУР по гарантии

У Вас новый авто?

[SLA]

Цитата: (olegonok @ 20.2.2015, 13:01) та же проблема, поехал к официалам, сделали диагностику, резюме - заказали насос ГУР по гарантии

Менял я насос, лично мне не помогло.

[olegonok]

Цитата: (SLA @ 21.2.2015, 12:52) Менял я насос, лично мне не помогло.

спасибо, успокоили)))
что-то я немного разочаровался сервисом ниссана у нас, подменную машину хожу выпрашиваю, как голодранец какой-то, менеджер ниссан мотор украина, вот уже почти неделею мне никак не перезвонит, я звоню им туда, он трубку не берет, хорошо, хоть вчера инженер сервиса дал информацию, что есть запчасть на складе в голландии, т.е. срок доставки около 14 дней, а не первоначально озвученный месяц.

[тиановод]

Всем доброго времени суток!Проблемка тоже с насосом,как я думаю,подскажите!У меня на холодную,как заведешь и где-то мин 5 руль клинит,еле крутиться(рывками),а потом вроде норма!Но если до упора крутить уже на горячую то свистит ремень,предполагаю что клинит насос,кирдык ему или можно еще чего нить там и перебрать?Только у меня первая танька ,но думаю не суть!

[DoctorICU]

У меня тоже проблема с усилителем руля. Тугоподвижность очень ощутимая появляется во время движения (например развернуться, на перекрестке повернуть), руль плохо поворачивается и в сторону поворота и при возвращении в 0 положение. Причем на 180гр более менее поворачивается, затем уже нужно приложить силу для дальнейшего поворота руля. Когда стоишь без движения (и на Р и на D, и на N) руль еще более менее крутится, но ощущаются небольшие сопротивления по типу ступенек. Потеет всасывающий шланг в месте прикрепления к расширительному бачку. Никаких дополнительных звуков в работе ГУРа не замечено. Жижу поменял, эффекта нет. В бачке циркуляция жидкости видна.Приходит на ум мысль о некорректной работе электроклапана усилителя или датчика давления. Что думаете?

[allert]

Цитата: (DoctorICU @ 3.8.2019, 12:53) У меня тоже проблема с усилителем руля. Тугоподвижность очень ощутимая появляется во время движения (например развернуться, на перекрестке повернуть), руль плохо поворачивается и в сторону поворота и при возвращении в 0 положение. Причем на 180гр более менее поворачивается, затем уже нужно приложить силу для дальнейшего поворота руля. Когда стоишь без движения (и на Р и на D, и на N) руль еще более менее крутится, но ощущаются небольшие сопротивления по типу ступенек. Потеет всасывающий шланг в месте прикрепления к расширительному бачку. Никаких дополнительных звуков в работе ГУРа не замечено. Жижу поменял, эффекта нет. В бачке циркуляция жидкости видна.Приходит на ум мысль о некорректной работе электроклапана усилителя или датчика давления. Что думаете?

Думаю - не надейся. Это у тебя насос подыхает.

[DoctorICU]

Продолжу про свой "ГУР"!
Заезжал на сервис, внимательно посмотрели, сказали все в поряде, крестовина тоже. Доехал таки до дома 300км, по трассе проблемы не чувствовались, т.к. угол поворота руля небольшой. Дома забрызгал крестовину WD40, немного поездил, заметил что стало лучше, но не совсем. Потом еще разок ее поливал. Затем пришла осень с лужами, и вуаля! Руль стал крутиться как новый! Склоняюсь к крестовине! Нашел на форуме как поменять самому и за копейки! Как нибудь соберусь!