Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Вариатор
Автор: KennyG 22.2.2014, 14:44
Всем привет! Товарищи подскажите! Встала проблема в ремонте вариатора или покупке б/у или контрактного! В связи с этим вопрос что все-таки лучше сделать отремонтировать или покупать? Потому что сколько будет стоить ремонт можно будет сказать только после его разбора! Конечная стоимость не известна. А на счет б/у ведь мне врятли какие-нибудь гарантии на него могут дать? Спасибо!
Автор: savel45 22.2.2014, 15:17
Сделай сначала диагностику в хорошем сервисе, ясное дело не у официалов. Там тебе и скажут. что и как лучше, ремонт, замена на б/у коробку или новую.
Автор: KennyG 22.2.2014, 15:19
Вот только приехал из сервиса! У меня вообще с ним все нормально только гудит! Они сказали что скорее всего подшипник ведомого конуса! Но точно скажут только после разбора!
Автор: savel45 22.2.2014, 15:21
То есть по всем показателям диагностики все ОК? Тогда я бы пошел по пути замены подшибника, а раз разбирают, то можно и ремень поменять.
Автор: KennyG 22.2.2014, 15:28
Да все в порядке! Просто они как говорят, что если ты хочешь гарантию на вариатор после ремонта то нужно будет менять все что им не понравится! А если только гул убрать то без проблем поменяют подшипник! Но тогда гарантия только на это! А если что случится то.......
Автор: KennyG 22.2.2014, 15:36
Думаю что еще съезжу! Просто я хотел узнать совет по поводу стоит ли брать б/у или контрактный? Просто зачастую говорят что ремонт может вылезти гораздо больше чем купить! Просто сам понимаешь мой вариатор не новый и если его разобрать, то там нужно будет еще что- то поменять помимо гудящих подшипников!
Автор: AndruhaOD 27.2.2014, 2:06
Расскажу свою историю с "гулом вариатора"
Появился странный гул при движении прямо, начинался на 20 км, очень усиливался с 60 до 80 км и просле пропадал.
Был в трех сервисах - визде приговаривали вариатор (хотя ошибок по компу нет, за 1000км до гула была поменяна жидкость)
Только лишь в последнем сервисе мне сказали что это правая ступица. Я конечно сразу не поверил, но все же решил поменять.
И какое же было мое удивление когда гул ПРОПАЛ.
Хотя при осмотре люфта на ступице вообще небыло.
Короче, перед тем как решиться на аремонт вариатора (чтобы его снять надо снять и двигатель, поэтому удовольствие это очень дорогое) стоит обследовать все места, откуда может идти шум
Автор: KennyG 27.2.2014, 12:21
У меня гудит на холостых! На ходу не слышно.
Автор: KennyG 27.2.2014, 19:03
При переключении на холостых (P,R,N,D) звук не меняется! По крайне мере я не слышу! Слышен в момент трогания где-то до 1500 оборотов и когда останавливаешься полностью! ( прям перед самой остановкой затухающию гул)! На сервисе сказали какой-то подшипник! Точно после разбора! Вот в субботу еду!
Автор: soonerik 13.5.2014, 13:53
Во накинулись то... форум я весь прокурил, может конечно в этом и роблема... такого начитался, что аж к каждому шороху теперь прислушиваюсь. Машина у меня дорестал 2.5 варик работает отлично без каких либо рывков и пинков. Но меня смущает звук который чуть слышно при начале движения, пока движок до 800-1000 оборотов и при скорости не более 10 км/ч, гул такой раздается, а далее все в порядке. Может конечно это и не варик, а что нибудь в роликах, хотя просто на холостых все тихо. Так же заметил при остановке чувствуется немного затухающий гул ок. 1-2 секунды и если руку держишь на ручке то немного чувствуется. Также это происходит не постоянно, как гул при начале движения так и гул при остановке и в основном тока на горячую. До теаны катался на камри но там обычный автомат.
Чего посоветуете? Всех благодарю за содействие.
Автор: KennyG 13.5.2014, 15:06
| Цитата: | | | | | (soonerik @ 13.5.2014, 14:53) | | | | | | | | Во накинулись то... форум я весь прокурил, может конечно в этом и роблема... такого начитался, что аж к каждому шороху теперь прислушиваюсь. Машина у меня дорестал 2.5 варик работает отлично без каких либо рывков и пинков. Но меня смущает звук который чуть слышно при начале движения, пока движок до 800-1000 оборотов и при скорости не более 10 км/ч, гул такой раздается, а далее все в порядке. Может конечно это и не варик, а что нибудь в роликах, хотя просто на холостых все тихо. Так же заметил при остановке чувствуется немного затухающий гул ок. 1-2 секунды и если руку держишь на ручке то немного чувствуется. Также это происходит не постоянно, как гул при начале движения так и гул при остановке и в основном тока на горячую. До теаны катался на камри но там обычный автомат. Чего посоветуете? Всех благодарю за содействие. | | | | | |
Все тоже самое как и у меня! Звук просто раздражает. У меня еще гараж под домом! Так когда прогреваюсь вообще пипец! Такое эхо от этого воя, хочется побыстрее выехать не прогреваясь! Кстати я у некоторых теан слышал такой же звук. Только он менее выражен, практически неслышно! Что же это за звук пока не могу понять!
Автор: chevsky 13.5.2014, 17:13
Читая другие форумы я понял, что основная причина, почему люди делают выбор в пользу другой марки( тойота, мазда и т.д) это как раз ломучий вариатор. И не удивительно. Стоит 2 дня почитать форум и хочется бежать продавать машину. Пока варик не навернулся. А если без эмоций посмотреть на вещи. У кого реально ломался вариатор на Теане? Не так как у ТС ( появился посторонний звук, поехал на сервис, развели на ремонт). А так что бы ехал, ехал и перестал Вот это я понимаю СЛОМАЛСЯ. Бывают единичные случаи конечно, но не более, чем с обычными автоматами ИМХО. Поэтому вообще не вижу повода забиваться на эту тему.
Автор: Инкогнито 13.5.2014, 20:53
| Цитата: | | | | | (chevsky @ 13.5.2014, 18:13) | | | | | | | | Читая другие форумы я понял, что основная причина, почему люди делают выбор в пользу другой марки( тойота, мазда и т.д) это как раз ломучий вариатор. И не удивительно. Стоит 2 дня почитать форум и хочется бежать продавать машину. Пока варик не навернулся. А если без эмоций посмотреть на вещи. У кого реально ломался вариатор на Теане? Не так как у ТС ( появился посторонний звук, поехал на сервис, развели на ремонт). А так что бы ехал, ехал и перестал Вот это я понимаю СЛОМАЛСЯ. Бывают единичные случаи конечно, но не более, чем с обычными автоматами ИМХО. Поэтому вообще не вижу повода забиваться на эту тему. | | | | | |
с 2008 г. таня 2.5 пробег около 170000 км. затем 2011 таня 3.5 пробег 120000км. теперь мурано . не с одним вариатором не было проблем. масло меняю на 30000 км. ине парюсь и буду дальше на них ездить . так как лучше вариатора пока ничего не придумали.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)