Версия для печати темы

Автор: Devoted_devil 19.9.2013, 11:10

Здравствуйте форумчане, нужна Ваша помощь!
Ситуация такая:
Имеется Teana j32 2.5 2008 г.в. пробег 92 тыс.км, уже как несколько месяцев начались проблемы с прямолинейным движение (уводит вправо, на неровностях бросает в стороны очень сильно, такое ощущение что на камазе едешь, постоянно ловлю машину), ездил в 4 разных автосервиса на диагностику подвески, все как один говорили все ОК, но только ОД приговорил мне стойки стабилизатора. Купил обе стойки и сам заменил. Да стойки были убиты полностью, но их замена не помогла. Все шаровые соединения сам ломиком проверял, вроде не люфтят. После замены стоек стабилизатора сделал сход развал обеих осей, стало чуть лучше, процентов на 20, но все равно носит по дороге. В клее просто иногда страшно бывает что сейчас выкинет. Сайлентблоки все, визуально, в норме. Есть небольшой стук в рулевой рейке при поворотах руля, когда держишься за рулевую тягу на стоячей машине. Это может быть причиной?. Руль в ямах вырывает. Есть еще одна маловероятная причина, это поведеные тормозные диски, но в это я сильно сомневаюсь что это может быть из-за них.
Подскажите может у кого была такая проблема. На что нужно обратить особое внимание внимание? Может передние амортизаторы?

Автор: mitrace 19.9.2013, 12:26

Цитата: (Devoted_devil @ 19.9.2013, 12:10) Здравствуйте форумчане, нужна Ваша помощь! Ситуация такая: Имеется Teana j32 2.5 2008 г.в. пробег 92 тыс.км, уже как несколько месяцев начались проблемы с прямолинейным движение (уводит вправо, на неровностях бросает в стороны очень сильно, такое ощущение что на камазе едешь, постоянно ловлю машину), ездил в 4 разных автосервиса на диагностику подвески, все как один говорили все ОК, но только ОД приговорил мне стойки стабилизатора. Купил обе стойки и сам заменил. Да стойки были убиты полностью, но их замена не помогла. Все шаровые соединения сам ломиком проверял, вроде не люфтят. После замены стоек стабилизатора сделал сход развал обеих осей, стало чуть лучше, процентов на 20, но все равно носит по дороге. В клее просто иногда страшно бывает что сейчас выкинет. Сайлентблоки все, визуально, в норме. Есть небольшой стук в рулевой рейке при поворотах руля, когда держишься за рулевую тягу на стоячей машине. Это может быть причиной?. Руль в ямах вырывает. Есть еще одна маловероятная причина, это поведеные тормозные диски, но в это я сильно сомневаюсь что это может быть из-за них. Подскажите может у кого была такая проблема. На что нужно обратить особое внимание внимание? Может передние амортизаторы?

Добрый день, 90%, что проблема в резине.

Автор: Devoted_devil 19.9.2013, 12:44

Думал на эту тему, даже ставил зимнюю резину, но эффект очень малозначительный.

Автор: Денис190 19.9.2013, 13:32

Резина может,может диск.В здоровые ямы не попадали?При ударе может что и диформировалось в подвеске,визуально на машине можно и не заметить а тащить будет.Ну и конечно может и быть рулевое,здесь есть тема парень описывал замену креставины в рулевом,так у него руль иногда закусывало и при поворотах были стуки,в сервисе приговорили рейку а оказалась крестовина копеешная!

Автор: Devoted_devil 20.9.2013, 9:37

Резина ставилась вместе с другими дисками. В ямы попадал, может вы и правы, но как узнать что куда повело, если визуально все ровно и красиво =).Ну если и повело, то только рычаг наверное.

Автор: Денис190 20.9.2013, 11:16

Да увидеть визуально сложно,но попробовать можно нужен очень мнимательный осмотр!Ну и конечно проверить рулевое нужно мне кажеться что броблема и от туда может исходить!

Автор: Devoted_devil 20.9.2013, 13:01

А подшипник ступицы не может давать люфт в колесе?

Автор: Денис190 20.9.2013, 15:33

Цитата: (Devoted_devil @ 20.9.2013, 14:01) А подшипник ступицы не может давать люфт в колесе?

Нет,он быстрее загудит и при чём гул будет как в самолёте!

Автор: SLA 20.9.2013, 22:51

Цитата: (Devoted_devil @ 20.9.2013, 14:01) А подшипник ступицы не может давать люфт в колесе?

3.5 2008 j32

Дело не в резине и не в дисках !!! 100% !!! Диски, резину менял ! Ступица тут тоже не при чем !

У меня тоже уводит жопу на кочках, правда чуток !!! До сих пор не могу разобраться. Грешу на сайленты задней подвески, пружины, аморты (так как ничего из перечисленного не менял)! Еще очень важно сделать НОРМАЛЬНЫЙ сход развал, а не за 1500 как в каждом чачсервисе.

Автор: Денис190 21.9.2013, 9:45

Цитата: (SLA @ 20.9.2013, 23:51) 3.5 2008 j32 Дело не в резине и не в дисках !!! 100% !!! Диски, резину менял ! Ступица тут тоже не при чем ! У меня тоже уводит жопу на кочках, правда чуток !!! До сих пор не могу разобраться. Грешу на сайленты задней подвески, пружины, аморты (так как ничего из перечисленного не менял)! Еще очень важно сделать НОРМАЛЬНЫЙ сход развал, а не за 1500 как в каждом чачсервисе.

Тут разгавор идёт что уводит перед и на прямой дороге!Кстати тоже думаю что нужно менять салейнблоки задней подвески,только у меня ни жопу уводит а как то она странно прыгает на каждой не ровности на дороге

Автор: Devoted_devil 21.9.2013, 15:41

Сход развал мне делал дилер Nissan на Таганке! Должен быть нормальным. Заметил еще один момент, когда проезжаешь наискосок разметку (достаточно толстую по высоте над дорогой) полное ощущение что колеса живут своей собственной жизнью, независимо от руля, как-будто болтаются как неперекрученные! Да тресет меня тоже на кочках как-то странно. Может это все таки амортеры? или хана рейке?

Автор: mitrace 21.9.2013, 17:42

Цитата: (Devoted_devil @ 21.9.2013, 16:41) Сход развал мне делал дилер Nissan на Таганке! Должен быть нормальным. Заметил еще один момент, когда проезжаешь наискосок разметку (достаточно толстую по высоте над дорогой) полное ощущение что колеса живут своей собственной жизнью, независимо от руля, как-будто болтаются как неперекрученные! Да тресет меня тоже на кочках как-то странно. Может это все таки амортеры? или хана рейке?

Официалы так иногда делают, а точнее не делают. Может и есть смысл еще раз на сход развал заехать, где Вы будете присутствовать и сами все цифры посмотрите.

Автор: Devoted_devil 21.9.2013, 17:47

Да вот только каждый раз делать сход развал удовольствие не из дешевых.

Автор: mitrace 22.9.2013, 13:26

Цитата: (Devoted_devil @ 21.9.2013, 18:47) Да вот только каждый раз делать сход развал удовольствие не из дешевых.

Сама проверка не дорого стоит

Автор: вова69 25.9.2013, 18:58

Цитата: (Devoted_devil @ 19.9.2013, 12:10) Здравствуйте форумчане, нужна Ваша помощь! Ситуация такая: Имеется Teana j32 2.5 2008 г.в. пробег 92 тыс.км, уже как несколько месяцев начались проблемы с прямолинейным движение (уводит вправо, на неровностях бросает в стороны очень сильно, такое ощущение что на камазе едешь, постоянно ловлю машину), ездил в 4 разных автосервиса на диагностику подвески, все как один говорили все ОК, но только ОД приговорил мне стойки стабилизатора. Купил обе стойки и сам заменил. Да стойки были убиты полностью, но их замена не помогла. Все шаровые соединения сам ломиком проверял, вроде не люфтят. После замены стоек стабилизатора сделал сход развал обеих осей, стало чуть лучше, процентов на 20, но все равно носит по дороге. В клее просто иногда страшно бывает что сейчас выкинет. Сайлентблоки все, визуально, в норме. Есть небольшой стук в рулевой рейке при поворотах руля, когда держишься за рулевую тягу на стоячей машине. Это может быть причиной?. Руль в ямах вырывает. Есть еще одна маловероятная причина, это поведеные тормозные диски, но в это я сильно сомневаюсь что это может быть из-за них. Подскажите может у кого была такая проблема. На что нужно обратить особое внимание внимание? Может передние амортизаторы?

у меня также было

Автор: вова69 25.9.2013, 19:00

Цитата: (вова69 @ 25.9.2013, 19:58) у меня также было

дело в передних сайленблоках

Автор: Devoted_devil 25.9.2013, 19:33

Цитата: (вова69 @ 25.9.2013, 20:00) дело в передних сайленблоках

Я тоже на них грешу! Но смысла менять отдельно сайленблоки нет, буду меня оба рычага! Спасибо ребята за Вашу помощь....

Автор: absol79 25.9.2013, 20:21

И на новой машине на ровной дороге при скорости выше 140 машину водит, а если кочки диагональные то подвеска вообще как холодец. (но в принципе допустимо).

Автор: м 222 ср 97 25.9.2013, 20:36

Замена передних рачагов в сборе.Сайлент блоки отдельно не ставь

Автор: Kukuruzo 7.10.2013, 8:29

http://myteana.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11571&view=findpost&p=315341

Автор: mobil2000 23.10.2013, 21:53

Цитата: (Devoted_devil @ 25.9.2013, 20:33) Я тоже на них грешу! Но смысла менять отдельно сайленблоки нет, буду меня оба рычага! Спасибо ребята за Вашу помощь....

Поменял? что-то в лучшую сторону изменилось?

Автор: XUWHUK 22.12.2014, 22:51

Всем привет!
Поведение на дороге очень похоже на описанное выше!
Все сайленты у меня целые - рычаги еще стоя родные!
Мне сдается что так себя ведут дохлые амортизаторы работая в разнобой!

Автор: ter 23.12.2014, 15:50

Цитата: (XUWHUK @ 23.12.2014, 2:51) Всем привет! Поведение на дороге очень похоже на описанное выше! Все сайленты у меня целые - рычаги еще стоя родные! Мне сдается что так себя ведут дохлые амортизаторы работая в разнобой!

У меня похожая ситуация обЪявилась сразу после замены старых задних амортизаторов на чисто ниссановские.

Автор: ALEXEYASB 23.12.2014, 16:51

Что о ситуация с уводом вправо часто начала встречаться. Я тоже заметил вчера именно в право увод на скорости за 60. Раньше не замечал. Но почему именно в право уводит?

Автор: XUWHUK 25.12.2014, 12:10

Цитата: (ALEXEYASB @ 23.12.2014, 17:51) Что о ситуация с уводом вправо часто начала встречаться. Я тоже заметил вчера именно в право увод на скорости за 60. Раньше не замечал. Но почему именно в право уводит?

Замечу - у меня не уводит машину никуда. У меня она именно рыскала по дороге - норовила переставить положение колес.
Сделал сход-развал - пока вроде прекратила дурью маятся - на дачу поеду в выходные при полной загрузке проверю - чаще всего при загруженном авто так она себя ведет и именно на неровной дороге или на стыках дорожного полотна например на ТТК.

Автор: Segart 20.9.2015, 23:44

Цитата: (XUWHUK @ 25.12.2014, 12:10) Замечу - у меня не уводит машину никуда. У меня она именно рыскала по дороге - норовила переставить положение колес. Сделал сход-развал - пока вроде прекратила дурью маятся - на дачу поеду в выходные при полной загрузке проверю - чаще всего при загруженном авто так она себя ведет и именно на неровной дороге или на стыках дорожного полотна например на ТТК.

У меня тоже машину бросало по дороге, достаточно было наехать на разметку или притормозить, а если резко в поворот войти, то машино сильно подруливала. Все решилось заменой передних сайлентблоков на передних рычагах, они были в хлам. Теперь все норм.

Автор: sah_mz 10.5.2020, 12:14

Появилась такая же тема, не то что уводит в одну сторону, а в колее машина как будто прыгает из стороны в сторону при выставленном в обном положении руле и едет восьмеркой.

Кто и как решил в итоге вопрос?

Автор: SLAVYAN74 10.5.2020, 17:24

Цитата: (sah_mz @ 10.5.2020, 13:14) Появилась такая же тема, не то что уводит в одну сторону, а в колее машина как будто прыгает из стороны в сторону при выставленном в обном положении руле и едет восьмеркой. Кто и как решил в итоге вопрос?

Я считаю, что если машина едет не туда куда надо, значит колеса поворачиваются самостоятельно. Вариантов не много. Либо рычаги шевелятся из за рваных сайлентблоков, либо рулевые наконечники/рейка убиты. Даже если резина ушатана в хлам, машина не кидается в разные стороны. Стойки стабилизатора вообще на это не влияют. Амортизаторы тоже. Как убедился я сам сайлентблоки не получается проверить шевеля их монтажкой, даже ломом они могут не шевелиться, а около двух тонн веса самой машины вполне могут их сдвигать. Полиуретановые сайленты - говно (проверено не раз и не только мной) и разглядеть разрыв не всегда получается. Надо смотреть внимательно и шевелить пытаться ломиком и подвешенным на нем человеком . Это касается передних сайлентблоков переднего рычага, задние хорошо видно.
Т.е. если рулевая в порядке, меняем рычаги, если денежка есть, или сайлентблоки, если жаба душит. Выставляем сход=развал у нормальных специалистов и наслаждаемся полетом

Автор: tve 11.5.2020, 22:20

На поведение машины в колее сильно влияет ширина колеса, если она больше штатной. Как правило большинство ставит низкопрофильную и мах широкую.

Автор: sah_mz 8.6.2020, 0:25

Цитата: (SLAVYAN74 @ 10.5.2020, 18:24) Я считаю, что если машина едет не туда куда надо, значит колеса поворачиваются самостоятельно. Вариантов не много. Либо рычаги шевелятся из за рваных сайлентблоков, либо рулевые наконечники/рейка убиты. Даже если резина ушатана в хлам, машина не кидается в разные стороны. Стойки стабилизатора вообще на это не влияют. Амортизаторы тоже. Как убедился я сам сайлентблоки не получается проверить шевеля их монтажкой, даже ломом они могут не шевелиться, а около двух тонн веса самой машины вполне могут их сдвигать. Полиуретановые сайленты - говно (проверено не раз и не только мной) и разглядеть разрыв не всегда получается. Надо смотреть внимательно и шевелить пытаться ломиком и подвешенным на нем человеком . Это касается передних сайлентблоков переднего рычага, задние хорошо видно. Т.е. если рулевая в порядке, меняем рычаги, если денежка есть, или сайлентблоки, если жаба душит. Выставляем сход=развал у нормальных специалистов и наслаждаемся полетом

Спасибо. Съездил на сервис. Говорят передние сайлентблоки, предложили поменять на неорегинал, т.к оригинал в сборе с рычагом идет. Пока думаю

Автор: sah_mz 8.6.2020, 0:27

Цитата: (SLAVYAN74 @ 10.5.2020, 18:24) Я считаю, что если машина едет не туда куда надо, значит колеса поворачиваются самостоятельно. Вариантов не много. Либо рычаги шевелятся из за рваных сайлентблоков, либо рулевые наконечники/рейка убиты. Даже если резина ушатана в хлам, машина не кидается в разные стороны. Стойки стабилизатора вообще на это не влияют. Амортизаторы тоже. Как убедился я сам сайлентблоки не получается проверить шевеля их монтажкой, даже ломом они могут не шевелиться, а около двух тонн веса самой машины вполне могут их сдвигать. Полиуретановые сайленты - говно (проверено не раз и не только мной) и разглядеть разрыв не всегда получается. Надо смотреть внимательно и шевелить пытаться ломиком и подвешенным на нем человеком . Это касается передних сайлентблоков переднего рычага, задние хорошо видно. Т.е. если рулевая в порядке, меняем рычаги, если денежка есть, или сайлентблоки, если жаба душит. Выставляем сход=развал у нормальных специалистов и наслаждаемся полетом

А кстати. Какие лучше сайлентблоки брать, на сервисе какую ту хрень посоветовали.

Автор: SLAVYAN74 10.6.2020, 15:55

Цитата: (sah_mz @ 8.6.2020, 1:27) А кстати. Какие лучше сайлентблоки брать, на сервисе какую ту хрень посоветовали.

Сам ищу методом тыка. Полиуретан отсеялся. Поставил Hanse, но не нравится мне, вроде скрипит уже. Febest очень ругают. VTR вроде получше. Порекомендовать никого не могу. Даже оригинальные рычаги после замены ходят значительно меньше, чем родные.

Автор: sah_mz 30.7.2020, 0:48

Господа, ну как есть поогресс?

У меня в колее по прежнему рыскает, уводит вправо поэтому руль держу чуть левее на градуса 3-4.
Посмотрели на стенде, кривой задний диск, но к рысканью в колее он отношения не имеет

Автор: allert 30.7.2020, 9:31

Цитата: (sah_mz @ 30.7.2020, 1:48) Господа, ну как есть поогресс? У меня в колее по прежнему рыскает, уводит вправо поэтому руль держу чуть левее на градуса 3-4. Посмотрели на стенде, кривой задний диск, но к рысканью в колее он отношения не имеет

Если в колее не рыскает то это танк.

Автор: tve 30.8.2020, 17:32

На второй теане сайленблоки вертикальные, работают "на излом". Резина рвется очень быстро. Менять на не оригинал означает постоянно заниматься перепресовкой, поэтому остается только вариант рычагов от Ниссана. Увы.
На первой Теане так остро проблема не стоит.

Автор: 36-евгений-36 19.9.2020, 9:22

Поменял передние саленблоки передних рычагов, задние в норме. поменял рулевые наконечники и тяги с обоих сторон, сделал развал, прокачал стайки, её как кидало в сторону так кидает. Поеду на вибростенд мож там че скажут.

Автор: tve 19.9.2020, 20:47

Цитата: (36-евгений-36 @ 19.9.2020, 10:22) Поменял передние саленблоки передних рычагов, задние в норме. поменял рулевые наконечники и тяги с обоих сторон, сделал развал, прокачал стайки, её как кидало в сторону так кидает. Поеду на вибростенд мож там че скажут.

Кидает при торможении?

Автор: 36-евгений-36 1.10.2020, 11:27

Цитата: (tve @ 19.9.2020, 20:47) Кидает при торможении?

Нет при торможении все нормально как вкопаная останавливается ни шелохнется. А вот когда проезжаешь лежачие полицейские или плавные неровности на дорогах(Когда морда начинает ходить вниз и в верх) передок машины при заезде на препятствие смещается в лево, а при съезде в право. При скорости в 100км/ч на неровной дороге (Как по волнам) машину не удержать.

Автор: tve 2.10.2020, 11:55

[quote name='36-евгений-36' date='1.10.2020, 12:27' post='407563']
Нет при торможении все нормально как вкопаная останавливается ни шелохнется. А вот когда проезжаешь лежачие полицейские или плавные неровности на дорогах(Когда морда начинает ходить вниз и в верх) передок машины при заезде на препятствие смещается в лево, а при съезде в право. При скорости в 100км/ч на неровной дороге (Как по волнам) машину не удержать.
[/quot

ХЗ конечно. Может аммо или опорники. У меня такого небыло ни на одной машине.