Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23.5.2016, 22:55 |
Багажник на Т2 или как увезти велосипеды |
Багажников на крышу для Теаны нормальные производители не делают. Вариант - ставить фаркоп и на него крепления. Правда гЫбдд могут придраться, что номер закрыт. пы.сы. важно куда в отпуск - в некоторых странах запрещена перевозка велосипедов на крыше по автомагистралям (например во Франции), в некоторых крепление на фаркоп или пятую дверь должно быть обязательно снабжено дубликатом номерного знака и дублирующей светотехникой... |
Ниссан Теанович, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2016, 1:29 |
ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД |
Для того чтобы теана не шумела - ей надо заизолировать арки и поменять стекла (у форда боковые - многослойка, внешние шумы отрезают гораздо лучше теановских). Хотя, по шумке, конечно, форд не идеален (был у меня TrailBlazer - вот там была ШУМКА). п.с. Эксплуатирую параллельно Теану j32 v6 2.5 и "раздутую" версию Мондео - Эксплорер V.... Кстати, прокатился как-то на новом мондео - его шумка чуть лучше чем у Экспа.
Угу... Только у теаны j32 дофига жесткого скрипящего платика. У монда почти везде - мягкий. Все бардачки, перчаточные ящики отделаны бархатом, в отличии от той же теаны... Еще в теане дофига неподсвечиваемых кнопок. У форда подсвечивается все. |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.8.2015, 14:41 |
Передние тормозные диски Попытка подобрать тормозные диски на J32 |
Хрень в плохом охлаждении дисков (аэродинамика машины и колесных дисков). В тех регионах/городах где много луж и интенсивных торможений - диски мрут быстро. Там где вышел на прямую, включил круиз - то ходить будут долго. Так что измерять пробегами независимо от условий эксплуатации - не совсем корректно. Завтра буду менять диски и писать очередную пачку претензий ниссану :-( |
Никитос111, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.8.2015, 19:37 |
рассмотрю вариант покупки ниссан теана 4WD Хочу теану 4WD |
У форика дифференциал или муфта - зависит от комплектации. Я ездил только на тех где дифференциал. Как ведет себя машина с муфтой - не знаю. Насчет "с приводом на все 4 колеса опасно заходить в поворот. " - может я где-то не так выразился, имел ввиду, что если есть дифференциал - никаких проблем, только плюсы (если, конечно, не искать пределы сцепления). А вот с муфтой - если она зажата, то машина проходит мимо поворота (т.к. муфта пытается выравнять скорости вращения осей) потому на современных машинах с электроуправляемыми муфтами есп просто отключает муфту в поворотах. Хотя в случае, когда подключается не задняя ось, а передняя (как у бмв, некоторых фиников...) в повороте муфта может поджиматься (компенсируя избыточную поворачиваемость). Впрочем, как минимум, у бмв на больших скоростях муфта тоже не используется... Насчет экспа - все же монопривод. Причем там можно вывести информацию по работе муфты на экран - поворот руля - муфта отключилась. на скорости где-то от 80км/ч вообще не включается.. Но вообще у экспа очень хорошо работает есп. Я ожидал что зимой машина будет дикой (со своими 360лс и посути передним приводом) а нет - все подконтрольно (вопрос только - мне или электронике :-) ) Курв контрол класная штука - работает незаметно, но эффективно (подавляет недостаточную поворачиваемость. На третей теане сделали аналогичную систему). п.с. насчет полноприводной теаны - ИМХО у нее 2 недостатка перед моноприводной 2.5: 4ка вместо 6-ки под капотом (они не сильно отличаются по мощности, но нареканий на 2.5 четверку побольше. 6-ка древний, прожорливый, но весьма надежный двигатель неприхотливый к топливу (хотя, меня добивает, то что теана 2.5 жрет как 360сильный 2.5 тонный эксплорер - на теане у меня сейчас средний 16л, на экспе 17л... Восновном по СПб) Отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости. У теаны есть проблема с гуляющим на неровностях задом. На моноприводе 2.5 проявляется на загруженной машине (например, 4ре человека + кг 50 в багажнике). На полном приводе, как я понял - проблема стоит острее. |
Tony2, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.8.2015, 9:37 |
ксенон в птф какие лампочки |
Нельзя ксенон в ПТФ ставить!!! Так же как нельзя вынимать предохранитель омывателя ксеноновых фар! Коротковолновый газорязрядный свет хорошо рассеивается грязным стеклом и начинает бить во все стороны, слепя встречных. А противотуманки всегда грязные. Так что "красоту" ксенона в ПТФ встречные будут проклинать, а не восхищаться! |
angry, blck, PIVo, Ниссан Теанович, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.6.2015, 12:24 |
кидает задок |
У меня на машине из салона зад болтает. Подвеску смотрели и у ОД, и на стороне - все ок. Похоже очередной ниссановский косяк. Причем - когда один едешь - вроде все нормально. Когда 4-ре человека в машине - зад болтает. |
Niki025, Никитос111, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.1.2015, 11:53 |
кидает задок |
Да с рождения. Взял машину в салоне и поехал сразу из СПб в Иматру. В машине 4 человека. На дороге перед Светогорском (кто ездил - знает) обратил внимание что на неровностях задок гулет... |
XUWHUK, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|