Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Кто чемпион по пробегу Таньки2??
Автор: andre07 7.7.2009, 15:52
Кто нибудь сотенку тыс.км. уже разменял? теоретически вполне возможно. Хотелось бы узнать детские болячки при этом пробеге.
И вообще кто чемпион форума по пробегу на сегодняшний день?
Автор: gheckfy 7.7.2009, 15:55
20 000 !!! рвусь в чемпионы 
Автор: Swindler 7.7.2009, 15:58
60 000 км... не рвусь... ))))
Автор: mx_teana 7.7.2009, 16:15
У меня тут знакомый купил 
Ну я ему посоветовал ... Машине 14 дней .. пробег 9 тыс км. По опыту прошлых машин среднегодовой пробег примерно 60-70 тыс км. Вот и посмотрим как себя машинка вести будет
Автор: Wolf 7.7.2009, 18:03
Очень правильные вопросы ставите, товарищи 
Автор: Pilot37 7.7.2009, 19:20
| Цитата (mx_teana @ Сегодня в 16:15) |
| У меня тут знакомый купил Ну я ему посоветовал ... Машине 14 дней .. пробег 9 тыс км. По опыту прошлых машин среднегодовой пробег примерно 60-70 тыс км... |
Не бережет себя, однако
Если разделить 9.000км на 14 дней, где ваш знакомый две недели по 8часов чистого времени находиться за рулем, без выходных, то получается средняя скорость за 9000 км около 80км/ч, и за что год при таком темпе он проедит около 230 тыс.км Думаю Теана не протянет. Будем ставки делать?
Автор: teanec 7.7.2009, 21:22
у меня 45, но недавно на сервисе пересекся с теановодом нового поколения который при мне проходил то 100 000, ездит с августа прошлого года. Машина конфета, я даже неповерил что она столько откатала. из болячек расказал, единственное что пменял задние амортизаторы, на 40 000 один стал мокреть, поменяли пару. все остальное в идеале. машиной ненарадуется.
Автор: Diman 7.7.2009, 21:49
97500 км. Свечи родные
Автор: denom 7.7.2009, 22:28
40000, гудит ступичный подшипник, на 3 ТО буду менять ступицу(если это он)
Автор: Pavluer 8.7.2009, 4:57
115000 гудит ролик натяжителя ремня, сопливит шланг высокого давления ГУР, колесо сппускает
Автор: DenVo 8.7.2009, 7:41
38000 км, вторая
Автор: andre07 8.7.2009, 7:46
| Цитата (Pavluer @ Сегодня в 04:57) |
| 115000 гудит ролик натяжителя ремня, сопливит шланг высокого давления ГУР, колесо сппускает |
СПУСКАЕТ КОЛЕСО
. Все машину в топку 
Натяжитель ремня видимо ГУРа так как я думал, что на ГРМ стоит цепь?115 пока несомненный лидер, необъятные Сибирские просторы
Автор: SALaTUS 8.7.2009, 8:06
Я на первом Аксисе J31 отъездил чуть больше года, покупал с пробегом около 100тыщь, поменял масла, расточил тормозные диски, поменял колодки, ещё пару резинок и всё, отьездил 100-ку за 5-ть месяцев и снова ТО, потом ещё 100-ку - ТО, поменяли рулевую рейку, перебрали подвеску, покрасили, полирнули и на продажу! Общий пробег: 301384км, автомобиль был как канфетка
Ну...??? Кто больше??? 
Автор: kot 8.7.2009, 8:53
SALaTUS
| Цитата |
| отьездил 100-ку за 5-ть месяцев и снова ТО, потом ещё 100-ку - ТО, |
В три смены чё-ли?
Автор: Pavluer 8.7.2009, 9:16
andre07
Сибирь большая
SALaTUS
просто ОПУПЕННО! как много!
Автор: denom 8.7.2009, 9:24
тема вроде про вторую J32!!!
Автор: b_rodrigez 8.7.2009, 9:32
Где вы так мотаетесь? Я все обкатку пройти не могу Уже второй месяц, пробег 1300. Я чемпион!
Автор: SALaTUS 8.7.2009, 9:44
| Цитата (b_rodrigez @ Сегодня в 09:32) |
| Где вы так мотаетесь? Я все обкатку пройти не могу Уже второй месяц, пробег 1300. Я чемпион! |
Да сам не знаю, что то ездил, ездил, и наездил, а так восновном супруга вместо поезда использовала
Автор: SALaTUS 8.7.2009, 9:46
| Цитата (denom @ Сегодня в 09:24) |
| тема вроде про вторую J32!!! |
А может тему эту общей сделать, так сказать для всех Теановодов / Теановодок, а???
Автор: FIN77 8.7.2009, 9:51
пробег 16 с чем-то. эксплуатация с ноября 2008-го. учитывая кризисные времена не исключен вариант, что буду ездить года три как минимум на ней
SALaTUS
интересно что движет человеком, покупающим машину с пробегом за 300 кому продал то хоть и почем, если не секрет
Автор: SALaTUS 8.7.2009, 10:03
Продал в Питере одному хорошему человеку Фину, пробег конечно же откорректировал, так что все остались довольны!!!
http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3068
Автор: FIN77 8.7.2009, 10:12
SALaTUS
на 200 штук обул фина ну ты монстр. я помню лет 10 назад продавал ТАЗ 2106, пробег был 140 тыщ, капиталка на носу Поставил спидометр от другой тачки с пробегом 90 тыщ и продал каким-то владимирским крестьянам. при покупке они меня спрашивали реальный пробег? а то годов много машине, а пробег типа маленький. я им говорю: ребята. вам как на духу - скрутил десяточку, а они как специалисты: ну мы так и думали
Автор: SALaTUS 8.7.2009, 10:17
Ну я не думаю, что Фин расстроится, если узнает, так как мафына в норме, а там и сам уже избавиться от неё... Думаю Мильён то она выдержит
Автор: Pavluer 8.7.2009, 11:54
я чето не понял вы друг другу продали чтоли?SALaTUS
FIN77
Автор: FIN77 8.7.2009, 14:00
Pavluer
Автор: timon 8.7.2009, 15:05
у меня 27.500, вторая, с сентября 2008 месяца полтора машиа не использовалась...
Автор: rust76 8.7.2009, 15:07
чемпион выявлен,занавес-SALaTUS
Автор: yudo 8.7.2009, 16:33
| Цитата (rust76 @ Сегодня в 15:07) |
| чемпион выявлен,занавес-SALaTUS |
Только тема называется "Кто чемпион по пробегу Таньки2??"
Автор: rust76 8.7.2009, 16:57
yudo нацелен на победу???))))
Автор: yudo 8.7.2009, 17:31
rust76 не стремлюсь . Пробег 6 000 км за 6 месяцев!
Если только в конкурсе у кого меньше пробег!
Автор: #R#U#S# 8.7.2009, 17:51
| Цитата |
| Общий пробег: 301384км, автомобиль был как канфетка |
В жизнь не купил бы такую "конфетку"
Автор: Raindogs 8.7.2009, 18:25
| Цитата (SALaTUS @ Сегодня в 08:06) |
| Я на первом Аксисе J31 отъездил чуть больше года, покупал с пробегом около 100тыщь, поменял масла, расточил тормозные диски, поменял колодки, ещё пару резинок и всё, отьездил 100-ку за 5-ть месяцев и снова ТО, потом ещё 100-ку - ТО, поменяли рулевую рейку, перебрали подвеску, покрасили, полирнули и на продажу! Общий пробег: 301384км, автомобиль был как канфетка Ну...??? Кто больше??? |
меня терзают смутные сомнения где по иркутской области можно столько накатать
Автор: #R#U#S# 8.7.2009, 18:27
Raindogs
во дворе за пивом... взад и вперод...
Автор: Volond291 8.7.2009, 18:29
J32 пробег 50500 1 августа будет год
Автор: Niko Black 8.7.2009, 19:59
Сразу вспомнился случай. Попросили меня знакомые: "Посмотри, что там у нас с машиной, а то чё-то из вентиляции запах какой-то странный". Машина - нулёвая Nissan Almera (они её год как купили в салоне)... Так вот, сажусь в машину, врубаю печку, а оттуда запах пластика, как будто такчка только из салона. Смотрю на одометр - а там 900 КИЛОМЕТРОВ !!!! Это за год!!!!
Вот как надо ездить
Автор: BURG 8.7.2009, 21:52
| Цитата |
| Пробег 6 000 км за 6 месяцев! Если только в конкурсе у кого меньше пробег! |
У меня 5220 за более чем 9 месяцев.
Автор: FIN77 8.7.2009, 21:54
| Цитата (BURG @ Сегодня в 21:52) | ||
У меня 5520 за более чем 9 месяцев. |
мужики, когда продавать будете свои трехлетки - наберите мне
по моим скромным подсчетам пробег не больше 30-ки будет, новая тачка йопт
Автор: BIG_MAKK 8.7.2009, 22:29
13с копейками))
см. подпись)
Автор: rust76 8.7.2009, 22:56
Уууу...как все запущено,еще и обкатку не прошли многие))))
А фигли рассуждаете через скоко свечи менять?))))
Автор: Взломщик 8.7.2009, 23:25
12000 почти за год.
Автор: BURG 8.7.2009, 23:31
| Цитата |
| А фигли рассуждаете через скоко свечи менять?)))) |
А ТО раз в год или 15000 км
Так что через 2.5 месяца ТО
Автор: SALaTUS 9.7.2009, 2:36
| Цитата (Raindogs @ Вчера в 18:25) | ||
меня терзают смутные сомнения где по иркутской области можно столько накатать |
Raindogs А что за сомнения, я ж не тольео по Иркутску и его окреснастям ездил... Гонял от Китая до Питера, всего городов более 30-ти за год...(уже писал об этом где-то) Не буду повторяться.
Сей час на одометре 36 тыщь., в месяц около 1000км + -, Некогда сей час уже отдыхать и путешевствовать
http://www.myteana.ru/forums/index.php?showtopic=3068
Автор: Pavluer 9.7.2009, 3:15
такие контрасты кто то 5000 кто то 300 000 как же все по разному юзают авто
Автор: andre07 9.7.2009, 7:31
| Цитата (Pavluer @ Сегодня в 03:15) |
| такие контрасты кто то 5000 кто то 300 000 как же все по разному юзают авто |
Разный возраст, статус, и пр. юзеров и соотвтственно обязанности возложенные на авто.
Автор: teanec 9.7.2009, 9:25
Вполне реальный пробег, я на предыдущей тачке за полтора года 160 000 накрутил ненапрягаясь 
Автор: FIN77 9.7.2009, 11:04
у меня у тещи Гетс, неделю назад исполнилось ему 3 года, пробег 5500
Автор: Afonasev 10.7.2009, 9:47
J32 Машину забрал 5 мая - пробег 4700
Автор: Helg 10.7.2009, 12:06
У меня Таня 2 литра ноябрь 2007г. 30000 км. (ну плюс минус пара сотен, на днях поеду на ТО2). 
Автор: Teo 10.7.2009, 12:15
Чемпионом бедет Олька!!! Приглашаю на Теане в Москву!)))
Автор: SALaTUS 16.7.2009, 2:39
2-е место занимает Японец на рестайлинге 3,5JM
http://auc.drom.ru/nissan/teana/10873159/1
Автор: kot 16.7.2009, 9:16
SALaTUS
| Цитата |
| 2-е место занимает Японец на рестайлинге 3,5JM |
Ну и цена! Я продал отОД на гарантии с более чем в три раза меньшим пробегом и дешевше...
Автор: SALaTUS 17.7.2009, 2:09
kot
Думаю, что эту таньку увезут не в Россию, т.к. за эту сумму будут до Пасхи её багрить и то не продадут..., а может там у себя на Родине и останится, к чему я больше склоняюсь.
Автор: fonudo 17.7.2009, 11:17
фотожопа )))
Salatus рулит!
у меня 78 т.к. - в январе взял 62 было. но пару раз тут говном заправился - свечи наверное менять скоро...
а пришла из японии - так наклейки на порогах заводские не снимались....
Автор: kot 17.7.2009, 16:26
fonudo
| Цитата |
| а пришла из японии - так наклейки на порогах заводские не снимались.... |
я отъездил с 0-74ткм, наклейки то ж остались.....
Автор: Pilot37 20.7.2009, 15:02
Появился новый лидер по пробегу, его рекорд 315 000км, это серьезная заявка на победу
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3695888.html
Автор: TeANKIST 20.7.2009, 15:41
| Цитата |
| Появился новый лидер по пробегу, его рекорд 315 000км, это серьезная заявка на победу |
Ужоссс....Если предположить что он купил машину 1-го июля 2008 года
, то ему бедному пришлось с этого дня гонять в сутки по 818 километров....Без выходных....
Без праздников....
Без остааановоооок на кусты....
Вот это АРОЛЛЬ питерский.
Так литааиттть.
Автор: andre07 20.7.2009, 17:11
| Цитата (TeANKIST @ Сегодня в 15:41) | ||
Ужоссс....Если предположить что он купил машину 1-го июля 2008 года , то ему бедному пришлось с этого дня гонять в сутки по 818 километров....Без выходных.... Без праздников.... Без остааановоооок на кусты.... Вот это АРОЛЛЬ питерский. Так литааиттть. |
Наверняка косяк какой то в объяве, самые "разъездные" авто с несколькими водилами больше 400 км в сутки не накручивают, если конечно он не участвовал в ралли вокруг земного шара восемь раз без остановки
Автор: TeANKIST 20.7.2009, 17:30
Использовать мафынку для гонок, ралли, испытаний на время - НИЗЗЯЯЯ....
Страница 5 Гарантийного букваря.
А хотя... 315000кил - уже и так улетел....
Автор: Pilot37 20.7.2009, 18:31
| Цитата (TeANKIST @ Сегодня в 17:30) |
| Использовать мафынку для гонок, ралли, испытаний на время - НИЗЗЯЯЯ.... Страница 5 Гарантийного букваря. |
Есть версия: - может машина из первой пробной партии, выпущенной в Питере еще в декабре, и проходила интенсивные круглосуточные испытания на треке, или на стенде, типа, сколько протянет на русском бензине и через сколько развалится после русской сборки
Автор: unreg 20.7.2009, 19:13
Скорее всего, нолик в объяве лишний
Автор: EVGENGR 20.7.2009, 19:22
Моя 2,5 сентябрь 2008 пробег 27т.км
Автор: BRITANEC 20.7.2009, 20:03
у меня 2003 2,3 жм65 т.км. примерно. Я вообще не вписываюсь в рекордсмены. И слава Богу
Автор: timon 21.7.2009, 8:44
у меня мысль родилась...
а давайте каждые 5 или 10 тыс. км в этой теме постить... ну чтобы было понятно, кто скока проехал и кого мучить вопросами о поведении авто...
я вот перевалил за 30.000 км вчера. машину приобрел в сентябре 2008 года...
Автор: Fad 23.7.2009, 13:57
Завтра еду на 2-ое ТО
Автор: EVGENGR 24.7.2009, 17:36
Машина начало октября 08,пробег 27000
Автор: Пчеловод 11.8.2009, 21:47
| Цитата (unreg @ 20.07.2009 - 19:13) |
| Скорее всего, нолик в объяве лишний |
так и есть, объяву уже поправили, 31 500 км
Автор: andre07 13.8.2009, 19:18
| Цитата (Пчеловод @ 11.08.2009 - 21:47) | ||
так и есть, объяву уже поправили, 31 500 км |
Чертовски извиняюсь, но мне хотелось просто узнать о возможных траблах таньки второй при преодолении определенного пробега 100, 200, и даже (если это возможно?) 300 тысяч км. А постить здесь данные при очередном пробеге 10 км- ИМХО не совсем верно
, наверно?
Автор: sergsh 18.8.2009, 19:51
J32 - сентябрь 2008 - сейчас пробег 50 000 км
Автор: timon 18.8.2009, 20:39
sergsh
хорошо идешь!
у меня тока 34...
Автор: teanec 18.8.2009, 21:40
ноябрь 2008, 55 000
Автор: Wolf 18.8.2009, 22:09
sergsh , teanec , что можете сказать о технической стороне эксплуатации - были или есть проблемы, что-то выявлялось из области гарантийных случаев и т.д. (кото-то писал о проблемах с рулевой рейкой).
Поделитесь, интересно чего ждать (мне особенно интересно, поскольку только 11 т.км. за 7 месяцев).
Автор: teanec 18.8.2009, 22:51
Все пучком, гоняю как угорелый по плохим и не оч. дорогам. нюанс , был единственный,перегрев вариатора, но причиной оказалась неправильная защита. А в целом машына неломучаяя и неприхотливая. где то писал, на сервисе пересекся с владельцем 32тани ,проходившего ТО100, ну и пообщавшысь выяснил, что неломалось ни че го. кроме заднего омортизатора, который на 45тысячах потек и был поменян парой по гарантии.
Я на своей планирую проехать 200-250 тысяч, уверен что неподведет
Автор: Wolf 18.8.2009, 23:00
Благодарствую, teanec
Автор: teanec 18.8.2009, 23:17
НЕ ма за ще
Автор: booster 25.10.2009, 14:48
40 000 прошел - гудит вариатор
Автор: andre07 26.10.2009, 8:24
| Цитата (booster @ Вчера в 14:48) |
| 40 000 прошел - гудит вариатор |
а что официалы на это вещают
Автор: booster 26.10.2009, 14:57
Ничего особенного - ждут, когда встанет. Гудит при долгом движении на высоких оборотах и тянуть перестает машина, как будто ремень проскальзывает...
Автор: sergsh 28.10.2009, 21:54
| Цитата (booster @ 26.10.2009 - 14:57) |
| Ничего особенного - ждут, когда встанет. Гудит при долгом движении на высоких оборотах и тянуть перестает машина, как будто ремень проскальзывает... |
рекомендую поменять воздушный фильтр двигателя
может это и не вариатор
тяга пропадает когда фильтр двигателя забит - у меня так было недавно
поменял - машина просто залетала
Автор: timon 28.10.2009, 22:01
sergsh
поддерживаю!
недавно был на ТО-3. посмотрели на фильтр, а он МЕГАЧЕРНЫЙ. поменяли и машина залетала!!!
Автор: rust76 28.10.2009, 22:04
| Цитата |
| Ничего особенного - ждут, когда встанет. Гудит при долгом движении на высоких оборотах и тянуть перестает машина, как будто ремень проскальзывает... рекомендую поменять воздушный фильтр двигателяможет это и не вариатор тяга пропадает когда фильтр двигателя забит - у меня так было недавно поменял - машина просто залетала |
У него ж ГУДИТ,явно не от фильтра.Вариатор,тем более ниссановский(на примере муран и хтрейлов)-зло)))
Автор: booster 29.10.2009, 3:37
Конечно, фильтр здесь ни при чем. Звук характерный для ременного устройства и гудит с увеличением оборотов сильнеее, ... до визга .... Вариатор это, однозначно. Греется, видимо, в экстренных режимах.
Автор: andre07 29.10.2009, 18:33
| Цитата (rust76 @ Вчера в 22:04) | ||
У него ж ГУДИТ,явно не от фильтра.Вариатор,тем более ниссановский(на примере муран и хтрейлов)-зло))) |
Короче на гарантию лучше не забивать, а проходить регулярно, а то стоимость вариатора может существенно превысить все эти затраты.
Автор: andre07 13.5.2010, 16:58
Все же кто нибудь перепрыгнул 150 000, а может и 200 000 км пробега на новой Т2? Ибо сотку видимо уже многие разменяли. Интерес не праздный, хочется узнать косяки каки нибудь вылезли серъезные за это время?
Автор: SergDik 14.5.2010, 13:27
Март 2009 - 42 000км. Вариатор работает пока тихо. Стою на гарантии только из за опасений в его надежности.
Автор: Лазерфакер 14.5.2010, 20:14
|
я только планирую купить Теану, щас езжу на митсубиши лансер Х 1.8 143 л.с. на вариаторе,почти за 2 года владения вариатор это рай, все настолько плавно......единственное при резком старте было подтупливание исправил чиповкой......с вариатора на автомат НИКОГДА!!!
п.с. в клубе митсубиши лансер небыло еще серьезных поломок вариатора
Автор: denom 15.5.2010, 1:55
скоро 60К, кроме ступицы ничего не менял.
Автор: Kit72 28.8.2010, 20:40
|
Насколько знаю , когда кончается варик обычно появляются вибрации на определенных режимах из-за задиров на шкивах - нет такого ?
Автор: Христофор 1.9.2010, 13:16
|
Купил таньку2 20 мая с.г пробег 15000 сегодня. Проехался по проселочной дорге на днях, наблюдаю какой то стук салоне под торпедо , такое впечатление ,что там что открутилось
Автор: Wik 3.9.2010, 18:03
с 28.10.2008 - 45 000 км. полёт нормальный
Автор: Wik 3.9.2010, 18:21
Косяк был один: стали плавать оборты на холостом ходу. Стрелка тахометра вверз-вниз Поехал на ТО-3. Промыли заслонку за 800р.- всё нормуль. В печку попала веточка. Тарахтела как танка на учении. Потом перестала, отвалилась наверно. Дверь поскрипывала - смазали. И суппорта загрязнились, давление разное было в них из-за этого. Также за 800р. почистили. Вот и все неполадки за 45 000 км. Ходовая всё нормально, амортизаторы в норме, диагностика двигла в порядке. Что касается пробега за 100 000км., то обчался с владельцем Мурано нового, у него 102 000 пробега. Заменил только рулевые наконечники и какие-то втулки. Они с Теаной на одной платформе построены, практически одинаковые машины. Чел очень доволен Мураной. И я доволен Теаной. Нет ей альтернативы за это бабло. Так что не унывать. Замечательная машина.
Автор: Фотограф 28.10.2010, 1:25
67 т.км
передние ступицы по гарантии,задняя коса на подлоктоник пассажирского дивана
Автор: рцд 7.11.2010, 21:42
120 по приборам с копейками:правый ОПП,сальник гидротрансформатора,сальник правого привода,АКПП,задние амортизаторы готовятся,задняя левая стойка готова и втулки переднего стаб-а.В лидеры не рвусь,но чувствую где - то с ними...
Автор: andre07 8.11.2010, 8:58
|
Однако, когда куплена и личная или служебная.
Автор: teanec 10.11.2010, 18:29
130 000 c копейками. гарантийные замены: рейка, опорные, оба передних рычага, две передние стойки, втулки стабилизатора, задни стабилизатор поперечной устойчивости(пополам), ну и так по мелочам, перекрас капота, багажника. Рейка и амортизаторы были поменяны в поисках стука издаваемого рычагами, можно сказать зря(но я был даже очень не проч:)))))
Автор: Дмитрий1 11.11.2010, 4:37
|
Оба передних рычага и задний стаб. пополам
Ни хрена себе гарантийные замены...
Автор: teanec 11.11.2010, 10:35
Извиняюсь за неграмотность, пополам стабилизатор(свернуло на месте втулки) кстати на сервисе сказали что я такой пятый, а рычаги стандартно-порваный сайленблок
Автор: искандер 17.11.2010, 23:18
30 т задние стойки при том что ездию один потекли обе замена по гарантии
Автор: Artur 18.11.2010, 14:24
55200-замена по гарантии правая рулевая тяга, сальники рулевой рейки и задний стабилизатор поперечной устойчивости. и теперь начал с правой стороны ступичный подшипник немного шуметь. по гарантии говорят чтоб начал сильнее шуметь, тогда будут заказывать и менять. задние стойки износ 50%
Автор: рцд 21.11.2010, 23:17
|
конец августа 2008,личка:кавказ - брал,Урал - брал.
Автор: Виктор7 20.12.2010, 14:09
|
теанаj32 162000
Автор: Дмитрий1 20.12.2010, 14:11
|
оуеть...
Автор: Vaux 20.12.2010, 15:07
61 т.км ручка двери водительской (облупилась с внутренней стороны)
Автор: andre07 21.12.2010, 9:11
|
Виктор я согласен, что краткость сестра таланта, но все же косяки существенные какие нибудь были? Царапинки сколы и прочая хня не в счет. Просто интересен предел усталости разных узлов и агрегатов Таньки 2.
Автор: fox_a 6.9.2011, 20:45
114.000 км 2008г. все в норме 
Автор: alegon 6.9.2011, 20:56
95.000 км 2008г. Колодки передние заменена второй раз на 90 т. (скрипеть начинают - не износ до датчика). На этом же пробеге замена задних Амо умерли после зимы оба и в хлам! Примерно на 85 т. замена втулок стабилизатора переднего и задние яйца (стойки). Сейчас под 100 т. за лето посадил 2-а раза аккумулятор - пред зимой под замену. Вроде все!
Автор: Zilant 12.9.2011, 15:08
на автору видел 2 танюхи по 175 тыщ!
Автор: savel45 16.1.2014, 15:13
Может оживим умершую тему?
Автор: Igor5 16.1.2014, 15:28
|
давно пора
3,5 73 тыс , у меня маленький пробег не чего не отвалилась не чего не ломалось и не делалось. только руль белый перекрасили.
Хочу услышать: 200 тыс все ок! кто похвастается?
Не в тему но интересно
Недавно посмотрел
https://www.youtube.com/watch?v=B2_Ep-kzkEo
Автор: HomerSimpson 16.1.2014, 15:55
1100 км, а Теана всегда "задумчивая" в районе 1000-2000 оборотов, или мне так повезло?!
Автор: Makey 16.1.2014, 16:54
Декабрь 2010 - пробег 77.000км.
За все время поменяно: ступица, втулки стаба, тяги рулевые, опорники. Ну и, по классике, покраска капота и багажника) и решетка радиатора)
Автор: savel45 17.1.2014, 7:25
|
Смотрю часто в районе 70 тысяч меняют ступицы.........
Автор: Beduin 20.2.2014, 12:36
Ну так все же, есть Теаны с пробегом 200 тысяч ???
Автор: Igor5 20.2.2014, 13:10
Автор: a.s.1032 "2008 год, второй хозяин. Брал в 2010г. с пробегом 84 000 км, сейчас пробег 195 000 км. Проблем 0. Менял масло на 120 000 - частичной заменой ( путем слития через сливное отверстие поддона коробки), далее со снятием поддона и заменой картонного фильтра через каждые 30 000 км. Каждый раз после замены обнулял пробег через диагностический компьютер. Стиль вождения умеренный. morning1.gif"
Автор: Igor5 20.2.2014, 13:13
Хочу услышать: 250 тыс и выше! все ок! кто похвастается?
Автор: Beduin 26.2.2014, 20:44
|
У таких владельцев наверное нет времени по форуму писать, все время в пути. ))))))))))) Накатать 250 тыс. за 5 лет (с 2008 года, когда Теана J32 вышла) - таких машин очень и очень немного.
Автор: pavelp 27.2.2014, 15:02
J32, 2008 год, Япона-мама, 154000 км. Менял насос ГУ (на самом деле сальник умер, 100 руб), опорные подшипники, одну стойку стабилизатора - это по гарантии при на 40000 км. после гарантии но 100000 левую переднюю ступицу. Сейчас готовлюсь к замене резинок и стоек обоих стабилизаторов. Больше ничего не беспокоило. (ну кроме одного кренделя на Субару, который догнал в задний бампер и повредил свой капот об мою камеру заднего вида)
Автор: Svyatosha21 28.2.2014, 0:50
125000тыс. я лидер сто пудова)))
Автор: Svyatosha21 28.2.2014, 0:57
бля не лидер надо было сначала все сообщения прочитать, короче поменял насос Гура, стойки вкруг зачем хз старые работали вроде, стойки стабилизатора второй раз, опорные подшипники второй раз опоры резиновые передние, втулки стабилизатора второй раз, ремкомплект рулевой рейки, щас купил тормозные диски тоже второй раз менять собираюсь пока руки недоходят, собераюсь лезть в мотор цепи менять тож никак не соберусь...пробег 125тыс.км 3.5 мотор
Автор: savel45 28.2.2014, 7:51
|
А цепь то зачем менять на таком пробеге? Ремень приводной поменяй и успокойся
Автор: Камиль088 28.2.2014, 10:49
Друг видел теану2-такси в сервисе с застучавшим двиглом. Пробег 400т.км. Салон при этом выглядил свежо. Может двиг тоже не стуканул бы, если бы следили нормально.
Автор: Svyatosha21 28.2.2014, 23:49
|
по поводу цепи есть отдельная тема там все расписано чеза беда у меня... а кстати приводной ремень тоже менял из за потекшего гура...
Автор: Vart88 4.3.2014, 19:03
11г. 4*4 пр. 33000 проблем 0. Недавно поменял масло вариатора со снятием поддона магниты были грязные( Стиль езды быстро-умеренный.
Автор: Kim Can Yn 2.2.2015, 19:46
210 т.к живее всех живых, солон светлый на 4+ тянет, руль стёрся, сменил недавно ступицу, сейчас блок розжига ксенона полетел, а так ничёго серьёзного, вариатор вообще без проблем(тьфу..тьфу..тьфу)
Автор: Nik0505 2.2.2015, 23:02
Пробег 90000; левый подшипник ступицы,на 50000проточил диски, всё на этом...Тачила прелесть! Нет ржи,хром не цви
етет, кожа норма ,сборка в Питере.Белый акрил
Автор: Makey 3.2.2015, 19:55
Если в такси, то там из 400 максимум 200, остальное накручено с целью "подзаработать" на чеках.
У меня уже 107.000) можно сказать ровно год назад писал чуть выше) было 70
За этот год и 30.000 км ничего не поменял, ничего не ломалось)
Сейчас застучало спереди, но, почти уверен, что это втулки стала, надо менять задние втулки ещё) ремонт копеечный
Хотел продать, но передумал, буду дальше катать)
Автор: Vdmit 8.2.2015, 11:42
|
давно хотел поинтересоваться ? а можно как-то узнать накручивали ли пробег в целях чека ? реальный пробег где-нибудь в мозгах прописывается ?
знаю, у нас на работе на Сонате была такая фишка . На месте стоит , а на спидометре 160км/ч, так у нее пробег 750000 за 5 лет
Автор: viom2@rambler.ru 16.2.2015, 20:03
120000 Свечи родные. Полет нормальный.
Автор: 0legin 17.2.2015, 9:59
190т свечи родные)))
Автор: Makey 17.2.2015, 11:47
Покупай потом машины после таких, и ебись как свечи выкрутить, после 200 тыс км
Автор: Lumina 17.2.2015, 12:53
|
Ага))) Делов то на копейку, свечу сломал, резьбу сорвал в силумине, футорку вкрутил и поехал дальше. Особенно удобно на дальней башке)))
Автор: Makey 17.2.2015, 13:13
|
Во-во)) проще же укатать машину, продать и пусть у следующего голова болит
Автор: sercherry 17.2.2015, 13:55
|
Ну а хуле, оплачено!!!)))
Автор: Lumina 17.2.2015, 14:59
|
Есть такая категория людей, которая проще удавится, чем поменяет что либо в машине.
Автор: ninjajumping 17.2.2015, 15:19
|
это очень плохо!
Автор: Александр1966 17.2.2015, 15:51
|
Парни обьясните мне -в чем разница в замене свечей на 45000 км и 135000 км????Только про пригорание,что выкрутить невозможно-не надо петь армейских песен.Кто менял свечи на 135000км и были проблемы?Я менял и разницы не ощутил-нормально отвернулись,изоляторы не трещали.Зачем менять свечи -если они работают?Вы же не пьете Виагру перед сексом если у Вас агрегат работает и так,без нее
на всякий случай.Жлобство тут не причем-я на машину денег не жалею
Автор: 0legin 17.2.2015, 17:51
|
Никакой.. они так развлекаются))
Автор: флайт 17.2.2015, 22:16
|
А ты не е...ь.На фуй их выкручивать если всё работает.Человек правильно написал:по ... когда их выкручивать-на 10 или на 200.
Автор: Дмитрий1 19.2.2015, 9:50
В эксплуатации с 03.2012г., пробег 130 000, цвет белый, дважды красился капот и крышка багажника по причине появления рыжих пятен.., хром цветет, но это и моя вина, за ним уход нужен... менял подшипники ступицы, сейчас под замену шрус, новые свечи лежат в багажнике, но час их не настал... подвеска родная, замечаний по ДВС нет, машиной крайне доволен, а проблем с вариатором бояться не надо - достаточно знать несколько правил его эксплуатации...
Автор: Serg# 19.2.2015, 10:18
|
Озвучьте пожалуйста эти правила?
"Повторение - мать учения"
Я такие основные для себя установил:
1. Не допускать - долгой пробуксовки и как следствие перегрева
2. Не допускать - резкой нагрузки при старте (рывок с места).
3. Своевременна смена гидравлической жидкости по регламенту (не позднее 60 тыс.км)
Автор: KorSar 19.2.2015, 12:05
4. Зимой прогрев. селектор на P и на D, с удержанием педали тормоза, секунд по 30. 2008/3,5/180 тык. кстати, жижу менял через 90 тык.
Автор: Mikhail_red 19.2.2015, 12:39
|
Дополню
4. Избегать активное педалирование на скользкой поверхности, чтобы исключить ударную нагрузку в вариаторе при попадании на твердую поверхность
Автор: Serg# 19.2.2015, 14:11
|
Всё так.
В двух словах не нагружать вариатор, хрупкий он агрегат.
Сейчас звонил в сервис ОД, говорят отменили регламентную замену жидкости вариатора (не новость), но начиная с 60 тыс.км рекомендовано проверить состояние жидкости консалтом - датчик старения и все же заменить жидкость на новую. Так же проверить радиатор охлаждения на предмет забитых сот. Говорит радиатор объединенный блок, но именно нижняя его часть отвечает за охлаждение вариатора..... Надо будет наверное сеточку все же поставить в нижнюю часть бампера, а то летом насекомые законопатят соты своими бренными телами
.
Автор: buketn 19.2.2015, 20:00
J32 пробег 204. 4WD
26 февраля будет ровно 3 года. Мастер обслуживающий авто, все время восхищается ниссаном. За такой пробег вся подвеска живая.
За всю эксплуатацию менял: по кругу ступицы, передние тормозные диски, передний левый суппорт отремонтировали заменой ремкомплекта. Три раза менял резинки стабилизатора на 60, 120 и 204 сейчас. Все остальное по мере износа и по пробегу по регламенту.
Интересно, задние колодки стираются быстрее, хотя производитель позиционирует постоянный передний ведущий, а полный автоматом при необходимости)
Масло в движке от замены до замены на одном уровне!
Машиной доволен. Осенью была мысль поменять на новый авто, но узнав о низкой цене моего года, решил оставить пока и самому кататься, и в будущем после покупки новой машины, оставлю в семье, сыну отдам. Машине сноса нет при правильной эксплуатации, и своевременной замене всего.
Кстати про свечи кто то "умничал". Не зря производитель РЕКОМЕНДУЕТ! Не с потолка берутся цифры. Вечных свечей не бывает
Автор: Дмитрий1 23.2.2015, 17:47
|
Это ерунда все, прописные истины... для нас важно прогревая двигатель, не забывать прогревать вариатор, высокие нагрузки на холодный варик - это смерть...
Зимой лучше греть в движении, например: при температуре до -20, скорость 5-7 км/ч, минут 10, жмешь на газ максимально нежно... муторно, зато надежно.
Автор: Makey 23.2.2015, 18:02
Поскольку у меня стоит радиатор на квт, я могу узнать температуру масла на ощупь)
5 минут на D, масло становится теплее
Стою грею коробку, а потом еду Минут 10 нежно нажимая на газ и выше 2 тыс не поднимаю.
Когда коробка полностью прогревается, машина сама спускает обороты.
Автор: Lumina 23.2.2015, 18:27
|
Коробка полностью прогревается минут через 40, сужу по цифровому датчику температуры, поставил себе на коробку. Доп радиатор молодец что поставил на коробк! Я себе тоже давно поставил, 3 года езжу.
Автор: флайт 23.2.2015, 20:25
|
Уважаемый Лумина.Какой пробег на Вашей машине?Если коробка греется 40 минут,то зимой наверное дополнительный радиатор картонкой закрываете? Значит Вы катаетесь на не прогретой коробке. Вы вроде грамотный человек.Дополнительный радиатор и на ... не нужен.По моему японцы не дураки.С уважением
Автор: флайт 23.2.2015, 20:31
|
А по подробнее можно:как вы 5 минут на D греете.
Автор: Makey 23.2.2015, 20:40
|
Вышел, завёл машину, погрел машину, а потом на Д поставил и постоял 5 минут на тормозе.
Делал так на всех машинах с акпп и теперь на вариаторе. Вторую зиму вместе уже, все отлично)
Ну и замены масла раз в 30 тыс км.
Автор: Дмитрий1 24.2.2015, 10:53
|
Каждые 30 тыс.км.???
Такими темпами скоро масло в вариаторе будут менять одновременно с заменой масла в двигателе...
Автор: Lumina 24.2.2015, 11:58
|
Пробег 110 тыс. Любая коробка греется гораздо дольше мотора, поверьте. Если на улице - 15, то до 0 вариатор греется на паркинге около 15 минут, на драйве быстрее. За 40 минут езды, коробка прогревается где-то до 50 градусов. Доп радиатор есть на многих современных машинах, бмв, лексус, акура и т.д. Единственное, да, завязываю радиатор пакетом, когда в деревню езжу по трассе и очень холодно на улице. Температура коробки по трассе зимой всегда 47 градусов при скорости 110. В городе радиатор не завязываю в любые морозы, скоростей нет в городе, температура в свободном от пробок городе в среднем 50-60 градусов, в пробках 70. После того как поставил радиатор, коробка стала вести себя лучше, пропали всякие рывки и подергивания на малых скоростях в пробках! Масло меняю в 30 тыс с проточным фильтром и лью NS 3.
Автор: Makey 24.2.2015, 12:03
|
Кашу маслом не испортишь)
Автор: Lumina 24.2.2015, 12:08
|
Полностью согласен с Вами!
Автор: ninjajumping 24.2.2015, 12:16
|
NS3 подходит для j32?
Автор: Lumina 24.2.2015, 12:19
|
Да, у меня j32, 3,5 10 года.
Автор: ninjajumping 24.2.2015, 12:51
|
На этом форуме вроде было обсуждение и пришли к выводу, что нельзя. Давно заливаешь его?
Автор: Lumina 24.2.2015, 13:06
|
Две замены, 60 тыс. Коробка отрабатывает свое нормально.
Автор: sercherry 24.2.2015, 13:44
|
Что значит да? Не видел ни одной рекомендации (документальной) лить ns-3 в наши варики. Да и схема прогрева удерживая тормоз в драйве в течении 5 мин не внушает доверия. В сервис-мануале процедура прогрева заключается в обычной поездке в течение заданного времени.
Автор: Lumina 24.2.2015, 14:03
|
Рекомендаций нет и что дальше? Обсуждать на форуме лить или не лить NS3 можно до посинения. Сухая теория без практики, для меня ничего не значит. Коробка нормально работает на NS3! По поводу прогрева коробки на драйве, страшного ничего в этом нет!
Автор: флайт 24.2.2015, 19:12
|
Я так и предполагал.Бесполезная процедура.Где то попадалась эта дурацкая рекомендация.Это примерно из той оперы:при высоких температурах ставить на перекрёстке или в пробках на нейтраль. Спокойно прогревайте на паркинге-эффект одинаковый.Эксплуатируйте аппарат как написано в книжке,не будте умнее японцев. По поводу замены масла-меняйте его хоть каждую тысячу,любой каприз за Ваш счёт,хотя смысла нет.С уважением
Автор: Makey 24.2.2015, 20:48
|
То есть, по вашему, давление с которым качает насос в коробке одинаково что на паркинге что на драйве?
Половина форума сидит и молится на этих японцев. Не будьте умнее и прочее, это все бред.
А на нейтраль ставить надо на ДСГ, и об этом орут все и официалы, и немцы на которых молится другая половина другого форума.
Вы как часто меняете масло в коробке?
Автор: флайт 24.2.2015, 21:49
|
Очень небольшая разница.Ваши манипуляции практически бесполезны.Нигде,ни один производитель, такие рекомендации не прописывал.У меня была Теана пять лет(2008,2,5),сейчас Мурано.Там была непонятка:в книжке замена на 60000,потом пришла бумага-на 90000.Я приехал на ТО 60000 и заказал замену.Наработка по счетчику была 10500.Можно было и не менять,а поменять на 90000.Сейчас и в Теане,и в Мурано, вообще в пункте замены масла в вариаторе, написано-консалт,то есть по наработке.Кстате,меняли просто-слили ,залили и всё.Никаких фильтров,промывок и прочих телодвижений не делали,строго по технологии.Делал ОД.Все эти дополнительные операции,которые народ тут делает,самодеятельность.Машина до сих пор на виду у меня(130000),родственник взял-проблем нет.Кстати свечи еще не меняли.Меньше слушайте тех, кто раздувают истерику по поводу вариатора.Удачи в эксплуатации.
Автор: Рома1980 5.3.2015, 10:50
|
Не знаю, за сколько там коробка греется и до каких температур. Ездил в эту зиму в морозы ниже сорока. Пуск в гараже, прогрев 5 мин и еду. Коробка ведет себя адекватно, обороты в норме, разгоняется уверенно. Если машина с улицы и проморожена, то сразу чувствуется что ей тяжело. Стараюсь более 2000 об не давать, но и при этом условии авто разгоняется даже до 60км/ч очень долго. И при сбросе газа обороты не падают до привычных 1100-1200 а держутся выше 1500.
Но стоит проехать пару км, и температура двигателя достигает рабочей (по стрелке указателя) то все проходит, и варик работает так же, как будто на улице +20. Именно этот момент я считаю что прогрев коробки закончен, и можно навалить оборотов, и скорости.
Автор: blck 5.3.2015, 11:49
|
Во IIю только NS-2. У 3й отличаются многие характеристики, включая диапазон - кстати - рабочих температур и вязкостные характеристики, поэтому ЗАМЕНУ NS-2 на NS-3 ДЕЛАЮТ ТОЛЬКО СО СМЕНОЙ ПРОШИВКИ ВАРИКА (есть такая процедура на CVT7 - Nissan Juke) и данная процедура для IIй Теаны НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА
Автор: blck 5.3.2015, 11:51
|
Сервисный мануал говорит, что за 10 минут езды коробка прогревается до 80 градусов (рабочая температура) при езде по городу. JFYI
Если температура при запуске ниже -30, то это время увеличивается приблизительно до 15-20 минут.
Если будет желание, можно будет Консалтом температуру поглядеть - он может показывать ее в динамике.
У меня просто IIIя и на ней стоит подогреватель, там температура масла двигателя растет почти одинаково с маслом вариатора (до 70 градусов, далее двигатель продолжает греться, варик - нет). На R/D варик греется чуть чуть быстрее, но незначительно. Поэтому лично я делаю так - жду пока температура ОЖ чуть чуть поднимется (стрелка ОЖ начинает движение), по 10-15 секунд прогоняю селектор в R/N/D и еду себе потихоньку, пока температура ОЖ не выйдет в рабочую зону. После этого еду уже не потихоньку. Ровно так делал и на IIй
Автор: Lumina 5.3.2015, 13:10
|
Не не, за 10 минут езды по городу, вариатор у меня на рабочую температуру не выходит. Минут 40 где-то до 60-70 градусов.
В Тане 3, коробка быстро выходит на рабочую температуру из за подогревателя.
Автор: Lumina 5.3.2015, 13:24
|
Точно точно, прошу прощения, прошивку я менял коробки. Совершенно точно говорю, заливаю NS3.
Автор: Lumina 5.3.2015, 13:26
|
Стрелка температуры в рабочую зону встает при 47-50 градусах.
Автор: blck 5.3.2015, 13:34
|
Данная цитата - из мануала по IIй Теане.
Если за 40 минут до 60-70 градусов - то это беда какая-то.
Чем меряете?
Автор: Lumina 5.3.2015, 13:41
|
Цифровой датчик температуры, который всверлен в корпус коробки и достает до масла.
Автор: blck 5.3.2015, 13:49
|
Ага, я ж помню, что кто-то писал про доп. маслорадиатор - так вот и результат жизнедеятельности радиатора.
Он не дает варику прогреться быстро до рабочей температуры, как производитель замысливал.
Термостат однако надо еще ставить. Иначе варик получается недогретый - это тоже совсем не полезно.
Автор: Lumina 5.3.2015, 13:59
|
Ага, доп радиатор у меня стоит и еще у кого-то одного из местных. Сначала я воткнул цифровые датчики, а потом уже радиатор на коробку. При прогреве температура не изменилась, коробка долго греется, в жару в пробках больше 82 не растет. Термостат ставить не хочу, мне проще в сильные морозы, когда по трассе езжу, его качественно закрыть. Было бы интересно с консалтом поразвлекаться.
Автор: blck 5.3.2015, 14:22
Я развлекался - коробка действительно довольно быстро выходит на температуру в 70-80 градусов (минут за 10, ну 15, если с минусов).
Поэтому столь долгий прогрев - суть штука странная, при этом сервисный мануал однозначно говорит о том, что за это время температура коробаса должна войти в рабочую зону - 70-80 градусов.
На 3й еще быстрее и стоит в районе 80-85 градусов, хоть на месте, хоть если и притопить. Летом еще не смотрел - лета еще не было.
Из интересного - при этом значение температуры показывается что-то типа 130 градусов (это оттуда периодически в интернете вылетают сентенции, что - де типа температура жидкости в вариаторе в рабочем диапазоне - 180-200 градусов...etc).
Когда начал разбираться, изучая сервисный мануал, понял, что алгоритм расчета температуры в программе неправильный, и температуру смотрю через данные - сопротивление - непосредственно с датчика.
Автор: Рома1980 5.3.2015, 14:54
|
Да ну? Можно с этого места поподробнее? Я то думал отчего машина так шустро прогревается. И потом. Если это правда, до почему, когда стрелка становиться в рабочее положение, то и холостой ход тоже как у прогретого мотора? Если бы было 47-50 град, то и хх был как на прогреве.
Автор: Lumina 5.3.2015, 15:10
|
К 50 градусам мотор все же как ник как прогревается и мозги снижают обороты, но не до холостого хода. Обороты у меня при 50 градусах, примерно держатся в районе 800, до 650 падают к 70 градусам.
Автор: Рома1980 5.3.2015, 15:47
|
Чем температуру мерили? Просто на королле например, по мультитронику как только температура падала ниже 78 град, обороту сразу повышались до 800-900. А 50 град это еще прогрев по полной программе, стрелка только страгивается, обороты еще 1000 и более.
Как то не вериться, что у Теаны стрелка уже посредине при той температуре, при которой у всех машин стрелка только страгиватся от нижней метки начинает.
Автор: флайт 5.3.2015, 16:20
Ребята!Коробка не только охлаждается через радиатор двигателя,но и прогревается.Может кто объяснит,как коробка будет охлаждаться в пробке,с дополнительным радиатором.Лумина расскажите.
Автор: Lumina 5.3.2015, 16:36
|
Смотря как подключить радиатор, до основного или после. Охлаждается радостно при помощи вентилятора в пробке. А как по Вашему будет догреваться коробка зимой на трассе, когда термостат закрыт? Ни как.
Автор: Lumina 5.3.2015, 16:38
|
Утром сфотографирую обороты и температуру. Меряю цифровыми датчиками температуры, стоят на коробку и движок, поэтому температура у меня всегда перед носом. А стрелка, для меня сравнима с лампами, синяя - еще рано, красная - уже поздно.
Автор: Рома1980 5.3.2015, 16:57
|
не понял... Датчики каким образом меряют температуру? С чего сигнал берется? С штатного датчика? Или свой просто "приклеил" к корпусу двигателя и коробке?
Автор: Lumina 5.3.2015, 17:03
|
Один всверлен в корпус коробки и до масла достает, второй всверлен в блок движка.
Автор: blck 5.3.2015, 17:57
Похоже и тот и другой меряют температуру корпуса блока, которая ниже, чем температура масла.
Автор: Lumina 5.3.2015, 19:11
|
Но не в десятки градусов.
Автор: blck 5.3.2015, 19:53
|
Запросто и в десятки. Как раз точно объясняет "поздний" выход температуры CVT и ОЖ ДВС
Автор: Lumina 5.3.2015, 22:23
|
Не исключено. Буду искать консалт тогда и смотреть.
Автор: Рома1980 6.3.2015, 7:28
|
Соглашусь. Теперь понятно откуда такие цифры. Что на середине шкалы датчик показывает 50 гр. В свое время, давно, нечто подобное колхозил на короллу. Так же датчик прилепил к блоку. Дисплей вывел в салон. Показывал он что угодно только не температуру двигателя. Причем погрешность была реально десятки градусов, и зависела от температуры наружнего воздуха и скорости автомобиля.
Данные о температуре надо брать с ЭБУ двигателя.
Автор: Lumina 6.3.2015, 8:04
|
В моторе может быть, так как я боялся насквозь блок в районе цилиндров просверлить, засверлил не насквозь. Поэтому разница во время прогрева вполне возможна. А вот в коробке температура скорее всего в реале, всверлил в сам корпус датчик в трубке медной, до масла он достает, корпус коробки просверлил насквозь. А так датчики показывают реальную температу, 90-94 мотор, коробка до 84. Если их приклеить просто сверху, толку от них не будет.
Автор: savel45 6.3.2015, 8:15
Парни. а Вы с темой не ошиблись? 
Автор: Lumina 6.3.2015, 8:19
|
Больше не будем)))
Автор: Рома1980 7.3.2015, 3:54
тогда в тему. Машина 2011г, 4ВД, рядник. Пробег 59 тыс (не чемпион) проблем пока не было.
Автор: Lumina 7.3.2015, 12:11
Пробег 110 тыс, 2010 год, 3,5, в одних руках. Собираюсь менять передние стойки ибо вытекли, рулевые наконечники с тягами, опорные подшипники, втулки переднего и заднего стабилизатора вместе с косточками.
Автор: neo429 29.3.2015, 8:38
127000, вторые руки с 65000, 2010 2,5 , помимо расходников, ступица зад , только поменял, и через неделю перетрушу абсолютно весь перед!
Автор: osa40 11.9.2015, 13:46
Пробег 102000. Поменял кнопку открывания багажника, поменял масло в вариаторе
Обращался в ваш московский клубный автосервис - http://service.myteana.ru Всё понравилось.
Автор: Bogshich 4.12.2015, 15:30
170 тыс.
2008 год 3.5
Передние рычаги, передние ступицы 2 раза… передние амортизаторы.
У кого больше пробег, как вариатор?
Автор: sumi 22.12.2015, 9:37
Машина 12 года один владелец пробег 103 тысячи, проблем почти не было,задумался о замене авто
Автор: sumi 23.12.2015, 17:11
А может сделаете голосование с пробегом авто оч интересно кто и сколько накатал указать от 100т
Автор: neo429 23.12.2015, 21:57
|
155000 тьфу тьфу
Автор: Рома1980 8.2.2016, 3:36
|
Вчера нашел БК мультитроникс который остался от Короллы еще. Подключил к диагностическому разьему, определился протокол, стал показывать все параметры, в том числе температуру ОЖ.
Так вот...
Стрелка температуры у нижней риски это 50-53 градуса.
Стрелка встает в рабочую зону при 70-73 градусах.
Рабочая температура ДВС 86-92 градуса.
Скорее всего родной термостат стоит на 88 град. На японцах ПР обычно был 82...
Автор: серега 68 9.2.2016, 14:16
пробег-235000 км... замена опор и подшипников опорных 230000км, замена стоек еще на 70000км, ступицы передней (2шт) на 90000 и на 140000км, тормозные диски на 70000км, ремень на 170000км +ролики, а вот теперь надо менять рычаги передние (или сайлентблоки, пока думаю что), начала течь рейка, немного, не гремит. (думаю подлить какой ни будь жижи для устранения течи) З...ся менять резинки на стабилизаторе переднем. менялись стойки стабилизатора переднего. на машине езджу с 50000км (пробег оригинал). Вообщем и все!
Автор: BeloF 9.2.2016, 14:19
пробег 155 000км, 2008г., 2.5л
стойки стаба по кругу, втулки стаба по кругу, и позавчера правый передний подшипник ступицы. остальное все в идеале
Автор: Рома1980 10.2.2016, 5:13
|
Масло в вариаторе, фильтра меняли? ДВС масло не потребляет?
Автор: zakal 12.2.2016, 19:28
121300км)) Езжу с 55000км... Год назад что-то стало постукивать спереди справа, визит к официалам - приговор правому рулевому наконечнику. Заменили, стук не ушел. Конфликтовать не стал, плюнул, но этим летом съезжу к неофициалам в гараж, может там руки прямее)))) А больше - тьфу-тьфу-тьфу! Тормозные колодки и жидкости не в счет...
Автор: Harsh 15.2.2016, 19:13
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_teana_2009_701919904
Случайно наткнулся. Сидение водителя в хлам 
Автор: Рома1980 16.2.2016, 4:41
|
Охренеть... Судя по сидухам там и правда более 500 тык. Конечно скорее всего трассовый пробег. Где то на форуме хитриловодов был отзыв про Икс- Трейла пробежавшего 500 тык. По ДВС там была замена цепи, варик без нареканий
Автор: Igor5 16.2.2016, 9:38
|
мда..... я на напрыгаюсь о варике.... )
Подскажите кто в теме, хочу хоть раз к офицалам поехать пусть варик протестируют... нужно ли это? что то может показать, работает все идеально кроме на 40 маленький звук бывает (но это вроде норм)
Автор: Рома1980 16.2.2016, 9:48
|
Пробег 75? Масло меняли? Счетчик старения смотрели?
Автор: Kirill_K 26.2.2016, 16:33
На работе служебная теана накатала 600+ Именно после того как я это увидел я купил теану) Мотор был 3.5, со слов водителя проблем не доставляла, все стандартно , основное диски тормозные вечно умирали, стойки стабилизатора вроде, гур да же не ломался)
Автор: Serg# 26.2.2016, 21:33
|
правильно понял 600 000 км машина прошла?
Автор: Kirill_K 26.2.2016, 22:04
|
Да правильно , машина была на фирме, и возила зам генерального, который жил в 100 км от работы. Машина почти каждый день проезжала минимум 400 км. Купили её в 11 году в самом начале , а продали в середине 15.
Автор: V6 Григорий 27.2.2016, 17:12
|
Автор: Рома1980 29.2.2016, 3:47
получается 410 км в день включая выходные и праздники
Автор: Beduin 29.2.2016, 9:43
Автомобиль, если его ремонтировать, может проехать сколько угодно - пока кузов не развалится от старости ... У нас в данное время принято продавать автомобили в возрасте "после окончания гарантии", а ресурс еще очень и очень приличный остается.
По поводу 600 тыс. км - за 4 года - это реально только в случае, если машину почти не глушили и она была в пути по 8-10 часов в день. Что за работа такая у зама гендиректора ???
Автор: Bogshich 29.2.2016, 9:48
Как вариатор пережил 600 тыс???
Автор: Рома1980 29.2.2016, 10:32
|
Походу водила его бомбил на халявном бензе в свободное от работы время))
Сколько таких уже историй слышал, из серии знакомый сказал знакомому. А чтоб фото одометра выложить никого.
Давно темка была на Х трейловском форуме, там реально выкладывали фото одометра Х-трейла на вариаторе с пробегом за 500 тыс.
Автор: Рома1980 29.2.2016, 10:36
|
легко. Если режим трасса то по моточасам для городской эксплуатации дели на 3 примерно получается 200 тыс км города.
Плюс устоявшийся режим, давления масла, положения конусов.. Износ минимальный
Автор: Bogshich 29.2.2016, 11:58
|
Все нормально, не переживайте! пробег уже пишут "пробег 75 000 - 79 999 км."
Автор: Beduin 29.2.2016, 12:16
|
Так может быть имела место быть ошибка при размещении объявления ??? Случайно указали пробег более 500 тыс. км, разместили объявление ... Потом вспохватились и поменяли пробег.
А мы тут радуемся сидим рекордному пробегу ...
Автор: allert 29.2.2016, 12:45
|
мог и накручивать пробег на бензин себе
но само по себе -ничего удивительного, форум максим и цефир пестрит такими фотками, так что и теаны ждет долгая счастливая жизнь... и перепродажи с извечным 95 тыс км пробега...
Автор: Kirill_K 10.3.2016, 15:32
На машине работали 2 водителя. Минимум 5 дней в неделю машина проезжала по 400 км. Зам генерального жила в 100 км от работы. Каждое утро ее забирают, а вечером отвозят обратно. + машина мотается по месту. На удивление вариатор пережил более чем нормально. 80% пробега автомобиля была трасса.
Автор: Vdmit 11.3.2016, 9:39
|
Хотел бы точнее определить пробег авто, полагаю, что эти данные хранятся в разных контроллерах! Смотрел ролики как автоэксперты это делают и выясняют реальный пробег , потому как
не во всех узлах удается перепрограммить пробег ! Как на Теане с этим делом ? И ещё , если авто например эксплуатировалась на предприятии, знаю такую фишку,
что водители ставят специальную крутилку для пробега вперед, чтобы бензин списывать , едет 60 км/ч а на спидометре 140 км/ч . Была у нас такая СОНАТА, которая при включении
зажигания уже 160 на спидометре , так у нее за три года пробег был более 500тыс. Когда к диллерам приезжали на очередное ТО по пробегу , то удивлялись изношенности колодок и дисков!
Состояние не соответствовало пробегу ! Можно такую крутилку на Теану цеплять ?
Автор: Рома1980 14.10.2016, 7:58
поднимем темку))
на данный момент почти 89 тыс.
Замена перед левой ступицы, втулок стабилизатора.
в планах в первый раз заменить колодки
Масло в коробке поменял 1 раз еще на 55 тыс у дилера на аппарате.
Автор: BeloF 14.10.2016, 8:02
Сейчас пробег 170000км, менял только втулки и стойки стаба 2 раза, и передние ступицы. Остальное все в идеале
Автор: Bogshich 14.10.2016, 8:03
Продолжаю...
205 тыс.км
2008 год 3.5
Передние рычаги, передние ступицы 2 раза… передние амортизаторы.
ремонт генератора, задние сайлентблоки (развальные).... опять ступица 
.
Вариатор - полная замена масла каждые 60. - состояние без нареканий.
Автор: Рома1980 14.10.2016, 10:31
Последние посты вселяют уверенность)) А то тут пробег у меня к 100 подбирается, думаю, а не пора бы ее продать от греха подальше?
Автор: Рома1980 14.10.2016, 10:49
|
какие подшипники ставили?
Автор: Bogshich 14.10.2016, 13:15
|
Оригинал, последний раз поставил Optimal - надоело, пока 10 тыс прошел, без замечаний. Причем может 30 тыс отходить, а может и 70. Не знаю от чего зависит....
Автор: allert 14.10.2016, 14:43
|
От установки - косанул при прессовке и все.
Автор: Bogshich 14.10.2016, 15:50
|
Там со ступицей в сборе.....
Автор: Рома1980 17.10.2016, 3:11
|
оригинал пипец как дорого)) Я поставил SAT за 3 тыщи руб)) Пока 15 000 км все норм
Автор: a.s.1032 17.10.2016, 7:02
|
252 тыс км
2008 год 2.5
Передние рычаги, ступицы перед и зад, амортизаторы по кругу (сейчас буду еще раз менять), втулки стабилизатора (раза 4 точно).
Вариатор без проблем (замена масла через 60 тыс со снятием поддона и заменой фильтра маслоохладителя)
Есть проблемы по салону (надо заменить обшивку передней левой двери - протерся подлокотник, руль и рычаг селектора - либо красить, либо перешивать)
Автор: Рома1980 17.10.2016, 7:06
|
Круто)) А как дело обстоит с кожей на сидушках при таком пробеге? Рейка? Насос гидроусилителя? По электрике нет глюков?
Автор: a.s.1032 19.10.2016, 8:10
|
Переднее сиденье потерлось, но не критично (без дырок, можно подкрасить), остальные сиденья в идеальном состоянии (езжу в основном один). Брал машину в 2010 г. с пробегом 80 тыс. км - предыдущий хозяин менял рейку по гарантии. Я ни насос ни рейку не менял - все работает. По электрике: менял датчик АБС спереди справа, правда только потому, что криворукие мастера сломали его при замене ступицы
Автор: BeloF 19.10.2016, 9:07
|
у меня тоже кожа в нормальном состоянии на 170тыс, вот все ОК, но чет достали сверчки под торпедой, в правой части, которые живут своей жизнью, то есть они, то пропали, то опять появились.
Автор: a.s.1032 19.10.2016, 10:29
|
У меня переднее пассажирское сиденье со сверчками. Когда пассажир сидит - нет сверчков, а когда с утра со стоянки выезжаешь скрипит.
Автор: Sindbad 20.10.2016, 0:15
Ну вообщем 252.000 тыс. км пока рекорд. И если исходить из ремонтов/замен - то получается годная машина. ИМХО большая часть ходовка. Были бы дороги, то и этого было меньше
Автор: Рома1980 20.10.2016, 4:18
|
Ну кроме поста №207 в этой теме, где машина прошла более 600 тыс км))
Автор: a.s.1032 20.10.2016, 6:51
|
Да, дороги у нас оставляют желать лучшего. Но ходовая довольно крепкая. Задняя подвеска вмешательства пока не требует
Автор: Рома1980 20.10.2016, 9:35
|
А как тормозные диски? У меня видимой выработки нет, колодки еще родные а пробег 89. Причем города 70% не менее пробега. Думаю диски спокойно доходят до 200
Автор: PAHAN32 20.10.2016, 12:32
|
колодки еще родные а пробег 89
да ну на....
Автор: a.s.1032 20.10.2016, 13:57
|
Тормозные диски менял конечно. Я считаю это расходники. Допуск по износу 2 мм. Обычно 2 комплекта колодок и замена тормозных дисков
Автор: Рома1980 21.10.2016, 4:12
|
вот и на)) Покупал машину 2 летней еще на гарантии, с пробегом 44 тыс, из под одного хозяина, он только 2 первых ТО сделал. Сейчас уже 89, а колодки ни разу не меняны
Автор: BeloF 21.10.2016, 8:55
|
странные вещи происходят, у меня каждая вторая замена масла-замена дисков, потому что им писец приходит.....причем я-не гонщик:))
Автор: PAHAN32 21.10.2016, 11:49
|
У меня пробег 70000 уже 2 раза менял колодки и тоже не гоняю.
Автор: PAHAN32 21.10.2016, 11:53
|
Жесть, у меня был опель астра H так вот я на ней за 3,5 года накатал 61000 и продал с родными колодками, а когда на теану пересел и заменил колодки на 30000 офигел, потом на где то около 57 ещё раз ща пока вроде норм, резину буду менять посмотрю.
Автор: BeloF 21.10.2016, 12:18
|
колодки то хер с ними, все зависит от езды-в пробке едешь 50км каждый раз тормоз нажимаешь, или едешь 50км по прямой и тормоз раза 4 нажал...здесь пробег особой роли не играет, а вот то что можно раз-два тормоз нажать и дискам приходит писец-есть такое дел у теан
Автор: Schmidt72 21.10.2016, 18:11
+ к теме ! Служебная Теана (сборка ЖАПАН) пробег на спидометре 490 тысяч, а если отбросить волшебство водителя, то реальный где то 300. Но на этой неделе умер вариатор . за весь срок эксплуатации замена масла в вариаторе 3 раза. и под хвост ей давали мама не горюй. Из глобальных замен запчастей это рулевая рейка и замена пружин так как просели старые. Делайте выводы по надежности машинки ! Всем добра....
Автор: Djak 21.10.2016, 20:56
|
Не понял, водила специально накручивал пробег? Обычно на машинах скручивают)))
Автор: Рома1980 24.10.2016, 3:28
|
Конечно специально, зачем ему скручивать? Накрутил пару соток в день больше того чем наездил, списал ГСМ, а деньги себе в карман
Автор: Рома1980 24.10.2016, 3:30
|
А что с коробкой делать собираются? Ремонт, контракт, или новая? Сколько цена вопроса?
Автор: Schmidt72 24.10.2016, 7:34
|
думают пока еще так как зав. гар. нашел коробку контракт 120 тыс. а балансовая стоимость самой машины чуть больше этой суммы, пока думают !
Автор: Schmidt72 24.10.2016, 7:35
|
Именно так, на всех служебных машинах в любой организации пробег реальный намного меньше чем на одометре !)))))) магия ! )
Автор: Александр1966 24.10.2016, 7:42
Ни какой магии,бензин недоливают- а пробег сканером накручивают,дабы списать))))
Автор: Рома1980 24.10.2016, 7:58
|
нифига.. В новосибе за эти деньги можно полностью коробас перетряхнуть с заменой всего. А конрактный варик мне кажется лотерея
Автор: BeloF 24.10.2016, 11:31
|
как раз наоборот:)кто знает какие грамотеи и как тебе переберут варик....а в москве сплошь и рядом теаны угоняют дабы открутить три болта снять и продать живой варик за копейки
Автор: Рома1980 25.10.2016, 4:17
|
Ага, такой же, с пробегом 200-300 тыс))
Автор: kos-mas24 27.10.2016, 13:02
А вот подскажите, если пробег скручен-накручен, то где то в недрах мозгов это можно увидеть? т.е. понять каков истинный пробег авто?
Автор: BeloF 27.10.2016, 13:08
|
заню что проверить можно на дорейстайле с навигацией, если войти в скрытое меню "setting"....там в скрытом меню можно увидеть реальный пробег на навигации..с точностью до метра
Автор: kos-mas24 27.10.2016, 13:12
|
А в наших непонятно?
Автор: BeloF 27.10.2016, 13:15
|
не знаю, кто говорит, что можно в мозгах увидеть, кто-то говорит что нельзя.....
Автор: kos-mas24 27.10.2016, 13:19
|
Спасибо, понял
Автор: Schmidt72 27.10.2016, 17:04
|
да я то понимаю )))
Автор: sahara 29.10.2016, 17:21
Теана 2.5 пробег 208т. Поменял подшипник в ролике. За 160р. Больше ничего кроме расходников.
Автор: sergunyka 30.10.2016, 22:16
Teana 3.5 2011 года. брал новую в салоне. пробег 162000 за время эксплуатации замена двух ступиц( одна по гарантии) с разницей в два года.
замена зеркала водителя. в последствии замена всей косы на обоих зеркалах. официалы всем меня свой косяк устраняли.
водительское сиденье протерлось в первые три месяца. немного, но всё же неприятно. сказали естественный износ.
свечи менял три раза. колодки два раза в год. передние тормозные диски раз в год минимум. хватает пару раза оттормозиться с 210 км и они кривые.
резины хватает на два сезона. при том что это не гоночная машина.
Но при том как она умеет разгоняться сберечь резину почти нереально.
И к сожалению наши дороги совершенно не берегут подвеску. если застучала шаровая значит меняй весь рычаг.
в остальном это ракета. даже через пять лет уходит с перекрёстка первая и педаль в пол давить не надо.
Автор: Рома1980 31.10.2016, 7:33
|
Что то с трудом вериться.. По подвеске, ходовке, ничего сто ли не делалось?
Автор: sahara 31.10.2016, 10:24
|
НИЧЕГО!
Даже диски тормозные. Только третьи колодки поставил.
Автор: sahara 31.10.2016, 10:27
|
Да, у меня 90% пробега трасса. Но езжу много в среднем 10т. в месяц.
Автор: Рома1980 31.10.2016, 11:42
|
))) тогда это 70 тыс эквивалент городской эксплуатации))
Автор: sahara 31.10.2016, 14:11
|
Я и не спорю. Очень хорошо если так. Написал что есть. Хотя дороги везде разные: Питер, Выборг, Астрахань, Белгород, по Крыму больше 1500 накатал, Минск, Гродно, Несвиж, Воронеж, Курск, Смоленск вся Тверская губерния ну и т.д.
Автор: Рома1980 12.10.2017, 10:25
|
Автор: Marat_Kazan 21.10.2017, 22:18
Господа!
Имею вот такие данные по моточасам. Кто может подсказать, какой у машины пробег?
|
Автор: Александр1966 21.10.2017, 22:28
|
Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы - растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов - т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда "лучше перебдеть, чем недобдеть".
Автор: Marko 22.10.2017, 14:09
Пробег на Теане 416 000 км.
Теана 2009 года (двигатель 2,5) с таким пробегом пришла на первый(!) капитальный ремонт вариатора (вариатор модели JF011E). И повреждения внутри (вариатора) при таком пробеге оказались совсем символическими... ))))) То есть не правы те, кто говорит, что якобы ресурс вариатора маленький и потом руно менять на контрактный вариатор (ремонт типа дорого). Видео опровергает это.
Видео разборки данного вариатора - ниже
|
|
Автор: Рома1980 23.10.2017, 4:12
|
11 тыс моточасов это минимум 275 000 км если машина не выезжала на трассу. Если хотя бы четверть этих часов на трассе то уже чуть более 400 тыс
Автор: wdb126 23.10.2017, 14:56
|
Если этот автомобиль был в использовании у юр.лица, то реального побега у него не более 200 тыс.км.
Водители таких машин пробег мотают вперед, только в путь.
Лично покупал в 2012 году в организации Ниву 1998 года выпуска с пробегом более 700 тыс.км.
Автор: Marko 23.10.2017, 19:49
|
Нет, данный автомобиль был всё время в собственности одного собственника (физического лица). Я с ним лично разговаривал. Просто работа у этого человека такая (насколько я понял, что-то вроде разъезного менеджера, поэтому и большие пробеги). За 7 лет - 400 000 км, то есть по 57 000 км за год (или по 156 км в день в среднем). И это не так уж и много (для Москвы). Тут большие расстояния, в среднем люди по 100 км в день ездят (опять таки, это в "среднем").
К слову, среднесуточный(!) пробег на такси по Москве - 400 км (и это за одну смену, всего одним водителем, а не круглосуточно). В Москве Теаны и в такси работают.. И у таких Теан пробег за 8 лет получится под 1 168 000 км.
Автор: slowmo 24.10.2017, 10:45
|
Сильный показатель) Действительно в интернете на каждом шагу стонут про вариатор, аж надоели.
А 416 не каждый автомат проедет, да и механика успеет развалиться))
Автор: Marko 25.10.2017, 1:07
|
На самом деле, 416 000 км - это частный(!) случай, который вовсе не гарантирует, что так у всех и всегда. В противном случае, вариаторы массово не приходили бы в ремонт при пробегах 140 000 - 160 000 км (причём, заметьте, массово). Да да, это именно тот средний пробег, когда владелец Теаны приезжает на капитальный ремонт вариатора (статистика того же http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913&hl=).
Тут дело несколько в другом. Видео (размещенное выше) показывает, что даже(!) при пробеге 416 000 км на Теане, реальных повреждений вариатора - не так много. В данном случае -
- один конус из двух,
- клапан масляного насоса.
- комплект фрикционных дисков
- ремень.
А значит как правило, ремонт вариатора (тем более при меньшем пробеге, нежели 416 000 км) будет стоить дешевле(!) чем покупка вариатора б/у с неизвестным остаточным ресурсом. И надо всегда пробовать сначала отремонтировать свой. Как то так...
Автор: Александр1966 25.10.2017, 10:21
|
Добрый день!Ну это конечно здорово,но только грамотные спецы почему то в Москве и Питере.По России и СНГ не так много спецов ,кто бы мог ремонтировать вариаторы
Автор: sahara 4.11.2017, 18:42
Пробег 282 000. Заменил правую ступицу.
Автор: Рома1980 7.11.2017, 5:54
|
да ну... Остальное все родное?
Автор: sahara 7.11.2017, 6:59
|
Втулки стабилизатора и подшипники в роликах. Остальное родное.
Автор: Рома1980 7.11.2017, 7:24
Ну это просто офигеть тогда... Неубиваемый тачан. А как же стойки, рачаги, шаровй сайлентблоки??? Пробег город или трасса?
Автор: sahara 7.11.2017, 9:34
|
Только то что написал.Колодки, свечи, ремень не считаем? 90% трасса. Хотя Грузия и Крым с местными серпантинами не особо трасса. А так от Выборга до Астрахани и от Саранска до Минска. Много поездил.
Автор: allert 7.11.2017, 11:30
|
Автор: Gost111 17.11.2017, 14:30
Пробег 216, акпп померает.
Автор: Рома1980 20.11.2017, 4:31
|
какие симптомы? Как и с какой периодичностью меняли масло?
Автор: Gost111 20.11.2017, 8:27
|
Взял машину в феврале, Масло слил чёрное, через 5000 ещё раз поменял, а ещё через 5000 начались симптомы. Со 2 на 3 при 3000 оборотов идёт пробуксовка до 3400, а потом переключение. Если в пол давить, то удар. Уже так 5000 так проехал. Мастера говорят, что это механика, фрики сгорели.
Автор: allert 20.11.2017, 9:18
|
Автор: Рома1980 20.11.2017, 9:38
|
машина то какая? Какие 2и3 ? какие переключения? Это вариатор или первая теана с АКПП?
Автор: allert 20.11.2017, 9:41
|
написал же человек- акпп... просто не туда запостил - надо в 1-ю теану перенести...
Автор: Gost111 20.11.2017, 9:47
|
Ооо, я начинающий форумовод, не разобрался ещё)) главное что бы вам не попадался хлам)) хорошо знакомые возле Владика есть, буду контракт с Японии ставить.
Автор: neo429 22.11.2017, 21:12
202000 , 194 тыс был ремонт коробки
Автор: Gost111 22.11.2017, 22:03
[quote name='neo429' date='22.11.2017, 21:12' post='400319']
202000 , 194 тыс был ремонт коробки
[/quote У вас вариатор? (2 теана)
Автор: killhiml 26.4.2018, 15:36
Пробег 315 тысяч. 2.5 V6 182лс. Коробка живая, не ремонтировал. По подвеске менял передние стойки, пробил на яме левую, менял рычаги один раз и пару раз в них сайленты. Шаровые на удивление живые. И вот сейчас подошла пора перетрясти жопу, сижу, считаю стоимость сайлентов, одной рукой номера сайлентов переписываю, другой слёзы вытираю)) Не дешевое однако удовольствие, даже если учесть, что сам занимаюсь запчастями и естественно беру их по закупке.
А вообще машина неубиваемая. Истинная рабочая лошадка, которая не станет на трассе как осёл, как это частенько было у меня с Ауди А6С5)
Автор: Рома1980 27.4.2018, 4:21
|
Какой год авто? Пробег трассовый? Сколько по деньгам подвеска задняя выходит?
Автор: killhiml 27.4.2018, 10:28
|
2011 год. Пробег 50/50, раньше много ездил по трассе, сейчас в основном город. Задняя подвеска, одни сайлентблоки по закупке 5000-10000, в зависимости от производителя, по работе нашёл кто за 6500 это все махнёт, плюс сход развал 1200.. Оригинальные сайленты можно найти только в цапфу, остальные либо китай, либо полиуретан. Думаю lynx поставить, на год должно хватить) Ну или полиуретан. Короче я в раздумьях)
Автор: Рома1980 27.4.2018, 12:16
|
получается ремонт меньше чем в 20 встет? Ну это норм для такого пробега)) Как ступичные? неужели не менялись? Расход масла есть?
Автор: killhiml 27.4.2018, 12:59
|
Про ступичные даже писать не стал, ибо это их болезнь)) Конечно менялись)) Первый раз навернулись сразу 4 по кругу, на пробеге 160 вроде, была целая эпопея по замене. Я тогда запчастями не занимался и вообще далёк был от этой темы, обратился к знакомому белорусу, директору СТО. Заказали сначала Fenox, он меня предупреждал, что это говнище, я не послушал. В итоге проехал 250(!) км, на ямках появился стук, подняли машину-задние колёса откровенно болтаются) Заказали Febest, 2000 км пробега и появился посторонний шум в подшипниках, короче пришлось оригинал ставить по кругу, удовольствие не дешёвое. Это сейчас я знаю, что в оригинале идёт SKF, а разница в цене в 2-3 раза с оригиналом. И вот тысячи 3 назад ехал с Москвы до Смоленска, всю дорогу 160-200, и уже при съезде на Смоленск развалился задний правый ступичный, в итоге эвакуатор и новый подшипник, цена вроде 3200, но поставил SNR, т.к. SKF ждать надо было несколько дней, а машина нужна была срочно. Кстати SNR пришёл японский. Посмотрим как себя поведёт.
По расходу масла, от замены до замены ни грамма не доливаю, меняю каждые 10 000 это предел, бывает раньше. Лил оригинал 5W40, пока не начал заниматься запчастями и не просёк всю эту фишку изнутри ,какое оригинальное масло бывает и что после него бывает, так что перешёл на масло Wolf, лью 5w30 officialtech С3 вроде. Почему именно вольф? Да потому что знаю что 100% не левое, что хорошего качества и что проверено не на одной машине, проблем не возникало ни у кого. Рекомендую) Также забыл сказать, что рейку ремонтировал тысяч 10 назад. Ремонт обошелся по знакомству в 6000р плюс снятие\установка, промывка, жижка (опять таки вольф
) итого тысяч в 12 влез. Но правда предупредили, что течь она не будет, но в центральном положении может постукивать, пока не слышно) Ну и радиатор кондея пришлось поменять на прошлой неделе, родной был очень посечен сначала хотел помыть, но понял, что это беспал. Радиатор поставил термал, знаю что говно, но выцепил его за 2000, по сему решил поэкперементировать. Пока всё четко)
Автор: sahara 15.1.2019, 21:05
Как то так.
|
|
Автор: Vladimir007 16.1.2019, 0:42
|
Супер!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)