Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ Жужжит климат контроль
Автор: saybot85 14.2.2013, 9:30
Добрый день всем.
Такая беда случилась, когда изменяешь температурный режим, то начинает жжужать пару секунд в районе руля.
Может у кого была такая проблема?
Автор: saybot85 15.2.2013, 19:24
Спасибо всем за помощь. Вопрос решился разбором блока. Так что дерзайте, а то новый не оригинальный стоит 4100, а про оригинальный я вообще молчу.
Автор: achilles999 22.3.2013, 16:57
здравствуйте. интересует такой вопрос, а как именно снять этот блок? он держится на саморезах, их открутил, а вытащить не получается...
Автор: Life 28.4.2013, 14:24
| Цитата: | | | | | (achilles999 @ 22.3.2013, 17:57) | | | | | | | | здравствуйте. интересует такой вопрос, а как именно снять этот блок? он держится на саморезах, их открутил, а вытащить не получается... | | | | | |
добрый день всем, у меня такая же проблема, кто подскажет как снять, что бы не сломать, а то я перегнал свой авто в Швейцарию и здесь такие цены, что у меня всего одна попытка. Заранее спасибо!
Автор: noname84 5.5.2013, 19:50
У меня начала поскрипывать при переключении заслонка перенаправляющая воздух по салону ноги/лицо/лобовуха, при смене режима поскрипывает. Это тот же самый блок про который пишут выше или другой?
Автор: Антон538 6.5.2013, 14:32
Маленькой крестовой отверткой можно открутить, сам пробовал! А кстати уверен что именно этот блок жужжит?, у нас в машинах их два.
Автор: Антон538 6.5.2013, 15:59
Ну тогда да, а у меня наоборот со стороны пассажира зажужжал там он прямо на печке крепиться, наверно поэтому в нем смазка и высохла!
Автор: Life 12.5.2013, 22:05
| Цитата: | | | | | (Антон538 @ 6.5.2013, 15:32) | | | | | | | | Маленькой крестовой отверткой можно открутить, сам пробовал! А кстати уверен что именно этот блок жужжит?, у нас в машинах их два. | | | | | |
Честно говоря никогда не мог пожаловаться, что руки ростут не из правильного места, но здесь вынужден посыпать голову пеплом. Попытался снять блок и отвертки у меня разных калибров (втч маленькие), но блок расположен на таком близком расстоянии к пластиковому элементу воздуховода (я пытаюсь снять ту, что со стороны водителя), что угол под которым отвертка попадает на винт настолько острый, что она даже не зацепляет. Думаю приспособу сделать, что бы помжно было накинуть под углом. Но все же хочется верить, что японцы продумали иной вариант демонтажа этого элемента. кто знает, что делают у официалов. Может есть простой вариант? Кстати на блоке я видел отверстия - может в них брызнуть силиконовой смазкой и ничего не снимать.
Автор: bin222 13.5.2013, 11:11
| Цитата: | | | | | | | | | | Честно говоря никогда не мог пожаловаться, что руки ростут не из правильного места, но здесь вынужден посыпать голову пеплом. Попытался снять блок и отвертки у меня разных калибров (втч маленькие), но блок расположен на таком близком расстоянии к пластиковому элементу воздуховода (я пытаюсь снять ту, что со стороны водителя), что угол под которым отвертка попадает на винт настолько острый, что она даже не зацепляет. Думаю приспособу сделать, что бы помжно было накинуть под углом. Но все же хочется верить, что японцы продумали иной вариант демонтажа этого элемента. кто знает, что делают у официалов. Может есть простой вариант? Кстати на блоке я видел отверстия - может в них брызнуть силиконовой смазкой и ничего не снимать. | | | | | |
Полностью поддерживаю у меня тоже так и не получилось снять этот блок.
Автор: ILLia 20.5.2013, 20:38
Всем привет. Вот смотрю, что у всех одни вопросы, как снять и что делать. Процесс снятия я не фоткал , но он не очень затруднителен поверьте- необходимо: Водительское кресло отодвинуть максимум назад и опрокинуть на максимум горизонтально, пассажирское тоже. Далее снимаем декоративную левую заглушку у магнитоллы - она серибристая у меня, далее отгибаем другую декоративную пластмассину, которая находится под рулем (ну где ключ вставляется, там все на защелках). Потом принимаете горизонтальное положение-головой к педалям, фонарик располагаете где вам удобнее, зеркало у педали газа и вперед, откручивать наш блок. Да а самый не доступный винтик откручивается именно через то место, где отгибаем декоративную пластмассину под рулем. Короче я его снял (провозился минут 30 максимум), что для этого мне понадобилось: терпение, фонарик, зеркало и отвертка-все. В общем-сняли, разобрали, сразу сделали метку на самой большей шестеренке с привязкой к корпусу. 2 маленькие черные и белую маленькую шестеренку можно крутить снимать как хотите. В общем этот противный звук издает червячная "хреновина" от моторчика. Возьмите черную шестеренку посадите ее на свое место и покрутите-услышите этот звук. Далее, что делаем-смещяете червячную "хреновину" аккуратненько отверткой, ставите черную шестернь крутите и звука нет. Все смазываете, собираете и ставите обратно. Если есть вопросы, пишите.
Автор: ILLia 21.5.2013, 5:14
Да, чуть не забыл. Перед снятием температуру выставить строго 18 градусов и больше не крутить.
Автор: ILLia 21.5.2013, 11:53
Сегодня утром все собрал. Ничего не жужжит!!! Да кстати на блоке номер был, только я его не записал, забивал его в поисковик- выплюнул гугл моторчик и стоимость от 700 до 1200. И самое главное применимость-Teana J31. т.е. моторчик на j32 подходит от j31-я так понимаю.
Автор: Gantel55 27.5.2013, 1:01
только что домой пришёл с гаража)
вообщем,взял двухлитровую колу, немного льда и отправился в гараж делать себе т.о))заодно, решил эту червячную шестерёнку поправить.
никаких декоративных вставок не снимал. второй болт,который под воздуховодом снял с помощью запатентованным мною устройством: берётся тонкая отвертка и сгибаем стержень на 1.5 см под 90 градусов. вуаля, всё откручивается на ура) дальше всё по схеме. только я когда обратно закручивал, посадил блок только на один саморез, который самый доступный(ибо второй саморез я проморгал, провалился в неводомые недры) держится на одном в полне достойно. да и если опять зашумит,снимать легче)
Автор: bin222 27.5.2013, 7:00
| Цитата: | | | | | (Gantel55 @ 27.5.2013, 3:01) | | | | | | | | только что домой пришёл с гаража) вообщем,взял двухлитровую колу, немного льда и отправился в гараж делать себе т.о))заодно, решил эту червячную шестерёнку поправить. никаких декоративных вставок не снимал. второй болт,который под воздуховодом снял с помощью запатентованным мною устройством: берётся тонкая отвертка и сгибаем стержень на 1.5 см под 90 градусов. вуаля, всё откручивается на ура) дальше всё по схеме. только я когда обратно закручивал, посадил блок только на один саморез, который самый доступный(ибо второй саморез я проморгал, провалился в неводомые недры) держится на одном в полне достойно. да и если опять зашумит,снимать легче) | | | | | |
Я тоже снял только со снятием декоративных вставок. Только результата ноль с шестернёй все ок а похрустывает мехонизм как я понял переключения заслонок. Сделан он из белого пластика стоит выше этого блока с шестернёй.
Автор: Feanorus 27.5.2013, 12:58
| Цитата: | | | | | (bin222 @ 27.5.2013, 8:00) | | | | | | | | Я тоже снял только со снятием декоративных вставок. Только результата ноль с шестернёй все ок а похрустывает механизм как я понял переключения заслонок. Сделан он из белого пластика стоит выше этого блока с шестернёй. | | | | | |
Аналогично =)
Вчера снял этот блок, кстати, вот его номер 27732-AL610 - В экзисте стоит 2500р. Внутри смазки было предостаточно, но тем не менее, он жужжал. Снял все шестерни, промыл и заново нанес смазку. Все собрал поставил на место. ЖЖУТ и этот блок и механизм переключения заслонки.
Кстати, внутри этого блока стоит моторчик с номером rf-370cb-11670
Нашел в интернете, http://www.tps-katyusha.ru/wares/25/229/spare_katyusha_acd01_dvigatel.html стоит 330 рублей (есть в наличии).
Бу блоки есть в наличии по Москве, стоят 1000 - 1500 рублей. Но их как то стремно покупать, вдруг тоже будут трещать.
Идем дальше. Смазал пластиковый механизм переключения потоков воздуха, звук жжуние пропал. Но сам блок все еще жжужит.
Часть механизма смазывается снизу, если лечь на спину на водительский коврик =) а чтобы добраться до второй части, нужно снимать панель приборов (где спидометр).
Автор: bin222 27.5.2013, 19:26
| Цитата: | | | | | (Feanorus @ 27.5.2013, 14:58) | | | | | | | | Аналогично =) Вчера снял этот блок, кстати, вот его номер 27732-AL610 - В экзисте стоит 2500р. Внутри смазки было предостаточно, но тем не менее, он жужжал. Снял все шестерни, промыл и заново нанес смазку. Все собрал поставил на место. ЖЖУТ и этот блок и механизм переключения заслонки. Кстати, внутри этого блока стоит моторчик с номером rf-370cb-11670 Нашел в интернете, http://www.tps-katyusha.ru/wares/25/229/spare_katyusha_acd01_dvigatel.html стоит 330 рублей (есть в наличии). Бу блоки есть в наличии по Москве, стоят 1000 - 1500 рублей. Но их как то стремно покупать, вдруг тоже будут трещать.
Идем дальше. Смазал пластиковый механизм переключения потоков воздуха, звук жжуние пропал. Но сам блок все еще жжужит. Часть механизма смазывается снизу, если лечь на спину на водительский коврик =) а чтобы добраться до второй части, нужно снимать панель приборов (где спидометр). | | | | | |
А панель приборов сложно снимаеться? Если можно по подробней.
Автор: Feanorus 28.5.2013, 12:01
Сегодня купил моторчик в блок управления климатом, заменил. Ребят, это просто неописуемое ощущение.... тишина =))) Я счастлив.
При этом сравнивал старый моторчик и новый. Оба крутятся одинаково хорошо. НО! когда ставлю старый в блок и пытаюсь провернуть шестеренку, то она крутиться до определенного момента, затем некий ступор (очень тяжело проворачивается), после чего опять нормально крутиться. С новым моторчиком все крутиться одинаково хорошо.
Теперь что касается разбора приборной панели. Как было описано выше, отщелкиваем нижнюю панель под рулем. Далее разбираем кожух рулевой колонки. Там всего два винта, нужно рулем покрутить и вы их увидите. Далее пара защелок и кожух разбирается. Потом нам нужно будет снять левую псевдо деревянную накладку. Ее держит с боковая заглушка двери (она просто отщёлкивается). Дальше снимаем хромированную рамку вокруг приборной панели (она на защелках). Потом вытаскиваем основную часть пластика вокруг приборной панели. После чего три винта и сама приборная панель у вас в руках. Вуаля, вы все разобрали, можно смазывать верхнюю часть механизма управления воздушными потоками.
Автор: bin222 23.6.2013, 12:59
| Цитата: | | | | | (Feanorus @ 28.5.2013, 14:01) | | | | | | | | Сегодня купил моторчик в блок управления климатом, заменил. Ребят, это просто неописуемое ощущение.... тишина =))) Я счастлив. При этом сравнивал старый моторчик и новый. Оба крутятся одинаково хорошо. НО! когда ставлю старый в блок и пытаюсь провернуть шестеренку, то она крутиться до определенного момента, затем некий ступор (очень тяжело проворачивается), после чего опять нормально крутиться. С новым моторчиком все крутиться одинаково хорошо.
Теперь что касается разбора приборной панели. Как было описано выше, отщелкиваем нижнюю панель под рулем. Далее разбираем кожух рулевой колонки. Там всего два винта, нужно рулем покрутить и вы их увидите. Далее пара защелок и кожух разбирается. Потом нам нужно будет снять левую псевдо деревянную накладку. Ее держит с боковая заглушка двери (она просто отщёлкивается). Дальше снимаем хромированную рамку вокруг приборной панели (она на защелках). Потом вытаскиваем основную часть пластика вокруг приборной панели. После чего три винта и сама приборная панель у вас в руках. Вуаля, вы все разобрали, можно смазывать верхнюю часть механизма управления воздушными потоками. | | | | | |
Действительно всё легко разобралось всё смазал теперь ни чего не трещит ТИШИНА. Только после того как всё собрал на панели загорелась лампочка key от соединил клему АКБ и вроде всё она потухла. БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Автор: oiai 26.7.2013, 12:35
хрюкает только когда температуру меняю. началось это на пробеге 45-50т.км. надо будет залезть посмотреть.
Автор: tvent 15.11.2013, 7:56
Если постоянно жужжит - скорее всего вентилятор. Он у темя слева над салонным фильтром. Очень может быть, что что-то засосало через воздухозаборник и зацепилось за заслонку в воздуховоде .
Автор: Aleks.Kordyuk 12.6.2014, 14:33
Тоже жужжит двигатель смесительной заслонки, со стороны пассажира. Снять с первого раза не получилось (отверткой не подлезешь, второго болта вообще не видно).
Добыл последовательную инструкцию, может кому-то будет полезно:
Попробую на днях еще раз туда добраться...
Автор: Sherh 12.7.2014, 14:51
Сегодня снял блок с водительской стороны управляющий заслонкой, сделал все по инструкциям выложеным выше. В итоге хрюканье осталось когда моторчик крутит в одну сторону, в другую тишина. Буду менять блок.
Автор: atb 28.4.2015, 19:45
Замену моторчика смесительной заслонки печки производил одним девайсом, отверткой вот такой длины. Долго мучился чтобы понять чего где открутить, если знать, то делов минут на 10, не более.
Ставим регулятор температуры в положение 18 градусов, вырубаем питание. Размещаемся мордой лица вверх под приборной панелью, видим следующую картину:
Моторчик заслонки 1 (далее блок), его будем снимать в самом конце.
Трубку воздуховода 2 отсоединяем ПЕРВЫМ ДЕЛОМ, за ней скрывается коварный третий шуруп. Не проделав данную операцию, после скручивания видимых двух шурупов я изрядно провозился отгибая направляющую воздуха в ноги 3, дабы добраться до блока. Как позже оказалось она легко снимается. И так тянем 2 в сторону водительской двери.
Вот он третий засранец, под цифрой 2!!! Откручиваем 1,2,3. Снимаем направляющую без усилий.
На одной из граней штекера есть застежка, которую надо нажать чтобы провод легко выскочил.
Далее вы меняете или ремонтируете блок как это было описано выше, я купил с разбора за 1,5 рубля со свежей теаны 12 года.
Прежде чем установить новый/ремонтный блок обратно, подключаем провод, включаем климат и выставляем 18 градусов, дабы привод блока совпадал с положением его паза.
Собираем все в обратном порядке.
Автор: atb 28.4.2015, 20:00
Хотел бы упомянуть еще один момент, не забываем что с водительской стороны блока два!!!
В первый раз на разборе мне втюхали блок с пассажирской стороны, приехал в сервис, говорят не подходит.
Поменял, опять приезжаю к электрику, ставит, не пашет. Сравниваем оба блока по содержимому, отличаются.
Первым делом предположил что в более свежей теане его переработали, расстроенный полез с фонариком
ну и тут все стало ясно). Вернулся на разбор, показал что надо скрутить, проковырялся пол часа у себя во
дворе и все ок))
Автор: atorbin81 29.4.2015, 11:35
Добавлю от себя. Я когда снимал этот блок, то все винты с шляпой под отвертку поменял на такие же, но под ключ. Теперь нет геммора со снятием и установкой
Автор: джони 83 20.7.2015, 10:33
Доброго дня!
Появилась проблем с жужжанием климата с водительской стороны на неделе буду разбирать и пробовать устранить!
Вопрос посоветуйте чем лучше смазать механизмы?????
Автор: Bogshich 30.7.2015, 21:21
Смазка не помогла, видимо шестеренки износились. У меня на блоке код 3K01030851, 2008 г, Япония . Все пишут что код 27732-AL610. Нашел на разборке от теаны 2012 года блок. Но код 27732-AL610. С виду совсем одинаковые, никто не сталкивался? Подойдет?
Автор: Niro 21.10.2015, 6:29
так же есть rf-370cb-11670
Автор: Костя_Чита 10.11.2015, 16:18
Здравствуйте форумчане, подскажите, может у кого было такое-два дня назад заметил, что при увеличении скорости вентилятора климат-контроля появляется некий гул со стороны пассажира. При увеличении скорости до максимума гул увеличивается и четко ощущается вибрация на руле. Гул похож на то, как-будто бы в лопасти вентилятора есть отверстие, либо развивающееся в сильном потоке воздуха картонки. Извлек салонный фильтр-ни чего не изменилось, гул отчетливо слышно, причем как в салоне, так и на улице и звук исходит с правой стороны, по ощущениям на глубине см. 15-20 от воздухозаборной решетки. (сугубо личное ощущение) В пятницу собираюсь к дилеру т.к. машина еще 3 месяца на гарантии, но судя по предыдущим посещениям чувствую , что есть вариант недобросовестного отношения. Заранее благодарен за конструктивные ответы и помощь P.S.С машиной в последнее время ни чего не делалось, дефект был обнаружен случайно утром.
Автор: Юрий Бурнашев 10.11.2015, 21:04
| Цитата: | | | | | (Костя_Чита @ 10.11.2015, 17:18) | | | | | | | | Здравствуйте форумчане, подскажите, может у кого было такое-два дня назад заметил, что при увеличении скорости вентилятора климат-контроля появляется некий гул со стороны пассажира. При увеличении скорости до максимума гул увеличивается и четко ощущается вибрация на руле. Гул похож на то, как-будто бы в лопасти вентилятора есть отверстие, либо развивающееся в сильном потоке воздуха картонки. Извлек салонный фильтр-ни чего не изменилось, гул отчетливо слышно, причем как в салоне, так и на улице и звук исходит с правой стороны, по ощущениям на глубине см. 15-20 от воздухозаборной решетки. (сугубо личное ощущение) В пятницу собираюсь к дилеру т.к. машина еще 3 месяца на гарантии, но судя по предыдущим посещениям чувствую , что есть вариант недобросовестного отношения. Заранее благодарен за конструктивные ответы и помощь P.S.С машиной в последнее время ни чего не делалось, дефект был обнаружен случайно утром. | | | | | |
в
Тоже был гул и вибрация. Гдето здесь прочитал что отваливается кусочек поролона и попадает на крыльчатку моторчика печки.Дак так оно и было.
Автор: Костя_Чита 11.11.2015, 0:07
Что бы его достать (кусочек поролона) видимо придется много разбирать со стороны пассажира. а в гараже уже -3 градуса. Дилер будет счетать это гарантийным случаем?
Автор: Костя_Чита 12.11.2015, 7:48
Сегодня посетил дилера. В итоге при снятии вентилятора на конусе рассекателя потока лежал прямоугольный кусок поролона серого цвет, откуда он там х.з., ни я, ни тот кто разбирал мне авто не смогли идентифицировать его принадлежность при беглом осмотре пространства. На все манипуляции с оформлением бумаг и разборкой и сборкой ушло 45 минут. Честно пытались развести на 1 500 руб. со словами: "У вас обнаружен посторонний предмет"- не получилось. Заплатил лишь 90 рублей (0,06 нормочаса) за осмотр автомобиля-времени уже не было, по этому спорить не стал.
Автор: stasleshkov 23.11.2015, 20:33
Помогите разобраться.
Пару месяцев назад появилось 2 проблемы:
1. При переключении направления обдува (ноги-лицо, лицо-лобовое, лобовое-ноги) проявляется скрежет, скрип (как на видео
"http://youtu.be/Jyhsyf3IuiI")
2. Если включаю вентиляцию на максимум проявляется слабый свист.
Если я все правильно понял в первом случае , мне наверно требуется заменить Мотор привода заслонки или смазать его силиконом.
В по второму даже не знаю что делать.
Автор: Niro 24.11.2015, 0:50
stasleshkov
Смазать. Если не поможет, то моторчик поменять
Автор: stasleshkov 24.11.2015, 10:37
Заметил что при переключении направления звук издается как будто за циферблатом скорости.
Автор: Volchara525 15.12.2015, 8:45
Ребята помогите чем можете))) Ехал по типичным российским дорогам, попал в яму, нормально так долбанул колесом. Теперь при включении кондиционера холодным дует только со стороны пассажира и звук как в пустую жестяную банку дуть. По режиму обогрева нормально все, дует одинаково везде. Теана 32я праворукая.
Автор: setwolk 5.8.2016, 6:40
Все отлично и понятно, вопрос к тем кто уже делал, какой именно смазкой вы смазываете?
Автор: diktor11 28.5.2017, 16:17
Я вырезал алюминиевую полоску толщиной 2 мм, подтачил ее под отвертку плоскую и загнул под углом. Отвернул с водительской стороны минут за 5. На будущее поменял этот злосчастный болт на болтом под ключ на 10. С пассажирской стороны меняется вообще просто, надо только снять бардачек.
Автор: Jexelus 12.7.2017, 19:57
| Цитата: | | | | | | | | | | Замену моторчика смесительной заслонки печки производил одним девайсом, отверткой вот такой длины. Долго мучился чтобы понять чего где открутить, если знать, то делов минут на 10, не более. ... Трубку воздуховода 2 отсоединяем ПЕРВЫМ ДЕЛОМ, за ней скрывается коварный третий шуруп. Не проделав данную операцию, после скручивания видимых двух шурупов я изрядно провозился отгибая направляющую воздуха в ноги 3, дабы добраться до блока. Как позже оказалось она легко снимается. И так тянем 2 в сторону водительской двери.
... | | | | | |
Полез сегодня туда, вооружившись этой хорошей инструкцией.
Но собака эта штука под номером 2 (трубка к датчику температуры) никак не сдёргивается! Уже и сильно её тянул, но блин ни в какую! Может секрет и там какой-то есть?..
А так и даже согнутую отвёртку не смог к болту просунуть...
Автор: OlegK 18.11.2017, 13:10
Вот и у мен такая проблема появилась) Теперь буду знать что делать
Автор: sova.p 7.12.2017, 11:01
Всем доброго дня! Не могу найти, где купить моторчик заслонки отопителя RF-370CB-11670, в интернете только на али показывает, кто знает где можно купить или заказать его?
Автор: Niro 7.12.2017, 20:18
Давно уж темы нет у ней. Да ицены как за новое ломит))
Автор: Niro 8.12.2017, 1:51
не поделили чойта с маркой )
теаноидру вроде сайт был ихний.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)