Вот что вышло

http://pslan.com/details.php?returnto=%2Fm...p&id=178817

далее ссылка

только что поганял Таню на трасе взял присадку Liqui Moly Injection-Reiniger Effectiv это средняя по силе присадка,
флакон 300 гр расчитан на 40-70 литров топлива, в зависимости от желаемого эфекта, заправил 50 и вперёд на трасу,
результат почувствовался уже после 20 км, проехал 200 км, завтра ещё столько же дам, разрывал машину по полной 180- 190 км/час.
Да дело было в забитых форсунках, сейчас машина стала резвая, после обкатки обороты поднялись до 1100, отрегулировал до 625 педальным методом.
Хочу cделать вывод по теме

Провал газа при разгоне на нашей Тане появляется из-за

1. Грязной заслонки (рекомендуют чистиить клинером для карбюратора каждые 15000 км)
2. Забитого воздушного фильтра (замена желательно оригинал)
3 Грязного MAF Sensor (Чистка клинером для карбюратора и кисточкой, только акуратно никаних тряпок, американйы рекомендуют чистить каждые 20000 миль то есть 32000 км.)
4. Забитых форсунок (мне помогла присадка для чистки инжектора, советовался с ребятами с СТО сказали что можно её использовать если чистый бак, если нет то лучше воздержатся так как, присадка будет весь мусор из бака растворять и направлять к форсункам ).
5. Забитой сетки бензонасоса и грязного бака (интервал чистки зависит от качества заправляемого бензина, почистил сам за 2 часа)

К свечам нет смысла лезть пока не загорится check с номерами P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 MISFIRE (пропуски воспламенения)

Никаое резкое торможение здесь ни причём, а тем более коробка.

Спасибо Андрей, помог сэкономить на чистке форсунок.