[Slardar]

Всем добрый вечер, решился на покупку теаны 1го поколения, пролистал всю техническую часть,болячки,слабые места,симптомы, пути их решения, посмотрел много видео в ютюбе по проверке автомобилей. Единственное с чем не определился это двигатель 2.3 с автоматом или всё таки 3.5 с вариатором, т.к в каждом из них есть свои плюсы и минусы, автомобиль нужен в основном для дальних расстояний по трассе, 3.5 идет с подогревом задних сидней, с управлением в подлокотнике, отаманка на переднем сидении,в некоторых я так понимаю даже есть массаж, более мощный двигатель для трассы.Все же больше склоняюсь к двигателю 3.5 чем к 2.3 (где-то 60 на 40%), хотя 1 знакомый отговаривает от 3.5 с вариатором, говорит,что на них одни наездники ездят,гонщики, и что 2.3 всё таки надежнее и автомат неубиваемый,да и пробеги уже не маленькие у них по 140-200т, но внутренний комфорт салона блин в 2.3 хуже Вопрос такой, еще планирую в дальнейшем ставить ГБО, на сколько я понимаю ни в 2.3 ни в 3.5 нет гидрокомпенсаторов ? то есть придется регулировать клапана? Как машина себя ведет с ГБО есть кто ставил? По подбору автомобиля тоже трудности, из ютюба знаю всего 2 фирмы для автоподбора - максим шелков(автокриминалист) на сайте написано подбор автомобиля от 1млн, видимо работы хватает... и с дешевыми и старыми машинами не тратит время, и 2я фирма более мелкая "ильдар-автоподбор.рф" у них и цены ниже, но! что-то мне интуиция подсказывает , что они просто потыкают толщиномером, проверят уровень масла и в лучшем случае проверят по базам гибдд и автозалогам и кредитам. Может есть кто-то из теанаклуба кто мог бы помочь приобрести теану? естественно не за бесплатно, готов приобрести толщиномер, нужен человек который мог бы проверить работу двигателя,вариатора,рейки, подвески, проверить на скрученность пробега? посмотреть на состояние лкп на болтах,вообщем как говорится 1 голова хорошо, а 2 лучше.

P.S. Ездить по трассе придется около 12т в год ,москва - ростов, и около 3-6т по москве, годовой пробег до 20т