Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ ПОМОГИТЕ!!!!!!
Автор: Макс154 27.11.2015, 6:02
Всем доброго времени суток. проблема такая... При запуске ДВС приходится стартером крутить 5-10сек и то не всегда заводиться с первого раза.
При том что заводится так и на холодную и на прогретую. Но бывает и схватывает как положено, но редко)
Менял бензанасос, свечи, мыл инжектор и дросель, Мерили давление в рейке. Ездил на диагностику ошибок не выдает вообще ни каких.
Подскажите в чем проблема плизззз!!! Может у кого такая проблема была?
Клуб Любителей Nissan Teana - http://myteana.ru/forums/nissan-teana-POMOGITE-t18787
Автор: blck 27.11.2015, 6:21
|
А троит? Если да - то такая проблема много раз уже описывалась - катушки зажигания.
Ошибка при этом не пишется - на 1й теане не умеет пропуски зажигания писать
Диагностика - скидывать по очереди (когда заведенный движок) и смотреть - если ничего не поменялось - она дохлая.
Или осцилографом смотреть
Автор: Макс154 27.11.2015, 11:29
|
Нет не троит. уже не знаю что делать с этой проблемой
Автор: blck 27.11.2015, 11:40
|
Смотреть в сторону ДМРВ - проверять его (ошибки могут при этом и не регистрироваться)
Датчиков коленвала - тоже. Проверять по мануалу.
Компрессию тупо проверить.
Если все остальное проверялось уже и не троит.
Автор: tvent 28.11.2015, 9:22
1. Если при отключённых разъёмах дроссельной заслонки и ДМРВ - машина заводится "на холодную" и "на горячую", то причина в них.
2. Каждый раз при включении зажигания( без включения стартера) пару секунд должно слышится жужжание насоса из-под заднего дивана. Если этого не происходит - проблема с IPDM , ЭБУ двигателя или доп. сигнализации.
3. Попробуйте на работающем двигателе выдернуть предохранитель топливного насоса и дождаться, когда двигатель сам заглохнет.
Потом выключить зажигание и вставить обратно предохранитель. Попробовать завести через час-полтора. Если двигатель заведётся сразу, то проблема в насосе.
У насоса есть обратный клапан. Когда насос выключен, клапан запирает топливную магистраль, не давая сброситься давлению топлива в ней. Когда насос включается, то под давлением топлива клапан должен открыться.
Если насос не создаёт нужного давления, то клапан не откроется. Как это лечить - не знаю.
4. Бензин - причина многих бед.((((
Автор: sss.2 28.11.2015, 18:58
А у тебя катализатор не забит ?
Я точно не знаю а унас на Теанах не 2 датчика температуры (1 на мозги 2на прибор)если мозговой глючит то будет так
Автор: -Илюха- 30.11.2015, 14:29
|
Какой пробег у машины?
Если все выглядит так ккак Вы описваете,что все проверили,то возможно что цепь ГРМ перескочила на 1-2 зуба. Отсюда и нежелание зпускаться сразу.ИМХО
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)