Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Очень ВАЖНО, ПРУЖИНЫ ЗАМЕНА!!!
Автор: dionis9 28.3.2012, 13:46
Всем Привет!!! У меня проблема с пружинами, очень сильно просела машина! Проставки не помогают, может кто менял пружины все 4 шт, где их можно приобрести более жесткие (аналог)??? Кто с этим сталкивался???
Автор: General 28.3.2012, 14:41
Здесь на форуме пользователей Salatus торгует...
Так же куча тем есть...
Автор: yudo 28.3.2012, 16:46
не очень прилично так оформлять название темы....
Автор: BARRON 28.3.2012, 21:22
|
Слушай, ну зайди ты на exist.ru. Найдешь там нужные тебе пружины. Ну или в конце концов.... вот тебе http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA3MA_187&cl_marka=NISSAN&cl_model=TEANA они подходят на всю серию
Автор: dionis9 28.3.2012, 23:15
Извените если что не так но у меня уже сил и терпения нет, только где не искал у кого только не спрашивал... Толком не кто ни чего не сказал!!! Хотел попробывать тему создать, не только у меня такая проблема есть и еще люди кто с этим сталкивался, может кто откликнеться!!!
Автор: dionis9 28.3.2012, 23:18
По ссылке там только владивосток это далеко! В exist только оригинал по 8т за шт но тож на тож как сказал консультант, болезнь теан пружины!!!
Автор: dionis9 30.3.2012, 13:30
Кто нибудь подскажет где можно купить в Москве на NISSAN TEANA 2 J32 2.5 ПРУЖИНЫ ПРУЖИЖЫ УСИЛИНЫЕ УСИЛИНЫЕ????????
Автор: General 30.3.2012, 14:36
Проставки резиновые от ваза 2106 и ноу проблем...
Других бюджетных вариантов нет...
Автор: dionis9 31.3.2012, 16:00
При чем тутбюджетный вариант! Мне проставки уже не помогают!!! Нужны пружины!!!???
Автор: ytrewq 31.3.2012, 20:44
Тоже искал альтернативные пружины,правда,с обратной целью-что бы занизить свою Т2 рестайл. Пришёл к выводу,что на Т2 альтернативных пружин нет,только оригинал. Официалы посоветовали поставить пружины от дорестайла и машина должна упасть сантиметра на 3. Так наверное и сделаю.
А вот чтобы приподнять дорестайл,надо ставить пружины+аммортизаторы от рестайла. Должно всё подойти. Но в любом случае эту инфу надо проверять.
Автор: dionis9 2.4.2012, 0:27
Да можно, но зачем ставить оригинал от новой т2! Если менять всю подвеску, лучше будет поставить спорт регулируемую... да и дешевле будет!!! Одна пружина стоит 8 т + амортизатор 6 т, смысол???
Автор: dionis9 2.4.2012, 0:28
Может махнемься не глядя??? У меня дорожный просвет 10см!!!
Автор: ytrewq 2.4.2012, 2:44
|
Мне нужны укороченные,а не просевшие пружины.Просевшие только на замену.
|
Не уверен,что спорт стойки выдержат наши зимы.А оригинал служит очень долго. У меня вторая машина Cefiro A33 2000г.в. Амортизаторы не менялись,полностью работоспособные.
В жизни приходилось иметь дело с альтернативными стойками,потекли за один сезон. Теперь боюсь.
Автор: Stone Guest 2.4.2012, 6:51
Заменил все пружины по гарантии после 2-х лет эксплуатации и 45000 пробега. Какие-то пружины (забыл - передние или задние) поменяли вместе с резиновыми проставками, т.к. они потеряли форму и кондицию. машина сразу же приподнялась, но осталась такой-же мягкой, что меня радует - я люблю мягкие машины.
Старые пружины при сопоставлении с новыми оказались абсолютно одинаковой высоты. Видимо причина в потере ими упругости.
Автор: dionis9 2.4.2012, 14:45
Это да пружины на Teana 2 очень быстро теряют свою жетскость и просаживаюся!!! Я и еще с утра до вечера, где можно прикупить пружины более жесткие и выше... но пока без успехов! Пока поставил себе проставки от жигули и усилители меж ветковые ))) (КОЛХОЗ) Жду мож кто подскажет по этой ТЕМЕ...???!!!
Автор: dionis9 4.4.2012, 14:10
Ура ура на конец то я нашол пружины, пружины задние они более жесткие (усилиные) и выше на 1,5 см!!! Завтро поеду заберать ... А на передок поставлю проставки ... !!!
Автор: ytrewq 4.4.2012, 14:56
|
если не секрет,что за производитель?
Автор: General 4.4.2012, 15:02
|
Да инфу в студию...
Автор: Пушок 6.4.2012, 15:24
|
ппц.... зачем её поднимать?
ужас!!!!!!!!
((
я бы наоборот колёса под арку засунул.....
Автор: dionis9 9.4.2012, 1:57
Ну так Обзвонил все что можно ни где не нашел пружины и наткнулся на сайт «Клаксон-Авто», позвонил поговорил с Виктором и он сказал, что есть комплект пружин на задок!!! Пока фото, потом дальше... а да еще за одно решил поменять прокладки пружин
|
|
|
|
|
Автор: dionis9 9.4.2012, 2:26
Остальное не влезло читайте и смотрите http://www.drive2.ru/cars/nissan/teana/j32/dionis9/
Автор: Abutalib 1.6.2012, 9:52
на сайте "Клаксон-авто" в каталоге нет пружин на нашу таньку! позвонил к ним и менеджер Сергей подтвердил что у них таких пружин нет и что могут изготовить на заказ, если мы предоставим нашу родную пружину! Никто не хочет заморочиться и заказать у них такую пружинку, а мы бы потом все купили!
Автор: Op_ZlO 11.7.2012, 12:15
Действительно звонил в клаксон-авто, сказали сделают по образцу(можно даже просевшую). Цена заказа 3000р за 2шт. Сделают в течении 10 дней. Теперь вопрос есть ли у кого бу передняя пружина, чтоб оригинал не покупать?
Автор: Abutalib 17.7.2012, 11:06
ну же москвичи! выручайте! давайте все-таки решим проблему с пружинами! всего-то навсего найти старую пружину и отдать на фирму для шаблона!
Автор: xerox2008 25.7.2012, 17:54
может скинемся ,ли по разборам пошукаем?
Автор: ил я 7.8.2012, 15:46
.
Автор: Abutalib 25.9.2012, 10:34
ну же ребята! никому не нужны чтоли альтернативные пружины? это же самое слабое место у нашей таньки! цена вопроса то совсем ничего! требуется только старая пружина и добрый человек в Москве, который не поленится сходить в Клаксон и заказать! я лично готов потом у этого человека чуть дороже их купить!
Автор: Light 25.9.2012, 13:50
|
В Клаксоне уже есть образец передних на J32. Делали заниженные на 4см пружины, но по факту машина осталасть при своих 710мм до арки. Т.е пружины сделали жестче и короче , но дропнуть не удалось ,надо было сантиметров на 6-8 урезать
Да, с качеством изготовления всё ОК !!
Автор: Abutalib 27.9.2012, 14:36
|
Кто-нибудь уже успел их испробовать в деле? как изменилось поведение таньки? сколько стоит комлект? что насчет задних пружин? что означает дропнуть и для чего это нужно?
Автор: Light 27.9.2012, 14:46
|
Клаксон и задние уже делал, звоните им и договаривайтесь.
/////////
А у нас была задача опустить машину и добавить жесткости подвеске, но не получилось в этот раз.
Автор: Abutalib 27.9.2012, 16:13
Кто-нибудь с форума реально юзал на таньке "Клаксоновские" пружины? отпишитесь пожалуйста о впечатлениях! стоит ли их рассматривать как заменители оригиналам учитывая заоблачную стоимость последних?
Автор: Light 27.9.2012, 17:07
|
Человек, делавший задние пружины, не с форума + он из северной столицы, но насколько я знаю, остался доволен + машина поднялась. А учитывая цену в 3тыр за пару, так вообще вопросов быть не должно
))))))). ps: не, я понимаю что нам в МСК легко с этим вопросом, но ведь решение всегда можно найти
Удачи!
Автор: Abutalib 27.9.2012, 17:50
|
Спасибо большое! Завтра буду звонить в Клаксон! Просто удивляет немного, что никто из отписавшихся в этой ветке не воспользовались такой возможностью!
Автор: Light 27.9.2012, 22:21
|
Так про этот Клаксон стало извесно пару месяцев назад, поэтому все затаились и ждут первопроходцев
Только звонить надо вот http://www.klakson-sport.ru/ !
Автор: Abutalib 1.10.2012, 13:27
|
Почему клаксон-спорт, а не клаксон-авто? И в интернете не очень хорошие отзывы про клаксоновские пружины... чот в сомнениях я! помнится мне тут на форуме предлагали фирменные пружины вместе с каяба амиками комплектом! Мож их лучше? Кто-нибудь их юзал?
Автор: MorZZe 26.11.2012, 23:54
уже вот и темку можно переменовывать в "покупайте наших слонов клаксон"
отъездил на 2-х теанах J32 японках 2008г., пружины у них проседали не в пример сделанным в РФ, цена вопроса была кажись руб 150 за 2-е проставки от копейки...установка со снятием колеса, просто вытащил старую резинку поставил новую повыше...красота часа полтора работы..
в то время ни пружин "тюнинговых" а тем более усилинненых не было..что все забыли об этих простых доработыках..видел недавно свою теанку.. зад как был 2009 году так и стался на том же уровне...покупатель ездиет не чего не цепляет..
Автор: KARS 27.11.2012, 6:38
|
А передние пружины? Ставить проставки? От передних проставок нарушается алгоритм работы подвески.
Я купил у ребят пружины, хотел только передние, но при цене задних 3000 руб за пару - взял комплект. Машина приподнялась заметно. (Теана 2008, 2.5 Премиум, 102 тыс км.) Кстати они немного толще стандартных.
Жигулевские проставки сзади оставил, так машина смотрится гармоничнее
Автор: Sherh 28.11.2012, 18:29
|
Что за проставки можно подробней? У меня не выставляется развал задней оси, помогут эти проставки?
Автор: Op_ZlO 28.11.2012, 20:12
|
Ставил передние. По жесткости нормально(но можно ещё по жестче). Расстроило то что пружина в верхней части не до конца повоторяет оригинальную, из-за того что нет дополнительного сгиба перед самым верхнем кольцом! Из-за этого возникает люфт и при повороте руля часто слышно как пружина ездиет по резинке, что достаточно сильно раздражает!
Ставил в клубном сервисе в Москве - http://service.myteana.ru всё понравилось, ребята знают своё дело!
Автор: Light 28.11.2012, 20:43
|
В моём переднем комплекте всё в норме, форма повторяет оригинальную пружину.
Автор: sid22 28.1.2013, 20:36
Так стоит ли ставить задние клаксоновские пружины или не надо?
Автор: KARS 29.1.2013, 4:36
|
По высоте разницы не увидишь, но при загрузке проседать станет меньше
Автор: sid22 29.1.2013, 12:21
Не будет разницы по высоте от новой незагруженной? Или от просаженной?
Автор: KARS 29.1.2013, 13:31
|
Это смотря как просажены пружины. В мурзилке по теане есть высота от земли до крыльев. До задних кажется 701 мм. Вот столько примерно и получится после установки. Если еще проставки, то + 25 мм. ( В зависимости от высоты проставок). Как то так.
Автор: sid22 29.1.2013, 13:45
Проставки, я так понимаю, тазовские?! Тоесть, идеальный вариант-это клаксоновские пружины+жигуль проставки..... интересно.... кто нить так делал?
Автор: KARS 29.1.2013, 14:47
|
Я так делал.
Автор: sid22 29.1.2013, 20:16
На родной подвеске при перестроении на обгон корма таньки виляет дай боже!!!! Что у тебя получилось? Какие ощущения?(сегодня кстати замерил высоты до арки -- перед-700, зад-680)
Автор: sid22 29.1.2013, 20:24
На родной подвеске при перестроении на обгон корма таньки виляет дай боже!!!! Что у тебя получилось? Какие ощущения?(сегодня кстати замерил высоты до арки -- перед-700, зад-680)
И ещё вопрос.... если клаксоновские пружины по длинне одинаковые с родными, то почему кузов остаётся в таком же положении? ведь клаксоновские жёстче!!!! а след. должно быть повыше....
Автор: KARS 30.1.2013, 4:19
|
Что бы не просаживалась - меняем пружины, что бы не виляла - меняем аммортизаторы. Фото 1 - пружины, фото 2 - что получилось после установки без проставок
|
|
Автор: KARS 30.1.2013, 4:28
Я менял все в круг: перед - стойки KYB + пружины клаксон + опорные подшипники + опоры + стойки стабилизатора + передние сайлентблоки; зад - пружины клаксон + проставки ВАЗ + прокачал аммортизаторы ( KYB в продаже отсутствовали). Результатом доволен. Машину не качает, ничего не дребезжит, нигде не цепляет, до порога перед передним брызговиком 25 см.
Автор: sid22 30.1.2013, 13:00
И да, тоже по работам рекомендую http://service.myteana.ru 
В Москве самое лучшее соотношение цена/качество.
Автор: Abutalib 6.3.2013, 12:38
также установил на днях себе амики каяба и пружинки клаксон по кругу! проставки ставить не стал! итог: зад-70см, перед 73. Вот теперь голову ломаю что делать! резать передние пружины? зад поднимать не хочу, так как такая стойка устраивает! Перед ужасно задрат кверху, нужно как-то теперь занизить на 2-3 см. Пружины очень жесткие, думаю в комфорте потерял! Конечно машина носом теперь не клюет, но хотелось бы что-то среднее!
Автор: sid22 6.3.2013, 13:05
если передние пружины на виток укоротить, то наверное будет жестковато(правда ниже). может так оставить пока. подождать покататься..... должны же ведь усесть чутка. родные параметры тоже не одинаковые( перед710, зад 701). если четверо в машине то интересно какие параметры будут?. А так проблема низкого переда решена. ПРавда тут ещё аморты кув........ интересно бы сравнить......
Автор: Abutalib 6.3.2013, 15:13
Проседать наверно будут равномерно, то есть разница в 3 см между передом и задом останется, так что или обратно ставить назад проставку вазовскую или резать передние пружины или ставить на место родные севшие передние пружины! блин, что делать не знаю! надо быстрее решать, потому что нужно фары отрегулировать теперь и развал-схождение проверить!
Автор: Abutalib 6.3.2013, 15:16
|
а впереди какое растояние до арки получилось?
Автор: Abutalib 13.3.2013, 12:10
|
у меня машина стала ужасно жесткой после клаксоновских пружин, каждая неровность сопровождается ударами и тряской! в салоне все дребезжит! опишите пожалуйста ваши ощущения!
Автор: Abutalib 13.3.2013, 12:12
|
Неужели у вас машина не стала жестче? пружины то как усиленные позиционируюся! может мне какие-то бракованные попались( каждый шорох на дороге ощущается(
Автор: Niro 29.10.2013, 17:54
добрый день всем.
купил комплект клаксоновских задних пружин усиленных. вообщем они не полностью повторяют форму родных пружин.
родные в верхней чашке чуть уже, и на них замечательно встают тазовские проставки, которые в свою очередь садятся на подушку пружинную.
подскажите, как быть то с клаксоновскими пружинами?? они в верхней части такой же ширины как и посередине.
сам ещё не снимал родную и не думал даже чё придумать. проставки тазовские уже отпадают, тк клаксопружины в диаметре пошире (((((
Автор: Niro 1.11.2013, 4:21
|
Прошу прощения за мимолётную панику ))))) всё с пружинами нормально.
поменял просевшие на новые клаксоновские с проставками, тк у меня газовый баллон вместо запаски стоит. без баллона можно было бы обойтись и без проставок.
зад авто сильно приподнялся. через пару недель думаю чуток осядет и всё придёт в норму. теперь буду передние пружины заказывать )) тоже клаксоновские
Автор: ZEVS 1.11.2013, 19:24
|
Автор: Niro 4.11.2013, 9:45
|
я бы не сказал что жёсткие... как то упруже что ли стала корма, чуть собраннее. только при переезде неровностей нос кивает теперь сильно )))) вообщем буду и передние на такие же менять, без проставок. а так понравились пружинки
Автор: Niro 17.12.2013, 12:24
Уважаемые теановоды! Напомните, пожалуйста, какое расстояние от земли до арки должно быть на новой теане 2008г японской сборки?
поменял пружины вкруг на клаксоновские, сзади ещё проставки поставил 3см.
итог: расстояние от земли до самой верхней части передних арок стало примерно 69-69,5см, то есть по факту не изменилось, тк на старых родных пружинах было точно такое же!!!, что очень меня расстроило (( ожидал большего!
сзади расстояние до арок примерно по 72,5см, НО задние колёса стали вот так \__/ ))) и зад машины стал заметно выше чем перед))) получилась как раньше 99 поднимали, короче аццкий колхоз )))
думаю убирать сзади 2 см заменой проставоk на 1см вместо 3см.
а вот спереди надо добавлять проставки. подскажите, какое расстояние с завода должно быть до верхней части передней арки у теаны j32 2008г?
также посоветуйте оптимальное расстояние до арок спереди и сзади, учитывая чтобы не сказалось на приводе колёс, тк где то здесь же на форуме читал, что спереди можно ставить проставки максимум 1,5см, если больше - то вредно скажется на приводе передних колёс.
Автор: Niro 17.12.2013, 12:57
Нашёл на другом теановском форуме один из участников и нашего форума писал
|
я так понимаю, это как раз расстояния для японок! верно ли?
Автор: Oleg.hmelyuk 18.12.2013, 3:56
|
Верно!
Автор: sasha75 26.12.2013, 0:33
Поставил назад проставки от ВАЗ-01. Было 69 см. Стало 71,5. Смотрится и едет хорошо
Автор: Deniol 25.1.2017, 16:07
Вчера заморочился заменой задних пружин. Родные просели, а при просмотре известного ресурса в интернете, наткнулся на практический опыт установки на Теану j32 пружин от УАЗа 
не знаю можно ли сюда по этическим соображениям ссылку вставлять на пример откуда я все взял. Выкладываю фото проделанной работы. Скажу заранее на первой и второй фотке уже установлены пружины от УАЗа, но спилил я всего один виток (высота по арке 71 см) - задранные машины я не люблю, поэтому последние две фотки это уже спиленные 2 витка (высота по арке 69 см). Теперь ищу вариант занизить перед. Да кстати бюджет пружин 1100 руб за 2 штуки)))
http://radikal.ru/big/czfg4veds22wd
http://radikal.ru/big/fw9jib1955k6u
http://radikal.ru/big/qqh1q7buyyiq2
http://radikal.ru/big/zktscg77do8ad
http://radikal.ru/big/gke9au39brme1
Автор: tve 25.1.2017, 18:52
Низменный уровень тюнинга. Не надо так делать. Бэээээ.
Автор: ges 10.4.2017, 12:26
|
И в чем низменность заключается? когда у тебя сзади полный бак бенза+бак ГБО+САБ а это примерно 160 кг. И если еще кто нить садится сзади со своим скрабом в багажник - колесо в арку уходит по самое нихачу, а морда смотрит гордо вверх так, что даже корректор не может выставить уровень в норму...
Накипело от таких комментов, человек заморочился, старался, а тут "Бээээээ" Всегда можно вернуть обратно. и не надо говорить, что купи грузовик и вози картошку в нем. Есть и не один. Каждому свой колхоз
Автор: tve 10.4.2017, 15:50
|
Ты очень много чего перечислил, а у него это все лежит?
Все четыре пружины должны быть согласованными. Возможно от УАЗа они отличаются. Себе конечно он может так делать, плоть до вваривания лома и получить нужную высоту по арке. Но такие советы давать людям крайне вредно.
Автор: LocDog 10.4.2017, 22:05
|
Весь смысл в том, что если бы человек написал что установил пружины специально разработанные и сделанные для теаны какой нибудь известной фирмой, врятли ты бы потребовал сразу документацию по расчету и характеристикам, зато сразу с пеной начал бы выяснять, как и где купить.... . От УАЗа или нет, человек добился желаемого результата, ставить их он никого не заставляет. А вот твои комментарии про бэээ и делать так не надо, совершенно не подкреплены и только засоряют форум.
А по теме, если ты действительно думаешь, что завод изготовитель рассчитывает какими то космическими формулами пружины, то ты ошибаешься. В расчёт берётся лишь жесткость, зависящая от типа сплава.
Автор: tve 11.4.2017, 18:41
Может и так , катайся на УАЗе.
Заодно почитай в чем разница в производстве у нас и у них. http://www.klakson-auto.ru/content/news/316/
А ты в отечественной одежде ходишь? Хе хе.
Автор: Trig3G 12.4.2017, 10:50
|
Зачем уж так то беспределить
+ На крышу багажника еще не хватает.
Автор: tve 12.4.2017, 11:45
|
Вот вот и картошку с сеном в багажник. Можно еще и толстых теток усадить. Тогда пружины от "танка" нужны.
Автор: ges 18.4.2017, 11:34
|
Как ни странно, подумываю об этом, так как много путешествую по европе, и багажника часто не хватает
Автор: tve 19.4.2017, 16:16
|
Нормальное решение для перевозки "груза" на дальние расстояния. Но если в тему, причем здесь задние амортизаторы. Колхозить не надо!!! Купите если просели пружины оригинал. Вот сравните с одеждой, .... заплатки ведь не ставите даже на джинсы фирмовые.
Автор: Niro 19.4.2017, 16:34
|
Вот, к слову, о пружинах «клаксон» хотелось бы сказать...
Качество весьма унылое. На них просто не безопасно ездить.
мнение не голословно, основано на собственном опыте, не очень удачном, но все же тоже опыте.
Поставил вкруг эти пружины, в начале 2014г.
Спустя 2,5 года лопнула передняя пружина с водительской стороны. Поменял на другие. Не стал связываться с производителем.
Спустя ещё 3 месяца рассыпалась на три части задняя пружина с водительской стороны.
На автомобиле за рулём ездил только я сам, мой вес 85кг. Не жирный боров какой-нибудь.
Вообщем решил узнать, что же там за гарантия такая обещаная в три года. Позвонил, поинтересовалсо.
Быдло на том конце провода начало обвинять меня в том, что я использовал теану в качестве газельки и все 2,5 года возил грузы. Спрашиваю, что насчет гарантии, которая 3 года как никак. - "А вот у нас уже другое юр.лицо. По факту можешь забыть о возврате денежных средств. Но вот есть один вариант, ты можешь нам еще денежек заплатить , пару тройку рублишек и мы тебе твои пружины обменяем на новые ".
Естественно этот деятель был послан найух со словами «ваше гумно больше даром не нужно».
Вот такие они вот отечественные пружины «клаксон -авто»....
Это еще, кстати повезло, что оба случая в черте города произошли. За городом - был бы номер , да не дай бог еще на скорости
Автор: tve 19.4.2017, 18:20
Форумчанин НИРО, я за оригинал писал. Так же как и ты внедрял разных производителей (не только на ТЕАНЕ), результат унылый. Или что стоит + проставки или новый оригинал.
А вообще то я додумался вот до чего: ставим понижающий комплект (хотя бы пружины) и плюсом к ним пневмо балоны. Катаемся по городу КАК НАДО (низко низко), а при выезде на бездорожье ПОДКАЧИВАЕМСЯ и приподнимаемся. Подберу пневно-балоны отпишусь, с пружинами проблем нет.
Автор: Niro 23.4.2017, 14:37
Вот и я вернул оригинал ))) от добра, как говорится, добра не ищут))
Автор: tve 23.4.2017, 19:12
|
Похоже что разумные люди пройдя "круг" по экспериментам с пружинами всегда возвращаются к ОРИГИНАЛУ. ) Рад что я не одинок по вопросу.
Автор: satlife 23.7.2017, 19:57
|
Я так и не понял, есть клаксон-спорт а есть клаксон-Авто, в итоге это одна и та же контора?
Или спорт имеет смысл ставить? Все таки цена вопроса привлекает, оригинал а экзисте 5400 за штуку а тут две за 3000))
Ездил на сход развал вчера, мастер сразу указал что задница просела сильно. Приподнял снизу домкратом и часть критических зон на мониторе прибора стали зеленые. И надо ли менять при замене пружин те проставки , родные ,которые стоят сейчас?
Автор: Niro 23.7.2017, 20:00
|
имеет смысл поставить вазовские проставки. по клаксону выше написал - рассыпаются/лопаются. мне повезло - на выезде из мойки лопнула пружина спереди. вот если бы на трассе - было б гораздо интереснее.
Автор: satlife 23.7.2017, 21:37
|
Я читал ваш отзыв, именно поэтому уточняющие вопросы задал) только не тот пост процитировал...
Правильно ли то что это одно и тоже, я про клаксон Авто и спорт ?
Если поставить проставки, управляемость не ухудшиться? Где то, пока рыскал по темам о пружинах, прочитал как поставили проставки и стало заносить зад, он вроде поехал ставить от УАЗа. Машина 08 года 2.5, 150 т уже проехала, езжу в основном спокойно и в основном по городу. Честно говоря не хочу тратить время и деньги на сомнительные детали но и переплачивать за оригинал при хорошем аналоге тоже не хотелось бы )) новую резину потрепало из за этих дурацких пружин, так как нарушен сход развал задней оси, поэтому сроки тоже горят.
Автор: Niro 23.7.2017, 21:53
О какой "управляемости" на теане может идти речь?
Уж лучше от Уаза, чемклаксон.
Возможно геометрию стоит в другое место ехать делать. Эксцентрики не закисшие?
Автор: satlife 23.7.2017, 22:19
|
ну насчёт управляемости, сложно поспорить, хуже бы не сделалось главное )Эксцентрики ? 🤔
Да вроде место не самое плохое, сервис крупный и уже давно работает, очереди стоят приличные....
Считаете если поставить проставки или новые пружины ( оригинал) разница будет не сильно отличаться?
Автор: Niro 24.7.2017, 7:39
|
некоторые мастера отказываются делать геометрию на задней оси, тк эксцентрики закисли и не крутятся. их необходимо срезать и менять на новые.
судя по опыту форумчан, оригинальные пружины снова просядут через полгода-год. самое простое, эффективное и дешевое решение - проставки.
Автор: burnkir 16.10.2017, 6:09
Дорогая редакция, я х....ю!
Вы, господа, ездите на авто ценой от 1 до 1.5 млн руб, при этом не можете позволить себе оригинальные пружины раз в 3-5 лет?
Колхозите что-то, заказываете гавно в клаксоне, проставки от жигулей, от УАЗа пилите!!! Это же просто ужас.
Неужели 5 тыс руб съекономленные на пружинах, на вашей же безопасности, на комфорте от управления весьма неплохим авто, стоят того чтобы так издеваться над машиной. Японский инженер который разрабатывал подвеску для нее, наверное очень сильно икает, или ему сяться кошмары как русские ставят пружины от УАЗа...
Я еще могу понять, если ставить хороший аналог , например ту же ипонскую каябу аммортизатор, которая вроде как и в коробке от ниссана лежит.
Считаю, что один раз в пять лет или 60-100 тыс пробега (так понял у всех по разному) можно потратится и заменить пружины на оригинал и ездить со спокойной душой и комфортом, ради чего эта машина и покупалась...
Автор: satlife 16.10.2017, 18:35
|
Это где интересно такие цены 1,5 ляма за машину 08 года?И если у вас есть лишние 10-14 тыщ на деталь которая по эффективности равна той же от таза за 300, на здоровье. Я все же придерживаюсь идеи рационального расхода на детали.
Автор: burnkir 18.10.2017, 14:23
|
Новая авто в 2008 году примерно столько и стоила .
Если пользуешься бизнес седаном изначальной ценой от миллиона, будь готов и за запчасти платить определенные деньги. Не жигули купили. или солярис какой-нить.
Еще раз говорю - деталь за 10-14 тр оригинальная прослужит еще лет 5. Не такие уж и больши еденьги. А заезжать каждые 3-6 мес на сервис и получить сомнительные характеристики - это не для меня. Как выше сказали - рациональные расходы на детали, это воткнуть оригинал или очень хороший проверенный заменитель, и забыть о нем надолго
Да и как я говорил безопасность также важна. Я люблю быть уверенным в авто и том что поставил.
Автор: tve 18.10.2017, 18:11
|
Мне так же ВСЕ говорили- мол надо резать. Я на спор с ними открутил при них. Было не легко. Нужен хороший ключ и труба. Почистили на круге, смазали и все отрегулировали. Вывод- слесаря очень ленивы, прикрываются точкой зрения о покупке новых болтов.
Автор: allert 19.10.2017, 7:09
|
Не грел? Молотком по головке отстучал (вибрацией чтоб сняло)? Или просто трубой тянем-потянем? У меня тоже один закис. А сайлент цел... Вот и думаю... хотя там развал то лишний на 5 секунд, можно и не трогать....
Автор: tve 19.10.2017, 12:25
|
Трубой. Когда тронулась гайка начал пшикать ВД и туда сюда вращать, но больше на откручивание. Употел.
Греть возможно и не стоит, так как греть надо почти до красна, а это в свою очередь повредит резинку. Стучать по гайке я не стал. Откручивать гайку, а не болт.
Автор: allert 19.10.2017, 13:06
|
Да гайка ту у меня не прикипевшая! Болт не крутится
Автор: Marat_Kazan 15.11.2017, 22:30
|
на моей зад немного просевший. проставки ставить совсем не хочется... в итоге какой марки пружины выбирать? вариантов кучу накидали, не понять. УАЗ Патриот? Родные (но они вроде не надолго)?
Автор: Niro 15.11.2017, 22:41
|
либо патриот пили, либо проставки 3см с высокими чашками. дубли не мопогут
Автор: Marat_Kazan 15.11.2017, 22:56
|
Дубли?
Автор: Marat_Kazan 15.11.2017, 22:58
Пружины от любого Патриота? Передние?
Автор: Niro 15.11.2017, 23:24
|
без понятия, у меня проставки стоят.
ещё как вариант с питерской теаны попробовать задние поставить. там вроде уже ушла проблема
Автор: Marat_Kazan 5.1.2018, 20:57
Поставил на зад пружины от уаз патриот. Срезал 1,5 витка. Машина выровнялась. На трассе стоит увереннее, зад не кидает. Всё нравится!
Автор: tve 5.1.2018, 21:10
|
А фото пружины есть?
Автор: Marat_Kazan 6.1.2018, 0:22
К сожалению забыл сфотографировать. Пошел на авторынок и попросил стандартные пружины от патриота. 1300 рублей за пару.
Автор: igorflute 30.1.2018, 11:14
Друзья, подскажите, кто в Москве ставил от Патриота пружины? Может посоветуете нормального мастера, у кого уже есть такой опыт, чтобы не объяснять ему, что делать и как.
В идеале ювао. Текстильщики. Но не принципиально, могу и приехать в любой район москвы
Спасибо.
Автор: Marat_Kazan 30.1.2018, 12:16
Тут спец опыта не надо. Вытащил старую пружину. Поставил рядом с ней новую от Патриота. Примерился, отрезал лишний виток-полтора. Воткнул обратно.
Автор: tve 30.1.2018, 20:21
Не понимаю, зачем "колхозить"? Или по другому, зачем в колхозе (на селе) Татьяна? Нива, УАЗ, Камаз, трактор. У меня знакомый банкир купил себе в деревню именно трактор. Очеееень доволен.
Автор: igorflute 30.1.2018, 20:26
Поразительно. Никто не хочет помочь и ответить 6а вопрос. А вот посоветовать то, о чем не спрашивали многие любят. У каждого свой колхоз. И почему каждому колхознику я должен объяснять? Я вожу на фаркопе 3 велика. Вес большой. И НЕ колхоз через 2 недели упадёт опять до уровня, который сейчас.
Отвечаю на следующий вопрос. Другую машину не хочу. Меня вполне устраивает Теана. Для великов хочу усилить немного зад. Советы умников не нужны. Нужны советы действительно людей, кто делал и знает где и кто умеет.
Автор: tve 30.1.2018, 20:57
|
Представься, пожалуйста. Сколько лет, какое образование. От этого возможен правильный ответ на форуме. Пойми, здесь разные люди.
Конкретно по предмету, велики с прицепом подвеску не просаживают. Машина сама все просаживает, понимаешь , она , машина, не совершенна.
Автор: igorflute 30.1.2018, 22:18
|
Правильный ответ может быть только человеку с образованием? А если у меня 3 класса и я дворник, можно отвечать не по существу? Вопрос же был не так сформулирован : Друзья, как Вы думаете, а не колхоз ли это?....
По существу. Просела именно после велосипедов на фаркопе. 3.5 тыс км до моря, там и обратно.
Автор: tve 30.1.2018, 22:38
|
Ответ на прямой вопрос- конечно это не правильно. Но машина поедет.
Выводы не правильные, ты накупался, навыпипался вина, чакры раскрылись и результат- "духи" напели в голову соответствующий вывод по просевшей "попе". Возможно еще и новые знакомые наговорили "свое чужое".
Автор: igorflute 30.3.2018, 14:17
Поменял задние пружины. Оригинал. Какая-то лажа. Все равно зад низко. Даже сам мастер обратил внимание, что ничего не изменилось практически. Разница с передом колоссальная. Что же может быть? Ведь кроме пружин там нечему поднимать и опускать корму.
По ощущениям изменения есть. Более мягко проходит неровности. Гораздо мягче.
Автор: Igor5 30.3.2018, 17:01
|
Сочувствую варику, это прямо запрещено инструкцией авто!, почитайте пожалуйста инструкции к ниссану от производителя,
из за таких колхозников японские инженеры перекрестятся
Купи ваз газ и прочее дерьмо или крузак не мучай авто, хотя будешь мучат ОНО отомстит поверь на тысеч 200-300 не меньше) Тиана коварная
Автор: igorflute 30.3.2018, 18:32
Можете естественно сочувствовать варику, это Ваше право. Фаркоп для вело не возбраняется. В некоторых странах Европы и Австралии Фаркоп входит в офф аксессуары.
Автор: tve 30.3.2018, 20:56
|
Деформация рычага и места упора пружины в кузов. Поэтому и ставят проставки.
Автор: igorflute 30.3.2018, 21:23
Вот это дельный совет. Спасибо большое! Я подозревал что-то такое. Скажите пожалуйста, а поставки ставят со снятием пружин, или достаточно поднять авто, чтобы колесо висело и вставить поставку между витков? Или она под пружину ставится?
Проставки от ВАЗа, как я понимаю. От любой модели?
Сейчас замерял ходил расстояние от земли до арки. При колёсах 205/60r17 получилось сзади 68,5 см. Перед 72 см.
Автор: igorflute 30.3.2018, 23:25
Как я понимаю, вот ответ:
На любом авторынке можно за копейки приобрести опорные подушки от Жигулей Классики, причем не увеличенные, а штатные, толщиной 3см., и обязательно с металлической чашкой.
Эти подушки и помогают поднять задницу Теаны на 3 см. По диаметру они точь в точь соответствуют диаметру пружин Теаны.
Ставятся они наверху пружины, между пружиной и родной верхней поставкой.
Автор: Lumina 30.3.2018, 23:37
|
Вы всё правильно поняли.
Автор: AlexLexeich 10.4.2018, 15:03
Что за фигня с пружинами в магазинах? на Теану дорестайл 2010 года 3,5л русскую нет вообще в продаже оригинальных пружин. От японки короткие есть и рестайл есть, а на 2010год вообще нет нигде, только какая-то левая фигня с непроизносимым названием на L. Сломался опорный виток на передней пружине, а замену найти не могу. Хотелось бы, конечно, оригинал, но его вообще нет.
Автор: tve 10.4.2018, 15:08
|
Это надо в раздел второй теаны, здесь 31.
Автор: igorflute 10.4.2018, 15:27
|
Это и есть раздел 2й теаны. j32
Автор: tve 10.4.2018, 15:51
|
сори)
|
Автор: AlexLexeich 11.4.2018, 11:04
|
В том и дело, что не то. Это на рестайл с 2010года и дальше. Мне по каталогу находится JN01B, но таких пружин просто нет.
Автор: tve 11.4.2018, 11:57
|
|
Автор: AlexLexeich 11.4.2018, 20:42
|
Только не вторая строчка, а четвёртая и таких пружин нет в продаже.
Автор: tve 11.4.2018, 21:31
|
Оригинальная есть, 11000 руб. А что, вторая строчка так сильно отличается?
Автор: AlexLexeich 13.4.2018, 3:45
|
На 15 мм короче.
Автор: tve 13.4.2018, 7:38
|
Понятно. Вариант- новые пружины + проставки из металла.
Автор: Евген_22 13.4.2018, 16:39
Перечитал все темы про подъем и закрались сомнения: а для чего проставки? "Проблема" у теаны я так понимаю не в низком клиренсе, а в мягких пружинах.
Я сужу по своей: без нагрузки она ни капли не проседает, имеет заводской экстерьер. Но стоит только посадить двух пассажиров (1 впереди и 1 сзади + водитель) и она проседает до неприличия, через трамвайный переезд переползаю на брюхе.
В чем тогда смысл ставить проставки? Ведь они жесткости не придадут. Ну поднимется зад на 3 см и что? Как только нагрузишь авто, то она так же будет просаживаться. Или я чего то не догоняю?
Автор: igorflute 13.4.2018, 17:25
|
5 лет авто. Поставил новые пружины. Всё равно зад 68 см. Очень низко. Видимо что то кроме пружин деформируется. Проставки от ВАЗа встали как родные. 71 см зад.
Автор: tve 13.4.2018, 20:24
|
в теме на 31 почитай.
Автор: Евген_22 14.4.2018, 4:13
|
|
Ты про это сообщение № 31? И что тут скрыто?
|
Автор: tve 14.4.2018, 11:40
|
Так как все кто менял пружины на новые сталкиваются с тем что дор. просвет не увеличивается, можно сделать вывод что кроме усталости пружин происходит некая деформация рычага и места упора пружины в кузов. Таким образом установив проставку Вы убираете увеличенное расстояние между точками опоры пружины. Или надо заменить: пружину, рычаг, родные резинки под пружину и установить 10 мм пластину между пружиной и кузовом.
Автор: Евген_22 14.4.2018, 14:35
Купил сегодня опорные подушки для ВАЗ 01, попробую поставлю а там видно будет. Убрать их не сложно как и поставить.
Автор: tve 14.4.2018, 14:40
|
Уверен с металлом купил.
Автор: Евген_22 14.4.2018, 16:28
|
Конечно. Как здесь и советуют: заводские с мет. чашкой. Цена 200 р. Ставить буду сам
Между прочим пытались впарить усиленные (большего размера) опоры, цена комплекта (зад + перед) 210 р. Отличаются от заводских как небо и земля. У так называемых усиленных резина очень мягкая, пальцами свободно продавливается. Заводские гораздо тверже, думаю надолго хватит.
Автор: tve 14.4.2018, 17:17
|
Неоригинальные еще и пахнут сажей.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)