Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор Авто - Теана второго(!) пололения _ Nissan Skyline V36 вместо Nissan Teana 2
Автор: Sergei47 19.3.2014, 23:16
Раньше я писал о выборе Infiniti G35 V36 в место Nissan Teana J32. Вот 3 дня назад я приобрёл с небольшой доплатой Nissan Skyline V36 с двигателем 2,5 и 5 ступенчатым автоматом. Расскажу подробно Nissan Skyline V36 это тоже что и Infiniti G25/G35 только с правым рулём с двигателями VQ25HR VQ35HR и VQ37VHR соответственно, вот ссылки для сравнения Nissan Skyline V36
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2006-2008_NISSAN_SKYLINE_250GT_rear.jpg
Infiniti G35/G25 V36
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/infiniti_g35/
Нашёлся хороший экземпляр с пробегом всего 66 тыс. км. в заводской краске, один владелец в России привезён в 2010 году из Японии, цвет светло серый салон чёрный кожаный, мотор 2,5 VQ25HR 225 ЛС «налог небольшой», но зато гораздо шустрее чем у Теаны, полная комплектация есть всё даже телевизор встроенный и камера не только заднего но и переднего обзора что очень удобно не надо из окна выглядывать на сколько близко к бордюру, внутри также аналоговые часы как в Infiniti, жёсткий диск, крышка капота на амортизаторах что очень удобно не надо подставлять палку как на Теане. А в общем скажу прямо что более шустрая машина куда удобнее сразу резко трогается с места, быстрее разгон да и вообще по сравнению с Nissan Skyline Теана просто овощ, не знаю как с мотором 3,5 но вот у меня был 2,5 (182) ЛС но со светофора еле трогается я всегда был по зади всех, а теперь на светофоре я впереди всех. Но сдаётся мне что дело не только в моторе, но и в АКПП здесь у меня «классический» 5 ступенчатый автомат с режимом Drive Sport и возможностью ручного переключения передач, а у Теаны вариатор ватный и не долговечный, одна из причин по которой я продал Теану это вариатор, геморрой с его обслуживанием, недолговечность, масло слишком дорогое, да и ремонту не подлежит и трогается медленно. Считаю, что выгодно продал, по тому, что пробег у меня на момент продажи был 101 тыс. км. Да и некоторые проблемы с электроникой, доплатил не много и взял то что хотел, я изначально хотел что типа Nissan Skyline/Infiniti G V36 или им подобное но год назад не чего подходящего не было по этому и взял Nissan Teana по тому что на тот момент мне она тоже нравилась, но всё таки я убедился что более спортивные машины мне больше подходят это лично моё субъективное мнение я не кому не навязываю. На помню что этот пост продолжение темы по ссылке ниже
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=14983&st=0
Чуть позже выложу уже реальные фотки, а может и видео своей новой машины.
Автор: Камиль088 20.3.2014, 11:00
Вот катался чел на теане, а как продал и купил получше тачку взял ее и обосрал с ног до головы.
Автор: Sergei47 20.3.2014, 13:58
|
Добрый день! Почему это обосрал с ног до головы, просто объективная оценка и сравнение. Да и потом если это правда, то я тут при чем. И вообще это лично моё субъективное мнение и я не кому, не чего не навязываю, на вкус и цвет товарищей нет, у меня вон знакомый менеджер по продаже автомобилей в автосалоне, в начале тоже хотел взять Теану а сейчас решил взять Infiniti G25 а сейчас сам ездит на Honda Accord предпоследнего поколения, вот аж какой разброс в выборе бывает. У Теаны, на мой взгляд, есть как плюсы, так и минусы, также Skyline/G есть тоже как плюсы, так и минусы но, на мой взгляд, плюсов там больше чем минусов.
Автор: Ton4ik 20.3.2014, 14:31
|
Если надо будет ее русифицировать и карты России поставить, то вэлкам
Автор: Sergei47 20.3.2014, 17:53
|
Добрый день! Если будет надо пере прошить то обращусь. А ещё из собственного опыта хочу добавить, только не надо говорить, что обосрал с ног до головы. На мой взгляд, основный минусы Теаны это
1 Низкая ликвидность на вторичном рынке сильно падает в цене.
2 Российская сборка после 2009 года.
3. Не долговечный и медлительный вариатор почти все говорят, что больше 150 тыс. км не ходят.
4 Плохое качество ЛКП и хромированных деталей особенно внизу это пластик покрытый хромом как крышка на китайском чайнике у меня они почти все облезли, и облезла вся решётка радиатора за одну зиму их надо либо красить в цвет кузова, либо менять каждый год, что очень дорого.
5 Очень мягкая подвеска, сильно раскачивается на неровностях и частенько цепляет днищем, у меня после полугода езды во многих местах слез заводской антикор, это очень большой минус на мой взгляд.
6 Штатная навигация ни куда не годится, она не обновляется, поскольку выполнена на DVD диске, а не на жёстком диске как стали делать с 2011 года и как делали на Infiniti ещё с 2006 года.
7 Выхлоп сделан слишком просто машина стоимостью 1 миллион 300 тысяч новая в комплектации Premium могла бы иметь хороший хромированный выхлоп как у других машин в этом сегменте как на пример Infiniti G25 V36 или M25 Y51.
8 Хороший шестицилиндровый мотор, на мой взгляд, не раскрывает весь свой потенциал, он задушен медленным вариатором, мощность в принципе не маленькая, а драйва не какого на светофоре позади всех.
9 И последнее ну на какой черт в Теане уже 3 поколения сделали движок рядный, четырёхцилиндровый 2,5 мощностью 167 сил, и только 3,5 V6.
Из всего вышеописанного следует что я правильно сделал что продал Теану и купил Nissan Skyline V36, машина у меня был с большим пробегом 102 420 тыс. км. наверняка вариатор скоро бы загнулся а менять его дорого и не имеет смысла. А вообще я думаю что Японцы не дураки они не зря на машины выше класом ставят классические 5 или 7 ступенчатые автоматы а не вариаторы, нет у них машин в премиум сегменте с вариатором на пример Nissan Skyline V36/ Infiniti G25/G35/G37 только автомат 5/7 ступенчатый, Nissan Fuga у нас продаётся как Infiniti M25/M35/M45/M56 автомат 5/7 ступенчатый, Nissan Skyline Crossover для нашего рынка идёт как Infiniti EX25/EX35/EX37 автомат 5/7 ступенчатый, Infiniti FX35/FX37/FX45/FX45S/FX50 тоже самой автомат 5/7 ступенчатый, ну и наконец, Nissan Armada/Nissan Patrol/Infiniti QX56 точно также только «классический» АКПП и не каких вариаторов. Исходят из этой картины напрашивается вывод, что вариатор не очень хорош как кажется и лучше вовремя и выгодно продать, чтоб не мучиться. Опять же не кого не хочу задеть это на мой взгляд объективная картина, ну и местами личное мнение так что не кому, не чего я не навязываю. Но факты остаются фактами.
Автор: Андрей 545 20.3.2014, 18:13
|
Вот там и надо было это выкладывать, а не создавать новую тему....
Остальное без комментариев, каждому свое. Я на немецком автобане с поршем 911 гонялся, у швейцарца глаза были "по семь копеек"! Так что "овощь" чаще не машина, а водитель....
Автор: Yevgeniy 20.3.2014, 20:31
Теана- неликвид на вторичке, а это?
без обид, но купить машину с рулем в бардачке в европейской части России 
Народ из Сибири пересаживается с прулей и едет в Мск за леворульными машинами, а тут вон оно как) Удивил)
Автор: andrey74 20.3.2014, 20:51
|
с "ручника" сними и поедет)) и где это ты такие светофоры собирал, что одни спорткары и с зелёным тапку в пол?
Автор: Sergei47 20.3.2014, 21:36
|
Добрый вечер! Ну с Porsche 911 вы наверное гонки устраивали не Теане иначе вы бы ни как его не обогнали?, а если на Теане то не когда не поверю пока не увижу сам что такое возможно.
Автор: Sergei47 20.3.2014, 21:47
|
А какая разница с какой стороны руль, для меня лично не какой это тоже самое как для водителя с 40 летним стажем что АКПП что МКПП без разницы у меня сосед на лестничной площадке так рассуждает. А на счет того что неликвид, да именно неликвид в цене падает здорово в сравнении пример с Infiniti G25/G35/ Cadillac CTS/Lexus GS350/450 и им подобные сильно падает в цене. Вы посмотрите предложения по перечисленным маркам и сравните их с Теаной J32 а в кузове J31 так вообще цена упала ниже плинтуса я полгода назад думал что лучше бы даже взял Cadillac CTS от 2008 года выпуска и то мог бы сейчас дороже продать, а если бы оставил сейчас Теану то потом бы вообще продавал бы 400 тыс. руб. и вообще считаю, что пробег больше 100 тыс. км. Для Теаны это очень много по тому, что вариатор не надёжный.
Автор: Sergei47 20.3.2014, 22:02
|
Причём здесь снять с ручника, причём здесь спорт – кары все знают что для вариатора резкий старт смертелен он любит медленный разгон, трогается плавно, медленно, «не спеша» а в итоге получается что на жигулях с механикой трогаются быстрее чем Теана с V6 и всё из – за медлительного вариатора который к тому же ещё и не ремнто пригоден его менять надо аж за 300 тыс. руб. Да и потом он у меня как то греться стал сильно 40 минут проедешь и все это место около ручки селектора переключения было горячее значит плохо охлаждался, а раз плохо охлаждался значит, скоро ему будет кердык, пусть теперь другой владелец с ним мучается. Да и вообще для меня лично нет смысла в такой машине которая не может резко трогаться с места, ведь же бывает как грузовик где ни будь на перекрёстке или на выезде начинает манёвр, и мне куда удобнее и безопаснее быстренько уехать а не ждать пока он меня тюкнет с зади или с боку а с вариатором резко не тронешься с места, так что тут тоже есть своя логика и важная.
Автор: Nik0505 20.3.2014, 22:28
|
Если не трудно,скинь потом ссыль, где можно будет гавно,про твой проданый SKYLINE почитать. Спасибо заранее.
Автор: Камиль088 20.3.2014, 22:41
Отвечу Вам по всем минусам
1. Ликвидность обычная для таких машин. Думаю владелец ская не меньше вас рад что сплавил его.
2. Конкретные минусы рос. сборки по сравнению с японской назовите. Только не пишите качество сборки, это не ответ.
3. Кто это почти все? Те кто купил теану и думает что это машина для отжига? Никто же не носит замшевые туфли как калоши. За ними ухаживают и в говно не наступают. Так и на вариаторе душить как шамаич не стоит и прослужит он как обычная коробка.
4.Плохая краска сейчас везде. Дело не в теане или какой либо другой машине, а в том что экологи душат производителей красок.
5. Как раз на питерских машинах этой проблемы нет совсем.
6.Навигацию оценить не могу, всего пару раз пользовался(вроде не подвела), но не думаю что на праворуком скае она точнее.
7.За выхлоп хз чего спорить. У камри он красивее? Для такой баржи не думаю что торчащие краники будут украшением. По крайней мере не уродливо задок смотрится без них тоже.
8. Движок не задушен вариатором, он дефорсирован по сравнению со скаем. Это и плюс( долговечность, неприхотливость) и минус( как раз отсутствие драйва хоть какого то). Опять таки же конкуренты в этом сегменте еще более медленные чем теана.
9.Зачем поставили ? Снизить издержки производства. Почему то никто не пишет , а на какой черт туда камеры добавили, новые системы безопасности и другие нишятки, которые у конкурентов недоступны. Все заметили лишь что при той же цене там багажник не на пневме, подлкотник задний беднее , фонари не диодные и т.д.
Выбор Вы может правильный сделали, это только Вам виднее. Но я думаю что владельцы теан тоже далеко не кривой выбор сделали купив их.
И не надо говорить что японцы не дураки что ставят на премиум только автоматы. Вариатор набирает обороты и может быть даже в скором отожмет значительный кусок рынка у классических автоматов. Если Вы думаете что на японских премиумах их нет то Вы ошибаетесь. Топовая модель Lexus GS450 оснащается как раз таки вариатором. Кроме нее так же GS300 c вариатором.
Ваш выбор и ваша оценка может быть и субъективны, но складывается впечатление, что Вы хотите доказать нам, что мучались на теане пару-тройку лет , а купив ская все проблемы исчезли. Поездите столько же времени на нем, затем выкладывайте затраты на обе машины, вот тогда будет объективное сравнение.
Автор: Nik0505 20.3.2014, 22:42
Да и потом он у меня как то греться стал сильно 40 минут проедешь и все это место около ручки селектора переключения было горячее значит плохо охлаждался, а раз плохо охлаждался значит, скоро ему будет кердык, пусть теперь другой владелец с ним мучается....... 
Логика, улыбнула..... 
Теперь буду знать, что подсветки положения селектора КПП, могут варик приговорить....
Автор: Камиль088 20.3.2014, 22:43
|
Ты жесток....
Автор: Sergei47 20.3.2014, 22:47
|
А я не собираюсь не чего в ближайшее время продавать, а если, через несколько лет и продам то снова куплю Skyline/Infiniti G, так как мне эта модель нравится гораздо больше это уже дело вкуса. А что на счет цены то да я взял Теану почти год назад за 810 тыс. руб. 2008 г.в. с пробегом 86 тыс. км. А продал 15 марта этого года за 560 тыс. руб. с пробегом уже 101 600 тыс. км. и одновременно приобрёл Nissan Skyline в кузове V36 2008 г.в. с пробегом 65 600 тыс. км. За 770 тыс. руб. вот 210 тыс. руб. потеря за время чуть меньше года, и ещё ремонт и ТО за это время 40 тыс. руб. ушло ещё минус, ещё резина была старая ещё 37 тыс. руб. минусом. Так что вот простая арифметика по ценам. На мой взгляд, Теана сильно теряет в цене при продаже.
Автор: Инкогнито 20.3.2014, 22:49
|
прикольно а ты непробовал ездить на теане без включеных габаритов чтоб лампочка подсветки режимов работы вариатора в тонеле не нагревалась или заменить ее на диодную. как может вариатор находящийся перед рулевой греть селектор кпп. в салоне. у теаны в тунеле селектора кпп проходит воздуховод от печки и к задним сиденьям. ты троль начитавшийся херни и не удивлюсь что скоро ты начитаешся подобной хрени и о вновь приобретенной машине. да еще с правым рулем. удачи при продаже
ведь наврятли ты собираешся вкладыватся в ремонт автомата. а срок его жизни при старте в пол не больше чем у вариатора
Автор: Nik0505 20.3.2014, 22:52
|
Красава!!!!
Автор: Камиль088 20.3.2014, 22:53
|
Хз где ты искал такую дорогую, я ровно год назад взял 10 года премиум 3,5 за 850 р с пробегом 37 у себя в регионе. В прошлом году 8 год 2,5 ну максимум по 650-670 р продавались.
Автор: Sergei47 20.3.2014, 22:57
|
Я не троль начитавшийся хрени, это первое а второе на счет лампочки у меня такая мысль тоже была, а третье вновь приобретённую машину буду беречь делать во время ТО, менять расходники, масла, фильтра и т.д. и ремонтировать если понадобится сейчас вон дачу хочу продать и отложить на будущий ремонт если надо будет и всё будет ОК.
Автор: Камиль088 20.3.2014, 22:59
|
Продать дачу чтобы починить машину это конечно круто
Автор: Sergei47 20.3.2014, 23:02
|
В г. Москве приобрёл даже точную дату скажу 18 апреля 2013 года в автосалоне Автостарт 45 километр МКАД внешняя сторона.
Автор: Nik0505 20.3.2014, 23:03
А ты сам то понял,что написал.?..Где связь между нагревом ручки и в следствие тому кирдык Варику?
Автор: Sergei47 20.3.2014, 23:05
|
А что здесь такого мне это дача нах. Не нужна я делать там не чего не хочу, ездить туда не хочу, не жены ни детей пока ещё нет, да и соседи там не очень хороший и дом простоват, а от машины радости куда больше чем от клочка земли.
Автор: Nik0505 20.3.2014, 23:08
|
Срочно жену и детей!!!!!С ними куда интересней
И в Автостарт больше ни ногой!!!! 
Автор: Sergei47 20.3.2014, 23:11
|
А откуда мне точно знать, где сам механизм находится, и потом я сказал не про нагрев ручки а, про нагрев панели, которая около ручки, и нагрев этот был как раз не только сверху, но и около пола и туда ближе к моторному отсеку.
Автор: Nik0505 20.3.2014, 23:12
|
Всё ясно...запотеет фара,ищи причину в плохой вентиляции салона.Такие умники как ты,кто пытается написать отзыв о качестве автомобиля, незная толком его устройства. Вызывают у меня,улыбку.....Раз ты тут ,такой честный и правду всем решил рассказать.То уж не обижайся и на правду о себе...
Автор: Камиль088 20.3.2014, 23:26
|
Больше вопросов не имею.
Автор: Инкогнито 20.3.2014, 23:35
|
а что мешало в таню вкладывать. просто авто с японии и четыре года здесь плюс 66000 пробега минус 2000 деревянныхза скрутку спидометра результат сомнительный. ауж надрать таню 3.5 точно не получится. :thumbsup:так что незачем тут танюху позорить. плохому танцору всегда яйца мешают.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 0:14
|
Во первых пробег не скрученный а реальный это проверено через компьютер, а во вторых хотелось машинку по шустрее, а в третьих я изначально думал о приобретении Infiniti G35 или G25, а в четвертых Теана была у меня уже 2 раза битая правда не очень сильно, но всё – таки битая, не было желания держать битую машину, да тем более она так стремительно теряет в цене.
Автор: Камиль088 21.3.2014, 1:48
|
Конечно будет терять если умудрились купить за 810 при реальной цене 650
Автор: FARSH 21.3.2014, 2:34
А финик не теряет в цене? Новый 1500, 12 год 1000. 30% так же как и теана.
Автор: Nik0505 21.3.2014, 3:45
Вобщем суть темы ясна.Человек дважды почему-то наступил на грабли, купив два раза Теану,причем второй раз купил за сумасшедшие деньги,реанимированый в лохотронном салоне"Автостарт"автомобиль("Фрэш" и т.ц."Москва" тоже любят таких клиентов,слабых на уши). В итоге:дешево продал его.И во всём решил обвинить, не себя, а автомобиль. Причём, ссылаясь в большинстве, на источники нарытые в интернете и слухам людей,которые даже не сидели в этой машине.И сейчас будучи счастливым,от приобретения б/у прульки, владея ею без пяти лет,три дня. Уже сделал кучу"объективных"выводов о надежности,сравниваемых автомобилей.Читать этот бред,невозможно.Выхожу из темы.Автору ума.
Автор: andrey74 21.3.2014, 4:59
Это так по-русски продать недвижку и вложить в металлолом на колесах, да и делать выводы о состоянии авто по непонятным признакам. ТС, а ты можешь по запаху выхлопа определить компрессию в горшках?
Автор: il2 21.3.2014, 7:15
|
Чего вы накинулись на ТС, он в самом начале посыл свой описал. Основная мысль - стартануть вперед тазиков. Танька как и например хонда легенда, раскрываются после сотни в час, когда основные тазики уже выжали из себя все что смогли. И кстати, не забвыайте, что теперь на светофоре вас легко сделает свиду замухрыженный меган (с приставкой RS). Все относительно. По остальным пунктам уже субъективное мнение или притянуто за уши. Хорошей эксплуатации ская - он тоже красив
Автор: Сегега 21.3.2014, 7:57
Реально порадовали!
Смешно тут у Вас. Сейчас всегда буду только в этой теме.
Не хотел писать, но Sergei47 реально посмотри ты же сам жгешь и заводишь всех. реально читаешь и прям чешется............
Вот некоторые перлы:
|
АААААААААААААААААААААААА
АААААААААААААААААА
ААААААААААААААААА
Блин реально бред.... 5 летнюю машину со стотысячным пробегом да еще и битую 2 раза????? Какая ликвидность?Просто молодец что продал!
Без обид, просто напиши инфинити понравилась больше теаны, а правый руль бог с ним.
Реально пишешь как травишь.
Удачи и желаю тебе взять G25 только с левым рулем!
Автор: HomerSimpson 21.3.2014, 10:23
Дача лучше.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 11:43
|
Нет, Финик гораздо меньше теряет в цене, вот вам несколько примеров
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g35_2008_283044213
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g35_2007_298696988
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g35_2008_299276703
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g35_2008_298471955
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g35_2007_271731998
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g25_2011_299827021
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g25_2010_272566642
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_g25_2011_298341718
Это Финики разных годов с разным пробегом и цена как видите всё равно больше, финик теряет сильно в цене, если только он конкретно битый. А вот для сравнения Теана
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2009_289388650
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2011_300121967
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2007_283042492
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2011_296719303
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2008_250742956
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2011_300040694
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2009_252937529
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2007_253219825
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2009_260491225
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2011_258685188
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_teana_2009_299775665
Как видите цены намного ниже, да и в сравнении Финик 2007 года ещё хоть куда, а Теана 2007 уже вообще не какая. А уж какой Финик стал новый это вообще круть я имею в ввиду Q50 2014 года он же Nissan Skyline V37 который теперь уже Гибрид V6, Опять же он будет куда быстрее и совершеннее чем Теана J33/Nissan Altima для стран Европы. А одноклассником Теаны и её улучшенным вариантом я бы назвал вот этот автомобиль
http://vladivostok.drom.ru/nissan/fuga/13963543.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Nissan_Fuga
Это наша привычная Infiniti M25/35
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/infiniti_m25_2011_238586433
Опять же в цене падает куда меньше, да и по шустрее будет чем Теана, а вот Q50 описанный выше
http://performanceforums.com/forums/showthread.php?67292835-V37-Nissan-Skyline-Debut
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nissan_SKYLINE_Sedan_350GT_HYBRID_Type_SP_(V37)_front.JPG
http://car-research.jp/nissan/skyline-recall.html
И не надо на меня обижаться просто я люблю сравнивать и выбирать.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 11:49
|
Для меня с недавнего времени недвижка, не так важна, как машины, я ведь изначально квартиру в Москве продал, чтоб машины покупать мне лично Москва вообще не нужна я сейчас живу за 100 км. От неё, да и вообще думаю в будущем даже в другую страну уехать, где будет лично мне жить удобнее. Вот такой будет мой ответ. А компрессию движка пусть определяют специалисты, хотя я в скором времени хочу сам пойти учиться на автомеханика, чтобы лучше во всём разбираться.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 11:51
|
Нет не лучше лично для меня лично совсем не лучше, особенно если интересы совсем другие.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 11:57
|
Ну во первых BMW 5 серии будет куда по интереснее, и на много дороже, да и кто мешает импортировать BMW 5 прямо из Германии родной сборки можно также привезти, растаможить и оформить и все ОК. А что до того битая или нет, так я сам попал в аварию в июле 2013, у официалов починил, а через месяц мне дверь один пидр на перекрестке помял, он должен было меня пропустить и не пропустил, стал поворачивать, не мигая хотя я для него был помехой справа, так с этой вмятиной и продал, кстати, по ПТС я был 4 владельцем.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 12:05
|
Выводы я пытался делать ещё за полгода до покупки Финика, ещё даже рядом не стояв, а именно читая рассказы людей, и да лично мне вариатор не нравится. И ещё я не сколько не обижаюсь на то что вы говорите мне на оборот очень весело, особенно как вначале Камиль008 написал
Вот катался чел на Теане, а как продал и купил получше тачку взял ее и обосрал с ног до головы.
Я вчера весь день и всю ночь смеялся лучше прям, не сказать.
Автор: savel45 21.3.2014, 12:41
Sergei47 Ну ты жжешь!!!
Я не могу понять одного - как ты можешь сравнивать Тиану с Фиником или Скайлом ???? 
Я реально не догоняю.........
Из всего бизнес класа авто - только про Тиану можно сказать - Домашний кожанный диван!!!
Все остальное имеют более спортивную подвеску, лучше управляются и т.д. и т.п
Вариатор - за ним будующее, около 50% иностранных авто комплектуется им ,почему их не ставят на финики и им подобные, ты ТТХ своего двигла читал??? Найди отличия и сам ответь на вопрос. Но я думаю, еще лет 5 и на 3,5 литровые движки и более (тиана и мурано не в счет) начнут ставить варик.
Не отрицаю, что Скайлик это БОЛЕЗНЬ!!! Но и владения Тианой это тоже ДИАГНОЗ. Совсем разные авто не подлежащие сравнению. Мой выбор пал на Тиану, твой на Скай, и не надо с пеной у рта доказывать, что лучше, а что хуже. Тиану можно сравнить с М-кой, и мало ты там найдешь различий, двигло, коробка, привод и усе, внутрянка по качеству и оснащению практически одинаковая.
P.S.: Одно радует, с ферари, ламбо и порш не сравниваешь
Автор: Андрей 545 21.3.2014, 15:07
|
На теане, причем 2.5! Я не могу сказать, что это были гонки, скорее покатушки...Но швейцарец на порше, был крайне удивлен, когда я его обходил на скорости 200 км/ч. Вот так, не спеша мы и выпендривались друг перед другом, пока не разошлись по разным направлениям...Остались довольны друг-другом
А по поводу уйти первым на зеленый? Мне очень нравится камаро....Вот думаю, старею что ли?)))))
Автор: General 21.3.2014, 15:44
Топик стартер попытался сравнить невпихуемое)))
Мой пример сравнения Опель Астра G и Теана j31 - Астра лучше т.к. чистый немец, все добротно, на века (кроме двигателя))) Рулится шикарно, парковаться без проблем, проезжал там где не думал что проеду... Бордюры - пофиг...
Теана - диван, ускоряется шикарно и рвет последнюю камри 2.5L которая (личный пример). Огромный багажник, огромный салон. Плохо рулится (стало лучше посте пружин и Каябы стоек + R17). Плохо парковаться т.к. длинная.
Надежная писец как... нечему ломаться т.к. все просто и проверено Ниссаном за предыдущие десятилетия. Либо ломается прогнозируемо и потихоньку.
Сейчас бы опеля не взял - не для моих лет, маловат, молодежен. А Теана радует и радует т.к. я можно сказать семьянин и перевожу комфортно себя и семью. Аналогов за вменяемые деньги не вижу... Новую не тяну и не хочу...
Тоже самое и топик стартер сравнил - аля спорт кар с дедовским диваном...
Автор: Паныч 21.3.2014, 18:37
Ну здравствуйте, господа!
1. Вариатор у ниссана ставится на переднеприводные платформы, автомат на заднеприводные платформы.
2. Возможность переваривания момента больше в обычном автомате.
3. Что он будет делать с криворуким ниссаном через пару лет - плохо представляю. Лет десять назад без проблем, сам на скае ездил в 33 кузове.
4. Краска у ниссана гумно.
Все остальное проделки госдепа))
Автор: Дмитрий1 21.3.2014, 18:46
|
На настоящих спорт-карах не ездил, бюджет не тот... но в молодости часто представлял себя в "мустанге".., по моему единственное приличное авто от "Форд".
Автор: Андрей 545 21.3.2014, 18:58
|
Андрюха, да ну тебя!(((( Такая дискуссия затевалась...Пришел специалист, и все опошлил!))))))))
Автор: Инкогнито 21.3.2014, 20:58
|
господи до чего же ты наивный.скрутить пробег у японца проще простого/еще во владике на зеленке крутанули и здесь периодически/ сложнее с немцами но ненамного. у них блоков с памятью побольше. приводя обьявления о продаже скайликов обращай внимание на первоначальную дату их размещения. однозначно не горячии пирожки особо не стремятся покупать. а ведь главное это ликвидность все равно продавать придется а с правым вообще попадалово
Автор: Sergei47 21.3.2014, 22:33
|
А что вас так волнует? Через пару лет не чего делать не буду не чего подремонтирую, что надо будет и всё ОК., какой смысл меня оригинал не понятно на что. Да и лично мне по большому счёту всё равно с какой стороны руль.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 22:44
|
Ну что значит скрученный, не скрученный о чем разговор мы уже проверяли на специальном оборудовании, когда я смотрел вот эту машину
http://evrycars.ru/avtosalon/?id=102
То у неё пробег был скручен, её реальный пробег 160 тыс. км. А не 40 тыс. км. Как пишут, а здесь пробег реальный. Уж во всяком случае, компьютер не врёт в отличие от продавцов. А то, что вы говорите продавать, не продавать не чего продавать не буду несколько лет уж точно. Мне куда проще выполнить капитальный ремонт, ДВС, заменить подвески, когда надо будет, заменить тормозные диски, если надо будет, покрасить полностью заново и машина будет как новая, тем более что дизайн предпоследнего поколения ещё долго будет в моде. Ведь по сути дела главное это кап. ремонт авто, ведь есть же авто ретро 70х 80х годов и как новые после полного ремонта. А так навскидку если я согласен вложить в этого Ская ещё скажем 350 тыс. руб. или даже больше, то он будет и через 10 лет как новый. Вот такой мой вам ответ дорогие друзья.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 22:50
|
Полностью согласен с вами на мой взгляд Форд почти весь г. Кроме Форд Мустанг. Я кстати изначально очень хотел купить себе Ford Mustang особенно мне нравиться Ford Mustang Shelby GT, но это уже совсем другая цена там движок V8 5.6 л. 540 ЛС, бензина ест уже как Infiniti QX 56, а именно больше 20 литров за 100 километров, и налог «лютый». Чтоб такое брать надо для начало заиметь возможности оформлять всё это так сказать в офшоре. Ну, впрочем, не обязательно.
Автор: Sergei47 21.3.2014, 23:08
|
Ну а если сравнивать Теану с как выговорите М-кой, а на внутреннем рынке Nissan Fuga, особенно в кузове Y51 от 2010 г.в. то однозначно она лучше, она более шустрая опять же, намного роскошнее, и продуманнее вот для сравнения вам примеры
Nissan Teana J32
http://povozcar.ru/nissan-teana-2013.html
Infiniti M25
http://quto.ru/journal/testdrives/9337/
http://infiniti-m.infocar.ua/video4581_m25-m37-m56_id924.html
http://www.infiniti-taganka.ru/m/
Так что на мой взгляд М-ка по солиднее будет и подороже правда, хотя за Б/У машину от 2011 г.в. 1 200 000 это не очень дорого на мой взгляд для такой машины однозначно она выше класом чем Теана и опять же более жёсткая подвеска, «обычный» АКПП, форсированный двигатель V6 мощностью 222 лс почти как у меня на Skyline сейчас, и кузовные детали алюминиевые как говорят специалисты капот, двери, багажник значить от сколов сразу ржаветь не будет как Теана, малейшие сколы и коррозия.
Автор: Sergei47 22.3.2014, 0:15
|
Аналогом можно назвать Nissan Fuga/Infiniti M25 он же ещё Nissan Cima Hybrid в кузове Y51 от 2010 г.в. Но у самой простой М-ки цена стартует от 1 900 000 руб. я имею в виду новой. Б/У от 1 200 000 2010/2011 г.в. соответственно.
Автор: sercherry 22.3.2014, 10:35
|
А вы представляете стоимость как новых кузовных алюминиевых элементов так и стоимость их ремонта? Обязательно узнайте...
Автор: Teo 22.3.2014, 11:30
Про овощи....
|
Автор: Teo 22.3.2014, 12:33
|
За окном 2014 год... что за сравнения?
Автор: Sergei47 22.3.2014, 12:56
|
Добрый день! А причём здесь 2014 год, Nissan Fuga в кузове Y51 это последнее поколение на сегодняшний день, не знаю когда у них будет рестайлинг, вот самый типовой вариант правда под другим названием и с гибридным мотором V6
http://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-novosti/1973452/
http://autompv.ru/new-auto/3582-nissan-cima-2013.html
http://autompv.ru/new-auto/3582-nissan-cima-2013.html
На мой взгляд, это доработанный вариант Nissan Teana уже следующего поколения.
Автор: Sergei47 22.3.2014, 12:58
|
Но зато качество зато совсем другое.
Автор: Sergei47 22.3.2014, 13:01
|
Это Nissan GTR дааа! Молодец бабулька, но это я вижу не в России, хотя я тоже знаю такие примеры и у нас.
Автор: Андрей 545 22.3.2014, 18:08
|
Вот только не надо путать мягкое с теплым! Последняя Сима, хоть и сделана на удлиненной базе Фуги, это несколько иной автомобиль....Хотя бы по цене....
Аналог у теаны только один, это максима для американского рынка. Они и сделаны на одной платформе. Причем здесь Фуга и М25, если это принципиально другие машины?
Автор: Sergei47 22.3.2014, 18:46
|
Добрый день! Ну я бы не сказал что прям совсем разный я согласен что Nissan Fuga Y51 технически ближе к моему Nissan Skyline V36 и платформа у них одна и таже сокращённо FM (Front Mid Ship) привод задний, «обычный» АКПП вместо вариатора, но на нашем рынке можно сравнивать как раз М-ку и Теану как не крути а М-ка настоящий доработанный вариант Nissan Teana J32/J33 по тому как даже Теана J33 существенно отстаёт от неё технически, как не крути а Nissan Fuga/Cima это E класс, Nissan Skyline D класс так что М-ка на много ближе к Теане, но гораздо лучше, и алюминиевые детали это супер, по тому как Теана особенно Российской сборки сильно ржавеет, я вон только капот за 5 месяцев до продажи поменял и новый уже после зимы начал ржаветь возле решётки радиатора, да и хром весь облез особенно на нижних молдингах, и крышка багажника зацвела. Во всяком случае для себя решил что Теану больше не когда не куплю ни J33 ни J34 когда появится вообще в будущем буду идти по пути кап. ремонта своего Ская нежели замены авто, даже если бы мне предложили почти новую Теану по цене ремонта АКПП скажем 200 тыс. руб. я бы и то и не взял хотя этого и не будет, ну я это так как пример говорю.
Автор: sercherry 22.3.2014, 20:27
|
Такого авто не существует.
Автор: Sergei47 22.3.2014, 20:56
|
Почему это не существует Nissan Teana J33 выходит в этом году вместо J32 вот ссылка.
http://povozcar.ru/nissan-teana-2014.html
https://www.drive2.ru/cars/nissan/teana/teana_j32/andrea-77/journal/1771290/
В апреле сего года уже будет во всю продаваться.
Автор: sercherry 22.3.2014, 21:46
|
Потому что это L33.
Автор: Sergei47 22.3.2014, 22:35
А вот реальные случаи поломки вариаторов на Nissan Teana J32 что и требовалось доказать, факты вещь упрямая как не крути а варик у Теаны не надёжный как в прочем и на других авто с вариатором, особенно плохо обстоят дела на Теанах с 2011 года, так что ещё раз убедился что во время продал свою Теану а то проблем от неё не оберёшься. Я чувствую что чем новей Теана тем меньше служит вариатор по тому что качество сошло на нет, на Теанах 2015 года вариатор будет служить 40 тыс. км. Дальше менять за 300 тыс. руб.
Вот ссылки
http://forums.drom.ru/nissan-cefiro-maxima-teana/t1151582432.html
То, что вариатор на Теане не надёжный вещь доказанная.
Автор: Marina 23.3.2014, 4:34
|
Ой,ну тут уже и я не выдержала...
Это всем известный ролик.
А ничего так,что в ролике озвучена совершенно неправдивая и непонятно из какого пальца высосана информация,что на Теанах стоял дополнительный радиатор,а потом его убрали?
Для начала,надо разбираться в машине,а потом делать выводы со всяких роликов,о доказательствах надежности вариатора.
Сергей,я с одной стороны вас понимаю,вы взяли машину о которой где-то мечтали и она не обманула вас в ваших ожиданиях,катайтесь и радуйтесь.
Но действительно,зачем обхаивать Теану?
Все,вы уже на ней не ездите,поблагодарите,что она вам прослужила верой и правдой и отпустите.
А доказывать людям,которые ездят на Теанах,что их машина ненадежна,не стоит,каждый отлично знает свою машину и машина не первый год выпускается,а если сравнивать статистику поломок варика,то она на поверку оказывается ничтожно мала по сравнению с количеством машин,которые и дальше эксплуатируются успешно,без всяких поломок.
Автор: andrey74 23.3.2014, 5:49
|
то что он дал сыль на ролик содержание которого тут уже обсуждали, говорит тока о невнимательности молодого человека. а то что с дуру можно и... (ой, не при Марине будет сказано) сломать тож известный факт. и вообще что то мне подсказывает, что купив через пару-тройку лет другое авто у него и этот скай перейдет в разряд говномобилей, и апять его надули с авто, и т.п.
А вообще говорить о надежности авто опираясь на опыт эксплуатации одного экземпляра да и то не будучи первым владельцем это как то не правильно. Теана комфортная поповозка с плавностью разгона троллейбуса и вполне с приличной динамикой дабы не чувствовать себя ущербным в потоке. Для сравнения надо выбирать авто в одном классе и одной ценовой категории, а так же иметь статистику поломок скажем на 1000 авто. А верещать, что авто говно когда к самому владельцу есть вопросы к знанию матчасти это не правильно.
Автор: Sergei47 23.3.2014, 12:53
|
Думаю, что эту тему уже можно закрывать, каждому своё скажу великую фразу Богу богово, а Кесарю кесарево. По смеялись и будет желаю всем удачи и отсутствие поломок, и пусть моя бывшая Теана принесёт новому владельцу радость отсутствие проблем. Кстати вот фото моей бывшей Теаны.
https://onedrive.live.com/redir?resid=B206F3249EC7E451!24953&authkey=!AGCFbZtiLP53z9A&ithint=folder%2c.jpg
Автор: Андрей 545 23.3.2014, 16:02
Сергей47, отстаньте от Симы ради бога, если вообще не улавливаете разницы...Сима - автомобиль класса F, по европейской классификации, стоимостью свыше 100 тыс евро. Ее конкуренты: мерседес S, лексус LS и т.п. Причем леворульных моделей симы не существует.
Инфинити М25 - 56, леворульный аналог фуги. Класс -Е. Инфинити G 25-37, это как раз Ваш скай. Класс - D. Теана, максима, переходный класс между D и Е, так как попадает в Е внешними размерами, но меньше по колесной базе. Кстати все знакомые мне владельцы фиников G, отмечают, что салоны у них заметно теснее теановских.
А, что касается надежности варика, то в ютубе роликов про убитую АКПП, гораздо больше!!!!
Автор: Камиль088 23.3.2014, 17:24
кстати на бмв клубе G35 продают 8 год за 650, пробег 115 . Может кому нужна?
Автор: savel45 23.3.2014, 19:34
|
Дай ссылку
Автор: Камиль088 23.3.2014, 20:46
|
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=793062
Автор: Камиль088 23.3.2014, 20:51
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=795618
И вот еще аппаратище
Автор: Sergei47 23.3.2014, 21:37
Добрый вечер, а кстати не кто здесь не хочет приобрести Теану. А то могу дать ссылку на автосалон, куда я её продал. На данный момент автомобиль в идеальном состоянии, сборка Япония, цена 599 тыс. руб.
Автор: Камиль088 23.3.2014, 21:51
|
НЕ НЕ после твоего поста будем все свои сливать
Автор: Sergei47 23.3.2014, 22:14
|
Ну мой пост это так ради прикола.
Автор: FARSH 23.3.2014, 22:38
|
Доп радиатор вариатора в японской сборке то есть?
Автор: Marina 23.3.2014, 22:49
|
Нет и никогда не было.
Автор: savel45 24.3.2014, 7:54
|
Вообще ЧУМА!!! Правда налог, расход тоже улет. Но за 1,6 я бы его посмотрел, а не новую Тиану
Автор: Камиль088 24.3.2014, 9:47
|
уже вроде до 1500 упал, была бы сумма пошел и купил бы
Автор: Инкогнито 24.3.2014, 19:11
[quote name='Sergei47' date='21.3.2014, 23:44' post='336037']
Ну что значит скрученный, не скрученный о чем разговор мы уже проверяли на специальном оборудовании, когда я смотрел вот эту машину
не пробег не отверткой скручивали его програмно удалили и залили устраивающий покупателя. чтото мне подсказывает что после первого незначительного ремонта и скайлик превратится в говномобиль у тебя. и уж точно с таким подходом никакие 10 лет следующей жизни для скайлика не гарантированны. разве только где нибудь у забора в качестве металлома.
Автор: Sergei47 24.3.2014, 23:02
|
Добрый вечер! Вы меня изначально не правильно поняли. Дело не в том, что я продал, обменял Теану на Скай, дело в том, что мне хотелось в принципе другой авто, более живой и динамичный, а не «пенсионерский» для поездок на заднем сидении с шофёром после работы. Я уже говорил что изначально выбирал между Infiniti G25/35 почти год назад 18 апреля 2013 года, но так как не чего подходящего не было взял Теану на тот момент мне нравилась, но в принципе я хотел другой авто, да что тут сказать даже моей тётушки в 65 лет Скай понравился больше чем Теана когда я приезжал в гости на прошлой недели, хотя старики обычно предпочитают более спокойные авто. Сдуру вообще купил Теану изначально нужно было искать сразу то что хотел. А ещё главным аргументом в продажи Теаны было вовсе не возможная поломка вариатора, не покраска хромированных молдингов, и не качество ЛКП, а главным аргументом продажи было то что я 2 раза уже попал в аварию на этой машине, и у меня не было желания ездить на битой машине, вот я и решил совместить надобность избавиться от битой машины и заодно купить то, что по душе, вот такой мой вам ответ.
Автор: Teo 25.3.2014, 0:46
|
Эххх... Самая класс рая машина, это та что в любой позе дает тебе насладится, ну это так... Для стартеров)))
Автор: Инкогнито 25.3.2014, 11:31
|
надо было на 3.5 покататся. почуствовать разницу
Автор: Sergei47 25.3.2014, 22:31
|
Добрый вечер Катался на в ноябре того года на Infiniti G35 аж 5 дней особой разницы между той что у меня сейчас нету. По тому, что и 3.5 и 2.5, если форсированный движок куда быстрее, чем дефорсированный. И потом, смотря с чем сравнивать если сравнивать с Теану 2.5 с Теаной 3.5 то одно, а если сравнивать Теану 2.5 на пример с Infiniti M35 или Infiniti G35, то разница будет просто ошеломляющая. Просто если сравнивать форсированный мотор с дефорсированным, то форсиванный всегда будет шустрее и динамичнее по сравнению с дефорсированным и дело тут не только в объёме.
Автор: Kevila 26.3.2014, 0:15
перешел бы на инфинити если бы была такая возможность?
Автор: Сегега 26.3.2014, 5:52
|
Интересно когда всЁ успокоится.
Infiniti M35 или Infiniti G35 - однозначно крутые тачки (рулятся и едут офигенно).
Автор: Андрей 545 26.3.2014, 9:59
|
Когда выйдет Q50!)))
Автор: Sergei47 26.3.2014, 16:51
|
Добрый день! Очень скоро в этом году
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777208/
http://auto.mail.ru/article.html?id=45916
Кстати Infiniti Q50 это и есть Nissan Skyline V37 следующее поколение уже 13 – тое по счёту.
http://www.betweentheaxles.com.au/v37-nissan-skyline-q50-for-japan-is-hybrid-only-wears-infiniti-badges-3750?gal=452&pid=9427
http://leopauldelrosario.blogspot.ru/2013/11/nissan-skyline-v37.html
Вот ещё интересно узнать, когда будет рестайлинг Nissan Fuga/Infiniti M.
Автор: Sergei47 26.3.2014, 16:55
|
А что мешает? Продайте Теану и купите Infiniti ведь если взять Infiniti с пробегом то доплата может быть и небольшой, а чтобы налог большой не платить берите 2.5, или можно ещё переехать в тот регион, где налог в разы меньше. Что разве только Москва смысл в жизни.
Автор: FARSH 26.3.2014, 17:46
|
Это был вопрос
Автор: sercherry 26.3.2014, 18:33
|
Ну да, действительно... Смысл то на бэушных тачках гонять со светофора...
Автор: ninjajumping 26.3.2014, 21:46
|
Ради того что бы платить меньше налог за машину, то нужно сменить место жительства?
Скай хорош, поздравляю.
Автор: Sergei47 26.3.2014, 22:13
|
В моём понимании именно так, я вообще даже готов сменить страну, если надо лишь бы иметь тачки. Меня ни чем в этом вопросе не проймёшь. Для меня место жительство не ценно, так как для многих, я можно сказать кочевник.
Автор: ninjajumping 27.3.2014, 0:08
|
Менять место жительство не проблема, но не из-за налога на авто.
Автор: Sergei47 29.3.2014, 19:44
Добрый вечер! Кстати не кому не нужны масла и технические жидкости для Nissan Teana J32 у меня остались, но к вновь приобретённой машине они не подойдут, я дал объявление о продаже, если хотите, могу продать кому надо. Вот список того что осталось
Оригинальная Жидкость CVT NS-2 KLE52-00004 3 четверти канистры, канистра 4 литра.
Оригинальная Жидкость для ГУР PSF KE909-99931 Канистра 1 литр, почти полная.
Оригинальный Антифриз Coolant L248 Premix KE902-99945 половина канистры 5 литровой и целая 1 литровая.
Оригинальное масло 5W-40 KE900-90032 две 1 литровых канистры одна почти полная, вторая половина. Все жидкости были приобретены в официальном, сервисном центре Union-Motors г. Москва Медведково.
Цена за всё про всё 3 тыс. руб.
Автор: Паныч 22.4.2014, 22:10
|
А пол баночки селедки нетути случаем? А то вдруг захотелось, а с целой, боюсь, изжога начнется..
Автор: MorZZe 23.4.2014, 8:53
|
в разлив чего то крепкого нужно брать, Sergei47 тормозухи случаем сцеженной не осталось? а то вот селедочку ПАныч купит, а запивать нам не чем... ищим третьего для компании.. желательно со столом и посудой!
Автор: Сегега 23.4.2014, 9:46
|
Для помощи в продаже внесу уточнение:
Продается
Оригинальная Жидкость (для вариатора) CVT NS-2 KLE52-00004 3 литра.
Оригинальная Жидкость для ГУР PSF KE909-99931 Канистра 1 литр, почти полная, ХЗ пусть будет литр.
Оригинальный Антифриз Coolant L248 Premix KE902-99945 3,5 литра.
Оригинальное масло 5W-40 KE900-90032 две 1 литровых канистры одна почти полная,
вторая половина, конкретно ХЗ, пусть будет 2 по литру.
Обмен не предлагать!!!
Автор: MorZZe 24.4.2014, 0:01
|
Почему же Сергей обмен не предлагать? Т.С. же страны меняет.. родину и т.д. "кочевник" он.. может его кто чем и заинтересует,
да обнищал теперь владелец Ниссана, открытую тару нужно за пиво отдавать самовывозом, хотя у "богатых" свои причуды..Sergei47 может это фетиш такой
Автор: Сегега 24.4.2014, 10:13
|
Реально смотрел и плакал, не дай бог, тфу, тфу, тфу.
Автор: Zlodei27 23.6.2014, 6:03
|
мои 5 копеек. Продал теану, купил скай. Есть что сказать. Дальний Восток.
1. Согласен на сто. Несмотря на то, что крайне выгодно продал теану (только потому что Axis Autech)
2. Согласен на сто. Обсуждать бессмысленно с большей частью форума, которые не сидели даже в праворульных теанах, зато спорить любят на эту тему.
3. не знаю
4. ну меня эта участь обошла, моя теана была праворульной, на них таких проблем нет
5. Подвеска мне нравилась, но на скае в тысячу раз лучше
6. не знаю. никогда не пользуюсь навигацией.
7. у меня была Teana Axis. Выхлоп на ней не такой как на обычных. Мне он очень нравился. И внешний вид с родным дифузором и звук оболденный.
8. согласен. Этот же мотор на скае в связке с 7ступенчатом автоматом выдает 225 лс
9. ну на японской теане вроде как даже 2.5 идут Vобразный двиг. 185 лс.
В общем за 12 лет водительского стажа сменил 10 машин. Из них только 2 были с левым рулем. Остальные из японии и "рулем из бардачка". Теану не планировал покупать, никогда не впечатляла. Увидел Axis и передумал.
Ничего плохого про машину сказать не могу. Единственное это то, что никакого удовольствия от вождения теаны я не получал. В общем машина для пенсионеров, как и камри. В меру комфортная жоповозка, без харизмы и характера. Средство передвижения, не более. Пресная. Без изюминки. Я такие машины назывю бездушными.
Знакомый купил скай 2010, дал прокатиться. Я тут же принял решение о продаже теаны, и покупке ская! Тк от этого автомобиля я получил именно то, чего мне так не хватало в теане.
Автор: Sergei47 24.6.2014, 22:24
|
Добрый день! А какого поколения у вас Skyline V36 или V35 кузов я имею в виду от 2007 года по наши дни, или до 2007. У меня вот такой
https://onedrive.live.com/redir?resid=B206F3249EC7E451!25126&authkey=!AARMZjly9wr8yRg&ithint=folder%2c.jpg
Просто моторы у Skyline форсированные с индексом VQ25HR и немножко другой принцип у него уже 2 воздушных фильтра а не один на как на VQ25DE то есть на Теане. А ещё удевляет что почти нет разницы по сравнение с 3,5 во всяком случае ездил я неделю на Infiniti G35 это почти тоже самое. Проездил я на Skyline пока всего 5 тыс. км. И могу сказать, что я очень доволен я некогда ещё не ездил с таким удовольствием как сейчас, а ещё заметил, что передние кресла очень удобные сидишь как в самолёте я частенько езжу по 12 часов за день примерно 250 270 км. За день и могу сказать, что без особой разминки у меня не устаёт ни спина, ни руки, ни ноги это просто фантастика. Раньше не когда не думал что посадка в спортивных машинах такая комфортная на Теане у меня частенько спина уставала, также ещё удевляет и то что движок достаточно выносливый у меня в мае был день когда была жара, так вот мне предстояла долгая дорога, ехал я по пробкам ехал и ехал с 8:00 утра до 22:40 вечера жара в тот день жара была +32 по и не единого намёка на перегрев двигателя не было я ещё боялся вдруг закипит, ну нет всё в порядке пока ехал не одну машину на обочине видел с хлыстающейся струёй антифриза а я так и ехал себе всё не почём. По как что оценка на 5+ даже на мой взгляд дороговизна ремонта и запчастей отходят на второй план по сравнению с той отдачей которую даёт этот авто. Всего за несколько месяцев я стал прям «хозяином дорог» Мне всегда удаётся с маневрировать там, где нужно, обогнать, удрать, и т.д. Вообще ездить стало заметно легче и удобнее чем на Теане. Я ещё хотел спросить Nissan Teana Axis Это какая – то специальная серия я вот в первые слышу?
Автор: Андрей 545 24.6.2014, 23:28
Когда в кармане нет денег на новую, можно облажать любую машину, и восторгаться прульками.....
Удачи при обгонах!
Автор: Zlodei27 25.6.2014, 0:26
|
привет! скай V36 2012 года TypeS (особенности комплектации: 18е диски, бампер с диодами, лепестки). 225лс против 185 на теане при одинаковых движках - разница ощутимая. Больше всего поразила ходовка, просто слов нет, я в восторге насколько она классная. Вкупе с 7ступенчатым автоматом большая мощность при маленьком расходе (до 14л). Места намного меньше чем в теане. Допустим я при росте 187см за собой уже с огромным трудом помещаюсь. Но с этим минусом смирился, тк сзади практически никогда никого не вожу. Автомобиль с характером, харизмой, получаю дикое удовольствие каждую минуту управления им.
Axis на Ниссанах это типа TRD на Тойотах, AMG на мерсах и тд. Доработанные модели. Отличия в теане: внешний стайлинг (бампера, решетка, дифузор, литье), выхлоп как на FX35, салон под черный мрамор а не дерево, лэйбы Аксис на ковриках, ветровиках, в салоне вставки с надписями. В инете пишут что и ходовая часть различается, а также двигатель немного форсирован, но насколько это правда я не знаю. К примеру вот именно моя бывшая теана http://habarovsk.drom.ru/nissan/teana/13614840.html
Автор: il2 25.6.2014, 6:38
|
т.е отличия в цвете фантиков? по тех.части изменений то ноль! надписи, лэйблы, мрамор, выхлоп.
Автор: Zlodei27 25.6.2014, 6:56
|
в инете полно инфы о том что аксис отличается от обычных тань ходовкой и рабочим ускорителем двигателя. но насколько это правда я не знаю.
а по внешнему стайлингу она заметно разнится. причем в лучшую сторону. даже за это ей спасибо)
Автор: il2 25.6.2014, 8:45
|
внешне отличия конечно заметны. Главное что стайлинг не колхозный. без аляповатых элементов. вызывает непонимание высказывания людей, которые обладают подобными теанами, в адрес владельцев "питерских ржавеющих ведер-теан". где-то на дроме увидел. хотя понимаю, что там культ марков и чайников и на этих людей не стоит обижаться. сам немного жил в приморье, видел красивые япошки, в частности марк х зио, итд. они хорошы, жаль что у нас их нету
сам иногда подумываю взять себе что-нибудь такое, НО тока надо придумать как их вытянуть из кетая. там как раз и руль удобный для нас и марки иксовые и скалики последние есть.
по аксису было бы более интересно почитать, что они сделали с двигателем и ходовкой!
Автор: Андрей 545 25.6.2014, 10:12
|
Движки, как раз, совсем не одинаковые.
|
Это сравнение вообще ни о чем....Можно сравнивать с G25, но ни как не с теаной.
Автор: Sergei47 25.6.2014, 17:54
|
Какой – же смысл сравнивать Skyline с G25 если это одно и тоже, скорее сравнивать G25 c Теаной и разница чувствуется. Да и движки у них как раз совсем разные у нас движок V6 VQ25 HR а у Теаны движок V6 VQ25DE разница заметная. А на новых Теанах в кузове L33 вообще наблюдается деградация у них только 3,5 мотор V6 а 2,5 так вообще стал убогий 4 – цилиндровый мотор как на Российских Вазах.
Автор: Андрей 545 25.6.2014, 18:54
|
Сергей, у меня складывается впечатление, что или я дебил, или вы со Злодеем только себя читаете?
Я как раз писал, что двигатели разные. А сравнивать ходовую на разных платформах, вообще бессмысленно, они принципиально разные.
Свою точку зрения могу повторить: самая хорошая машина - новая! И чем она дороже, тем она лучше. Все остальное от лукавого.
Автор: Sergei47 25.6.2014, 23:00
|
Тут я полностью согласен, особенно если взять какой ни будь Nissan Cima Y51 Hybrid 2014 года, или Nissan Skyline V37 Hybrid, да чего уж мелочится тогда можно взглянуть на новый 500 сильный Ford Mustang 2014 или Infiniti QX 80 с объёмом движка 5,6 литра только вот средняя цена этих Супер-авто будет около 4 миллионов рублей ну и разумеется обязательно обмануть государство и не платить грёбанных налогов.
Автор: Sergei47 25.6.2014, 23:03
|
Добрый вечер! Хорошая тачка была. У меня была по проще, вот получается жалко, что в своём время не купил Axis мог бы и продать дороже.
Автор: S_O 6.12.2014, 17:46
|
Купите себе яйца, чтобы не бояться своей тени. Нормальный вариатор все выдерживает при адекватной эксплуатации, стоит только помнить, что это не драгстер. Хотите жечь со светофора - приобретите американца. Только они безболезненно выдерживают такие фкусы.
Вам надо было научиться ездить и тогда можно было обгонять не только жигули, но и всех прямых конкурентов на 2.5V6 теане.
Ты ее 2 раза был ,и до тебя еще походу... Так что не удивительно, что она была мертвая. А вообще, с дуру можно и ххй сломать, особенно если нет ни малейшего представления об автомобилях.
Автор: S_O 6.12.2014, 18:02
|
У него старый ская, насколько я понял только на новом 7 ступеней, у него 5.
На самом деле, живая японская теана 182 сильная не сильно проиграет в разгоне 225 сильному скаю с 5 акпп т.к. она все же тяжелее.
Не смотрите вы так на мощность атмосферных моторов, это все весьма надуманный, маркетинговый показатель. В нашем соучае, главное, что рабочий объем одинаковый, а значит крутящий момент практически не отличается.
Если память не изменяет, именно японская сборка 2.5 теаны едет до 100км/ч за 8.4-8.6сек, G25 (с 7 акпп) едет за 8.0 сек. Учитывая старую кпп можно добавить к разгону еще 0.1-0.2 сек.
Т.е., фактически, друзья: скай и теана стоят на перекрестке, ждут желеного, водитель теаны старутет на 0.5 сек быстрее, что учитывая предыдущие посты нашего супергонщика-топикстартера для него обычное явление, и получается что до 100 км/ч ты с ней только поравняешься, а обгонишь так чтобы можно было перестроиться впереди, пожалуй, только на 140-150км/ч.
Теана 3.5, причем любого поколения, проедет этот 2.5 скай вообще не напрягаясь. На трассе отставание ская будет фатальное.
Автор: sercherry 7.12.2014, 10:09
|
Память изменяет.
Автор: Камиль088 7.12.2014, 22:59
А вот про рабочий ускоритель на аксисах кто расскажет? Аналог большого адронного коллайдера? Или еще что то круче?
Автор: Денис190 8.12.2014, 7:29
|
Самоуничтожение!
Автор: иннопром 8.12.2014, 15:29
|
Вот именно у меня прбег уже 160000 и намеков на вариатор нет не каких! Всё идеально работает!
Автор: Sergei47 9.12.2014, 13:30
|
Причём тут новая не новая, не новая у меня были деньги я скажу честно и откровенно я продал квартиру за 4 миллиона для того чтобы купить машину и ещё кое что. Скажу честно я мог в начале купить даже Infiniti FX50 новый вообще без пробега, мог взять Infiniti QX56 года 2011 рестайлинг, мог взять Infiniti M45 с V8 400 Л.С. Мог взять новый Cadillac CTS 2 3,6 с 316 л.с мог взять Ford Mustang Shelby почти новый с 5,6 500 Л.С. мог взять Cadillac SRX 3,6 а мог взять и новую Теану 3,5 но я не люблю нашу сборку я предпочитаю «оригинал» пусть даже дороже а ещё я мог взять и Jaguar XF года 2012 с мотором 4 литра и Lexus GS 450 а Вы говорите денег нет деньги были и достаточно это сейчас их уже почти нет а год назад хватило бы на новый люксовый авто по настоящему люксовый. Но вопрос в том зачем он нужен новый если берёшь за 3 5 миллиона а продашь потом через 3 года 1 миллион смысл в ней какой если цена всё равно существенно падает лучше взять Б/У за 900 тыс. и оставить деньги на обслуживание и содержание авто.
Автор: Sergei47 9.12.2014, 13:38
|
Нет, до меня она не была в ДТП это я 2 раза попал в ДТП просто не повезло. А так машина была в нормальном состоянии там только насос ГУР я поменял и Т.О 90 прошёл, но не повезло, попал в ДТП. Я просто говорил о тому что мне по духу более динамичные авто не много другой конфигурации хотя во многом с Вами согласен смотря как ездить.
Вот кстати если кто из Вас бывает на Драйве2 смотрите мои странички
http://www.drive2.ru/r/nissan/966251/
http://www.drive2.ru/r/nissan/966212/
А так я в принципе не о чем не жалею.
Автор: Sergei47 9.12.2014, 13:42
|
А чем 7-ступенчатая АКПП лучше 5-ступенчатой я вот на оборот не раз слышал что 5-ступенчатая которая выпускалась с 2007 – 2009 года и ставилась на Nissan Skyline/ Infiniti G35 V36 надёжней и лучше чем та-же АКПП 7-ступка от 2010 года по наши дни. Хотя возможно, что лишь слухи.
Автор: Sergei47 9.12.2014, 13:44
|
А ещё всё время со смеху умираю и не могу понять ну причём здесь яйца?
Автор: Денис190 9.12.2014, 18:06
Дружище,мне кажеться ты немного не в себе. Ибо сколько ты тут уже нафлудил со своей прулькой,что сам уже не понимаешь что пишешь!Да кстати по поводу шелби,то ты явно погоречился! 
Автор: Андрей 545 9.12.2014, 19:56
|
Сходи к нему на "драйв.ру" по ссылке. Он там объясняет, почему теана говно!)))))))))))))))))))))))))))
Автор: Денис190 9.12.2014, 20:29
|
Андрюх,да я читал и это было последней каплей терпения,я долго сдерживался!
Автор: Sergei47 9.12.2014, 23:40
|
Да мне-то вообще всё – равно я думал, что уж этой темы давно нет, а сегодня электронку смотрел и новые комментарии появились вот я и написал. Ну, если не хотите то и писать больше не чего, не буду. Извините если сказал чего лишнего я не много не отёсанный всегда говорю что думаю. А так если что то пусть модераторы удалят лишнее. А что на Драйве2 не понравилось? Да и вообще я не хочу сказать что Теана говно, вовсе нет просто не совсем то что надо для меня лично. Да и на счёт вариатора я уже давно понял, что дело всё в том, как обслуживать мне люди на сервисе объяснили и реальные примеры показали с пробегом за 200 тыс. км. И вариатор в идеале по тому, что правильно его обслуживают. Я понял, наконец, в чём смысл.
Автор: Sergei47 9.12.2014, 23:45
|
А на счёт Shelby то вот за 1.7 миллиона но этот 2008 года
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/ford_mustang_2008_454008026
Но думаю что да новую за 4 миллиона можно было купить, но мне он всё равно не нужен, какой смысл переплачивать.
Автор: Паныч 10.12.2014, 7:51
Спасибо, поржал))))
Автор: Андрей 545 10.12.2014, 17:26
|
Андрюх, ты заходи, если скушно!)))))))))))))
Автор: Multipasport 11.12.2014, 15:23
|
Дружище надеюсь ты воспримешь мои слова без обиды:
Ты покупаешь НИССАН ТЕАНА и говоришь что Вариатор не долговечный, обслуживание геморное и масло дорогое - ЧТО ЗА ЧУШЬ ТЫ НЕСЕШЬ???
Обслуживание геморройное - это раз в 30 000 поменять масло, НЕТ ДЕНЕГ НА МАСЛО? Купи Тазик там тебе будет денег на всё хватать. Чушь ей богу. Или ты в скае не будешь масло вообще менять в автомате? Про то что ломучий вариатор - он у тебя ломался? или ты начитался в инете баек про его ломучесть и сразу же принял сторону этих людей?
Тебя очень задевало что ты последний со светофора? Друг просто у тебя ещё детство в одном месте играет))) Тебя ущемляет то что ты не первый со светика, ну ей богу ребёнок) Куда ты торопишься то со светофора?)))
Дай попробую угадать сколько тебе лет - 19?)))))
Автор: Multipasport 11.12.2014, 15:27
|
Ты чё какое обслуживание забудь вобще про это масло то дорогое, а с курсом так вобще станет неподъемных денег стоить, лей Олейну или Кубаночку ))))))
Автор: Sergei47 11.12.2014, 23:20
|
Добрый вечер! Нет я не обижаюсь, на счет обслуживания да нет нормально в принципе масло в вариаторе это обычная цена, если вы читали драйв то видели раздел, я в Скае менял 2 недели назад масло в АКПП за 7 тыс. с чисткой поддона и не считаю что это дорого, да за комфорт и удобство надо платить это так-же как платить за газ или свет в квартире. На счёт ломучести вариатора да я начитался не нужных отзывов, у меня лично вариатор не ломался и знающие люди мне уже объяснили что всё зависит от обслуживания я лично видел машину с пробегом в 250 тыс. км. и вариатор у него не ломался по тому что он правильно его обслуживает. На счет старта с светофора, да так мне это просто по приколу ну люблю иногда доставить себе удовольствие, что вы разве не знаете что такое удовольствие от вождения? А на счёт того чтобы купить "тазик" он мне нах не нужен я что совсем голодранец из-деревни. И на счёт возраста Вы тоже очень сильно ошиблись мне 27 лет а не 19 как Вы думали так что извините.
Автор: Sergei47 11.12.2014, 23:22
|
Не так часто его меня, а раз в 50 тыс. км. можно и поменять в конце концов масло это копейки по сравнению с новой коробкой.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)