Автор: serg1981 7.5.2013, 10:39
Привет форумчане! зимой в морозы авто из гаражика не выгоняю, стояла месяц - пришел завести - аккум. сдох. Я его снял зарядил но ставить не стал, чтоб не разрядился, вобщем еще месяц спустя поставил завел все гууд, а когда покатаешся т.е. на прогретую заводишь обороты как обычно до 1.5 потом падают и глохнет, до снятия аккум. не было такого. В чем причина кто подскажет?
Автор: tvent 7.5.2013, 11:00
| Цитата: | | | | | (serg1981 @ 7.5.2013, 11:39) | | | | | | | | Привет форумчане! зимой в морозы авто из гаражика не выгоняю, стояла месяц - пришел завести - аккум. сдох. Я его снял зарядил но ставить не стал, чтоб не разрядился, вобщем еще месяц спустя поставил завел все гууд, а когда покатаешся т.е. на прогретую заводишь обороты как обычно до 1.5 потом падают и глохнет, до снятия аккум. не было такого. В чем причина кто подскажет? | | | | | |
Где-то в сервис мануале читал, что настройки ЭБУ двигателя сохраняются в памяти ЭБУ до 24 часов без питания от аккумулятора.
Соответственно у тебя могли сбиться:
1. Настройка положения педали газа
2. Настройка положения закрытой дроссельной заслонки
3. Расход воздуха на Х.Х.
Учи их уму-разуму опять)))
Поиском найдешь все процедуры.
Да. Воздушный фильтр не забудь продуть. Запылился однако.
Автор: ninjajumping 1.3.2015, 12:27
| Цитата: | | | | | (artem-macks @ 1.3.2015, 11:10) | | | | | | | | Прошу прощения,я не нашёл ни чего такова про обучение.вы не моглы бы подсказать где про это написано как их обучать? | | | | | |
Перед обучением ХХ НЕОБХОДИМО сделать обучение APS и TPS
Обучение APS (датчик положения акселератора):
1. Полностью отпустить педаль акселератора
2. Включить зажигание и выждать не менее 2 сек
3. Выключить зажигание и выждать не менее 10 сек
4. Включить зажигание и выждать не менее 2 сек
5. Выключить зажигание и выждать не менее 10 сек
Обучение TPS (датчик положения дросселя):
1. Педаль акселератора полностью отпущена
2. Включить зажигание
3. Выключить зажигание и выждать минимум 10 секунд
4. Убедиться, что дроссельная заслонка двигается после 10 секунд по характерному звуку (лично у меня не возникает никаких звуков)
Исходные требования для обучения ХХ:
- заряд батареи – более 12,9 В на ХХ
- температура ОЖ – рабочая (70-100 град)
- рычаг АКПП – нейтраль или паркинг
- кондиционер, головной свет, обогрев стекла выключены
- колеса установлены прямо
- скорость движения – 0
- трансмиссия – прогрета (перед обучением проехать не менее чем 10 минут в средней интенсивности)
Все операции необходимо выполнять с секундомером в руках.
1. Запустить двигатель и убедится в том, что двигатель прогрет и выполнены все исходные требования.
2. Остановить двигатель и выждать минимум 10 сек
3. Полностью отпустить педаль акселератора. Включить зажигание (двигатель НЕ запускать!!) и выждать 3 сек
4. В течение 5 сек быстро повторить пять раз следующую операцию: полностью нажать и полностью отпустить педаль акселератора
5. Выждать 7 секунд, нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (это примерно 10 секунд). Если отпустить педаль в этот момент, то начнется режим считывания кодов самодиагностики.
Если не отпускать педаль после начала мигания лампы, а отпустить ее в течении 3-х секунд после того, как она загорелась постоянно (это примерно через 20сек), то контроллер двигателя переходит в режим обучения ХХ. Если вы выбрали режим считывания кодов самодиагностики, то для перехода в режим обучения ХХ необходимо повторить процедуру заново.
следующие два шага - только для режима обучения ХХ
6. Запустить двигатель, не нажимая педали выждать положения ХХ в течение не менее 20 сек
7. Два-три раза сделать перегазовку и убедиться, что обороты стабилизируются ровно, без провалов в районе 650-750 об/мин для VQ23 и 575-675 об/мин для VQ35
Автор: alexey_fryazino 18.5.2015, 16:42
Тоже что-то аккумулятор с зимы начал мозги парить. Зимой постояла пару недель - не завелась (хотя стартер крутила ещё), снял аккум, зарядил, поставил, вроде ок. Но теперь даже в теплую погоду надо хоть раз в неделю завести и дать поработать - на той неделе забыл - 2 недели простояла без прогрева - снова аккум в ноль.
Купил год назад, прошлый владелец сказал, что акк новый ставил. Вот и думаю, не может же новый акк за год накукситься ? Может где коротыш/сопля ? Попробую зарядить и землю снять, если 2 недели простоит и потом заведется - то значит так и есть.
В электрику с момента покупки не лазил.
Автор: blck 18.5.2015, 20:21
| Цитата: | | | | | (alexey_fryazino @ 18.5.2015, 17:42) | | | | | | | | Тоже что-то аккумулятор с зимы начал мозги парить. Зимой постояла пару недель - не завелась (хотя стартер крутила ещё), снял аккум, зарядил, поставил, вроде ок. Но теперь даже в теплую погоду надо хоть раз в неделю завести и дать поработать - на той неделе забыл - 2 недели простояла без прогрева - снова аккум в ноль. Купил год назад, прошлый владелец сказал, что акк новый ставил. Вот и думаю, не может же новый акк за год накукситься ? Может где коротыш/сопля ? Попробую зарядить и землю снять, если 2 недели простоит и потом заведется - то значит так и есть. В электрику с момента покупки не лазил. | | | | | |
А охрана какая стоит? Она обычно любит АКБ укушивать в ноль.....