Хотелось бы просто новшеств на форуме. Например, чтобы была возможность оформить первый пост как шапку темы и постоянно ее обновлять, размещая там актуальную информацию, создавая таким образом нечто ФАКа по конкретной теме. Таким образом мы избавимся от повторяющихся на каждой странице одних и тех же вопросов, в разы упростится поиск нужной информации. Очень удобно это реализовано на 4pda.

Вот наткнулся на сервис-мануал на Nissan Altima L33. Может кому интересно будет...

Цитата: (Mishaaa @ 16.3.2014, 1:21) Товарищи, не могу найти ссылку на запчасти дешевле екзиста, нужны расходники, готовлюсь к то 45, спасибо! И мини вопрос, свечи все меняете у од? Всегда они просят их менять? Были случаи когда диллер сказал, что они в порядке?))

Немного дешевле может быть тут.
Если машина гарантийная, то, если подошел срок, ОД обычно настаивает на замене свечей, независимо от их состояния.

Цитата: (FARSH @ 26.2.2014, 22:04) Если залить полный бак прям по горлышко, то стрелка до самой верхней риски опускается примерно через 150км.

Так мерить неправильно. У меня на первое деление 3/4 может опуститься и при 50-70 км. Всё зависит от того, как ехать.
Когда остаток километров на оставшемся бензине перестает показываться (имеет вид ---) удается залить порядка 64-66л.
Вот табличка из сервис-мануала на предмет проверки датчика уровня топлаива:

Fuel gauge pointer Reference value of data monitor [lit.]
Full Approx. ------------------------------------------------------------64.6
Three quarters Approx. ----------------------------------------------53.5
Half Approx. -----------------------------------------------------------36.0
A quarter Approx. ----------------------------------------------------18.5
Empty Approx. ---------------------------------------------------------8.0

Предупреждение Low fuel warning появляется, если уровень топлива снижается до 11л и ниже

Цитата: (tvent @ 17.2.2014, 20:04) Sercherry! Как ты 11 (А) насчитал? У меня не получается

Мне показалось что запись начата не сначала и какие-то мигания пропущены. Вторая четверка определяется по-моему как 11 10 10 02, далее опять идет повторения 11 10 10...И получилось у меня А002. Но такого кода нет и я решил сдвигать код: 002А, 02А0, 2А00...Вот последний как раз пробился...Шаманство в чистом виде)))

Похоже (хотя не факт) на P2A00 - Air fuel ratio (A/F) sensor 1 (bank 1) circuit range/performance
Причины появления:
• The output voltage computed by ECM from the
A/F sensor 1 signal shifts to the lean side for a
specified period.
• The A/F signal computed by ECM from the A/F
sensor 1 signal shifts to the rich side for a specified
period.
Возможные неисправности:
• A/F sensor 1
• A/F sensor 1 heater
• Fuel pressure
• Fuel injector
• Intake air leaks

Цитата: (Niro @ 12.2.2014, 4:22) ок. в емексе по этому коду выдаёт. только название какое то просто "краска" пс: код краски всё таки какой? LAA?

LAA - серо-фиолетовый

Цитата: (Oleg.hmelyuk @ 9.2.2014, 18:09) Присоседюсь*))) така ж история спойлер пришёл можно код уточнить VIN Z8NBBUJ329S001075 ...спасибо!

K23 - серебристый

Цитата: (Костя_Чита @ 26.1.2014, 14:46) Сегодня прошел ТО-1 (как раз год после приобретения был и пробег 14 900 км) Предыстория была такова. При записи на ТО озвучили ценник 15 400 руб(литр моторного масла 670 руб, фильтр салона 4 670 были самыми запоминающимися в том списке) Причину охр...го ценника за фильтр не смогли объяснить- то, что есть авто с ионизатором и это фильтр для как раз для таких авто, а мне подойдет обычный фильтр за 270 руб мастер-приемщик даже не знал, хотя минут за 5 до этого развел предыдущего клиента на супер свечи с платиновым электродом. В общем заказал на Экзисте все расходники-фильтр воздушный, масляный, салонный, прокладка сливной пробки + масло, все оригинал, вышло 2 780 руб, свечи решил не менять. Привез все это дилеру- возмущениям мастера-приемщика и его коллег не было предела, сказали если что случится, то мы спишем это на то, что материалы были не нашили и возможно контрафактными. На мое замечание, что они сами закупаются в том же самом месте, что и я ответили, что им все приходит с Москвы. В итоге все твердили, что сделают какую то "магическую" запись в сервисной книжке, по факту записаны каталожные номера фильтров и масла. В наряде в рекомендациях написали: "На следующее ТО использовать з/части дилера" По времени ТО заняло 2 часа, по деньгам 3 600 руб+480 руб за мойку (помыли на троечку) итого: 2 780+4 080=6 860 руб, разница с первоначальной стоимостью 8540 руб И еще для меня осталась загадка как были промерены толщины тормозных дисков и колодок без снятия колес? А колеса не снимали это факт т.к. у меня стоят секретки и ключ от них лежит не в багажнике.

Рецепт один - делать ТО на другом сервисе и лично при этом присутствовать. Там где я делаю ТО безоговорочно разрешают свои запчасти и присутствие, называют какие именно расходники нужны и сколько стоит каждый из них до ТО. У меня кстати толщину померили, но поначалу колёса сняли только с одной стороны. Но после замечания по снимали и померили с другой стороны тоже. А фильтр оригинальный действительно дорого стоит для ионизации. Но он меняется первый раз на ТО2. И что за литр масла? Масло меняется целиком, там почти 5л. Вывод один - берите с этого сервиса.

Нечто подобное по поводу стекла ощущал у себя. Похоже что трещит лед образовавшийся в щелях при изгибе кузова при езде.

Цитата: (Андрей 545 @ 24.1.2014, 19:35) На задней полке. Под обшивкой.

Это ж вроде на дорестайле так, рядом с приводом

Цитата: (Анатолий31 @ 16.1.2014, 15:09) Русский, здесь кстати и скачивал. только там 2.5 теан нет!

двигатель VQ или QR?

Цитата: (Сергей 030 @ 30.12.2013, 19:48) Они должны быть на одном уровне, и не больше 1000 об/мин. А у меня на холостом они постоянно прыгают

Я вам написал на каком уровне должны быть обороты ХХ на прогретом исправном двигателе. У всех они плавают в допустимых пределах.

Цитата: (tvent @ 26.12.2013, 12:09) А про клапан PCV (вентиляции картерных газов) забыл? Даже на нормальном бензине и рабочем клапане PCV часть газов на высоких оборотах "выдавливается" через трубку в БДЗ. А что происходит с выхлопом, когда на бодяжном бензине двигатель работает в режиме калийного зажигания и детонирует? Всю систему газораспределения просто лихорадит!

Не забыл, но думаю что важную роль там играет масленная взвесь...

У меня стоит сновья аккум NISSAN, но маркировка вартовская 560 402 060: L2 12V 60Ah 600A. Один раз уже садился. Но ничего, зарядил, год уже проездил...Так что выбрасывать не советую. Кстати, Бош и Варту собирают на одной линии . Если посмотреть каталоги, то у них модели - близнецы. Так что брать нужно то, что дешевле...)))

Цитата: (sh-wolf @ 21.11.2013, 0:59) Для России надо мотор v6 3.0 л, 198 л.с. - будет бестселлер!

Таки была такая машинка - Nissan Maxima 3.0V6...10 лет назад)))

Цитата: (GeoInc @ 19.11.2013, 11:38) Кстати сегодня в подольске видел PSF 1л - что-то типа 700 р. Но я бы лил что-то по-качественее.

На экзисте Nissan KLF50-00001 495,49р.

Маленький ликбез

Цитата: (mixi65 @ 1.11.2013, 0:22) Так Скажите!!! Какие не ксеноновые поставить в дальний! Какие нормальные? Белого цвета. На даче живу...возвращаюсь поздно. Хотелось бы хорошего белого цвета. До теаны ...была тойота...что за лампы не знаю....но в даль и кочечки и ямки прошибало шикарно. Не знаю что стояло. Но как 3D кино. Добрые люди подскажите что поставить( Не ксенон)? Спасибо!

Выбор под H9 не велик. Philips 12361, Osram 64213...

Цитата: (Light @ 18.10.2013, 13:01) можешь поискать инфо по варику аутлендера 2013 здесь

Выдержка:
When the symbol ( is displayed in the information screen in the multi information display, the CVT fluid temperature is high. (Symbol ( is turned on when the fluid temperature is approximately 138°C or higher and turned off automatically when the fluid temperature drops below approximately 135°C.)

Drive the vehicle until the CVT fluid is warmed up to the normal operating temperature (70 to 80°C).

Цитата: (GoLevers @ 16.10.2013, 22:18) CVT DETERIORATION DATE,счётчик износа NS-2,а определили сделав диагностику мозгов CVT

Ну насколько мне известно CVT DETERIORATION DATE - это как вы сами тут написали счетчик, причем программый, а не датчик. И согласно мануалу менять масло нужно если значение этого счетчика больше 210 000. Диагностика мозгов не показывет что нужно менять жидкость, нет там такого параметра. Согласно всё тому же мануалу менять или не менять жидкость нужно на основе анализа пробы этой самой жидкости. Кроме того, помимо замены жидкости также необходимо промыть систему охлаждения CVT, а в случае необходимости заменить радиатор. А про это многие забывают...

Цитата: (Marina @ 13.10.2013, 2:03) sercherry,у меня к Вам вопрос. Вы говорили,что у Вас в семье,есть и Теана 3.5.Мне очень интересно,какой расход получается на 3.5,ведь вы передвигаетесь практически,по одним и тем же маршрутам,в одном городе?

Ну во-первых машины ездят в разных городах. у меня ежедневный пробег 5 км через 8 сфетофоров. У другой машины гораздо больше, плюс как минимум 2 раза в неделю есть пробег по трассе по 70 км. Ну а когда мы встречаемся, то нам явно не до разговоров о расходе, тем более, что одна из наших машин только что прошла 300 км по трассе))) Со слов 3.5 расходует от 11.5 до 15 литров в среднем. Интересно было бы проехать одно и тоже растояние на двух машинах, но пока как-то не сложилось. И вообще, на том конце вообще мало интересуются машиной с технической точки зрения, не читают интернет, а просто используют машину по прямому назначению...

См этот пост

Боюсь, что тормозуха поплотнее будет, 1.02-1.07 против 0.8

Вот тут с картинками замена жижы
http://www.100voprosov.net/avto/kak-pomeni...ousilitele.html

Цитата: (Leadart @ 24.9.2013, 12:27) Там до верхней отметки кул не хватало где то 2-3мм, я долил ровно их.

Весь вопрос какая из этих жижь плотнее. Если та, что в гидраче, то есть вероятность того, что тормозуха всплывет и верхний слой легко будет выкачать, а потом для верности сменить спокойно жижу на новую.

Цитата: (Leadart @ 24.9.2013, 12:19) Я машину не включал со вчера, а долил буквально пол часа назад.

Как вариант отсосать шприцем из бачка и залить новую сверху. Если движок не заводил, и правда налил всего пару капель, то думаю глубже не успела просочиться.

Цитата: (Leadart @ 24.9.2013, 11:58) Мне тут сказали только что что в гидроуселитель заливается тоже жидкость дот4 - это правда??? И что делать? Чем чревато? Думаю искать мастера который сольет сие и промоет, сам уже боюсь лезть....

По мануалу тормозуха должна быть - Genuine NISSAN brake fluid, or equivalent DOT 3 or DOT4 (US FMVSS No. 116), а жижа в гидраче - Genuine NISSAN PSF or equivalent (DEXRON™ VI type ATF can be used.). Я бы не стал рисковать, а заменил бы жижу. Там всего 1л.

Похоже на гидрач.

Цитата: (tvent @ 17.9.2013, 9:03) А что такого страшного в обучении ДЗ "педальным" методом? Ровно 35 сек. Ну не получится с первого раза...., так с пятого - наверняка!

+100. Вообще сервис-мануал советует на этапе диагностики выполнять 3 процедуры обучения:
1. ACCELERATOR PEDAL RELEASED POSITION LEARNING - обучение положению отпущенной педали акселератора
2. THROTTLE VALVE CLOSED POSITION LEARNING - обучения положению закрытого клапана дросселя
3. IDLE AIR VOLUME LEARNING - обучение объему воздуха на ХХ

Все они подробно опиисаны в мануале и легко выполнимы.

PS. Для полноты картины можно также стереть значение самообученного каэффициента топливной смеси, но уже понадобиться сканер для обноружения и стерания ошибки при отсоединения МАФ.

Цитата: (Zakon @ 16.9.2013, 12:28) мужики, помогите найти зимнюю резину на 20-ые диски . . чёт цены очень большие в магазах . . 16 тыщ за балон . . можно найти и за 11, но это всё-равно дорого . . желаемый размер 245\35\20 . . липучка . . можно б\у .. мне в Краснодаре пару месяцев переконтоваться . . мож сайты посоветуете где б\у поискать ?

В Краснодаре можно и без зимней резины перекантоваться...В последнуюю зиму ваще снега на дорогах небыло. Сам пару сезонов на летних аккуратненько откатал.

Цитата: (Леха @ 12.8.2013, 20:54) а где скачать сервис мануал?

AV
DVD

Цитата: (Igor5 @ 12.8.2013, 14:27) там медная шайба стоит? она многоразовая?

Медная, советуют менять каждый раз при смене масла. Ниже шайба для 2.5 V6

Цитата: (leodemon @ 29.7.2013, 16:50) искал такую тему,но так и ненашел) speed sensing wiper interval -Что это?просто у меня меню англ)в комфорте есть такая строчка)

Возможно, что с увеличением скорости движения интревал движения щеток стеклоочистителя будет также изменяться - щетки будут двигаться быстрее.

D8521-JA00A 49521KA SOCKET KIT-TIE ROD,INNER

Но лучше самому посмотреть еще раз на схему...перевод может врать

У всех запаска черная штамповка))

Цитата: (Slavon0007 @ 18.6.2013, 23:47) Я так понял они под капотом?

13, 19 - в салоне, 53 - под капотом.

Цитата: (hammer @ 15.6.2013, 21:06) 4.1.2

В ообщем штатными средствами сделать это не получится. Есть способ сделать доступной внешнюю микро-СД карту в режиме mass storage. Для это нужно:
1. сделать рут
2. поставить с маркета SGS3 Easy UMS

Цитата: (hammer @ 15.6.2013, 16:49) ну разумеется по usb через подлокотник. разве еще есть варианты?

Варианты есть, поэтому и спросил. Еще не понятно в качестве чего вы пытались подключить устройство. Если в качестве накопителя, то может и не получится, так как в адроиде 4 убрали поддержку mass storage. Есть тока MTP. Но в самсунге вроде есть и то и другое. Попробуйте так:
- Настройки-Дополнительные настройки-Настройки USB-Съемный USB-накопитель
- нажмите кнопку Подключить USB-накопитель к ПК
- и только сейчас подключите к телефону кабель USB
- появится сообщение Подключено через USB, тут же нажмите кнопку Поключить USB-накопитель к ПК
- появится оранжевый робот и кнопка Отключить USB-накопитель.
Всё, устройство доступно как съемный диск.

У меня так, у вас должно быть наверно также...

В машине есть вроде датчик P и N позиций вариатора. Думаю сигнал этого датчика можно использовать в электрической схеме. За подробностями нужно лезть в сервис-мануал...
На стр. TM-49 написано, что в положении D в коннекторе F24 контакты 4, 5, 14, 15, 18 должны быть замкнуты на массу.

Вот ссылка на документ и цитаты из него:

• Масло рекомендуется для бесступенчатых трансмиссий Renault..
• Рекомендуется для трансмиссий JATCO CVT со стальным ремнем.
• Для трансмиссий Renault не следует применять другие CVT жидкости.
• Масло может смешиваться с Nissan CVTF NS-2.

• Renault Koleos
• Nissan Murano
• Подходит для CVTs, установленных на:
PEUGEOT 4007
CITRON CROSSOVER

+1. Портретные фотки отпад))

На экзисте Датчик кислородный 226A0-JA10C - 1 972,23р.-2 254,17р., Датчик кислородный задний 226A0 EN21A примерно также. Может не стоит эксперементировать???

То, что продают на теану формально ДХО не являются ибо не соответствуют ГОСТ Р 41.87-99 (сила света 400-800 кд, площадь не менее 40 см2)...так, просто, несколько слабосветящихся диодов, днем почти не видно, а ночью они не нужны...

Цитата: (il2 @ 7.5.2013, 13:51) протерли безворсовой тряпочкой

Безворсовой бумажкой))

Встретились довольно познавательные статьи про вариаторы NISSAN. Описываются более старые коробки, но в целом общие понятия прописаны хорошо.
Компенсация нагрузки двигателя и ресурс вариаторных трансмиссий NISSAN CVT
Ресурс вариаторных коробок на примере Nissan
Вариаторная трансмиссия CVT NISSAN X-TRAIL, QASHQAI RE0F10A
ВАРИАТОРНАЯ ТРАНСМИССИЯ CVT NISSAN PRIMERA RE0F06A – ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вариаторная трансмиссия RE0F06A – проблемы ремонта
CVT трансмиссии. Технологии развития
ДИАГНОСТИКА CVT NISSAN PRIMERA, SERENA RE0F06A

Обновил файлик
Для скачки на локальный диск нажать стрелочку в верхнем левом углу.

В конце выполнить процедуры:
1. Обучение закрытому положению клапана дросселя
2. Обучение положению отпущенной педали акселератора
3. Обучение объему воздуха на ХХ

(вольный перевод)

Похоже на антенну для беспроводного ключа.

Как и обещал выкладывыю памятку с расположением и назначением предохранителей. Документ подготовлен на основе сервис-мануала на J32 2008. Язык - английский, ибо так проще искать в мануалах. Предполагается распечатка на 1 листе с двух сторон. Любые замечания, указания на найденные ошибки и дополнения приветствуются и будут внесены в следующую версию. Скачать памятку можно тут.