[Alexeyjke]

На холодную довольно сильный пинок с 1 на 2 (предположим это нормально для этой акпп), но еще есть пробуксовка при переключении следующих передач, примерно на 300-500 оборотов и за пол секунды переключает. Когда коробас прогревается, с 1 на 2 щелчёк становится слабее, пробуксовка пропадает, НО: при резком нажатии на педаль (кикдауне) очень сильный пинок при переключении на любых передачах. Ощущение что коробка в салон щас постучится.
Гонял в сервис, комп у них подрубить не удалось (сказали не работает мой разъём), сделали тест драйв, не поймут что за сильный такой толчёк. Говорят вообще что опора какая то. посоветовали снять поддон, заодно и масло поменять. Есть ли смысл?

Было у кого подобное, может дадите совет? Или подскажите хороший сервис в Москве, который занимается чисто японскими АКПП, а то в интернете ссылок полно, а толковых найти сложно.