Версия для печати темы

Автор: VARAN2084 3.12.2014, 20:45

Подскажите... как проверить не заклинен ли термостат,? а ведь хочется чтобы жарче было.

Автор: tvent 4.12.2014, 6:06

Как раз, когда термостат клинит и становится горячее. )))) Пока двигатель не перегреется.((((
Если печка плохо греет при прогретом двигателе то:
- воздух в системе охлаждения
- низкий уровень тосола в расширительном бачке. Зимой уровень тосола нужно проверять на холодном двигателе.
- бывает подсос воздуха в систему через крышку радиатора.
- и тд. и тп.
Для начала прикрыть часть радиатора картонкой...

Автор: Сегега 4.12.2014, 8:18

Цитата: (tvent @ 4.12.2014, 8:06) Как раз, когда термостат клинит и становится горячее. )))) Пока двигатель не перегреется.(((( Если печка плохо греет при прогретом двигателе то: - воздух в системе охлаждения - низкий уровень тосола в расширительном бачке. Зимой уровень тосола нужно проверять на холодном двигателе. - бывает подсос воздуха в систему через крышку радиатора. - и тд. и тп. Для начала прикрыть часть радиатора картонкой...

О нашел. tvent подскажи пожалуйста!!!!!!!!!
Теана J32, авто год, с салона куплена (до этого на такой же 3,5 года отьездил). Временами бывает на климате ставишь 18 градусов, а из сопел кипяток шпарит, что уши заворачиваются, потом через день, два, вроде нормально все регулируется. Что это, машине год?

Автор: tvent 4.12.2014, 8:47

Цитата: (Сегега @ 4.12.2014, 9:18) О нашел. tvent подскажи пожалуйста!!!!!!!!! Теана J32, авто год, с салона куплена (до этого на такой же 3,5 года отьездил). Временами бывает на климате ставишь 18 градусов, а из сопел кипяток шпарит, что уши заворачиваются, потом через день, два, вроде нормально все регулируется. Что это, машине год?

Кипяток, в смысле пар?
- испаритель оттаивает/размораживается
- глючит регурятор давления фреона испарителя (ТРВ)
- мало фреона в системе
- что-то ещё не так.
А нафига ставить 18 градусов?
У меня круглый год выставленно на 23. И не холодно и не жарко :-)

Автор: Сегега 4.12.2014, 11:55

Цитата: (tvent @ 4.12.2014, 10:47) Кипяток, в смысле пар? - испаритель оттаивает/размораживается - глючит регурятор давления фреона испарителя (ТРВ) - мало фреона в системе - что-то ещё не так. А нафига ставить 18 градусов? У меня круглый год выставленно на 23. И не холодно и не жарко :-)

Воздух идет горячущий. А 18 выставляю, потому что на других температурах ваще жесть очень горячий воздух. Машину вроде как типа почти новой считаю, а че такое бывает фиг поймешь? Стоит к примеру 23, выезжаю из гаража, чуток проезжаю, невозможно, сбавляю температуру, ниче не меняется, еще сбавляю на 18........ ниче горячий как дул так дует, делаю на лобовуху, тепло жара, сбавляю обороты...открываю окошко. Потом либо уже наездился и все, на следующий день все норм. че это такое???

Автор: tvent 4.12.2014, 12:57

Цитата: (Сегега @ 4.12.2014, 12:55) Воздух идет горячущий. А 18 выставляю, потому что на других температурах ваще жесть очень горячий воздух. Машину вроде как типа почти новой считаю, а че такое бывает фиг поймешь? Стоит к примеру 23, выезжаю из гаража, чуток проезжаю, невозможно, сбавляю температуру, ниче не меняется, еще сбавляю на 18........ ниче горячий как дул так дует, делаю на лобовуху, тепло жара, сбавляю обороты...открываю окошко. Потом либо уже наездился и все, на следующий день все норм. че это такое???

Или не включается компрессор (электромагнитная муфта) кондея или неправильно работает смесительная заслонка климатконтроля.
У Теаны II нет вентиля в радиаторе отопителя. Заместо его - эта заслонка. Ее работа проверяется диллерским сканером.

Автор: VARAN2084 5.12.2014, 21:56

Цитата: (tvent @ 4.12.2014, 11:06) Как раз, когда термостат клинит и становится горячее. )))) Пока двигатель не перегреется.(((( Если печка плохо греет при прогретом двигателе то: - воздух в системе охлаждения - низкий уровень тосола в расширительном бачке. Зимой уровень тосола нужно проверять на холодном двигателе. - бывает подсос воздуха в систему через крышку радиатора. - и тд. и тп. Для начала прикрыть часть радиатора картонкой...

спасибо про картонку тоже думал. пробую.

Автор: Сегега 8.12.2014, 6:08

Был в эту пятницу на ТО2. Как обычно все нормально! Че ладно, нормально дак нормально. ОД ниче не докажешь раз нет неисправности.

Автор: tvent 8.12.2014, 8:55

Цитата: (Сегега @ 8.12.2014, 7:08) Был в эту пятницу на ТО2. Как обычно все нормально! Че ладно, нормально дак нормально. ОД ниче не докажешь раз нет неисправности.

Придётся ждать пока или сломается совсем или вылечится :-)

Автор: Roguzar 29.1.2015, 13:35

М.б. неисправен датчик температуры воздуха в салоне и климату кажется, что в машине очень холодно и он усиленно греет?
У меня на J31 как-то заглючил климат (в режиме AUTO). Для того, чтобы начал поступать теплый воздух приходилось выставлять свыше +26 градусов при уличной +15. Как выяснилось - был неисправен датчик температуры воздуха в салоне. Перепаял датчик - теперь все в норме.
В J31 есть процедура самодиагностики климата - там можно посмотреть, сколько градусов в салоне по датчику и сравнить с реальной температурой салона.