Версия для печати темы

Автор: Mik07 16.6.2013, 12:09

Привет всем! Подскажите кто чистил дроссельную заслонку? Можно ли отсоединять электрический разъем на ней?

Автор: tvent 16.6.2013, 13:11

Цитата: (Mik07 @ 16.6.2013, 13:09) Привет всем! Подскажите кто чистил дроссельную заслонку? Можно ли отсоединять электрический разъем на ней?

Можно, при выключенном зажигании.

Автор: Денис82 17.6.2013, 7:01

лучше не надо– у меня случаи такой был: отсоеденил разьем,почистил, потом пришлось ехать на станцию за 1000 р обучать обороты, так как на педальную установку машина не реагирует.А через неделю пришли свечи,начал менять свечи, пришлось снять заслонку не снимая разьем(благо провода длинные, почти до правой стойки убрал) т.к легче коллектор раскрутить.И потом после сборки всё отлично было.Вобщем невижу смысла снимать разьем, всёравно заслонка не протирается, т.к можно нарушить, и потом ехать обучать заслонку, а очень даже всё хорошо вымывается очистителем карбюратора.

Автор: kanodh 17.6.2013, 8:31

мне как-то на движке qr чистили не снимая,просто зафиксировали педаль газа в нажатом состоянии,дроссель открыт,и чистили

Автор: rrperm 18.6.2013, 19:41

отключай - не отключай, а все равно придется обучать заслонку, потому что изменится зазор на ХХ после чистки, а чистить снятый БДЗ гораздо удобнее чем под капотом.

"ехать обучать" никуда не надо. тут http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=11273&hl=%E4%F0%EE%F1%F1%E5%EB%FC%ED%E0%FF+%E7%E0%F1%EB%EE%ED%EA%E0 описано как обучать. работает на наших японках и европейках, и на других ниссанах.

А я вот видимо с первого раза собрал плохо, и воздух где-то подсасывало. Попробовал "педально" обучение сделать, обороты падают, потом плавают в районе 600 минуту, а потом опять на 1000 возвращаются на пару минут, и так по кругу. Потом Consult'ом попробовал (это дилерский сканер) - та же фигня, а на экране пишет ждите и так можно полчаса ждать. Потом перебрал, хомуты потуже затянул, и нормально обучилась.