Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ FAQ _ Проблемы с вариатором после перепраграмирования

Автор: PREMIX 28.9.2013, 15:06

Всем привет. У меня нисан тиана (2,5 4вд, 2012г.) Официал по отзыву перепрограмировал вариатор. После этого не могоу привыкнть к важдению. Исчезла плвность переключения при движение. Машина дергается. Вариатор сам переключает передачи как ему хочется. Раньше отдыхал за рулем. Сейчас испытываю постоянное напряжение. Официалы сказали привыкайте. Что то трудно привыкнуть. Ни у каво нет таких проблем и может быть можно чтото сделать.

Автор: Андрей 545 28.9.2013, 17:41

А сколько времени прошло после перепрошивки?
Пы.Сы.В вариаторе нет передач...Нечему там переключаться...

Автор: PREMIX 28.9.2013, 18:11

Цитата:
(Андрей 545 @ 28.9.2013, 18:41) *
А сколько времени прошло после перепрошивки?
Пы.Сы.В вариаторе нет передач...Нечему там переключаться...

Дергаться начала через 2 дня после перерошивки

Автор: Андрей 545 28.9.2013, 20:52

Цитата:
(PREMIX @ 28.9.2013, 17:11) *
Дергаться начала через 2 дня после перерошивки

Может еще адаптируется? scratch.gif

Автор: PREMIX 28.9.2013, 21:38

Такое бывает? Если так то хорошо.

Автор: Андрей 545 28.9.2013, 21:58

Цитата:
(PREMIX @ 28.9.2013, 20:38) *
Такое бывает? Если так то хорошо.

Конечно! Все современные АКПП адаптируются под манеру езды владельца. А уж вариатору, сам бог велел!)))

Автор: PREMIX 28.9.2013, 22:00

Спасибо большое

Автор: Андрей 545 28.9.2013, 22:10

Цитата:
(PREMIX @ 28.9.2013, 21:00) *
Спасибо большое

Да, не за что...Если проблема не уйдет, то надо настаивать на возврат заводской прошивки!

Автор: Денис190 29.9.2013, 16:47

А бензина полённого ни где не плеснул?

Автор: PREMIX 29.9.2013, 17:03

Цитата:
(Денис190 @ 29.9.2013, 17:47) *
А бензина полённого ни где не плеснул?

Да нет, заправлюсь только на бипи

Автор: amd2003 29.9.2013, 19:44

Цитата:
(PREMIX @ 28.9.2013, 16:06) *
Всем привет. У меня нисан тиана (2,5 4вд, 2012г.) Официал по отзыву перепрограмировал вариатор. После этого не могоу привыкнть к важдению. Исчезла плвность переключения при движение. Машина дергается. Вариатор сам переключает передачи как ему хочется. Раньше отдыхал за рулем. Сейчас испытываю постоянное напряжение. Официалы сказали привыкайте. Что то трудно привыкнуть. Ни у каво нет таких проблем и может быть можно чтото сделать.

Сейчас идет отзывная кампания по CVT. Внимательно почитайте официальный документ (ссылка ниже), там расписано что и как должно происходить, т.е. все внутренние процедуры. Согласно этому документу, если после прошивки есть жалобы на работу CVT, то без всяких ремонтов узел меняют на новый.
Еще раз, внимательно изучайте документ и обращайтесь к адекватному оф. дилеру, либо звоните на горячую линию.
http://www.drive2.ru/communities/nissanclub/blog/686276/

Автор: sercherry 30.9.2013, 10:35

Цитата:
(amd2003 @ 29.9.2013, 20:44) *
Сейчас идет отзывная кампания по CVT. Внимательно почитайте официальный документ (ссылка ниже), там расписано что и как должно происходить, т.е. все внутренние процедуры. Согласно этому документу, если после прошивки есть жалобы на работу CVT, то без всяких ремонтов узел меняют на новый.
Еще раз, внимательно изучайте документ и обращайтесь к адекватному оф. дилеру, либо звоните на горячую линию.
http://www.drive2.ru/communities/nissanclub/blog/686276/


В этом документе описана сервисная кампания P2534. Однако многие, в т.ч. и я получили оовещение по другой кампании - Р2433 (Замена ремня). Не понятно как они распределяются...Моя машина вроде подходит по описанию под P2534.

Автор: amd2003 30.9.2013, 12:55

Цитата:
(sercherry @ 30.9.2013, 11:35) *
В этом документе описана сервисная кампания P2534. Однако многие, в т.ч. и я получили оовещение по другой кампании - Р2433 (Замена ремня). Не понятно как они распределяются...Моя машина вроде подходит по описанию под P2534.

Если подходит, то смело обращайтесь к дилеру. Вы же знаете как устроен бизнес у нас в стране, кому охото копаться и занимать подъемники под гарантийную работу? По документу видно, что нужно две вещи:
1. Авто подходит под кампанию
2. Нарекание на работу CVT от клиента

Ну и два пути, сначала прошивка, потом замена. Но в любом случае, если не устраивает работа узла, нужно долбить дилера.

Автор: GeoInc 30.9.2013, 13:11

Т.е. в итоге можно покататься 3 года - и заменить в конце на новый вариатор? При наличии жалоб?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)