[stanislav]

Господа, при запуске мотора на холодную периодически слышен свист ремня. Использовал "кондиционер" для смазки и восстановления ремней. Свист вначале усилился, потом пропал. Но со временем появился вновь. Полагаю, что причиной может быть ремень, ролики (натяжной и обводной), подшипники генератора ну и помпа. Но учитывая, что свист через некоторое время пропадает, то из перечисленного остается ремень! Может кто сталкивался с аналогичной проблемой на наших машинах (Теана J32) и даст рекомендации? ОД четких сроков замены ремня не устанавливает. У меня пробег 118 тысяч. Ремень ранее не менял. Попытался найти ответы на вопросы в интернете. Применительно к нашему авто информации мало. У нас стоит ремень парт номер 11720-JA10B. Мастера от ОД сказали, что натяжитель ремня бывает двух видов, обычный и хитро сделанный. Надо смотреть на конкретном авто. Ремень я уже заказал и готовлюсь к замене и фото отчету.
Вот пока все, что удалось накопать. Давайте раскроем все секреты, прошу включиться в тему тех, кто обладает полезной информацией.

[lenya14]

Цитата: (stanislav @ 24.7.2013, 0:46) Господа, при запуске мотора на холодную периодически слышен свист ремня. Использовал "кондиционер" для смазки и восстановления ремней. Свист вначале усилился, потом пропал. Но со временем появился вновь. Полагаю, что причиной может быть ремень, ролики (натяжной и обводной), подшипники генератора ну и помпа. Но учитывая, что свист через некоторое время пропадает, то из перечисленного остается ремень! Может кто сталкивался с аналогичной проблемой на наших машинах (Теана J32) и даст рекомендации? ОД четких сроков замены ремня не устанавливает. У меня пробег 118 тысяч. Ремень ранее не менял. Попытался найти ответы на вопросы в интернете. Применительно к нашему авто информации мало. У нас стоит ремень парт номер 11720-JA10B. Мастера от ОД сказали, что натяжитель ремня бывает двух видов, обычный и хитро сделанный. Надо смотреть на конкретном авто. Ремень я уже заказал и готовлюсь к замене и фото отчету. Вот пока все, что удалось накопать. Давайте раскроем все секреты, прошу включиться в тему тех, кто обладает полезной информацией.

Менял на j 31 3.5l. Натяжителей нет совсем! Подняли машину на подъемник, сняли переднее правое колесо, потом пластиковую защиту на клипсах и там все как на ладони. Старый ремень не снимали, так как он сам порвался) новый завели и на последний ролик натягивали методом его прокручивания. Еще раз повторюсь: натяжители отсутствуют, все ролики стоят неподвижно! На все ушло минут 10-15.

P.S. Тема про теану 2, но может пригодится...

[stanislav]

Спасибо. Уже хорошо.

[tvent]

Цитата: (lenya14 @ 24.7.2013, 8:22) Менял на j 31 3.5l. Натяжителей нет совсем! Подняли машину на подъемник, сняли переднее правое колесо, потом пластиковую защиту на клипсах и там все как на ладони. Старый ремень не снимали, так как он сам порвался) новый завели и на последний ролик натягивали методом его прокручивания. Еще раз повторюсь: натяжители отсутствуют, все ролики стоят неподвижно! На все ушло минут 10-15. P.S. Тема про теану 2, но может пригодится...

У J32 c двигателями VQ ремень с автонатяжителем.
ЗЫ Про замену ремня в картинках на странице 68 Книжки ТУТ
Менять ремень (как вариант) лучше в клубном сервисе в Москве - http://service.myteana.ru Там этот двигатель и все проблемы с ним знают отлично.

[stanislav]

tvent , спасибо! С книжкой гораздо проще!

[tvent]

Удачи!

[absol79]

J32 VQ25 Вчера менял все ролики вместе с ремнем из-за того, что какой-то ролик шумел при включении кондея в итоге пришел к такому выводу шумел верхний обводной ролик (менял все разом вместе с ремнем и это при пробеге 59000) люфт был на верхнем самый сильный и на натяжителе. (там подшипники на первый взгляд одинаковые еще пока конкретней не смотрел, их поменять можно) но если у кого вопросы будут могу номер посмотреть (там кроме подшипников ломаться нечему).

[Oleg.hmelyuk]

Цитата: (absol79 @ 22.8.2013, 3:28) J32 VQ25 Вчера менял все ролики вместе с ремнем из-за того, что какой-то ролик шумел при включении кондея в итоге пришел к такому выводу шумел верхний обводной ролик (менял все разом вместе с ремнем и это при пробеге 59000) люфт был на верхнем самый сильный и на натяжителе. (там подшипники на первый взгляд одинаковые еще пока конкретней не смотрел, их поменять можно) но если у кого вопросы будут могу номер посмотреть (там кроме подшипников ломаться нечему).

если можно дай номера и где брал...спасибо!

[PHILIP]

Цитата: (absol79 @ 22.8.2013, 1:28) J32 VQ25 Вчера менял все ролики вместе с ремнем из-за того, что какой-то ролик шумел при включении кондея в итоге пришел к такому выводу шумел верхний обводной ролик (менял все разом вместе с ремнем и это при пробеге 59000) люфт был на верхнем самый сильный и на натяжителе. (там подшипники на первый взгляд одинаковые еще пока конкретней не смотрел, их поменять можно) но если у кого вопросы будут могу номер посмотреть (там кроме подшипников ломаться нечему).

А как шумел? У меня как заводишь нормально работает с минуту, а потом треск появляетс и при включении передачи тоже самое. Ездил к официалам сказали: ролик натяжителя, поменял, ничего не изменилось, поменял обводной, ничего не изменилось, третий не шумит. Ремень конечно тоже поменял.

[stanislav]

Друзья, кто может подсказать номера подшипников. Важно: не парт номера обводного и приводного ролика, а именно номера подшипников, используемых в них. Вроде там все три подшипника одинаковые, включая подшипник натяжителя.

[Feanorus]

Цитата: (stanislav @ 17.12.2013, 23:10) Друзья, кто может подсказать номера подшипников. Важно: не парт номера обводного и приводного ролика, а именно номера подшипников, используемых в них. Вроде там все три подшипника одинаковые, включая подшипник натяжителя.

Как успехи? удалось узнать номер подшипника?

[fuzzor]

Цитата: (stanislav @ 17.12.2013, 23:10) Друзья, кто может подсказать номера подшипников. Важно: не парт номера обводного и приводного ролика, а именно номера подшипников, используемых в них. Вроде там все три подшипника одинаковые, включая подшипник натяжителя.

Тоже столкнулся с этой проблемой , ни где нет инфы по номерам подшипников, пришлось методом тыка. Разобрали первый ролик тот, что натяжителем называется, там стоит nsk 6203, поехали купили 3 шт таких. Дальше разбираем на двух других роликах стоят уже другие 6301(неожидали))), причем в одном из роликов сразу 2 запресованны. Итак всего на замену нужно 3 шт 6301 и один 6203. Цена в транспдтшипнике около 220 руб за шт, фирма snr. Сегодня планируем закончить замену. Пока не разобрались как натянуть ремень, может кто подскажет правильную процедуру.

[vlad_zal]

Цитата: (fuzzor @ 17.6.2014, 12:37) Тоже столкнулся с этой проблемой , ни где нет инфы по номерам подшипников, пришлось методом тыка. Разобрали первый ролик тот, что натяжителем называется, там стоит nsk 6203, поехали купили 3 шт таких. Дальше разбираем на двух других роликах стоят уже другие 6301(неожидали))), причем в одном из роликов сразу 2 запресованны. Итак всего на замену нужно 3 шт 6301 и один 6203. Цена в транспдтшипнике около 220 руб за шт, фирма snr. Сегодня планируем закончить замену. Пока не разобрались как натянуть ремень, может кто подскажет правильную процедуру.

это на дрыгателе 2.5 или 3.5, а без ямы насколько трудно подлезть ко всем роликам?

[euge41]

Цитата: (vlad_zal @ 21.10.2014, 22:42) это на дрыгателе 2.5 или 3.5, а без ямы насколько трудно подлезть ко всем роликам?

На 2,5 яма не нужна, откручиваешь колесо, снимаешь 4 клипсы на пластиковом пыльнике и дальше по мануалу.

[vlad_zal]

Спасибо, буду пробовать, ролики вроде как одинаковые, значит и подшипники тоже.

[Vdmit]

Цитата: (euge41 @ 22.10.2014, 7:18) На 2,5 яма не нужна, откручиваешь колесо, снимаешь 4 клипсы на пластиковом пыльнике и дальше по мануалу.

настала пора тоже лезть смотреть ! картинку посмотрел , там же вычитал такое --- насколько опасно ???
не ослабляйте шестигранную часть в центре шкива автонатяжителя ( не поворачивайте против часовой стрелки!)
В противном случае автонатяжитель приводного ремня придется заменить всместе со шкивом

как проблемно впрессовывать подшипники ???
как снять защиту ,чтобы не сломать заклепки ???

авто Таня2 J32

[Vdmit]

Цитата: (Vdmit @ 21.12.2014, 7:28) настала пора тоже лезть смотреть ! картинку посмотрел , там же вычитал такое --- насколько опасно ??? не ослабляйте шестигранную часть в центре шкива автонатяжителя ( не поворачивайте против часовой стрелки!) В противном случае автонатяжитель приводного ремня придется заменить всместе со шкивом как проблемно впрессовывать подшипники ??? как снять защиту ,чтобы не сломать заклепки ??? авто Таня2 J32

Ребята выручайте ! Кто уже сам снимал ролики ? натяжитель конкретно интересует . Нужно ли его целиком снимать ? или достаточно центральный болт выкрутить ??? ( на Мондео3 я только центральный откручивал)
какая резьба там ? обычная или левая ??? нужно ли его как-то зафиксировать , чтобы пружину не сломать ???
и самый плачевный вопрос
ремень не подходит от каких ни будь отечественных авто ??? у меня он в нити порвался ! авто на домкрате , в нашем городе быстро не привезут !!! пешком ходить не хочется !!! Решение конечно временное !!!