Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 3 _ Вибрация и дрожь в педали газа и тормоза

Автор: Teana 2014 12.1.2015, 9:05

Всем привет.
Пробег 5000 км. Teana 2.5 Premium. При наборе скорости (без разницы с места или при движении) ощущается дрожь на педали газа, как будто зудит, и при этом постоянно. И при торможении также аналогичный зудящая вибрация пробивает.
Вибрация пропадает при езде по мягкому снегу или заснеженной участку, в основном изза того что работает ходовка, думаю. При езде по чистому асфальту или ровной дороге, дрожь эта постоянна. особенно когда разгоняешься усиливается, а при ровной езде сохраняется менее сильно, но есть. На месте когда стоишь газуешь, зуда нету, обычное подтряхивание двигателя.
Уважаемые форумчане, никто не сталкивался с аналогичной вибрацией. ОД говорит что все штатно.
Сам грешу на зимнюю резину 235/45/р18 (c салона), думаю может 215/55/р17 если выберу помягче станет.
Кто ездит на такой же резине? huh.gif

Автор: Teana 2014 12.1.2015, 12:11


Всем привет.
Пробег 5000 км. Teana 2.5 Premium. При наборе скорости (без разницы с места или при движении) ощущается дрожь на педали газа, как будто зудит, и при этом постоянно. И при торможении также аналогичный зудящая вибрация пробивает.
Вибрация пропадает при езде по мягкому снегу или заснеженной участку, в основном изза того что работает ходовка, думаю. При езде по чистому асфальту или ровной дороге, дрожь эта постоянна. особенно когда разгоняешься усиливается, а при ровной езде сохраняется менее сильно, но есть. На месте когда стоишь газуешь, зуда нету, обычное подтряхивание двигателя.
Уважаемые форумчане, никто не сталкивался с аналогичной вибрацией. ОД говорит что все штатно.
Сам грешу на зимнюю резину 235/45/р18 (c салона), думаю может 215/55/р17 если выберу помягче станет.
Кто ездит на такой же резине? huh.gif

Почему думаю пронизкопрофильную широкую резину, потому что при езде по мягкому снегу вибрация (дрожь) исчезает

Автор: ntpr 12.1.2015, 17:25

Цитата:
(Teana 2014 @ 12.1.2015, 10:05) *
Всем привет.
Пробег 5000 км. Teana 2.5 Premium. При наборе скорости (без разницы с места или при движении) ощущается дрожь на педали газа, как будто зудит, и при этом постоянно. И при торможении также аналогичный зудящая вибрация пробивает.
Вибрация пропадает при езде по мягкому снегу или заснеженной участку, в основном изза того что работает ходовка, думаю. При езде по чистому асфальту или ровной дороге, дрожь эта постоянна. особенно когда разгоняешься усиливается, а при ровной езде сохраняется менее сильно, но есть. На месте когда стоишь газуешь, зуда нету, обычное подтряхивание двигателя.
Уважаемые форумчане, никто не сталкивался с аналогичной вибрацией. ОД говорит что все штатно.
Сам грешу на зимнюю резину 235/45/р18 (c салона), думаю может 215/55/р17 если выберу помягче станет.
Кто ездит на такой же резине? huh.gif


2.5 Premium , 215/55/17, 2500км . Вибрации нет не при разгоне, не при торможении. Может колеса неотбалансированы?

Автор: флайт 12.1.2015, 20:36

Цитата:
(ntpr @ 12.1.2015, 18:25) *
2.5 Premium , 215/55/17, 2500км . Вибрации нет не при разгоне, не при торможении. Может колеса неотбалансированы?

Надо ставить тот размер,который написан в книжке.

Автор: blck 13.1.2015, 5:29

Цитата:
(Teana 2014 @ 12.1.2015, 13:11) *
Почему думаю пронизкопрофильную широкую резину, потому что при езде по мягкому снегу вибрация (дрожь) исчезает


Давление в шинах посмотрите. Может быть перекачано.
Балансировку колес тоже проверьте.

Автор: Teana 2014 13.1.2015, 12:07

Цитата:
(флайт @ 12.1.2015, 21:36) *
Надо ставить тот размер,который написан в книжке.


размер с салона по комплектации р18 идет, объем 2,5, комплектация Premium +, забыл при первом написании знак плюс поставить.

Автор: Teana 2014 13.1.2015, 12:08

Цитата:
(blck @ 13.1.2015, 6:29) *
Давление в шинах посмотрите. Может быть перекачано.
Балансировку колес тоже проверьте.


давление 2,2. балансировку и развал-схождение проверил. результата пока нет.

Автор: ninjajumping 13.1.2015, 14:43

Цитата:
(Teana 2014 @ 13.1.2015, 13:08) *
давление 2,2. балансировку и развал-схождение проверил. результата пока нет.

Найдите у кого-нибудь другие колеса и попробуйте на них.

Автор: blck 13.1.2015, 15:35

У меня тоже premium+, но на зиму я поставил 16''е диски для большей мягкости. Пока ездил на 18'' никаких вибраций и прочих спецэффектов не было, как класса.

Автор: Teana 2014 28.1.2015, 7:09

Резину и диски поменял на 215/55/17, стало мягче при езде, но дрожь в педали (газа и тормоза) осталось. Дрожь в большей степени в такт работы ГУР (находится с слева возле горловины от бочка омывателя), ГУР работате вибрируя и и свистит к тому же). посмотрел он оказывается в одном месте соединен одним крепежом к кузову совместно с трубками от тормоза, может из-за этогго. В общем не знаю что с этим поделать. ОД ответа не дали.
Посмотрел на тестовой машине, там такая же бодяга.

Автор: blck 28.1.2015, 11:08

Цитата:
(Teana 2014 @ 28.1.2015, 8:09) *
Посмотрел на тестовой машине, там такая же бодяга.

Странно. На тест-драйве я катался на 2.5 - что-то не помню я там такого.

Автор: blck 28.1.2015, 11:08

Цитата:
(Teana 2014 @ 28.1.2015, 8:09) *
Посмотрел на тестовой машине, там такая же бодяга.

Странно. На тест-драйве я катался на 2.5 - что-то не помню я там такого.

Автор: asd 19.3.2015, 20:12

Цитата:
(Teana 2014 @ 12.1.2015, 13:11) *
Всем привет.
Пробег 5000 км. Teana 2.5 Premium. При наборе скорости (без разницы с места или при движении) ощущается дрожь на педали газа, как будто зудит, и при этом постоянно. И при торможении также аналогичный зудящая вибрация пробивает.
Вибрация пропадает при езде по мягкому снегу или заснеженной участку, в основном изза того что работает ходовка, думаю. При езде по чистому асфальту или ровной дороге, дрожь эта постоянна. особенно когда разгоняешься усиливается, а при ровной езде сохраняется менее сильно, но есть. На месте когда стоишь газуешь, зуда нету, обычное подтряхивание двигателя.
Уважаемые форумчане, никто не сталкивался с аналогичной вибрацией. ОД говорит что все штатно.
Сам грешу на зимнюю резину 235/45/р18 (c салона), думаю может 215/55/р17 если выберу помягче станет.
Кто ездит на такой же резине? huh.gif

Почему думаю пронизкопрофильную широкую резину, потому что при езде по мягкому снегу вибрация (дрожь) исчезает


Добрый вечер. Недавно купил машину-у меня такая же ерунда! Поменял резину на лето. Ничего не изменилось. Зуд педалей тормоза и газа при езде ужастный!((( Нога к вечеру нимеет!! Как будто 500 км отмохал!! Помогите)))

Автор: Teana 2014 20.3.2015, 6:37

Цитата:
(asd @ 19.3.2015, 21:12) *
Добрый вечер. Недавно купил машину-у меня такая же ерунда! Поменял резину на лето. Ничего не изменилось. Зуд педалей тормоза и газа при езде ужастный!((( Нога к вечеру нимеет!! Как будто 500 км отмохал!! Помогите)))



Здравствуйте,

зуд стал у меня заметно меньше:
1) я поменял резину и диски на 215/55/р17, стало заметно мягче и зуд на малой скорости не ощущается, только вибрация двигателя (когда разгоняешься)
2) не пользуюсь эко-режимом
3) в настройках бортового компьютера на эко-режиме есть опция настройки, там я убрал галочку с "педаль" (заметно увеличился расход, но за то комфортно ездить)
4) мне порекомендовали сделать виброизоляцию, сказали что на теане по металлу кузова непроклеена виброизоляция, как на немцах, в районе установки педалей газа и тормоза, ну это я еще не пробовал.

а так зуд не пропал, есть легкий, но не как раньше,
в целом при долгой езде, на большой скорости, просто не возможно держать ногу на педали, и в правду немеет. там только круиз контроль помогает )))
попробую опцию 4. если не поможет, то буду продавать, все остальное в этой машине мне нравиться кроме вот этого "недоразумения" со стороны производителя

Автор: asd 20.3.2015, 15:57

Цитата:
(Teana 2014 @ 20.3.2015, 7:37) *
Здравствуйте,

зуд стал у меня заметно меньше:
1) я поменял резину и диски на 215/55/р17, стало заметно мягче и зуд на малой скорости не ощущается, только вибрация двигателя (когда разгоняешься)
2) не пользуюсь эко-режимом
3) в настройках бортового компьютера на эко-режиме есть опция настройки, там я убрал галочку с "педаль" (заметно увеличился расход, но за то комфортно ездить)
4) мне порекомендовали сделать виброизоляцию, сказали что на теане по металлу кузова непроклеена виброизоляция, как на немцах, в районе установки педалей газа и тормоза, ну это я еще не пробовал.

а так зуд не пропал, есть легкий, но не как раньше,
в целом при долгой езде, на большой скорости, просто не возможно держать ногу на педали, и в правду немеет. там только круиз контроль помогает )))
попробую опцию 4. если не поможет, то буду продавать, все остальное в этой машине мне нравиться кроме вот этого "недоразумения" со стороны производителя


Это только у нас такая ерунда получаеться!? Или это у всех 33 теан такие проблемы, но ОД их не признают? Вы спрашивали у других владельцев? Они не чувствуют что ли?! Я 3 дня назад купил и сразу просёк что этот косяк даже на С-класс не тянет!(((

Автор: ntpr 20.3.2015, 17:02

Цитата:
(asd @ 20.3.2015, 16:57) *
Это только у нас такая ерунда получаеться!? Или это у всех 33 теан такие проблемы, но ОД их не признают? Вы спрашивали у других владельцев? Они не чувствуют что ли?! Я 3 дня назад купил и сразу просёк что этот косяк даже на С-класс не тянет!(((


У меня нет никакого зуда и вибрации. Тьфу-тьфу-тьфу)

Автор: Serg# 20.3.2015, 17:13

Бак стучит, педали зудят. Это тянет на отзывные компании. Искрене надеюсь что все проблемы на j33 будут решены.

Автор: asd 20.3.2015, 18:45

Цитата:
(ntpr @ 20.3.2015, 18:02) *
У меня нет никакого зуда и вибрации. Тьфу-тьфу-тьфу)


Я у владельца которого авто покупал тоже спросил! Ни он, ни его водитель тоже ни чего не чувствовали !!))) Я с ними 3 раза встречался и много общался перед покупкой! Они даже не поняли про чего я у них потом спросил)) Не похоже чтоб мне специально слили. Это у них 4 машина была. Перебрали. Денег девать некуда))


И вот вопрос я чувствую, а двоим вообще получаеться побаробану!!!

Автор: bgeorge 21.3.2015, 8:08

Был у дилера по поводу вибрации при плавном наборе скорости. Прокатился с приёмщиком, показал ему вибрацию. Вибрировало явно в диапазоне от 1500 и до 1900 оборотов в любом режиме. Автомобиль приняли на диагностику. Сказали что проверили абсолютно всё, накатали 30км со сканером, без моего присутствия. Результат — всё впорядке, ничего не выявлено. Устно сказали что сейчас стало намного меньше вибрировать. Забрал автомобиль. После чего сам прокатился, вибрация пропала практически полностью! Очень надеялся что вибрация не вернется, но она появилась вновь через 40-50 км sad.gif

Могу предположить что дилер по-тихому со сканером сбросил адаптации, подкрутил угол опережения зажигания или ещё что-нибудь, проблема временно исчезла, но проявилась вновь после заправки, длительной стоянки, или изменения каких-то внешних условий. В общем вибрация есть, ездить довольно не приятно.

Начал заливать G-Drive 95-тый от известной компании, вибрация всё равно есть, но субьективно ощущается чуть меньше.

Новое наблюдение — если стоять в парковке или на нейтралке, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плавно давить на газ и вывести обороты двигателя к 1600-1900, то ощущается чуть меньшая, но схожая вибрация. Отчетливо отдается на руль. Мне кажется двигатель или навесное оборудование и есть причина вибрации в движении.
Дилер мне вешал лапшу про развесовку этого двигателя. Проехал на Teana J32 в комплектации FOUR, в которой стоит АБСОЛЮТНО ТОТ ЖЕ двигатель QR25DE. Так вот там нет абсолютно никаких вибраций!!!

Автор: asd 21.3.2015, 19:11

Цитата:
(bgeorge @ 21.3.2015, 9:08) *
Был у дилера по поводу вибрации при плавном наборе скорости. Прокатился с приёмщиком, показал ему вибрацию. Вибрировало явно в диапазоне от 1500 и до 1900 оборотов в любом режиме. Автомобиль приняли на диагностику. Сказали что проверили абсолютно всё, накатали 30км со сканером, без моего присутствия. Результат — всё впорядке, ничего не выявлено. Устно сказали что сейчас стало намного меньше вибрировать. Забрал автомобиль. После чего сам прокатился, вибрация пропала практически полностью! Очень надеялся что вибрация не вернется, но она появилась вновь через 40-50 км sad.gif

Могу предположить что дилер по-тихому со сканером сбросил адаптации, подкрутил угол опережения зажигания или ещё что-нибудь, проблема временно исчезла, но проявилась вновь после заправки, длительной стоянки, или изменения каких-то внешних условий. В общем вибрация есть, ездить довольно не приятно.

Начал заливать G-Drive 95-тый от известной компании, вибрация всё равно есть, но субьективно ощущается чуть меньше.

Новое наблюдение — если стоять в парковке или на нейтралке, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плавно давить на газ и вывести обороты двигателя к 1600-1900, то ощущается чуть меньшая, но схожая вибрация. Отчетливо отдается на руль. Мне кажется двигатель или навесное оборудование и есть причина вибрации в движении.
Дилер мне вешал лапшу про развесовку этого двигателя. Проехал на Teana J32 в комплектации FOUR, в которой стоит АБСОЛЮТНО ТОТ ЖЕ двигатель QR25DE. Так вот там нет абсолютно никаких вибраций!!!

Спасибо за информацию)) Я слышал про защиту двигателя. Мол она может влиять на вибрацию!!?? Я к диллеру в понедельник)
И с нейтралкой я тоже согласен. Такая же вибрация начинает идти при плавном нажатии на газ.

Автор: blck 22.3.2015, 5:57

Цитата:
(asd @ 21.3.2015, 20:11) *
Спасибо за информацию)) Я слышал про защиту двигателя. Мол она может влиять на вибрацию!!?? Я к диллеру в понедельник)
И с нейтралкой я тоже согласен. Такая же вибрация начинает идти при плавном нажатии на газ.


Попросите дилера отключить на вариаторе торможение двигателем.
В консалте CVT - > WORK ORDER -> ADJ. ENGINE BRAKE - с 0 на OFF.
Есть обоснованное подозрение, что иногда эта функция работает некорректно из-за отказа или некорректной работе датчиков ускорения (не детектируемого - то-есть ошибка такая не вылезает) вариатора.
Если поможет - это он родимый.

Автор: asd 24.3.2015, 3:04

Цитата:
(bgeorge @ 21.3.2015, 9:08) *
Был у дилера по поводу вибрации при плавном наборе скорости. Прокатился с приёмщиком, показал ему вибрацию. Вибрировало явно в диапазоне от 1500 и до 1900 оборотов в любом режиме. Автомобиль приняли на диагностику. Сказали что проверили абсолютно всё, накатали 30км со сканером, без моего присутствия. Результат — всё впорядке, ничего не выявлено. Устно сказали что сейчас стало намного меньше вибрировать. Забрал автомобиль. После чего сам прокатился, вибрация пропала практически полностью! Очень надеялся что вибрация не вернется, но она появилась вновь через 40-50 км sad.gif

Могу предположить что дилер по-тихому со сканером сбросил адаптации, подкрутил угол опережения зажигания или ещё что-нибудь, проблема временно исчезла, но проявилась вновь после заправки, длительной стоянки, или изменения каких-то внешних условий. В общем вибрация есть, ездить довольно не приятно.

Начал заливать G-Drive 95-тый от известной компании, вибрация всё равно есть, но субьективно ощущается чуть меньше.

Новое наблюдение — если стоять в парковке или на нейтралке, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плавно давить на газ и вывести обороты двигателя к 1600-1900, то ощущается чуть меньшая, но схожая вибрация. Отчетливо отдается на руль. Мне кажется двигатель или навесное оборудование и есть причина вибрации в движении.
Дилер мне вешал лапшу про развесовку этого двигателя. Проехал на Teana J32 в комплектации FOUR, в которой стоит АБСОЛЮТНО ТОТ ЖЕ двигатель QR25DE. Так вот там нет абсолютно никаких вибраций!!!


Был вчера у ОД. Сказали что впервые сталкиваются с такими заявлениями. Прокатился с двумя приемщиками, но мало. Они не чего не чувствуют. Всё в пределах нормы говорят. Приняли на диагностику. На подъёмнике и по электрике все нормально(сам присутствовал при диагностике). Отключил, как советовали выше, функцию торможения двигателем-проблема осталась.
Старший мастер отнёсся с пониманием)) Сказал приезжай на ТО, если не пройдет вернём старые настройки и будем думать что делать и куда жаловаться)))

Протестил 2 машины у разных ОД:
1 машина-ездил мало, зуда намного меньше.
2 машина-накатал около 8 км, такая же ерунда как и на моей .

Лично моё мнение. За 5-10 минут тяжело определи на какой есть вибрация а на какой нет!! Надо сажать "большого" человека из НИССАН за руль и пускай даст кружок по МКАД (или хотябы по садовому кольцу), а не так что 500 метров туда 500 метров обратно)) погазовал на месте и всё!!!
А потом у него нога занимеет, а он скажет не чувствую))) и будет прав-нога то затекла)))

По моим наблюдением это всё же от двигателя. Такая же очень частая дрожь с очень маленькой амплетудой. Может подушки жёсткие, не поглощают работу мотора!!?? Может педали где мотора касаються!??Не знаю! Не механник)))

Так прекрасная машина, но если бы зарание знал про такой косяк ни за что бы не купил! А теперь буду думать дальше ездить с ВИБРАТОРОМ ПОД НОГОЙ ВМЕСТО ПЕДАЛЕЙ и смириться))) или продавать)) К дилере конечно ещё заеду на ТО, они же меня как ни как ждут "понимающие")) может и начальсто их покатаеться ЗА РУЛЁМ))

Автор: blck 24.3.2015, 5:45

Цитата:
(asd @ 24.3.2015, 4:04) *
Протестил 2 машины у разных ОД:
1 машина-ездил мало, зуда намного меньше.
2 машина-накатал около 8 км, такая же ерунда как и на моей .


Был такой дефект на Renault (тот-же Ниссан). Он был связан с тем, что одна подушка двигателя иногда устанавливалась при сборке неправильно, ее зажимало и она в результате не работала совсем.
Народ ее сам поправлял с помошью лома и какой-то матери.
Если от двигателя вибрация идет - то только подушки, там больше "зудеть" нечему.

Автор: bgeorge 24.3.2015, 8:38

Цитата:
(blck @ 24.3.2015, 6:45) *
Был такой дефект на Renault (тот-же Ниссан). Он был связан с тем, что одна подушка двигателя иногда устанавливалась при сборке неправильно, ее зажимало и она в результате не работала совсем.
Народ ее сам поправлял с помошью лома и какой-то матери.
Если от двигателя вибрация идет - то только подушки, там больше "зудеть" нечему.

Мой ОД якобы смотрел подушки, говорит всё нормально.

На американских форумах про Altima изучил все темы о мелкой вибрации при плавном наборе скорости.
Там было несколько причин:

1) Alternator. Была кампания по замене генератора старого образца, на новый образец. После чего мелкая вибрация пропадала. У нас на теанах стоит уже обновленный генератор (проверил визуально).
Цитата:
Date Reported JULY 05, 2013
NHTSA Reference #10052622
TSB Reference #NTB-13-040-A
A rattle or groan type noise is coming from the right front strut tower / engine area when:
• An applied vehicle is traveling at 20 - 40 MPH
AND/OR
• The engine is running at 1,400 - 1,500 RPM
AND
• The generator (alternator) is the source of the noise.


2) Belt & tensioner. Кампания по замене ремня и натяжителя.
Цитата:
I have a 13 altima 2.5 and had the rumble/ shutter noise arround 1500 rpms on light accel. And the dealer replaced the drive belt and the tensioner and that took care of the problem. They had my car for 2 days and called tech line and they were advised to replace them. Im happy with my altima no more noises.

Cудя по сообщениям с форума натяжитель 11955-3TA0B менялся на натяжитель нового образца 11955-3TA9D. ("My paperwork shows FP-Number 11955-3TA9D was installed.")
На наших теанах как раз стоит натяжитель 11955-3TA0B, который меняли и ремень 11720-3TA0A.

3) Cлишком ранний downshift, кампания по замене прошивки вариатора TCU.
Поскольку вибрация в заданном диапазоне 1600-1900 есть и на стоячей машине, то считаю что дело не в вариаторе и не в прошивке.

Причиной нашей вибрации может быть не только подушка двигателя, но и ремень, натяжитель. Возможно генератор входит "в резонанс" на определенных оборотах.
Ещё что удивляет - у кого-то есть проблема с вибрацией, а у кого-то её вообще нет, и люди даже не понимают о чем я говорю (судя по реакции на мой БЖ на драйве2). Причина вибрации определённо есть, надо её выявлять.
На следующей неделе поеду кататься вновь на тестовой машине и попробую найти ещё новую теану для сравнения.

Автор: blck 24.3.2015, 11:48

Цитата:
(bgeorge @ 24.3.2015, 9:38) *
2) Belt & tensioner. Кампания по замене ремня и натяжителя.
Cудя по сообщениям с форума натяжитель 11955-3TA0B менялся на натяжитель нового образца 11955-3TA9D. ("My paperwork shows FP-Number 11955-3TA9D was installed.")
На наших теанах как раз стоит натяжитель 11955-3TA0B, который меняли и ремень 11720-3TA0A.


Это может быть причиной, которую довольно просто проверить - попросить кого-нть погазовать, а самому послушать и пощщупать вибрацию. Если идет от ремня - станет понятно.
Почему у одних есть - у других нет - это, скорее всего, как раз влияют подушки и натяжение ремня (если в ремне причина)
И это - кстати - объясняет, почему проявляется только на 2.5 (на 3х литровых такого и близко нет, зато есть проблемы с рывками из-за варика где-то до августа выпуска)

Автор: alexiss2004 24.3.2015, 12:02

Цитата:
(blck @ 24.3.2015, 12:48) *
Это может быть причиной, которую довольно просто проверить - попросить кого-нть погазовать, а самому послушать и пощщупать вибрацию. Если идет от ремня - станет понятно.
Почему у одних есть - у других нет - это, скорее всего, как раз влияют подушки и натяжение ремня (если в ремне причина)
И это - кстати - объясняет, почему проявляется только на 2.5 (на 3х литровых такого и близко нет, зато есть проблемы с рывками из-за варика где-то до августа выпуска)


Господа, здравствуйте! Позвольте, вставить свои "пять копеек". У меня как раз 3,5,но J32. Вибрация и дрожь присутствует на 1100-1250 оборотах. Ощущение неверно выбранной передачи на МКПП. Поменял все, что можно, осталась последняя деталь - задняя активная опора.

Автор: Teana 2014 26.3.2015, 7:51

Цитата:
(asd @ 21.3.2015, 20:11) *
Спасибо за информацию)) Я слышал про защиту двигателя. Мол она может влиять на вибрацию!!?? Я к диллеру в понедельник)
И с нейтралкой я тоже согласен. Такая же вибрация начинает идти при плавном нажатии на газ.


Пробовал убирать защиту, не помогает.

Автор: bgeorge 26.3.2015, 10:59

Сегодня похолодало, -3, вибрация стала проявляться довольно сильно.
Поехал к дилеру, проехал на тестовом автомобили - никакой вибрации и гула нет.
Вибрация при стоянке на 1500-1900 оборотов присутствует и на моем и на тестовом автомобиле. Абсолютно одинаковая.

Автор: bgeorge 8.4.2015, 18:00

После потепления до +6, дальней поездки по трассе, смены резины на летнюю дребезжание при наборе скорости исчезло полностью.

Автор: blck 8.4.2015, 18:11

....приработалась smile.gif
Значит она была не очень и большой smile.gif На летней резине демпфирование получилось получше, вот вибрация и ушла.....

Автор: bgeorge 8.4.2015, 18:16

+ заправляю 95 g-drive. похоже что на вибрацию эту влияют все нижеперечисленные факторы:
1) качество бензина
2) температура окружающей среды
3) "приработка"
4) резина

кстати вибрация на холостых при плавном нажатии газа никуда не делась, да и .... с ней.

Автор: blck 11.4.2015, 16:30

Ну на лете машина совершенно по-другому чувтсвуется и по-другому воспринимается вибрация, например, при стоянке на ХХ

Автор: Abdul 11.7.2015, 20:56

Ха, я думал только у меня на первой теане такая бодяга может быть) Оказывается на новых машинах тоже. Тоже стала вибрировать педаль тормоза при торможении, пока не знаю в чем проблема. Может ли быть проблема в датчике абс? Я помню мне снимали тормозной диск, суппорт. Может как-то задели..

Автор: blck 21.7.2015, 9:04

Цитата:
(Abdul @ 11.7.2015, 21:56) *
Ха, я думал только у меня на первой теане такая бодяга может быть) Оказывается на новых машинах тоже. Тоже стала вибрировать педаль тормоза при торможении, пока не знаю в чем проблема. Может ли быть проблема в датчике абс? Я помню мне снимали тормозной диск, суппорт. Может как-то задели..

Скорее всего, проблема в тормозном узле - например, могут подкусывать суппорта. При замене колодок и любых иных с ними ковыряниях их крайне рекомендуется обслужить - а именно почистить и промазать направляющие. Иначе будет подклинивать, что приведет к повышенному износу колодок, всяким неприятным вибрациям.

Автор: Aleks Andr 21.7.2015, 11:48

я не знаю как у вас, но у меня j32 3.5, педаль газа вибрирует, тормоз так же, при плавном наборе скорости 1200-1900 тоже гудит все в салоне..все уже поменял к чертям, не знаю что уже делать.

Автор: Trig3G 19.8.2015, 12:36

Всем привет.
У меня J32 4WD2.5, второй год в эксплуатации 12000 пробег.
Заметил в это лето пульная проблема как у вас. Все форумы уже облазил.
Я так понимаю это какой то конструктивный недостаток.
По собственным наблюдениям удалось выяснить что это резонанс. Так как все это вибрирует и на стоячей машине при плавном наборе оборотов.
Сначала я грешил на защиту картера, но когда ее снял понял что проблема никуда не делась. что делать вообще незнаю. И уверен, что дилер будет мозг выносить о том что все в норме и тд и тп. но ездить в машине с закрытыми окнами вообще неприятно, гул + ощущение что весь салон дрожит. короче жуть.
Также смотрел другие форумы, и я так понимаю проблема резонанса очень распространена среди любых моделей. Просто не все это чувствуют.

Я изучил проблему отзывной компании, про которую писали выше, про генератор. И мня кажется что дело действительно в нем.
Описываются именно такие симптомы
вот ссылка на один из форумов по алтиме http://www.nissanclub.com/forums/2013-nissan-altima-discussion-2-5-3-5/426698-replacing-alternator-under-tsb-13040-ntb13040.html

Автор: Trig3G 19.8.2015, 13:07

Вопрос только в том, какой генератор считать старым а какой новым?

Автор: Abdul 4.11.2015, 12:17

сорри что пишу сюда, в Теана-3, также по поводу вибрации. Мне подсказали что педаль тормоза вибрирует из-за задних тормозных дисков, мол надо проточить. А вот когда в руль бьет при торможении, то это как раз передние диски. Кстати, пару дней назад реставрировал рейку, до этого перебрал всю переднюю ходовку, и все равно вибрирует при движении, собака! в руль вибрация идет, мелкая. Не знаю тоже, что думать, какие еще причины находить? Пока такие мысли :

1. Избыточное давление в шинах
2. Задняя подушка, та что самая дорогая , с датчиком

Больше даже не знаю. В свое время тоже курил форумы, где-то нашел что мол может в руль бить из-за кривых ступиц. Смотрел свои- вроде в норме. В общем не знаю.

Автор: флайт 4.11.2015, 21:24

Цитата:
(Abdul @ 4.11.2015, 13:17) *
сорри что пишу сюда, в Теана-3, также по поводу вибрации. Мне подсказали что педаль тормоза вибрирует из-за задних тормозных дисков, мол надо проточить. А вот когда в руль бьет при торможении, то это как раз передние диски. Кстати, пару дней назад реставрировал рейку, до этого перебрал всю переднюю ходовку, и все равно вибрирует при движении, собака! в руль вибрация идет, мелкая. Не знаю тоже, что думать, какие еще причины находить? Пока такие мысли :

1. Избыточное давление в шинах
2. Задняя подушка, та что самая дорогая , с датчиком

Больше даже не знаю. В свое время тоже курил форумы, где-то нашел что мол может в руль бить из-за кривых ступиц. Смотрел свои- вроде в норме. В общем не знаю.

Проточите передние диски и всё пройдёт.

Автор: Abdul 5.11.2015, 3:51

Цитата:
(флайт @ 5.11.2015, 0:24) *
Проточите передние диски и всё пройдёт.

Спасибо, но она возникает при движении, даже если не жмешь тормоз.

Автор: Seka_M 24.12.2015, 11:26

Доброго дня! Всем привет из столицы Казахстана - Астаны! Стал счастливым обладателем Ниссан Теана III, Luxury+ (Дата получения номеров 09.09.2015). Слов нет описать насколько я был счастлив, когда мне выгнали блестящую, белую, новую Теану, а я подошел с гордой осанкой и сев за руль, взирал всю эту красоту черного пластика)). Но вся радость моя продолжалась ровно 2 800 км... та самая вибрация в диапазоне 1700-2000 оборотов. Менее ощутимая вибрация есть также при трогании с места и при торможении перед остановкой авто (900-1000 об.).
Обращался к ОД 3 раза (Автомир). Первые 2 раза автомобиль смотрели менеджеры приемщики. Сели, прокатились, показал вибрацию. Сказали, что после обкатки должно все пройти, детали притираются и т.п. И 3й мой поход к ним состоялся на 3 800 км с целью выноса им мозга. Прокатились уже с мотористом. Показав ему как умеет моя Теана вибрировать, тот выпучил глаза и сказал, что это ненормально.
Из проделанных работ по попытке устранения: 1 опустили подушку двигателя, которая слева; 2 открутили и заново поставили пластиковую крышку двигателя (прочитал этот "фокус" на этом форуме); 3 убрали какую-то подушку глушителя в районе двигателя, почти по середине длины глушителя (профан я в этом деле... не знаю как еще описать))), успел заметить что она треугольной формы; 4 подкрутили аккумулятор, который болтался и плюс еще отсутствовала одна крепежная гайка; 5 подогнули клаксон, он плотно прилегал к какой-то пластиковой штуке.
Итог: прокатились вместе... и вуаля, нет вибрации... счастливая улыбка не сползала с моего лица минут 10. Поставили обратно эту подушку глушителя, прокатился еще раз и снова нет вибрации... улыбка расползлась еще дальше). Готов был расцеловать руки этому мотористу. Пожали мы руки и я уехал. Почти у дома эта вибрация появилась снова. Позвонив к ОД, те обещали написать письмо на завод-изготовитель. Написали 21.12.2015 года, ждать 5-6 дней. Отпишусь сразу как что-то будет известно.

Автор: Abdul 24.12.2015, 11:30

Цитата:
(Seka_M @ 24.12.2015, 14:26) *
Доброго дня! Всем привет из столицы Казахстана - Астаны! Стал счастливым обладателем Ниссан Теана III, Luxury+ (Дата получения номеров 09.09.2015). Слов нет описать насколько я был счастлив, когда мне выгнали блестящую, белую, новую Теану, а я подошел с гордой осанкой и сев за руль, взирал всю эту красоту черного пластика)). Но вся радость моя продолжалась ровно 2 800 км... та самая вибрация в диапазоне 1700-2000 оборотов. Менее ощутимая вибрация есть также при трогании с места и при торможении перед остановкой авто (900-1000 об.).
Обращался к ОД 3 раза (Автомир). Первые 2 раза автомобиль смотрели менеджеры приемщики. Сели, прокатились, показал вибрацию. Сказали, что после обкатки должно все пройти, детали притираются и т.п. И 3й мой поход к ним состоялся на 3 800 км с целью выноса им мозга. Прокатились уже с мотористом. Показав ему как умеет моя Теана вибрировать, тот выпучил глаза и сказал, что это ненормально.
Из проделанных работ по попытке устранения: 1 опустили подушку двигателя, которая слева; 2 открутили и заново поставили пластиковую крышку двигателя (прочитал этот "фокус" на этом форуме); 3 убрали какую-то подушку глушителя в районе двигателя, почти по середине длины глушителя (профан я в этом деле... не знаю как еще описать))), успел заметить что она треугольной формы; 4 подкрутили аккумулятор, который болтался и плюс еще отсутствовала одна крепежная гайка; 5 подогнули клаксон, он плотно прилегал к какой-то пластиковой штуке.
Итог: прокатились вместе... и вуаля, нет вибрации... счастливая улыбка не сползала с моего лица минут 10. Поставили обратно эту подушку глушителя, прокатился еще раз и снова нет вибрации... улыбка расползлась еще дальше). Готов был расцеловать руки этому мотористу. Пожали мы руки и я уехал. Почти у дома эта вибрация появилась снова. Позвонив к ОД, те обещали написать письмо на завод-изготовитель. Написали 21.12.2015 года, ждать 5-6 дней. Отпишусь сразу как что-то будет известно.

Салам земляк. Ну я не знаю, если у вас на новых машинах такое, тогда что говорить о наших первых теанах ))

Автор: Seka_M 24.12.2015, 12:33

Цитата:
(Abdul @ 24.12.2015, 14:30) *
Салам земляк. Ну я не знаю, если у вас на новых машинах такое, тогда что говорить о наших первых теанах ))

Новая Теана и старая, думаю, совсем разные авто +сборка. Опыта вождения 1й и 2й Теан не было.

Автор: Teana 2014 2.2.2016, 10:58

Цитата:
(Seka_M @ 24.12.2015, 12:26) *
Доброго дня! Всем привет из столицы Казахстана - Астаны! Стал счастливым обладателем Ниссан Теана III, Luxury+ (Дата получения номеров 09.09.2015). Слов нет описать насколько я был счастлив, когда мне выгнали блестящую, белую, новую Теану, а я подошел с гордой осанкой и сев за руль, взирал всю эту красоту черного пластика)). Но вся радость моя продолжалась ровно 2 800 км... та самая вибрация в диапазоне 1700-2000 оборотов. Менее ощутимая вибрация есть также при трогании с места и при торможении перед остановкой авто (900-1000 об.).
Обращался к ОД 3 раза (Автомир). Первые 2 раза автомобиль смотрели менеджеры приемщики. Сели, прокатились, показал вибрацию. Сказали, что после обкатки должно все пройти, детали притираются и т.п. И 3й мой поход к ним состоялся на 3 800 км с целью выноса им мозга. Прокатились уже с мотористом. Показав ему как умеет моя Теана вибрировать, тот выпучил глаза и сказал, что это ненормально.
Из проделанных работ по попытке устранения: 1 опустили подушку двигателя, которая слева; 2 открутили и заново поставили пластиковую крышку двигателя (прочитал этот "фокус" на этом форуме); 3 убрали какую-то подушку глушителя в районе двигателя, почти по середине длины глушителя (профан я в этом деле... не знаю как еще описать))), успел заметить что она треугольной формы; 4 подкрутили аккумулятор, который болтался и плюс еще отсутствовала одна крепежная гайка; 5 подогнули клаксон, он плотно прилегал к какой-то пластиковой штуке.
Итог: прокатились вместе... и вуаля, нет вибрации... счастливая улыбка не сползала с моего лица минут 10. Поставили обратно эту подушку глушителя, прокатился еще раз и снова нет вибрации... улыбка расползлась еще дальше). Готов был расцеловать руки этому мотористу. Пожали мы руки и я уехал. Почти у дома эта вибрация появилась снова. Позвонив к ОД, те обещали написать письмо на завод-изготовитель. Написали 21.12.2015 года, ждать 5-6 дней. Отпишусь сразу как что-то будет известно.


Что нового, как решили вопрос?

Автор: Seka_M 28.2.2016, 13:46

На прошлой неделе ОД перепрограммировали вариатор, думали, что это поможет, но нет... Вибрация осталась та же и там же. А времени все меньше... морозы отступают и ждать придется до следующей поздней осени.
Я не думаю, что проблема в навесном или в самом двигателе, т.к. даже при сильном морозе под капотом температура не такая, чтобы какой-то крепеж или резинки дубели от холода, все-таки жар от двигателя какой никакой идет. Мне кажется это с системой выхлопа что-то не так.

Автор: V6 Григорий 28.2.2016, 15:49

проверь кронштейны выхлопной системы. Особенно спереди за балкой.

Автор: Алик972 28.2.2016, 17:23

Цитата:
(Seka_M @ 28.2.2016, 16:46) *
На прошлой неделе ОД перепрограммировали вариатор, думали, что это поможет, но нет... Вибрация осталась та же и там же. А времени все меньше... морозы отступают и ждать придется до следующей поздней осени.
Я не думаю, что проблема в навесном или в самом двигателе, т.к. даже при сильном морозе под капотом температура не такая, чтобы какой-то крепеж или резинки дубели от холода, все-таки жар от двигателя какой никакой идет. Мне кажется это с системой выхлопа что-то не так.

На моей тоже есть вибрация, но она маленькая. Заезжал я к ним, спрашивал про эту вибрацию, они дурака включили: Ничего не знаем, ничего не слышали... Поэтому я даже им говорить не стал про свою, развернулся и ушел.
А Вы сами в НМР обращались по этой проблеме?


Автор: Seka_M 28.2.2016, 19:16

Цитата:
(Алик972 @ 28.2.2016, 20:23) *
На моей тоже есть вибрация, но она маленькая. Заезжал я к ним, спрашивал про эту вибрацию, они дурака включили: Ничего не знаем, ничего не слышали... Поэтому я даже им говорить не стал про свою, развернулся и ушел.
А Вы сами в НМР обращались по этой проблеме?


Алик, а вы куда именно обращались? в Сарыарку или Автомир? Первый действительно ничего про это не знает. Звонил я в НМР, сказали, что никогда про это не слышали, с жалобами касательно вибрации к ним не обращались


Автор: Алик972 29.2.2016, 9:22

Цитата:
(Seka_M @ 28.2.2016, 22:16) *
Алик, а вы куда именно обращались? в Сарыарку или Автомир? Первый действительно ничего про это не знает. Звонил я в НМР, сказали, что никогда про это не слышали, с жалобами касательно вибрации к ним не обращались

Автомир. Не звонить, а писать в НМР, чтобы обращение ушло дальше в соответствующий отдел для принятия решения.

Автор: blck 29.2.2016, 19:14

Цитата:
(Алик972 @ 29.2.2016, 10:22) *
Автомир. Не звонить, а писать в НМР, чтобы обращение ушло дальше в соответствующий отдел для принятия решения.


Все верно. Есть в Америке соответствующий сервисный бюллютень (уже приводили в теме). У нас его нет. Поэтому писать в НМР и добивать......

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)