Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ FAQ _ Звук из моторного отсека
Автор: Idalgo 15.1.2013, 10:22
Здраствуйте !!! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался - при нажатии на педаль газа слышен то -ли треск, то - ли хруст из моторного отсека, не знаю даже с чем сравнить этот звук, нажмёшь секунды две, что - то хрепит, потом проходит и на скорости 70 км/ч это отчётливо слышно, особенно если держать эту скорость, то вообще не переставая что - то хрепит, как вот если на велосипеде педали назад крутить примерно такой же звук, только по грубее Чё за дела не понятно, очень мне это не нравится
Автор: Idalgo 16.1.2013, 8:31
Я так понял у меня эти звуки особо проявляются на хорошо прогретую машину, когда пол дня поездишь...
Автор: Alexm909 28.3.2013, 19:47
| Цитата: | | | | | (Idalgo @ 15.1.2013, 13:22) | | | | | | | | Здраствуйте !!! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался - при нажатии на педаль газа слышен то -ли треск, то - ли хруст из моторного отсека, не знаю даже с чем сравнить этот звук, нажмёшь секунды две, что - то хрепит, потом проходит и на скорости 70 км/ч это отчётливо слышно, особенно если держать эту скорость, то вообще не переставая что - то хрепит, как вот если на велосипеде педали назад крутить примерно такой же звук, только по грубее Чё за дела не понятно, очень мне это не нравится | | | | | |
[size="3"][/size] Здравствуйте, у меня точно такая же проблема, но вот на протяжении уже пары месяцев, десятки Кулибинов не могут вынести вердикт, если Вы нашли причину поделитесь пожалуйста ...
Автор: Санек2010 29.3.2013, 5:08
тут где то уже жевали эту тему или на соседнем форуме ,вроде как "треск под капотом "зовется
Автор: Idalgo 29.3.2013, 9:14
| Цитата: | | | | | (Alexm909 @ 29.3.2013, 1:47) | | | | | | | | [size="3"][/size] Здравствуйте, у меня точно такая же проблема, но вот на протяжении уже пары месяцев, десятки Кулибинов не могут вынести вердикт, если Вы нашли причину поделитесь пожалуйста ... | | | | | |
Нет, не нашёл причину, но звук вроде как пропал, не знаю почему, я думаю, что это цепь ГРМ бренчит, у меня ещё масло было на самой нижней отметке, т.к. подтекает с датчика давления масла, может после доливки прошло, хотя вряд-ли...
Автор: Idalgo 29.3.2013, 9:26
Кстати почитал сейчас тему - "треск под капотом", почти все говорят масло было ниже минимума, после доливки прошло, так, что проверьте у себя уровень масла в случае чего - долейте !
Автор: Alexm909 29.3.2013, 19:17
[quote name='Idalgo' date='29.3.2013, 12:26' post='299378']
Кстати почитал сейчас тему - "треск под капотом", почти все говорят масло было ниже минимума, после доливки прошло, так, что проверьте у себя уровень масла в случае чего - долейте !
Да читал я все темы подобные, и конечно же уровень масла проверял, и без этого 3.5 жрет от души, но все таки звук нииииии куда не пропадает!
Автор: ZILosoft 18.9.2013, 22:26
такая же проблема. звук пропадает ближе к 2000 об мин
на холостую вообще не слышно. только при старте и ездой под нагрузкой. уже пол года так катаюсь)
Автор: sah_mz 27.5.2014, 10:17
| Цитата: | | | | | (Redglassov @ 26.5.2014, 0:18) | | | | | | | | не не не, тут звук совсем иной. скорее похож как будто на 2108 едите с разболтанной кулисой... | | | | | |
у меня может быть похожее на второй теане
я грешил на варик, но тот черт работает стабильно
откуда это хрюканье - шорканье мне непонятно
звук металлический, как будто что то не закреплено и на вибрации играет
Автор: medved63 28.5.2014, 2:07
Парни у меня те же симптомы, детонация идет и движка тупая. Завтра поеду катализаторы выбивать это из за них. Машину пучит а газы все не могут выйти вот и колбасит ее. Советую диагностику сделать.
Автор: galaxy 6.6.2014, 18:33
Ребята, та же история. Звук похож на звеняще щелестящую железяку спереди, ощущение что на выпуске что то резонирует. Сначала проявлялся в диапазоне 2500-3000 оборот и именно в момент разгона, как только отпустишь педаль газа сразу пропадает и когда переваливает за 3000 пропадает. Теперь иногда при разгоне и около 2000 подзванивает. В начале движения звуков нет, только через некотророе время появляется. Уровень масла выше середины всегда.
Мне уже 5 СТО облазили машину снизу за последний месяц и ничего найти не могут, целые консилиумы собирались. Когда машина подвешена или стоя на месте этого звука нет вообще на любых оборотах. Специально садил рядом сервисменов и ехал, все слышат звук и разводят руками.
Автор: Maxi 6.6.2014, 21:34
| Цитата: | | | | | (galaxy @ 6.6.2014, 19:33) | | | | | | | | Ребята, та же история. Звук похож на звеняще щелестящую железяку спереди, ощущение что на выпуске что то резонирует. Сначала проявлялся в диапазоне 2500-3000 оборот и именно в момент разгона, как только отпустишь педаль газа сразу пропадает и когда переваливает за 3000 пропадает. Теперь иногда при разгоне и около 2000 подзванивает. В начале движения звуков нет, только через некотророе время появляется. Уровень масла выше середины всегда. Мне уже 5 СТО облазили машину снизу за последний месяц и ничего найти не могут, целые консилиумы собирались. Когда машина подвешена или стоя на месте этого звука нет вообще на любых оборотах. Специально садил рядом сервисменов и ехал, все слышат звук и разводят руками. | | | | | |
Было тоже самое, решение, снимаете защиту двигателя. И прям под двигателем посередине между короба сом и двс есть кронштейн он крепиться к двигателю и выхлопной трубе идущей от переднего выпускного каллектора.его надо подтянуть, он современем разбалтываеться, в моем случае это был он.
Автор: galaxy 12.6.2014, 11:14
| Цитата: | | | | | | | | | | Было тоже самое, решение, снимаете защиту двигателя. И прям под двигателем посередине между короба сом и двс есть кронштейн он крепиться к двигателю и выхлопной трубе идущей от переднего выпускного каллектора.его надо подтянуть, он современем разбалтываеться, в моем случае это был он. | | | | | |
Спасибо большое. Действительно кронштейны оба лопнули и на одном минимальный зазор был, который и резонировал металлическим звоном. Сняли оба кронштейна, они тонкие и как сказал слесарь не понимает смысла их заваренных или установки новых обратно. Я свою проблему решил, езжу не звеню )
Автор: oper02 13.6.2014, 8:24
Скорее всего звук из моторного отсека, из-за малого количества масла, гидро - компенсаторы брякают, долей масла и звук должен пройти.
Автор: sah_mz 29.7.2014, 22:23
| Цитата: | | | | | (Сергей87 @ 29.7.2014, 4:00) | | | | | | | | Когда залезешь под авто, сразу все станет понятно. Смотри между поддоном двс и поддоном акпп. | | | | | |
задомкратил вчера авто - не смог обнаружить это место
нужен подьемник
а можно вопрос
мне просто покоя не дает - почему звук появляется под нагрузкой только? если крутить до отсечки на нейтрали, все чисто
и еще заметил - при движении слышен цокот, который пропорционален обороту колеса
у вас такое было?
я еду и когда проезжаю припаркованные авто слышу цык цык цык-остановливаюсь, все тихо, трогаюсь и газую - под нагрузкой слышен звон, а потом просто цык цык цык
Автор: Сергей87 30.7.2014, 7:47
| Цитата: | | | | | (sah_mz @ 30.7.2014, 3:23) | | | | | | | | задомкратил вчера авто - не смог обнаружить это место нужен подьемник
а можно вопрос мне просто покоя не дает - почему звук появляется под нагрузкой только? если крутить до отсечки на нейтрали, все чисто
и еще заметил - при движении слышен цокот, который пропорционален обороту колеса у вас такое было?
я еду и когда проезжаю припаркованные авто слышу цык цык цык-остановливаюсь, все тихо, трогаюсь и газую - под нагрузкой слышен звон, а потом просто цык цык цык | | | | | |
по цокоту: прочистите протектор от камней, возможно саморез поймали или еще чего. У меня однажды изолента прилипла, тоже цокотала.
под нагрузкой звук появляется по причине вибрации. на холостых двигатель так не вибрирует, как под нагрузкой на тех же оборотах.
а откручивать/отгибать кронштейны только с ямы/подъемника.
Автор: sah_mz 30.7.2014, 9:22
| Цитата: | | | | | (Сергей87 @ 30.7.2014, 8:47) | | | | | | | | по цокоту: прочистите протектор от камней, возможно саморез поймали или еще чего. У меня однажды изолента прилипла, тоже цокотала. под нагрузкой звук появляется по причине вибрации. на холостых двигатель так не вибрирует, как под нагрузкой на тех же оборотах. а откручивать/отгибать кронштейны только с ямы/подъемника. | | | | | |
да, насчет протектора тоже подумал, аккурат оборот колеса
насчет вибрации - если на холостых до отсечки крутить, неужели вибрация меньше чем на 2 000 оборотах под нагрузкой?
в любом случае загоню на подьемник и буду смотреть
спасибо
Автор: Сергей87 31.7.2014, 17:01
| Цитата: | | | | | (alexalex @ 31.7.2014, 2:32) | | | | | | | | На подъемник и крутить колеса руками, если звук уйдет значит протектор скорее всего, если нет, то кроме кожуха еще может торм диск цеплять. Хороший мастер причину найдет | | | | | |
Покрутить можно и на домкрате.
Если торм. диск цепляет, например за скобу (просто больше не за что цеплять, если действительно кожух не загнут), то на нем и на скобе должен остаться след. Но при этом на скорости должно бить мама не горюй! А при торможении по ощущениям, наверное, как на родео..
В первую очередь скинуть колеса и проверить резину (думаю на этом и ограничится), просмотреть тормозные диски, кожухи и скобы (на мой взгляд это очень маловероятно).
Автор: anatoliy1000 5.8.2014, 21:58
Всем здравствуйте! Ловите решение!
Решение не для всех. так как не на новой машине может быть несколько проблем одновременно. У меня было так (по этой проблеме)
1. Сначала свист при остановке, глушении движка. Как выяснилось это особенность моего движка 2 литра. Неисправность 1 месяц.
2. Потом 1 месяц троило (как будь-то). Если у вас троит, то идем к п.3
3. Дальше как у большинства здесь описавших проблему "тарахтит" - посторонний звук. Мне тяжело было вычислить, так как еще и ГУР накрывался постепенно.
Решение нашел на сайте либерти. Если коротко то http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=3124. Если подробно, то http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=116&highlight=%EE%E1%E3%EE%ED%ED%E0%FF+%EC%F3%F4%F2%E0.
Решение не дешевое, так что сначала проверяем в этом ли проблема. Скидываем ремень. Там есть ролик натяжителя. Фото не удается почему-то загрузить??? Скинули ремень, теперь крутим муфту - она на шкиве генератора. Как на велосипеде крутится в одну сторону свободно в другую вместе со шкивом. Если в обе стороны только со шкивом, то все накрылась. Главное что она не ремонтопригодна. Вот из-за нее и нет гашения вибраций, она же и тарахтит. НО! когда она заклинивает совсем - тарахтеть перестает и только троит, то есть не гасит вибрацию ремня.
Цена ремонта своими руками 1000 рублей.
Не забываем говорить спасибо кому помог.
Автор: sah_mz 6.8.2014, 9:39
| Цитата: | | | | | (anatoliy1000 @ 5.8.2014, 22:58) | | | | | | | | Всем здравствуйте! Ловите решение! Решение не для всех. так как не на новой машине может быть несколько проблем одновременно. У меня было так (по этой проблеме) 1. Сначала свист при остановке, глушении движка. Как выяснилось это особенность моего движка 2 литра. Неисправность 1 месяц. 2. Потом 1 месяц троило (как будь-то). Если у вас троит, то идем к п.3 3. Дальше как у большинства здесь описавших проблему "тарахтит" - посторонний звук. Мне тяжело было вычислить, так как еще и ГУР накрывался постепенно.
Решение нашел на сайте либерти. Если коротко то http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=3124. Если подробно, то http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=116&highlight=%EE%E1%E3%EE%ED%ED%E0%FF+%EC%F3%F4%F2%E0.
Решение не дешевое, так что сначала проверяем в этом ли проблема. Скидываем ремень. Там есть ролик натяжителя. Фото не удается почему-то загрузить??? Скинули ремень, теперь крутим муфту - она на шкиве генератора. Как на велосипеде крутится в одну сторону свободно в другую вместе со шкивом. Если в обе стороны только со шкивом, то все накрылась. Главное что она не ремонтопригодна. Вот из-за нее и нет гашения вибраций, она же и тарахтит. НО! когда она заклинивает совсем - тарахтеть перестает и только троит, то есть не гасит вибрацию ремня.
Цена ремонта своими руками 1000 рублей.
Не забываем говорить спасибо кому помог. | | | | | |
У меня скорее всего не это, звук другой и появляется под нагрузкой в жаркую погоду
Но свист пои остановке есть, я лумал это особенность варика
Автор: Julia124 23.12.2014, 10:24
Давно раздажал бряцающий звук из под днища на определённых оборотах - виной был крепеж выхлопных, который как бы стягивает их на выходе из штанов. Пока сняли, стоит 900р.
Но остался другой звук - тоже бренчащий, ориентировочно в районе правого переднего колёса. Реагирует на обороты, на прогреве более заметен. Не похоже что в движке. Куда копать?
У кого какие мысли, друзья?
Автор: Сергей87 23.12.2014, 18:32
| Цитата: | | | | | (Julia124 @ 23.12.2014, 15:24) | | | | | | | | Давно раздажал бряцающий звук из под днища на определённых оборотах - виной был крепеж выхлопных, который как бы стягивает их на выходе из штанов. Пока сняли, стоит 900р.
Но остался другой звук - тоже бренчащий, ориентировочно в районе правого переднего колёса. Реагирует на обороты, на прогреве более заметен. Не похоже что в движке. Куда копать?
У кого какие мысли, друзья? | | | | | |
Смотрите подшипники (генератор, кондер, ролик натяжителя, насос гидрача) и приводные ремни.
Автор: Densen85 3.9.2015, 20:15
а у меня глухое шуршание при не больших оборотах и на прогретом движке. особенно выражено при отпускании газа на ходу vq23de at. машина едет нормально. страшно что это может быть???
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)