Всем привет!
В связи с частыми авто-поездками за рубеж решил создать тему-пособие для всех желающих покататься на авто по Европе.
Пять лет назад, собравшись в первый раз выехать на своем авто в старушку-европу я перерыл весь инет в поисках какой-нибудь полезной информации об авто-путешествиях за границей. В итоге, все, что нужно нашел, но инфа была разрозненна и пришлось ее собирать по всей сети...
Задача поста - ответить на максимум вопросов, касающихся данной темы.
Итак, наконец-то, после долгих (а может и не очень) раздумий Вы решились снарядить свой пепелац и прокатиться с ветерком по западной части нашего континента. Что нужно для организации сего увеселительного мероприятия?
Три главных условия:
1. Шенгенская виза
Визу можно получить через посольство страны, в которой вы собираетесь провести максимальное количество времени путешествия или страны, через которую въезжаете в зону Шенгена и выезжаете из нее. Это так называемое правило первого въезда и выезда. Для автопутешествий существует понятие "транзит", т.е. вы получили визу Франции, а въехали в шенген через Венгрию. В этом случае Вам надо будет доказать факт посещения Франции во время этой поездки. Например подтверждающими документами из отеля.
На границе с Евросоюзом так же могут попросить предъявить документы, свидетельствующие о брони номера в отеле той страны, кем выдана виза.
Тут есть несколько нюансов. Например, некоторые страны (та же самая родина лягушатников), при повторной выдаче визы смотрят на количество дней, проведенных в их стране по ранее выданной визе. Вообщем тут париться не стоит, куда едете, визу той страны и получайте. Или, повторюсь, визу страны въезда в шенген и выезда из него.
Список необходимых бумаг для получения визы уточняйте в посольстве.
Есть еще вариант с получением визы через агентство, но тут будьте осторожны, потому, что можно нарваться на "левую" контору, которой Вы заплатите денюжки за визу, а она подаст недобросовестно заполненные документы и от посольства Вы получите отказ... По этому варианту советов давать не буду, смотрите сами (хотя я пару раз, в силу определенных причин пользовался услугами одной такой компании... тьфу-тьфу-тьфу, все ок)))
2. Грин-карта.
Европейский аналог российского ОСАГО. Возможно ее потребуют при оформлении шенген-визы, а если нет, то купить ее надо будет по любому до поездки. Наличие сего документа проверяют на границе. Оформить можно в любой страховой компании. В РФ цены на эту зеленую бумажку фиксированные.
3. Технически исправный автомобиль.
Это означает, что Ваш железный конь не должен быть внешне поврежден.
Все осветительные приборы должны быть исправны, а на границе это могут проверить, поэтому сразу берем с собой запасные лампочки и навык их замены собственными ручками)
Аптечка, огнетушитель, аварийный знак и светоотражающий жилет должны присутствовать.
Соответствие нормы экологии Евро 2-5 (Это могут проверить, если у вас старый, дымящий агрегат)
Если глушитель сильно гремит - могут отправить заваривать.
Если есть крупные трещины на лобовом стекле - могут развернуть
Ремни безопасности должны быть на месте.
Тонировку с передних боковых стекол лучше содрать.
Резина не должна быть изношена. Могут проверить на соответствие европейским нормам. К сожалению не помню сколько в мм лимит глубины протектора.
Шипованная резина запрещена!
Машина должна быть относительно чистой.
Если пользуетесь антирадаром - оставьте дома.
В принципе, это были основные условия для въезда в Европу.
А теперь всякие мелочи и полезные советы перед поездкой:
- Деньги.
Самый оптимальный вариант, если часть денег лежит на пластиковой карточке и часть налом.
В идеале было бы неплохо иметь две карточки, потому, что с зарубежными транзакциями могут произойти всякие неприятные сюрпризы... Например какой-нить отель забудет снять блок или Вашему банку что-то покажется подозрительным и он заблокирует пластиковый источник счастья (бывало и такое). Если вдруг кому придет в голову взять с собой все деньги наличными - рекомендую ознакомиться с правилами провоза наличности.
- Навигатор и карты.
В качестве навигации для Европы рекомендую "I-Go". А если еще и с точками интересами (POI) - вообще замечательно!
На всякий случай, все же неплохо где-нить в загашнике иметь и бумажную карту. Потому, что могут попасться пара "кривых" мест, где реальность расходится с картой в навигаторе (встречал в Польше и в Болгарии). Или где-нить в горах навигатор может вааще глюкнуть и утверждать, что вы несетесь не по автобану, а где-нить по долинам и по взгорьям, налету перелетая ручьи, ломая местную флору и пугая дикую фауну...
- Провизия и прочие вещички.
Если решили взять с собой продукты и напитки - имейте ввиду, в Евросоюз запрещено ввозить молоко, мясные и молокосодержащие продукты питания. Даже к шоколадке могут придраться.
Особое отношение к сигаретам и алкоголю ("Ну оооочень люблю курить" - не прокатит ). По ним жесткие лимиты. Какие именно - проверяйте в сети по конкретной стране въезда.
-Бензин.
Оптимально, в целях экономии заправлять полный бак непосредственно перед въездом в Евросоюз. Ценники на горючку в 2 раза и более выше чем у нас, в РФ... С собой можно провозить дополнительно не более 10 литров в канистре.
Документы оформили, машину подготовили, собрались, доехали до границы, прошли все таможенные пункты - здрасти Европа!
Полезные фичи для путешествия по буржуйским землям
- ПДД
Настоятельно рекомендую их соблюдать. Размеры штрафов за их нарушения могут окончательно испортить настроение на весь оставшийся отпуск. На границе каждой страны имеется стенд с указанием скоростных лимитов для различных типов дорог. Советую обратить внимание.
Кстати, во многих странах полицейские катаются по дорогам под видом обычных автомобилей... Только стекла тонированные. Да не просто катаются, а охотятся на всяких нерадивых нарушителей, творящих противозаконные деяния прямо у них на глазах. Будьте осторожны! (Сам попадался в Сербии за 206 км/ч на автобане... было весело)
- Оплата дорог и различные сборы
Во многих странах есть платные дороги. Причем где-то эта обдираловка представлена в виде будок со шлагбаумами через всю дорогу, а где-то в виде стендика с соответствующей надписью, который, в силу незнания местного языка и условных обозначений можно легко не заметить. Поэтому на границе каждого государства не поленитесь и спросите в ближайшей будке - "Надо ли мне оплачивать такое сомнительное удовольствие, как пролет на бреющем по дорогам Вашей великолепной страны? ..." Предварительная оплата платных дорог называется "Венета". Приобрести ее можно практически на каждой заправке, а для некоторых стран, например для Венгрии - заранее через интернет.
Ну, наверное усё... Если что-нить еще вспомню - допишу.
Если кто-нибудь еще обладает инфой на эту тему, не стесняйтесь - дополняйте. Думаю кому-нить пригодится. Удачи на дорогах!
Можно прибухивать слегка за рулем На сколько сильно - зависит от страны пребывания. Но в любом случае лучше не усугублять)))
В италии и франции платишь за проезд при выезде с платной магистрали (в большинстве случаев). Цена зависит от пройденного расстояния. Платил обычной визой. Ничего дополнительного не покупал. Всегда имейте мелкие деньги с собой. Некоторые заправки самообслуживания могут запросто не принимать карты для оплаты по разным причинам и ваши 100 или 500 евро никто не разменяет, особенно ночью. Также стоит заранее побеспокоится насчет парковки рядом с местом проживания, ну и вообще быть аккуратнее с тем, где бросил машину. Там с этим всё жестко...
Интересно, спасибо.
Напишите куда ездили где что как, типа маршрута, сколько дней и бюджет.
Про состояние авто могу сказать что в финляндию ездил и с трещинами на стекле и без фары и с мятыми дверьми и грязный и на жигулях пердящих и коптящих.
Проблем никогда не было. Никто никогда не смотрел даже содержимое багажника.
Про тонировку, радардетектор и шипы согласен. Только шипы не везде запрещены. В финке можно зимой.
|
Выскажу свою точку зрения, муторное это дело.
Ездил разок, потом решил забить. Всё же туда отдыхать едешь, крутить-вертеть дело энтузиастов. Пока пару тыщ до границы "пробьёшь", уже хочется с руля спрыгнуть и быть нормальным человеком.
Не проще ли прибыть мясолётом в какой-либо пункт назначения (предположим, в Вену), а уж там, если приспичит, арендовать тачку тысячи за полторы в день и сдать её потом хоть в Амстердаме? Я когда ездил, всё время реально не отдыхал, а куда-то торопился, сверял графики и хрен по-человечи отсыпался. В общем, крутить надо дома, когда это неизбежно. А за бугром - кайфовать и ловить радости от жизни. Единственный плюс - цена, с учётом загрузки в четыре персоны. Но не по мне шоферить вместо наслаждения жизнью.
Как говорится - каждому своё Кроме отдыха - приехать сюда могут заставить и другие причины
Даже не думаю спорить. Действительно, есть люди, получающие кайф именно от процесса вождения. У меня товарищ каждый год на своём Туареге ездит к родителям в Германию. Правда, в этом году сказал что уже полетит, но по известной всем политической проблеме.
Я завтра гоню на Шри Ланку. Сначала тоже заказал себе авто в порту прибытия, а потом отменил заказ. Левостороннее движение, полное отсутствие правил, невероятные дороги, переходящие проезжую часть дикие слоны и вараны, а также домашние коровы и аборигены. Если цепанул корову - хана тебе, покусился на святое
Потом отменил бронь. Оказалось, что заказать себе аренду авто с водителем на 5 дней выходит всего на 70 баксов больше, чем просто авто. Нехай возят, мне и на заднем сиденье с бутылочкой бира в руках будет очень даже ничего.
|
А я люблю ездить по Европе!
На счет сигарет при въезде в Евросоюз - 2 пачки на нос (только взрослым).
По поводу "виньеток". Это оплата дорог в некоторых странах. Не путайте с платными дорогами, там другая история, плАтите при съезде с платной дороги. На въезде получаете карточку, как на паркинге. Есть определенные участки, где платишь сразу на въезде.
"Виньетку" покупаете или на первой заправке въезжая в страну (Чехия, Словакия, Австрия), или прямо на границе (Венгрия).Можно купить "виньетку" на проезд нескольких стран.Например Чехия-Словакия. Обязательно закрепите эту бумажку на лобовом стекле, что-бы она читалась камерами. Иначе остановят! Штрафы за их отсутствие не детские!
Практически все паркинги крупных магазинов бесплатны! Редкий случай, если минимум один час (такой мне попался в Вене). Об этом указывают на въезде.
Пы.Сы. Написал и обнаружил, что это мое 5555-е сообщение!!!))))) Вот уж нафлудил!
Помнится при выезде со Словакии пара дяденек на сужении больно пристально смотрели на лобовое. А там три виньетки уже было)))
|
Ребя, как же тут обуенно... Какая на Европа, окститесь. Такой большой мир, такие эмоции. А вы всё в старушку да в старушку. Никакого сравнения! Это - планета емля!
Ребя, как же тут обуенно... Какая на Европа, окститесь. Такой большой мир, такие эмоции. А вы всё в старушку да в старушку. Никакого сравнения! Это - планета емля!
А я сейчас в Европе на машине. Уехал сюда 26 апреля. Маршрут Мск-Белоруссия-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Болгария. Сейчас здесь катаюсь. Если есть какие-то вопросы по данному маршруту, задавайте, с удовольствием отвечу.
|
Добрый день!
Ездил на январские праздники по маршруту Москва-Брест-Варшава-Прага. Период с 30.12.13-08.01.14г. Сам новый год в Варшаве, остальное время Прага и окрестности. Отдыхом остался доволен, понравилось даже больше чем система все включено, ни к чему не привязан, отдыхаешь как хочешь и где хочешь.
По проживанию: бронировали из Москвы только новогоднюю ночь в Варшаве, остальное по букинг смотрели отели, выбирали отель, выходили на сайт отеля и как правило получалось при бронировании на прямую дешевле на 10-15% ( видимо комиссия букинга)
По дороге: главное соблюдать ПДД, но я делал по следующей схеме, ловил местного и в хвост ему (засады и камеры обычно местные знают)
По границе: главное улыбаться и соблюдать все требования таможенника, так же проверяли светоотражающий жилет и огнетушитель, а так будут вопросы пишите.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)