Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика _ Установка ксенона
Автор: Ramzesikk 13.9.2013, 15:07
Здраствуйте,хочу установить ксенон в ближний и птф,подскажите,какие предохранители нуно поменять?
Автор: General 13.9.2013, 16:13
|
С такими вопросами лучше приехать в сервис где все сделают.... При чем тут предохранители? Или думаешь заменить их на более мощные светить будет как ксенон)))
Автор: abudivduv 14.9.2013, 10:24
Зачем менять предохранители? Блок розжига потребляет не больше 35-50 ватт. Т.е. столько же примерно как и родная лампочка. Ничего в цепи усиливать не нуно.... 
Автор: Ramzesikk 15.9.2013, 1:28
Хочу сам попробовать подключить,стоит ли?) в помощь может кто опишет инструкцию подключения?
Автор: GeoInc 15.9.2013, 8:05
В цепь между лампой и проводом вставляется блок розжига и лампа ксеноновая, так сказать plug'n'play. Все достаточно просто. Главное определиться куда бы понадежней блоки запрятать.
Но, считаю своим долгом отговорить Вас от этой процедуры - уж больно слепит,а на общую освещенность практически не влияет!
А ослепленный встречный водитель на узкой дороге - может к Вам в лоб приехать.
Если хочется ксенона - закажите китайские фары с уже встроенным ксеноном или на крайняк - врезайте модули hella - и свет будет правильный и слепить не будете никого.
А вообще - Osram night braker или silverstar вам в помощь!
Автор: abudivduv 15.9.2013, 11:03
|
Если оптика рефлекторная, то согласен, что будет слепить и лучше использовать качественные галогенные лампы, тот же Осрам или к примеру Който Вайтбим. Но, если линзованные фары (рестайл), то ксенон отлично встает и при регулеровке дает не менее отличную засветку, с четкой отсечкой в форме ступеньки как и положено ксеноновой линзе. Соответственно получаем куда более добрый свет и никаких неудобств встречным водителям. Это из собственного опыта.
Автор: abudivduv 15.9.2013, 11:06
|
А вот в противотуманках оставлять галоген ОДНОЗНАЧНО. Ибо в туман, когда как раз они и нужны, видно будет хуже, особенно 5000к и выше.
Автор: Ramzesikk 15.9.2013, 14:26
В ближнем стоят линзы,так что ксенон встанет ровно и слепить не будет.
Автор: GeoInc 15.9.2013, 15:05
Я так же думал когда хитрилу переделывал -тоже была линза и вроде без засветок, а света на дороге не прибавилось и как то стало не айс.
Автор: General 15.9.2013, 15:48
Как же надоели эти посты клоны.. Но есть же поиск в котором все есть и жевали не раз.
Как же надоели эти тюнеры без царя в голове - запихивающие везде и всюду ксену!
Поясню если кому интересно и до сих пор не в курсе что колхозный ксенон ЗЛО - потому что в галогеновой линзовой фаре лампа стоит чуть дальше от линзы (для своей фокусировки и что бы не греть сильно линзу).
И ставя в обычные галогеновые фары ксенон нормальной четкой фокусировки можно конечно получить, но все таки там же все рассчитано на силу света в люменах галогеновой лампы. А у галогенки оно как вы знаете гораздо ниже ксеноновой.
Да и вот еще что у галогеновых фар вообще то свет идет галкой - __/ ! То есть режет левую сторону, а вправо уходит в небеса... А у ксенона ступенькой - __/--- ! Это сделано чтобы не слепить обочину и вообще правую сторону, когда вы например поворачиваете налево и слепите встречку...
Короче не колхозьте, а просто купите хорошие лампы с эффектом аля ксенон. Но и тут я вас огорчу - светить они будут хуже т.к. чем белее свет, тем хуже его видно на дороге и особененно мокрой... Поэтому весь заводской ксенон идет 3200К. т.к. этот спектр света самый приближенный к солнечному свету...
Автор: Shulc.ru 15.9.2013, 16:43
|
4300
3200 ацки желтит
Автор: abudivduv 15.9.2013, 17:44
Линза в наших фарах дает засвет в форме именно СТУПЕНЬКИ. А не ГАЛКИ, как в галогеновых фарах. Граница четкая, лишних засветов не наблюдается. Другим участникам движения неудобств не добавит точно. А самому если не понравится, всегда можно просто вынуть ксеноновые лампы, и вставить галоген (делов 15-20 минут). А по поводу "колхоза". Когда шарашат в праворукие огромные рефлекторы Markообразные и в Крузаки сотые и т.д. Это согласен , "колхоз", они слепят даже днем. Но если форма линзы и что важно, форма шторки в этой линзе позволяют поэксперементировать...почему бы и нет..
Автор: GeoInc 15.9.2013, 17:46
|
В нормальных авто что-то рассчитано - но мы имеем дело с ниссаном - где людям все-равно что вы едете на "слепой" машине.
НА Хитриле я ставил вместо галогена - там рисунок такой же как у ксенона - такое ощущение - что просто в ксеноновую фару воткнули галоген
Но на практике - света на дороге стало больше - да только не там где надо - и общее впечатление что дорога очень плохо освещена...
Автор: abudivduv 15.9.2013, 17:51
А по поводу установки, там все просто. Я правда прикупил две заглушки в фары, родные. Вырезал в них отверстия под провода, ибо лампа Н7 идет с проводами сразу. Подключаешся к штатным разъемам, тем, что к лампам идут. Пара новых крышек нужна для возвращения на галоген.
Автор: Ramzesikk 17.9.2013, 3:10
Установил,блоки спрятал аккуратно.Светит хорошо,особенно по темной не освещенной дороге в дождь,разницу заметил.Я считаю,что 4300 самый оптимальный испускаемый свет,который создает видимось не слепя других участников движения.
Автор: Multipasport 17.10.2013, 14:31
Вчера заменил лампы ближнего света на MTF-Light Vanadium H7, честно говоря очень расстроен результатом. Не светят вообще нихрена. Подскажите какие лучше лампы поставить для линзованных галогенок на J31. А то езжу как слепой вообще ничё не вижу.
Автор: mva555 17.10.2013, 14:42
|
Смотря какого результата ты хочешь получить. Если красоту и понт, то можно перепробовать кучу всего, я на первом своем авто так изгалялся, чего только не стояло, все прах и тлен.
А если для хорошего света, то я остановился вот на этом http://www.speclampa.ru/index.php?productID=1649.ИМХО
Автор: Multipasport 17.10.2013, 14:45
|
ДА честно говоря я уже забил на это сверхъяркое свечение белым из линз или синим, хочется хорошо дорогу видеть =) да и подальше желательно. Кстати не в курсе линзованный галоген вообще регулируется кроме как из салона регулятором 1-2-3 или предполагается какая то регулировка на самих фарах?
Автор: General 17.10.2013, 14:47
|
Правильно, потому что все эти аля ксеноны к галогене с синими и серебряными колбами, вот как раз для таких как мы - любителей че нить дешевого и красивого. А на деле - красивая упаковка и только.
Обычный качественный Филипкс или Филипс Визион плюс решают проблему освещения. Да и кстати у тебя может и линза помутневшая от времени и температуры внутри....
Поставил бы уже ксену за 2500р. и нормально
...Кстати у самого 3й год трудятся в ПТФ - MTF Light Vanadium 5000k - светят хуже обычного галогена, но зато гармонично с родным ксеноном.
Автор: Multipasport 17.10.2013, 14:51
|
думаешь ксен за 2500 исправит ситуацию? и что это за ксен такой будет?)) есть какие нить хитрости с его установкой? А лампы МТФ это просто куйня) зря выкинутые 800р!
Кстати как вариант по поводу линз в фарах, есть какой нить способ узнать их выработку?
Автор: General 17.10.2013, 15:01
|
Ксен за 2500р. бери только 4300К- http://www.xenonshop.ru/sho-me-ksenon-sho-me-slim/ например....
По любому исправит по сравнению с МТФ лампочками.
Почистить линзы - что то типа палочки, на неё вата или тряпочка безворсовая + что то спиртосодержащие, и туда в отверстие лампы и ялозить аккуратно... Но это уже в последнюю очередь мне кажется.
Хитрости с установкой - все штатно втыкается в разъемы, блоки крепятся и прячутся под фарой или рядом. Единственное придется проделать дырку в крышке для лампы и потом её загерметизировать конечно же. Колхозно, но больше ни как...
Автор: Multipasport 17.10.2013, 15:07
|
Для начала поэксперементирую с ещё одними лампами, если уж и они не помогут буду брать ксен и колхозить. Единственное не знаешь случаем номерок заглуше в фарах чтоб если вдруг с ксены обратно на галоген переходить вернуть свеженькие заглушки?
Автор: Multipasport 21.10.2013, 12:23
Кто-нибудь подскажет регулируется ли свет в фарах с линзованным галогеном кроме как из салона? предусмотрена вообще регулировка света на самих фарах?
Автор: General 22.10.2013, 7:28
|
Да конечно... И тема была с фотками... Там на фаре беленькие такие шестеренки и на конце у них под отвертку и ключик на 8. Крутить их...
http://img.auctiva.com/imgdata/5/7/8/8/6/3/webimg/386718063_o.jpg?nc=607 там сверху беленькая. А нижняя в сторону, но нижние обычно не дают результата...
Автор: Multipasport 22.10.2013, 13:59
|
Всё видимо как раз загвоздка именно в регулировке света, т.к. фары светят ооочень низко даже если стоят на максимально поднятой вверх из салона регуляхе.
Автор: abudivduv 22.10.2013, 17:27
По лампам могу еще посоветовать Koyto WhiteBeam III. Пользовал их в "хрусталях" на Карине Е. Там H4 стоит, но есть и H7. Отличный свет для галогена. Неоднократно слышал вопрос: " Что за лампочки стоят у тебя?" Комплект Н4 (2шт) стоил пару лет назад 1500 рублей.
Автор: abudivduv 22.10.2013, 17:29
http://autokadabra.ru/shouts/60128 вот ссыль...
Автор: Multipasport 22.10.2013, 17:44
|
http://www.avto-lampa.ru/koito-whitebeam-3 они?
Автор: abudivduv 22.10.2013, 19:13
Они, точно. Согласен, не очень дешево, но по мне так они этого стоят
Автор: 2993110 5.2.2015, 21:43
|
А если снять линзы, что будет, ярче не станет?
Автор: abudivduv 6.2.2015, 17:34
|
Если просто снять линзы с рестайловых фар получится хрень.
Некуда лампу будет вставлять и как результат...темно ездить. А если менять фару на дорестайловую, то тем более никакого ксенона. Там рефлектор и галоген.
Автор: Alex58ss 6.2.2015, 20:09
А вот по каталогу koito, чьи фары стоят на теане, в ближнем свете рестайлинговой теаны почему то идет только ксенон d2s.
http://www.koitolamp.ru/catalogue.aspx
И может знает кто как узнать номер фар а то на них написан только номер koito 10063883 а он нигде не бьется.
Автор: 2993110 6.2.2015, 20:43
|
Да и сейчас хреново светят, поэтому пишу
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)