Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Быстрое замедление при сбросе газа

Автор: ALEXEYASB 16.10.2014, 9:41

Не хочется конечно тему новую постить, но что то последнее время заметил такую штуку:
Катаюсь я в основном по одному и тому же маршруту и знаю его уже доскональна, со всеми ямками и трещинами, так вот перед светофором я как обычно отпускаю газ и качусь потихоньку, только вот что то в последнею неделю стало как то очень тихо,не то чтобы как будто машину с заде кто то держит, а как будто она тяжелее что ли стала, в общем более быстрое замедление происходит при сбросе газа, если раньше я метров 10 катился (небольшой уклончик вбок), то теперь на том же участке 5 метров и встает.
Сканером посмотрел, все норма, обороты штатные, спорт режим не включен. Что то подобное было на Жиги давным давно и там колодки обратно не отходили из за ржавчины, но тут то врятли такое.
Может кто встречался с таким, куда полезть, куда осмотреть, или у меня просто глюкии я зря морочусь?

Автор: NIkba 16.10.2014, 11:46

Цитата:
(ALEXEYASB @ 16.10.2014, 10:41) *
Может кто встречался с таким, куда полезть, куда осмотреть, или у меня просто глюкии я зря морочусь?



если честно были и иногда бывают такие же ощущения. сам думал глюки и поэтому о данных ощущениях на форуме даже и не писал)).
как бы чувствуется что трение-качения усиливается и машина в накате (без газа) медленнее катится что-ли.
проверял давление в колесах но вроде все ок. так и не нашел ни каких закономерностей.
но ощущения (глюки) такие бывают иногда. а иногда кажется что машина катится ЛЕГКО!! может зависит от качества бенЗа?

Автор: ALEXEYASB 16.10.2014, 11:57

Сам думал по поводу бензина, но мне не понятно как он влияет на движение накатом, да и последние две недели заправляюсь на одном Газпроме, а ситуацию заметил с понедельника. Если к выходным ничего не измениться налью какого ни будь очистителя или ацетона, поглядим. Но что я не один уже радует yahoo.gif

Автор: sercherry 16.10.2014, 12:35

Бензин ты правильно отметаешь, на езде накатом его подача перекрывается. Смотри в сторону трансмиссии, у варика пониженное передаточное число...

Автор: ALEXEYASB 16.10.2014, 13:11

Цитата:
(sercherry @ 16.10.2014, 13:35) *
у варика пониженное передаточное число...

А продолжение будет?

Автор: GeoInc 16.10.2014, 13:13

давление в шинах? колодки?

Автор: General 16.10.2014, 13:20

У меня на Танюхе при сбросе газа она реально катилась дальше и чуток замедлялась...
А ща на Пыже моей 4007 (тот же вариатор что и на Икстрейлах) - тоже как у вас - идет резкое чтоли замедление, когда больше, когда меньше...
И все это зависит от манеры езды и обучения варика вашей манере... Когда погоняешь - она катится, когда тошнит она притормаживает...

Автор: sercherry 16.10.2014, 13:31

Цитата:
(ALEXEYASB @ 16.10.2014, 14:11) *
А продолжение будет?


А что продолжать то??? Описание проблемы носит сугубо эмоциональцый характер. Давай что ли замеры какие-нить. Типа пройденный путь накатом с какой-либо скорости. А мы сравним...Можно сделать stall test и выложить тут результаты.

Автор: NIkba 16.10.2014, 14:14

ооо, точно!!

попробую проверить теорию "зависит от манеры езды и обучения варика вашей манере"
1. засечь ощущения в накате после активного движения минут 20
2. после тошнотства

Автор: флайт 16.10.2014, 19:11

Цитата:
(ALEXEYASB @ 16.10.2014, 10:41) *
Не хочется конечно тему новую постить, но что то последнее время заметил такую штуку:
Катаюсь я в основном по одному и тому же маршруту и знаю его уже доскональна, со всеми ямками и трещинами, так вот перед светофором я как обычно отпускаю газ и качусь потихоньку, только вот что то в последнею неделю стало как то очень тихо,не то чтобы как будто машину с заде кто то держит, а как будто она тяжелее что ли стала, в общем более быстрое замедление происходит при сбросе газа, если раньше я метров 10 катился (небольшой уклончик вбок), то теперь на том же участке 5 метров и встает.
Сканером посмотрел, все норма, обороты штатные, спорт режим не включен. Что то подобное было на Жиги давным давно и там колодки обратно не отходили из за ржавчины, но тут то врятли такое.
Может кто встречался с таким, куда полезть, куда осмотреть, или у меня просто глюкии я зря морочусь?

Никуда не надо лазить. Продолжайте наслаждаться ездой,у Вас всё нормально,меньше слушайте паникёров с ветки вариатор. С уважением

Автор: Денис190 16.10.2014, 20:50

Цитата:
(флайт @ 16.10.2014, 20:11) *
Никуда не надо лазить. Продолжайте наслаждаться ездой,у Вас всё нормально,меньше слушайте паникёров с ветки вариатор. С уважением

+1 но посмотреть после езды диски тормозные,может подклинивать какой нибудь суппорт

Автор: chertik 17.10.2014, 12:54

Цитата:
(Денис190 @ 16.10.2014, 21:50) *
+1 но посмотреть после езды диски тормозные,может подклинивать какой нибудь суппорт


я в соседней теме «затягивает обороты» ту же ерунду описывал. вывода так и не нашел, тоже сначала грешил на тормоза проверить легҡо, когда едешь и чувствуешь ч
херовый накат толкаешь ручку кпп на N и машину как будто сзади отпускают. поэтому тормоза отмел. думаю какой то не порядок с коробкой или датчиками. по обычному сканеру ошибок нет. Коробку тестить не довелось еще. при чем у меня в те моменты когда плохой накат машина хреново разгоняется, приходится больше тапку жать.. в последнее время вырс иззаэтого расход, теперь 15 хавает. (2,5)

Автор: NIkba 17.10.2014, 13:44

Цитата:
(chertik @ 17.10.2014, 13:54) *
вырс иззаэтого расход, теперь 15 хавает. (2,5)


капец!! у меня максимум по компу 10.2 показывает в худшие стоямбочные времена на дороге!

rolleyes.gif вот так вот тема расширяется до проблемы с вариком в расход топлива и обратно))

Автор: savel45 17.10.2014, 13:50

Цитата:
(chertik @ 17.10.2014, 13:54) *
я в соседней теме «затягивает обороты» ту же ерунду описывал. вывода так и не нашел, тоже сначала грешил на тормоза проверить легҡо, когда едешь и чувствуешь ч
херовый накат толкаешь ручку кпп на N и машину как будто сзади отпускают. поэтому тормоза отмел. думаю какой то не порядок с коробкой или датчиками. по обычному сканеру ошибок нет. Коробку тестить не довелось еще. при чем у меня в те моменты когда плохой накат машина хреново разгоняется, приходится больше тапку жать.. в последнее время вырс иззаэтого расход, теперь 15 хавает. (2,5)

Денис190 не зря написал про суппорт! Мы с ним перебирали на той неделе суппорт на кашкае моей жены, заклинило так, что ЛОМОМ скидывал.
Ты проедь, только не 5 км по пробкам, а км 10-20 по трассе, на скорости под 80, не ниже и посмотри какие диски. На какшкае ДЫМ ВАЛИЛ (((, жена аж испугалась. Температура такая была, что можно было курицу запекать в полуметре от машины.

Автор: Денис190 17.10.2014, 17:46

Цитата:
(savel45 @ 17.10.2014, 14:50) *
Денис190 не зря написал про суппорт! Мы с ним перебирали на той неделе суппорт на кашкае моей жены, заклинило так, что ЛОМОМ скидывал.
Ты проедь, только не 5 км по пробкам, а км 10-20 по трассе, на скорости под 80, не ниже и посмотри какие диски. На какшкае ДЫМ ВАЛИЛ (((, жена аж испугалась. Температура такая была, что можно было курицу запекать в полуметре от машины.

Было дело! drinks.gif

Автор: Денис190 17.10.2014, 17:51

Можно и не кататься,а поднять одну сторону один сидит нажимает на тормоз,другой возле колеса,нажал тормоз отпустил и пробуешь прокрутить колесо,так раз пять на каждом колесе так как целиндор на начальной стадии может клинить не постоянно и так все колёса,лучше проверить дабы отмести этот вариант,времени займёт пять минут!

Автор: chertik 17.10.2014, 18:47

Цитата:
(Денис190 @ 17.10.2014, 18:51) *
Можно и не кататься,а поднять одну сторону один сидит нажимает на тормоз,другой возле колеса,нажал тормоз отпустил и пробуешь прокрутить колесо,так раз пять на каждом колесе так как целиндор на начальной стадии может клинить не постоянно и так все колёса,лучше проверить дабы отмести этот вариант,времени займёт пять минут!


Ребят а как же тогда переключение на ходу на нейтраль? с тормозами то ведь не связано. а по ощущениям с машинки как будто пол тонны сгрузили.
по любому не тормоза. да и теплом от них не прёт после длительных катаний.
В понедельник записался к дилеру на диагностику коробаса, чую проблема в коробке. В последний раз когда жижу менял счетчик старения решил сбросить (купил тачку бу) так счетчик показывал 215 000 усл.единиц. А общий пробег авто был 185т.км. После сброса счетчика старения ничего не поменялось собсно как и после замены жижи.
Двигатель тоже врядли может как то влиять. Есть один момент. Периодически когда с места стартуешь держишь допустим 3т.об.мин обороты могут один раз упасть до 2500 и на этой отметке остаться пока не нажмешь еще. Я думаю что это так и должно быть. Но факт в том что это происходит всегда по разному. Иногда она не хочет опускать обороты ниже. Я так понимаю со старта должно быть некое программное переключение (сброс оборотов после достижения определенной скорости). Но у меня коробка живет своей жизнью, хочет сбрасывает хочет нет. Поэтому и кажется что тогда когда она не сбрасывает обороты ты едешь как будто на пониженной (L) оборотов 2500 а динамики никакой

Автор: Денис190 18.10.2014, 8:26

Цитата:
(chertik @ 17.10.2014, 19:47) *
Ребят а как же тогда переключение на ходу на нейтраль? с тормозами то ведь не связано. а по ощущениям с машинки как будто пол тонны сгрузили.
по любому не тормоза. да и теплом от них не прёт после длительных катаний.
В понедельник записался к дилеру на диагностику коробаса, чую проблема в коробке. В последний раз когда жижу менял счетчик старения решил сбросить (купил тачку бу) так счетчик показывал 215 000 усл.единиц. А общий пробег авто был 185т.км. После сброса счетчика старения ничего не поменялось собсно как и после замены жижи.
Двигатель тоже врядли может как то влиять. Есть один момент. Периодически когда с места стартуешь держишь допустим 3т.об.мин обороты могут один раз упасть до 2500 и на этой отметке остаться пока не нажмешь еще. Я думаю что это так и должно быть. Но факт в том что это происходит всегда по разному. Иногда она не хочет опускать обороты ниже. Я так понимаю со старта должно быть некое программное переключение (сброс оборотов после достижения определенной скорости). Но у меня коробка живет своей жизнью, хочет сбрасывает хочет нет. Поэтому и кажется что тогда когда она не сбрасывает обороты ты едешь как будто на пониженной (L) оборотов 2500 а динамики никакой

Всё правильно работает,скидывание оборотов зависит от того как вы работаете педалью газа,так же на это влияет температура рабочей жидкости,если до конца ещё не прогрета то гидрик не будет блокировать коробку с двигателем и потому и появляется эффект роста оборотов и пониженной передачи!А по поводу нейтрали то коробка не должна ставить нейтраль после того как вы отпустили педаль газа,просто на низких скоростях это чувствуется а на высоких нет.

Автор: GeoInc 18.10.2014, 20:44

Если на нейтрали все едет - то проблема в коробке действительно наверное. По логике исключается все остальное.

Если масло меняли (при условии что поменяли хорошо - кстати что залил? NS-2 или что-то еще?) - то тут уже вопрос к управлению и датчикам давления (Или как их там).

Короче - в сервис - это правильное решение - только не отпускайте их после посключения сканера - пусть физические датчики давления проверяют - все как по мануалу.

Автор: chertik 18.10.2014, 23:56

Цитата:
(GeoInc @ 18.10.2014, 21:44) *
Если на нейтрали все едет - то проблема в коробке действительно наверное. По логике исключается все остальное.

Если масло меняли (при условии что поменяли хорошо - кстати что залил? NS-2 или что-то еще?) - то тут уже вопрос к управлению и датчикам давления (Или как их там).

Короче - в сервис - это правильное решение - только не отпускайте их после посключения сканера - пусть физические датчики давления проверяют - все как по мануалу.


Конечно же NS-2 в жестяных банках. Менял частично без прокачки радиатора.
Ещё что заметил, забыл тут написать. Когда газу даёшь чтоб резко ускориться. Ну допустим 4-5 тыс.об.мин (имеется в виду не с места а с обычной скорости) держишь 5 тысяч допустим она еле-еле топит. Нет никаких эффектов даже слегка похожих на вдавливание в сиденье. А как только тапочку отпускаешь машина аж выпрыгивает вперёд. Сразу чувствуется вжим в сиденье и резкое ускорение (но оно моментальное). И так постоянно. Словно при отпускании педали газа эффект отцепившегося на ходу прицепа.

Автор: GeoInc 19.10.2014, 0:00

Цитата:
(chertik @ 19.10.2014, 0:56) *
Конечно же NS-2 в жестяных банках. Менял частично без прокачки радиатора.
Ещё что заметил, забыл тут написать. Когда газу даёшь чтоб резко ускориться. Ну допустим 4-5 тыс.об.мин (имеется в виду не с места а с обычной скорости) держишь 5 тысяч допустим она еле-еле топит. Нет никаких эффектов даже слегка похожих на вдавливание в сиденье. А как только тапочку отпускаешь машина аж выпрыгивает вперёд. Сразу чувствуется вжим в сиденье и резкое ускорение (но оно моментальное). И так постоянно. Словно при отпускании педали газа эффект отцепившегося на ходу прицепа.


Это нормально - на высоких оборотах срабатывает защита. На варике - надо ездить именно внатяг - тогда- кайф. НУ вы это уже правильно почувствовали.

Автор: chertik 19.10.2014, 0:10

Цитата:
(GeoInc @ 19.10.2014, 1:00) *
Это нормально - на высоких оборотах срабатывает защита. На варике - надо ездить именно внатяг - тогда- кайф. НУ вы это уже правильно почувствовали.

Эх был бы кто из Питера неплохо было бы организовать встречу тиановодов прокатиться бы на здоровой машинке чтоб понять может просто загоняюсь я... Завтра думаю промывать топл.систему Винсом. После заливки в бак присадки liqui moly расход вырос. Может лучше станет ехать и расход подупадет.

Автор: флайт 19.10.2014, 19:53

Цитата:
(chertik @ 19.10.2014, 1:10) *
Эх был бы кто из Питера неплохо было бы организовать встречу тиановодов прокатиться бы на здоровой машинке чтоб понять может просто загоняюсь я... Завтра думаю промывать топл.систему Винсом. После заливки в бак присадки liqui moly расход вырос. Может лучше станет ехать и расход подупадет.

Вам же сказали:У Вас всё нормально.Не лейте всякое го..о в бак и не надо мыть систему всяким тем же самым.Меньше слушайте паникёров которые меняют масло в варике каждый месяц.

Автор: FARSH 20.10.2014, 0:30

Цитата:
(chertik @ 19.10.2014, 1:10) *
Эх был бы кто из Питера неплохо было бы организовать встречу тиановодов прокатиться бы на здоровой машинке чтоб понять может просто загоняюсь я... Завтра думаю промывать топл.систему Винсом. После заливки в бак присадки liqui moly расход вырос. Может лучше станет ехать и расход подупадет.

Если так хочется, то можем покататься. Я у пулковской гостиницы обитаю. Либо ночь у метро лиговский пр.

Автор: chertik 20.10.2014, 8:52

Цитата:
(флайт @ 19.10.2014, 20:53) *
Вам же сказали:У Вас всё нормально.Не лейте всякое го..о в бак и не надо мыть систему всяким тем же самым.Меньше слушайте паникёров которые меняют масло в варике каждый месяц.


У меня до этой машины была Honda Fit на вариаторе с объёмом 1.3
Я знаю как должна себя вести вариаторная коробка. Так вот фит с таким объемом мою Таню раком нагнет. И это ненормально!!!

Автор: флайт 20.10.2014, 19:04

Цитата:
(chertik @ 20.10.2014, 9:52) *
У меня до этой машины была Honda Fit на вариаторе с объёмом 1.3
Я знаю как должна себя вести вариаторная коробка. Так вот фит с таким объемом мою Таню раком нагнет. И это ненормально!!!

Не нагнёт. Обосрётся.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)