Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация _ ЗНАТОКИ!!!ТЕАНОВОДЦЫ!!!ПОДСКАЖИТЕ ПО АКПП

Автор: Sparkimus 28.8.2013, 19:43

Прошу простить,знаю что тема избита уже,но просидев часа 2 не нашел проблемы как у себя.
Купил машину 2 недели назад,сразу сделал диагностику двигателя,акпп,ходовой,все без проблем.
Машина в очень хорошем состоянии,прям видно что за ней ухаживали,до неё смотрел еще несколько,состояние не ахти,всмысле нормальное так сказать,но по сравнению с этой ,день и ночь.
Короче проблема вот в чем,пару раз замечал не сильные удары в коробке,при трогание с места,или в движении как будто она втыкает 2 но потом предумывает и опять на 1.такой не приятный удар(((
первый раз заметил это под нагрузкой,5 чел.Сегодня плелся в пробке(один в машине)и после 20 минут стояния в пробке,выезжая на простор,плавно пол педали,происходит бум бум,как будто она не сооброжает переключить на 2 или докрутить на 1.......

Прошу не тролить меня!))))и по возможности ответить))

уровень масла ок.чистое,без запаха.

2.3 2006 год.

2 вопрос.

Еще вопрос,заметил что часто работает вентилятор радиатора,эт нормально?или это вентилятор кондея постоянно гоняет??

Автор: Sparkimus 28.8.2013, 19:47

Может это быть из за подушек двигателя,что так похоже на удары акпп?
так машина разгоняется,тормозит,переключает замечательно.
ну как у всех я понял имею толчки на холодную с 1 на 2,но после прогрева они почти не заметны.

Автор: Sparkimus 28.8.2013, 19:57

ну или например это может происходить после продолжительной езды на не больших оборотах(всмысле спокойно)например пробка,а потом при нажатии на газ такая херь лезит?

Автор: Anton575 29.8.2013, 1:31

Цитата:
(Sparkimus @ 29.8.2013, 2:57) *
ну или например это может происходить после продолжительной езды на не больших оборотах(всмысле спокойно)например пробка,а потом при нажатии на газ такая херь лезит?

Это вполне обыденная проблема для АКПП, произведенных в япии. Из-за постоянного перегрева жижи АКПП, начинает понемногу выходить из строя гидроблок. Лечиться установкой доп. радиатора на жижу АКПП (первоначально попытаться промыть штатный и все что его может закрывать). Но если это не помогло, то тянуть не советую... Это напрягает лично меня, другие ездят и не паряться до полной смерти гидроблока, а порой и АКПП целиком. Из-за этого на рынке можно найти достаточное количество автомобилей с низкой ценой, но в хорошем состоянии. Именно эта проблема стала бичем VOLVO, где установлены АКПП асаин яповские (они же и на тойотах стоят - праворульных точно). Если решать этот вопрос в Питере или в Москве, то проще найти на Вольвовском форуме сервисы специализирующиеся именно на этих проблемах АКПП. Как например: http://www.akpp-moscow.ru/ (не сочтите за рекламу)
Проблема весьма распростроненная, но вполне решаема. Удачи.

Автор: Alexeyjke 1.11.2013, 9:31

Цитата:
(Anton575 @ 29.8.2013, 2:31) *
Как например: http://www.akpp-moscow.ru/ (не сочтите за рекламу)
Проблема весьма распростроненная, но вполне решаема. Удачи.


По данной ссылке сервис находится в 5 минутах езды от меня. Откуда знаешь о компании, сам там чинился или знакомые?

Автор: таз 2.2.2014, 5:36

Цитата:
(Alexeyjke @ 1.11.2013, 10:31) *
По данной ссылке сервис находится в 5 минутах езды от меня. Откуда знаешь о компании, сам там чинился или знакомые?

резистор коробки смотри слева на стойке под капотом белый керамический

Автор: Sparkimus 2.2.2014, 9:54

Все закончились мои проблемы заменой масла и установок ой доп радиатора.

Автор: Lfqa 2.2.2014, 13:58

Какой код у этого радиатора? сколько он стоит и замена сколько?

Автор: Sparkimus 2.2.2014, 21:47

Цитата:
(Lfqa @ 2.2.2014, 14:58) *
Какой код у этого радиатора? сколько он стоит и замена сколько?

Ставил в конторе по ремонту акпп ,радиатор с работой 7 тысяч.поищи в инете доп радиаторы на акпп, они универсальные.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)