Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация Теана 2 _ Всем полноприводным на заметку про масло в редукторе
Автор: Тень 17.11.2014, 12:47
Дилеры не меняют масло в диференциале или редукторе, короче в чем то там для полного привода, хотя по некоторым мануалам менять сие масло надо раз в 60 тясяч, и в арнексе это масло есть и в скае его мне поменяли... Бред какой то... Почему все это дилер не делает и даже не говорит об этом?!
Автор: GeoInc 17.11.2014, 15:55
К сожалению - это так. Надо менять везде и регулярно.
Автор: Рома1980 18.11.2014, 5:36
насколько знаю, замена масла в редукторе регламентом предусмотрена на 60 тыс км. Дилер наш как раз и меняет его на ТО-4. Насколько это нужно на таком пробеге, не знаю. Я думаю смело можно добавить еще 20 сверху, если машина не на гарантии.
Вопрос. На теане при движении кардан и задний редуктор вращаются постоянно? Или только когда муфта подключается ?
Автор: angry 19.11.2014, 18:32
Есть хорошее правило - менять такие жидкости раз в 30-40 тыс.
Но если денег жалко, то это, конечно же, делать не обязательно.
Автор: Рома1980 20.11.2014, 3:31
| Цитата: | | | | | (angry @ 19.11.2014, 19:32) | | | | | | | | Есть хорошее правило - менять такие жидкости раз в 30-40 тыс. Но если денег жалко, то это, конечно же, делать не обязательно. | | | | | |
Ну по сути дела задний редуктор это просто шестерни. Нет там ни гидроблоков, ни синхронизаторов, ни фрикционов. К тому же крутящий момент через него передается не постоянно, а кратковременно. Получается львиную долю времени шестерни не находятся даже под нагрузкой, а просто крутятся перемешивая масло. В МКПП короллы масло менял на 70 тыс км, оно было светлое. Так и не понял зачем я его менял....
Поэтому не вижу смысла лезть в редуктор каждые 30-40 тыс км. Ну только если для контроля уровня.
Автор: Рома1980 20.11.2014, 3:35
P.S. На работе есть станки. С шестеренчатыми и червячными редукторами. Масло там не меняют десятилетиями. И ничего, оно чистое и прозрачное... Это к вопросу о том, как может почернеть масло в редукторе за 10 тыс км. Масло чернеет от мелких продуктов износа (в АКПП горят, изнашиваются фрикционы) или от продуктов горения топлива в ДВС.
Автор: Денис190 20.11.2014, 7:30
| Цитата: | | | | | (Рома1980 @ 20.11.2014, 4:35) | | | | | | | | P.S. На работе есть станки. С шестеренчатыми и червячными редукторами. Масло там не меняют десятилетиями. И ничего, оно чистое и прозрачное... Это к вопросу о том, как может почернеть масло в редукторе за 10 тыс км. Масло чернеет от мелких продуктов износа (в АКПП горят, изнашиваются фрикционы) или от продуктов горения топлива в ДВС. | | | | | |
Может и ещё как может,сравнивать редуктора станков с современными авто не правильно.Могу привести пример,менял масло в редукторе БМВ 116 пробег 50000тыс,так вот масло там полный пи.... было его даже тёмным назвать нельзя,вид был жидкой жруз смазки!Да и замена масла в редукторе не токая уж и большая проблема,что бы на ней выкраивать,масло от 500 до 1000 не болие,слил залил и всё!
Автор: GeoInc 21.11.2014, 0:35
Не удивлюсь, что говно залили...
Автор: Рома1980 21.11.2014, 3:17
Парни, про какой передний редуктор вы толкуете. Где он там? По теме, повторюсь, в агрегате, где 90% времени работы даже не передается крутящий момент, а шестерни просто перемешивают масло, ну нет смысла его часто менять. Ну раз в 60 тыс как по регламенту поменяйте и успокойтесь. Даже если затянуть до 70-80 тык, ничего страшного не произойдет. И масло там по определению не может стать черным. Как некоторые тут рекомендуют каждые 20-30 тыс менять... Ну не знаю... Хозяин барин. Можно и перед каждой поездкой менять
Автор: GeoInc 21.11.2014, 7:53
Рома1980,
Что значит не может? При мне сливали....
Автор: savel45 21.11.2014, 9:30
У меня Тиана передний привод. Кашкай у жены полный. Надо тоже масло поменять в редукторах, по сроку уже подошло. Думаю, что замена раз в 30-40 тысяч не повредит. Да и делов то на 30 мин (пока масло с ДВС сливается), по деньгам - 1000 рублей ))) Каждому конечно же свое, но экономить на таких мелочах МОЕ ИМХО - НЕ СТОИТ!
Автор: Рома1980 22.11.2014, 18:12
хозяин барин. Можно масло в ДВС и в варике менять по четным дням, а в редукторе по нечетным.
Автор: neowork 10.12.2014, 11:02
Подскажите по трансмиссии.. Сколько, чего и куда лить?
Автор: Multipasport 11.12.2014, 11:29
Так же интересует вопрос какое масло лить в этот редуктор и сколько.
Автор: Денис190 11.12.2014, 11:34
Держите!nissan diff oil hypoid super gl-5 80w-90
Автор: neowork 12.12.2014, 15:42
| Цитата: | | | | | (Денис190 @ 11.12.2014, 16:34) | | | | | | | | Держите!nissan diff oil hypoid super gl-5 80w-90 | | | | | |
Спасибо! А объем?)
На Мажоре нашел инфу, там и в дифф пишут что льется:
\\Масло в раздаточной коробке (подтекания) API GL-5, Viscosity SAE 80W-90 0,38 литра
\\Масло в заднем диф-ле (подтекания) API GL-5, Viscosity SAE 80W-90 0,55 литра
Вот ссылка на Мажор: http://www.major-nissan.ru/service/shedul_to/nissan_teana/j32_qr25_4wd/
Денис подскажите так или нет?
Автор: neowork 14.12.2014, 13:41
Дак что какое масло лить и сколько?
Зафотал задний, как я понял это ж сливная и заливная?
Передний не видно, надо защиту снимать...
Автор: GeoInc 14.12.2014, 21:03
Я бы рекомендовал при замене mobil Mobilube 1 SHC 75W-90.
Автор: neowork 27.12.2014, 17:46
Вопрос: покажите на скрине где сливная и заливная переднего редуктора???
Сегодня полчаса лазил, так и не понял где они...
Автор: neowork 28.12.2014, 3:41
| Цитата: | | | | | (Денис190 @ 27.12.2014, 23:13) | | | | | | | | Неудачные фото,на них нет пробок!Пробка сливная под шестигранник на 10 находится в самом низу раздатки,а заливная чуть выше и такая же,но находиться с права по ходу авто! | | | | | |
Ага, если б я знал где, фотал бы то что надо)
Можно на других (своих/чужых) фотках показать...
А вот это случайно на сливная какаято из них?
Автор: neowork 29.12.2014, 3:06
Заливная именно там где показал.
Вчера менял масла в редукторах и нифига не понял... с переднего слилось грамм 200-250, а залилось 500; с заднего слилось грамм 400-450, залил 500 но масло обратно отказалось выливаться... поеду сегодня еще литруху докупать...
Автор: neowork 29.12.2014, 16:34
Купил еще литруху, в задний редуктор 50мл еще вошло, в общем в задний 550мл получилось. Передний проверил уровень, все ок. в передний 500мл получилось.
Вообще не понял почему так мало слилось...
Автор: GeoInc 30.12.2014, 1:42
А какого цвета сливается с переднего редуктора?
Автор: GeoInc 30.12.2014, 5:59
Интересно, это оно так срабатывается или изначально такое заливают????
Автор: GeoInc 30.12.2014, 12:54
Я то поменял. Но даже до минералки результат не очень.
Автор: neowork 30.12.2014, 16:41
Залил родное. Разницы с до и после не ощущается никакой.
Автор: neowork 5.1.2015, 4:43
| Цитата: | | | | | | | | | | менял на 60 т все жижи , звук раньше при тапке в пол был визжащий ,, теперь благородный рык .... | | | | | |
Хм, не пробовал...
А двигатель на теане какой? тож qr25de?
Автор: Multipasport 5.11.2015, 15:20
Народ у меня Танюха 4ВД, озадачился тут заменой масла в раздатке и редукторе. Пробег 97 сейчас, купил с ипробегом в 65. Последнее ТО у дилера на 60 было пройдено предыдущим владельцем, и я точно не знаю меняли ли эти охламоны масло в раздатке и редукторе. Я заказал себе оригинальное масло 80в-90, но Кирюха Савел45 говорит лучше лить синтетику 75в-90. У меня несколько вопросов - купив 2л например вот этой жижи http://www.ravenol.su/product/109-vsg-sae-75w-90-?from=linkedProd мне хватит для замены? Полностью ли сливается старое масло в редукторе и в раздатке при замене? не хочется мешать минералку с синтетикой. И нужно ли покупать какие-либо прокладки шайбочки или ещё что то помимо масла для проведения данной операции?
Автор: angry 5.11.2015, 17:36
Multipasport, и вообще, всё это на первых двух страницах данной темы оговорено.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)