Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор Авто (Теана первого пололения) _ Прошу совета знающих теану

Автор: godemode 24.2.2014, 17:50

Собираюсь покупать Теану 2007 года 2.0.
Пробег 75 тысяч км. Вроде не скручен.
По кузову нет замечаний. Прошелся прибором везде и не выявил ни одного крашенного элемента.
Двигатель работает без посторонних звуков.
Салон бежевый, ткань, чистый.

При переключении коробки на D есть неприятное дерганье авто. До этого у меня был ланцер 10 вариатор,так там так же было, но слабее. а тут явночувствуется. Что это может быть?

На что надо обратить внимание при покупке?
Какие есть скрытые дефекты в теане?
Перед покупкой погоню в салон независимый для диагностики двигателя и подвески.

Прошу помочь

Автор: ufocomp 24.2.2014, 18:34

Цитата:
(godemode @ 24.2.2014, 18:50) *
Собираюсь покупать Теану 2007 года 2.0.
Пробег 75 тысяч км. Вроде не скручен.
По кузову нет замечаний. Прошелся прибором везде и не выявил ни одного крашенного элемента.
Двигатель работает без посторонних звуков.
Салон бежевый, ткань, чистый.

При переключении коробки на D есть неприятное дерганье авто. До этого у меня был ланцер 10 вариатор,так там так же было, но слабее. а тут явночувствуется. Что это может быть?

На что надо обратить внимание при покупке?
Какие есть скрытые дефекты в теане?
Перед покупкой погоню в салон независимый для диагностики двигателя и подвески.

Прошу помочь

На J31, вариатор, только с двигателем 3.5. В указанном Вами авто, четырех ступенчатая автоматическая коробка. Небольшое, но ощутимое подергивание при переключении с P <--> R <--> N допустимо, главное, чтобы без посторонних звуков, на D должна переключаться плавнее, но по любому ощутимо. Более подробно http://youtu.be/mIk65PdI-TI.

Автор: Teana Aktobe KZ 15.12.2016, 17:17

Цитата:
(ufocomp @ 24.2.2014, 18:34) *
На J31, вариатор, только с двигателем 3.5. В указанном Вами авто, четырех ступенчатая автоматическая коробка. Небольшое, но ощутимое подергивание при переключении с P <--> R <--> N допустимо, главное, чтобы без посторонних звуков, на D должна переключаться плавнее, но по любому ощутимо. Более подробно http://youtu.be/mIk65PdI-TI.

а че у нас на 3.5 Вариатор?? а щюп есть думал АКПП

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)