Версия для печати темы

Автор: alegon 6.5.2013, 18:43

При развороте раздался пшик и больше не заводится... Сначала подумал, что колесо спустило. вышел посмотрел - нормально. Машина заглохла. При попытке завезти, заводиться, раздается металлический скрежет в районе крышки движка и глохнет (на все про все, секунды 3). Отвез к дилеру, он приговорил насос (компрессор) кондиционера.... Ценник 95 т.р. !!!! Что-то у меня в голове не укладывается, причинно-следственная связь. А Вы как думаете? Может у кого-было? Пробег 150 т. км.

Автор: tvent 6.5.2013, 19:21

Цитата: (alegon @ 6.5.2013, 19:43) При развороте раздался пшик и больше не заводится... Сначала подумал, что колесо спустило. вышел посмотрел - нормально. Машина заглохла. При попытке завезти, заводиться, раздается металлический скрежет в районе крышки движка и глохнет (на все про все, секунды 3). Отвез к дилеру, он приговорил насос (компрессор) кондиционера.... Ценник 95 т.р. !!!! Что-то у меня в голове не укладывается, причинно-следственная связь. А Вы как думаете? Может у кого-было? Пробег 150 т. км.

Правильно, что не укладывается. Никакой связи. Накрылось что-то из механики-электрики в системе управления газораспределением.

Автор: Денис190 7.5.2013, 13:56

Цитата: (tvent @ 6.5.2013, 20:21) Правильно, что не укладывается. Никакой связи. Накрылось что-то из механики-электрики в системе управления газораспределением.

+1000 этого не может быть из за компресора и ценик ничего так объявили Скорее всего грм какая то из цепей,в следствии сбилось всё,вот и чихает она и глохнет.А так хрен его знает надо смотреть,но вообще если официалы вынесли такое решение то я хз или там пи.............. какие дурочки работают либо я что то не догоняю

Автор: tvent 7.5.2013, 14:20

Цитата: (Денис190 @ 7.5.2013, 14:56) +1000 этого не может быть из за компресора и ценик ничего так объявили Скорее всего грм какая то из цепей,в следствии сбилось всё,вот и чихает она и глохнет.А так хрен его знает надо смотреть,но вообще если официалы вынесли такое решение то я хз или там пи.............. какие дурочки работают либо я что то не догоняю

Робяты!!!)))) Сами смотрите и записывайте коды ошибок, которые считал сканер у вашей машины. ОД - это вывеска и заводская гарантия, но не более того. У мастеров-профи обычно свой сервис....

Автор: alegon 7.5.2013, 22:05

Спасибо ответившим. Сегодня заказал запчасть. Приедет - посмотрим...
Но мнения все таки интересны. В заключении дилера указано "заклинил компрессор", почему движок глохнет, ну убейте, не понимаю!
Так бы, хрен с ним с компрессором, мог бы хоть до сервиса со "свистом" доехать( А тут, пришлось заказывать эвакуатор!

Автор: tvent 7.5.2013, 22:36

Цитата: (alegon @ 7.5.2013, 23:05) Спасибо ответившим. Сегодня заказал запчасть. Приедет - посмотрим... Но мнения все таки интересны. В заключении дилера указано "заклинил компрессор", почему движок глохнет, ну убейте, не понимаю! Так бы, хрен с ним с компрессором, мог бы хоть до сервиса со "свистом" доехать( А тут, пришлось заказывать эвакуатор!

У копрессора привод от ремня генератора через электромагнитную муфту. Если выключить кондей, муфта будет

вращаться без комрессора. Если муфту заклинило вместе с компрессорм... вонь от паленой резины ремня ты сразу бы почувствовал.

Автор: tvent 7.5.2013, 22:36

Цитата: (alegon @ 7.5.2013, 23:05) Спасибо ответившим. Сегодня заказал запчасть. Приедет - посмотрим... Но мнения все таки интересны. В заключении дилера указано "заклинил компрессор", почему движок глохнет, ну убейте, не понимаю! Так бы, хрен с ним с компрессором, мог бы хоть до сервиса со "свистом" доехать( А тут, пришлось заказывать эвакуатор!

У копрессора привод от ремня генератора через электромагнитную муфту. Если выключить кондей, муфта будет

вращаться без комрессора. Если муфту заклинило вместе с компрессорм... вонь от паленой резины ремня ты сразу бы почувствовал.

Автор: tvent 7.5.2013, 22:36

дубль(((

Автор: Андрей 545 7.5.2013, 22:40

Цитата: (alegon @ 7.5.2013, 21:05) Но мнения все таки интересны. В заключении дилера указано "заклинил компрессор", почему движок глохнет, ну убейте, не понимаю!

А чего ему не глохнуть? Заклинивший компрессор связан с движком через ремень...Нагрузка на двигатель возрастает чуть ли не в разы! Вот если бы ремень скинуть, то есть вероятность, что доехал бы до сервиса своим ходом....

Автор: Андрей 545 7.5.2013, 22:41

Цитата: (tvent @ 7.5.2013, 21:36) У копрессора привод от ремня генератора через электромагнитную муфту. Если выключить кондей, муфта будет вращаться без комрессора. Если муфту заклинило вместе с компрессорм... вонь от паленой резины ремня ты сразу бы почувствовал.

Кость, как всегда!)))))

Автор: tvent 8.5.2013, 6:14

Цитата: (Андрей 545 @ 7.5.2013, 23:41) Кость, как всегда!)))))

Ну, да)))) Забылось, что на стартере, если приспичит, можно немного прокатиться.

Автор: Денис190 8.5.2013, 9:15

Неужели двигатель держит заклиневший компрессор а точнее ремень,мне кажеться он должен был рвануть его на раз.А чтог ценник реально 95000 тысячь или я что то не понимаю

Автор: tvent 8.5.2013, 9:51

Цитата: (Денис190 @ 8.5.2013, 10:15) Неужели двигатель держит заклиневший компрессор а точнее ремень,мне кажеться он должен был рвануть его на раз.А чтог ценник реально 95000 тысячь или я что то не понимаю

Цены на компрессор с муфтой и без оной посмотри http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.aspx?ModelUid=c24be2d5-32c6-4b8c-b61e-2e6f9323941e&FigId=274&IllId=90900009&Title=Схема%201%20из%202
А про ремень и компрессор - вскрытие покажет((((
Но, по крайне мере, стартер у тебя крутил и двигатель и ремень с компрессором.