Цитата: (McConac @ 1.4.2014, 19:18) ...задние аналогично...

С небольшим дополнением: максимально откручить гайку регулировки стояночного тормоза. Находиться на тросике ручника над педалью. И только после этого снимать диск.

Цитата: (novgek @ 9.12.2013, 20:21) подскажи отображает ли маршрутный компьютер у тебя.(расход,время в пути)

Вопрос кому? Если мне, я ведь отвечал:

Цитата: (shi @ 18.11.2013, 12:22) У меня комплектация JK, ч/б монитор, без компа, без камеры.

Цитата: (novgek @ 13.11.2013, 20:19) сд-блок который в бардачке?

CD блок- который в центральной консоли.

Цитата: (amd2003 @ 14.11.2013, 10:25) Я так понимаю, что CD блок - это самая большая часть мультимедии, которая находится под дисплеем? В нем CD, кнопки управления клматом и радио? Тоже интересен этот вопрос. - Все фишки встали как надо? Какая у вас комплектация (с цветным дисплеем, камерой, CD, MD)? - От какой леворульной комплектации ставили CD блок? - Все функции сохрпанились? Может что-то добавилось? - Что с отображением иероглифов (климат контроль, радиостанции)?

У меня комплектация JK, ч/б монитор, без компа, без камеры. Есть только СD (даже не МР3). Сам поставил только XCarLink. Его разъем вошел в мой штатный CD блок как в родной. Купленный мной CD блок от леворульной Теаны был полностью идентичен с моим штатным. Все разъемы подошли. Частоты радиостанций отображаются правильные, т.е. европейские.
Обошелся в 1300 с пересылкой.

Лично я поверил автору темы. Но не вижу смысла перебрасывать руль таким колхозным способом. Я имел в собственности более десятка японских авто с правым рулем и всегда сам занимался обслуживанием и ремонтом сам, за исключением кузовщины. Как- то мне пришлось заменить автомат на механику. Кроме демонтажа-монтажа нужно было установить педаль сцепления, заменить педать тормоза на более узкую, поставить кулису переключения передач, разобраться с электроникой (заводка авто с автоматом возможноа только на P и D) , Пришлось сверлить кузов. Вот и увидел я, что кузова у япов унифицированы что под автомат, что под механику. Теперь уверен, что кузова такие же универсальные и для расположения руля.
Если в Грузии запрещена регистрация правого руля, я могу понять мотивы перекидки, а если нет...... Зачем???

Как-то открывал тему с вопросом можно ли переставить приемник с леворульной Теаны на праворульную, что бы не колхозить с конвектором. Никто ничего толком не сказал. Тогда поставил конвектор и два года раздражался качеством принимаемого сигнала. И при этом высвечивалась не настоящая частота радиостанции. В итоге купил я CD-блок от леворульной и воткнул его вместо своего. Все подошло один в один. И вуаля- получаю европеские волны с хорошим качеством звучания. Конвектор сразу выкинул. Вот и всё, жду лайков.

1. Снимается заднее сиденье. Для этого потянуть колечко под сиденьем в сторону капота и приподнять сидушку.[attachment=11753:1.JPG]
2. Снимаем заднюю спинку. Для этого раскручиваем 7 болтов под спинкой, приподнимаем спинку чуток вверх и вытаскиваем из салота.[attachment=11754:2.JPG]
3. Оттягиваем уплотнитель двери и отщелкиваем два пистона декоративной обшивки черного цвета.[attachment=11755:3.JPG][attachment=11756:4.JPG]
4. Отщелкиваем два пистона декоративной обшивки (которая под цвет потолка) и вытягиваем на себя, т.е. в сторону капота.[attachment=11757:5.JPG][attachment=11758:6.JPG]
5. Аналогично поступаем с обшивкой стенок противоположной стороны.
6. Из багажника сдавливаем пистоны задней полки плоскогубцами (утконосами) и чуток пропихиваем их вверх, т.е. в салон.[attachment=11759:7.JPG]
7. На себя тянем полку вместе с фонарем. Предварительно отсоединить в багажнике разъем фонаря.
8. Откручиваем 3 самореза, крепящие фонарь к полке.[attachment=11760:8.JPG]
9. И фонарь во всей красе[attachment=11761:9.JPG]
Все это делать надо при теплой температуре, что бы не ломать пластик и пистоны.