Версия для печати темы

Автор: leodemon 10.5.2013, 17:53

добрый день,купил неделю назад 3.5)))доволен,но столкнулся с такой проблеммой:после 2-3 сильных торможений со 100 до 20 примерно....начинаеться перегрев( мне кажеться это слишком быстро,и остывают они очень долго(прошлый хозяин говорил ,что токо все поменял,думаю может диски плохие купил(

Автор: Андрей 545 10.5.2013, 18:10

А соответствующую тему почитать недосуг?

Автор: leodemon 10.5.2013, 18:38

извеняюсь,но поиск ничего не показал)

Автор: tvent 10.5.2013, 19:08

Цитата: (leodemon @ 10.5.2013, 18:53) добрый день,купил неделю назад 3.5)))доволен,но столкнулся с такой проблеммой:после 2-3 сильных торможений со 100 до 20 примерно....начинаеться перегрев( мне кажеться это слишком быстро,и остывают они очень долго(прошлый хозяин говорил ,что токо все поменял,думаю может диски плохие купил(

Научись предвидеть ситуацию на дороге и получишь "кайф" от вождения 3.5!!!!

Автор: Андрей 545 10.5.2013, 19:42

http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=5725&hl=%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%FB%E5+%E4%E8%F1%EA%E8

Автор: Sindbad 10.5.2013, 20:23

tvent

Цитата: Научись предвидеть ситуацию на дороге

Костя, я Тебя умоляю, где угодно можно предвидеть, только не в этом городе.

leodemon
В автопарке несколько машин и все с достаточными пробегами. Тормозные диски у всех заводские. Теаныч (3.5) где мне пришлось на 14.000, поменять тормозные диски.

Автор: tvent 10.5.2013, 21:08

Сань! Sindbad
Пробег 62000. Диски родные. Правда 80% - это трасса. Но на ней (трассе) приходится отмораживаться со скорости 140-150((((
ОБЫЧНО, когда, буквально перед капотом, выползает фура из первого ряда. Шумахеры - Блин!!!
Поэтому круглый год езжу сверкая, как новогодняя елка))))
Помогает

Автор: leodemon 11.5.2013, 10:38

т.е это нормально?вариантов нету?(ну кроме дорогих вентилируемых диссков)

Автор: tvent 11.5.2013, 11:22

Цитата: (leodemon @ 11.5.2013, 11:38) т.е это нормально?вариантов нету?(ну кроме дорогих вентилируемых диссков)

Ну... У меня были разные машины... Тормозные диски ни разу на них не менял. Хотя на трассе не тошню))))
Поставишь дорогие, эффективные - могут появиться проблемы c VDC/ABS или с вариатором (т-т-т по дереву).

Автор: Sindbad 12.5.2013, 20:38

tvent

Цитата: Правда 80% - это трасса.

Вот, где собака порылась. Даже, если жестко оттормозился, то сразу после этого, бодро поехал. А не стоишь с зажатыми колодками.

leodemon

Цитата: т.е это нормально?вариантов нету?

По моему субъективному мнению, замена оригинальных колодок. После сей процедуры, суппорта, стали значительно меньше нагреваться. Но это опять же ИМХО.

tvent

Цитата: Поставишь дорогие, эффективные - могут появиться проблемы c VDC/ABS или с вариатором (т-т-т по дереву).

Костя, поясни. Чей то я в недоумении.

Автор: Андрей 545 12.5.2013, 22:30

Кость, Сань....Я конечно дико извиняюсь, но изначально пост был о дисках...А вы, старые пеньки, все о колодках, и колодках!!!

Автор: leodemon 13.5.2013, 10:55

да не,в принципе о тормозах в целом)))просто я написал свои мысли,и о том с чего мне советовали начать)