Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами (Теана 2) _ бросает машину

Автор: Роман80 6.1.2014, 21:20

доброе время суток. подскажите что может быть. поменял на Teane J 32 передние стойки и саленблоки передние на передних рычигах, после чего стало бросать машину в право после нажатия на педаль газа, а после того как педаль газа отпускаю машину бросает в лево. заезжал на развал в два разных салона показатели по переду в норме, на задней оси показатели в крайних пределах.
Посоветуйте что может быть с машиной?????????

Автор: lenya14 6.1.2014, 21:37

Цитата:
(Роман80 @ 6.1.2014, 22:20) *
доброе время суток. подскажите что может быть. поменял на Teane J 32 передние стойки и саленблоки передние на передних рычигах, после чего стало бросать машину в право после нажатия на педаль газа, а после того как педаль газа отпускаю машину бросает в лево. заезжал на развал в два разных салона показатели по переду в норме, на задней оси показатели в крайних пределах.
Посоветуйте что может быть с машиной?????????

Вариант только один- косяк где то в подвеске. Либо что то не то поставили, либо плохо затянули где то.
Искать и искать...
И что то мне подсказывает что искать нужно с левой стороны.

Автор: Роман80 6.1.2014, 21:56

Цитата:
(lenya14 @ 6.1.2014, 23:37) *
Вариант только один- косяк где то в подвеске. Либо что то не то поставили, либо плохо затянули где то.
Искать и искать...
И что то мне подсказывает что искать нужно с левой стороны.

затянули все хорошо! я сегодня сам все пролазил просмотрел! единственное за что переживаю что в оригинале нет отдельно салинблоков рычаг в сборе меняется, хотя дубликатные саленблоки встали как родные.
а немогут возникнуть проблеммы из-за электронники (курсовая устойчивость или еще что ни будь подобное?). позвонил официалам говорят проблемма в развале. уже думаю поменять рычаги в сборе но жалко денег ведь на каждую сторону рычаг по 7500 руб. а если не из-за них???

Автор: Роман80 6.1.2014, 21:59

Цитата:
(Роман80 @ 6.1.2014, 23:56) *
затянули все хорошо! я сегодня сам все пролазил просмотрел! единственное за что переживаю что в оригинале нет отдельно салинблоков рычаг в сборе меняется, хотя дубликатные саленблоки встали как родные.
а немогут возникнуть проблеммы из-за электронники (курсовая устойчивость или еще что ни будь подобное?). позвонил официалам говорят проблемма в развале. уже думаю поменять рычаги в сборе но жалко денег ведь на каждую сторону рычаг по 7500 руб. а если не из-за них???

да к стати мастер сказал что на левой стороне саленблог довольно легко зашел, хотя мы его посмотрели и поставили метку чтобы проверить ходит ли он в рычаге или нет. сьездил загород вернулся обратно он на месте стоит.

Автор: lenya14 6.1.2014, 22:25

Цитата:
(Роман80 @ 6.1.2014, 22:56) *
затянули все хорошо! я сегодня сам все пролазил просмотрел! единственное за что переживаю что в оригинале нет отдельно салинблоков рычаг в сборе меняется, хотя дубликатные саленблоки встали как родные.
а немогут возникнуть проблеммы из-за электронники (курсовая устойчивость или еще что ни будь подобное?). позвонил официалам говорят проблемма в развале. уже думаю поменять рычаги в сборе но жалко денег ведь на каждую сторону рычаг по 7500 руб. а если не из-за них???

Попробуй сам монтировочкой по старинке пошатай сайлентблоки рычагов. На бмв бывшей как то раз поставил задний развальный рычаг неоригинал. Так в оригинальном внутреннее отверстие на 8 мм и болт соответственно на столько же. А в залепушном отверстие 10 мм. При установке внимания не обратили а столько геморроя в последствии. Год мучался, никто не может найти косяк. Уже не вытерпел и стал сам разбираться задок все проверять, и вот...

Автор: Роман80 6.1.2014, 22:40

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 0:25) *
Попробуй сам монтировочкой по старинке пошатай сайлентблоки рычагов. На бмв бывшей как то раз поставил задний развальный рычаг неоригинал. Так в оригинальном внутреннее отверстие на 8 мм и болт соответственно на столько же. А в залепушном отверстие 10 мм. При установке внимания не обратили а столько геморроя в последствии. Год мучался, никто не может найти косяк. Уже не вытерпел и стал сам разбираться задок все проверять, и вот...

Ок посмотрю завтра! чем черт не шутит! )
А вспомогательные системы не могут та себя вести?

Автор: lenya14 6.1.2014, 22:42

Цитата:
(Роман80 @ 6.1.2014, 23:40) *
Ок посмотрю завтра! чем черт не шутит! )
А вспомогательные системы не могут та себя вести?

Ты бы услышал срабатывание АБС или дрожь педали почувствовал
Если ничего не найдешь заедь на развал в другое место, бывает попадаются стенды развальные не откалиброванные. На мониторе все ок а на деле г...
Когда по прямой едешь машина прямо едет если руль отпустить?

Автор: sercherry 6.1.2014, 22:56

Так это ж древняя тема, знакомая всем владельцам задранных девяток. Если кратко, причина увода состоит в том, что приводы имеют разную длину, и если их оси не параллельны горизонтали, то приходящий на колеса момент разный для левого и правого колеса, т.к. он равен проекции зависящей от угла наклона. Чтобы исправить нужно чтобы приводы были как можно более горизонтальнее, т.е. нужно немного приопустить передок...

http://www.zr.ru/content/articles/5708-tanet_na_storonu/

Автор: Роман80 6.1.2014, 22:57

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 0:42) *
Ты бы услышал срабатывание АБС или дрожь педали почувствовал
Если ничего не найдешь заедь на развал в другое место, бывает попадаются стенды развальные не откалиброванные. На мониторе все ок а на деле г...
Когда по прямой едешь машина прямо едет если руль отпустить?

когда с одной скоростью идеш все вроде нормально! бросает восномном при увеличении скорости и при сбросе скорости.

Автор: Роман80 6.1.2014, 22:58

Цитата:
(sercherry @ 7.1.2014, 0:56) *
Так это ж древняя тема, знакомая всем владельцам задранных девяток. Если кратко, причина увода состоит в том, что приводы имеют разную длину, и если их оси не параллельны горизонтали, то приходящий на колеса момент разный для левого и правого колеса, т.к. он равен проекции зависящей от угла наклона. Чтобы исправить нужно чтобы приводы были как можно более горизонтальнее, т.е. нужно немного приопустить передок...

а АБС ЕСП и т.д. работат в штатном режиме.

Автор: lenya14 6.1.2014, 23:01

Цитата:
(sercherry @ 6.1.2014, 23:56) *
Так это ж древняя тема, знакомая всем владельцам задранных девяток. Если кратко, причина увода состоит в том, что приводы имеют разную длину, и если их оси не параллельны горизонтали, то приходящий на колеса момент разный для левого и правого колеса, т.к. он равен проекции зависящей от угла наклона. Чтобы исправить нужно чтобы приводы были как можно более горизонтальнее, т.е. нужно немного приопустить передок...

Допустим что при разгоне это происходит, но при торможении приводы не участвуют.

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:03

Цитата:
(sercherry @ 7.1.2014, 0:56) *
Так это ж древняя тема, знакомая всем владельцам задранных девяток. Если кратко, причина увода состоит в том, что приводы имеют разную длину, и если их оси не параллельны горизонтали, то приходящий на колеса момент разный для левого и правого колеса, т.к. он равен проекции зависящей от угла наклона. Чтобы исправить нужно чтобы приводы были как можно более горизонтальнее, т.е. нужно немного приопустить передок...

теана 2008 года как у меня у нее крилинс 135 мм у теаны 2010 года 150 мм стойки которые я поставил коябо бьются и на модель 2008 года и на модель 2010 года углы развала схождения по программе у них почти не отлечаются, разница в минутах мне поставили золотую середину где показатели пересикаются так что в этом проблем нет.

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:04

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 1:01) *
Допустим что при разгоне это происходит, но при торможении приводы не участвуют.

не при торможении а при отпускании педали газа после разгона машину ведет в лево

Автор: lenya14 6.1.2014, 23:08

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 0:04) *
не при торможении а при отпускании педали газа после разгона машину ведет в лево

Тогда пардон...

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:13

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 1:08) *
Тогда пардон...

насколько я понимаю придется мне рычаги в сборе огигинальные ставить, чтобы или исключить вориант с салинблоками или убидиться что проблемма в них (((

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:15

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 1:08) *
Тогда пардон...

а болтание колеса в перед назад из-за чего еще может быть?
незатянутая граната отпадает я их проверил там все ок!

Автор: lenya14 6.1.2014, 23:20

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 0:13) *
насколько я понимаю придется мне рычаги в сборе огигинальные ставить, чтобы или исключить вориант с салинблоками или убидиться что проблемма в них (((

Я бы не торопился так. Сначала проверь развал на другом стенде. Причем на передке развал не регулируется, он сам образуется исправными амортизаторами, только схождение.

Автор: lenya14 6.1.2014, 23:21

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 0:15) *
а болтание колеса в перед назад из-за чего еще может быть?
незатянутая граната отпадает я их проверил там все ок!

А что, колесо болтается или это пока домыслы?
Граната то здесь при чем?

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:35

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 1:21) *
А что, колесо болтается или это пока домыслы?
Граната то здесь при чем?

просто в книге прочитал что при ослабленной гранате такое возможно вот и проверил. а что вы имеете ввиду под исправной стойкой? я новые установил.

Автор: Роман80 6.1.2014, 23:38

[quote name='lenya14' date='7.1.2014, 1:21' post='326445']
А что, колесо болтается или это пока домыслы?
Граната то здесь при чем?
[/quot
полеса не болтает я уж так спросил.

Автор: lenya14 7.1.2014, 8:16

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 0:35) *
просто в книге прочитал что при ослабленной гранате такое возможно вот и проверил. а что вы имеете ввиду под исправной стойкой? я новые установил.

Если пружина амортизатора сильно просела или стоит длиннее чем штатная, тогда параметры развала будут вне допустимых значений.
В общем на другой развальный стенд надобно...

Автор: Роман80 7.1.2014, 20:22

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 10:16) *
Если пружина амортизатора сильно просела или стоит длиннее чем штатная, тогда параметры развала будут вне допустимых значений.
В общем на другой развальный стенд надобно...

Побывал на другом стенде развал-схождения в норме.

Автор: lenya14 7.1.2014, 21:55

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 21:22) *
Побывал на другом стенде развал-схождения в норме.

Чудеса какие то...
Извини за тупой вопрос- резина одинаковая на колесах? (Я имею ввиду износ)
Может что с рулевой рейкой, тягами или наконечниками?

Автор: Роман80 7.1.2014, 22:09

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 23:55) *
Чудеса какие то...
Извини за тупой вопрос- резина одинаковая на колесах? (Я имею ввиду износ)
Может что с рулевой рейкой, тягами или наконечниками?

с резиной все в порядке. я даже перекинул колеса с задней оси на переднюю чтобы исключить этот фактор. видимо остаеться заменить рычаги может так машина себя ведет из-за новых заленблокав. производитель предусматривает замену рычагов в сборе а я саленблоки на них поменял. вот и решил завтра заказать рычаги оригинальные дай бог после замены метание машины по дороги исчезнет. да и грешить больше не на что, ведь проблемма появилась после замены саленблоков вот и начну исключать поставленные новые запчасти )

Автор: Роман80 7.1.2014, 22:11

Цитата:
(lenya14 @ 7.1.2014, 23:55) *
Чудеса какие то...
Извини за тупой вопрос- резина одинаковая на колесах? (Я имею ввиду износ)
Может что с рулевой рейкой, тягами или наконечниками?

а рычаги тяги и рейка в норме несколько мастеров смотрели да и сам уже полазил.

Автор: angry 7.1.2014, 22:22

Роман80
Почитай вот тут.
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=13810&st=0&p=309001&#entry309001

Т.е. похоже, что у тебя проблема в плохих сайлент-блоках. Обрати внимание на его рекомендацию менять рычаги только в сборе. Автору поста по ссылке можно доверять - он профессионально занимается ремонтом авто на СТО. Поставишь новые рычаги и надолгт забудешь о проблеме, не так уж дорого стоят оригинальые рычаги.

P.S. Поиск рулит.

Автор: Костя_Чита 8.1.2014, 3:40

На ниссанах года этак с 97-98 просто так сайлент-блоки не поменяешь-все идет в сборе с рычагами, либо нужно было ставить не оригиналы, у торарища на работе Ниссан Либерти 2001 года, так у него задние колеса домиком, как на спортивных машинах-говорит с/блоки разбиты, а менять весе рычаги в кругленькую сумму выходит, так и ездит уже года 2-найти не оригинал не может

Автор: KennyG 8.1.2014, 10:40

Согласен с angry! Скорее резина в салентах слишком мягкая (если так можно сказать). Поэтому при нагрузке у тебя рычаги ходят и твою машину уводит! А приезжаешь на сход-развал твое авто статично и все углы в норме.

Автор: НачСвязи 8.1.2014, 16:25

Я приобрел машину недавно (с рук) - проблема точно такая же. Причем руль при нажатии педали газа как бы сам поворачиаается градусов на 10 вправо, а при сбросе газа сам "проситься" встать ровно. На скорости под сотню и выше такое рысканье ОЧЕНЬ напрягает
Два раза сделал сход-развал, менял рулевые тяги - не помогает. Прежний хозяин менял недавно рычаги и стойки передниею Teana европейка 2008 г.

Автор: Роман80 8.1.2014, 19:55

Цитата:
(angry @ 8.1.2014, 0:22) *
Роман80
Почитай вот тут.
http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=13810&st=0&p=309001&#entry309001

Т.е. похоже, что у тебя проблема в плохих сайлент-блоках. Обрати внимание на его рекомендацию менять рычаги только в сборе. Автору поста по ссылке можно доверять - он профессионально занимается ремонтом авто на СТО. Поставишь новые рычаги и надолгт забудешь о проблеме, не так уж дорого стоят оригинальые рычаги.

P.S. Поиск рулит.

спасибо за помощь как привезут рычаги все поменяю проверю и отпишусь по результатам.

Автор: Kukuruzo 9.1.2014, 12:40

Это проблема в сайлентблоке. 100%

Автор: Kukuruzo 9.1.2014, 12:40

Это проблема в сайлентблоке. 100%

Автор: НачСвязи 6.2.2014, 16:09

Цитата:
(Роман80 @ 9.1.2014, 2:55) *
спасибо за помощь как привезут рычаги все поменяю проверю и отпишусь по результатам.


Еще не поменяли рычаги?

Автор: sever03 7.3.2014, 8:11

смотри резинки на стабилизаторе за частую из за этого

Автор: savel45 7.3.2014, 8:57

Цитата:
(sever03 @ 7.3.2014, 9:11) *
смотри резинки на стабилизаторе за частую из за этого

Стабилизатор ни как тут не играет, Только РЫЧАГИ.

Автор: НачСвязи 17.3.2014, 16:16

Цитата:
(Роман80 @ 7.1.2014, 4:20) *
доброе время суток. подскажите что может быть. поменял на Teane J 32 передние стойки и саленблоки передние на передних рычигах, после чего стало бросать машину в право после нажатия на педаль газа, а после того как педаль газа отпускаю машину бросает влево.


УРА! Решил у себя эту проблему! После того как вдобавок стало еще что-то бренчать спереди на кончах в очередной раз поехал на диагностику.
И о чудо в этот раз мастер заметил, что у меня передний болт на правом рычаге не был затянут.
До последнего дня все мучался: купить новые сайлентблоки - дешевле, но качество сомнительно, или купить новые рычаги - дорого, но оригинал.
Хорошо, что не купил, у меня и так оригинальные стоят в хорошем состоянии.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)