[нина1]

всем привет нужен совет сильно течет рулевая рейка теана 2007 года что лучше сделать или купить аналог новый ? если ремонт то где ?

[Красников]

Цитата: (нина1 @ 14.2.2018, 21:53) всем привет нужен совет сильно течет рулевая рейка теана 2007 года что лучше сделать или купить аналог новый ? если ремонт то где ?

Надо смотреть рейку можно восстановить или нет. Пусть диагностику проведут , а там скажут менять или можно оттянуть. Скорее всего менять.
По аналогам все те же YAS, ZF , MSG

[ПОГАНИНИ]

Цитата: (нина1 @ 14.2.2018, 21:53) всем привет нужен совет сильно течет рулевая рейка теана 2007 года что лучше сделать или купить аналог новый ? если ремонт то где ?

сильно течет ----это как .сколько подливаеш жижи.из личного опыта---- сильно стучала втулка рейки но не текла.отремонтировали рейку все оридженал.через 6 месяц потекла за неделю 2 бачка.купил кондер для рейки кажется STEYT UP название не точное.ХАЙ ГИР производитель.залил по инструкции .и свершилось чудо.рейка со временем перестала бежать

[osh177]

Менял на летнюю резину и увидел, что течёт рейка.
Пыльник со стороны пассажира мокрый.
Плюс на пыльнике стоит пластиковые стяжки.
Есть ли смысл менять пластиковые стяжки на железные хомуты?
Или уже нет смысла, т.к. потекла!?
Жидкость совсем немного ушла.
От макс до мин. И стоит на мин.

[Евген_22]

Цитата: (osh177 @ 5.5.2018, 14:48) Менял на летнюю резину и увидел, что течёт рейка. Пыльник со стороны пассажира мокрый. Плюс на пыльнике стоит пластиковые стяжки. Есть ли смысл менять пластиковые стяжки на железные хомуты? Или уже нет смысла, т.к. потекла!? Жидкость совсем немного ушла. От макс до мин. И стоит на мин.

Это как мертвому припарка!
Если рейка потекла, то это значить ей пришел (приходит) капут. Походу у тебя еще не критично, поэтому срочно отдавай в ремонт. Иначе потом будет только замена

[osh177]

Из-за пластиковых хомутов потекла?
Рулевые тяги меняли 4 года назад, тогда и поставили пластиковые хомуты.

[Евген_22]

Цитата: (osh177 @ 6.5.2018, 12:50) Из-за пластиковых хомутов потекла? Рулевые тяги меняли 4 года назад, тогда и поставили пластиковые хомуты.

Да причем тут хомуты. Хомут держит пыльник, который защищает от всякой грязи и никак не влияет на герметичность рейки.

[osh177]

QUOTE: (Евген_22 @ 6.5.2018, 13:07) Да причем тут хомуты. Хомут держит пыльник, который защищает от всякой грязи и никак не влияет на герметичность рейки.

У многих мнение, что именно пластиковый хомут
Не защищает от герметичности вал рейки, пыльник
Не плотно прилегает к валу и через микро отверстия на вал попадает вода
И холодный воздух, после которого появляется влага на валу и вал ржавеет(

[Евген_22]

Цитата: (osh177 @ 6.5.2018, 15:50) У многих мнение, что именно пластиковый хомут Не защищает от герметичности вал рейки, пыльник Не плотно прилегает к валу и через микро отверстия на вал попадает вода И холодный воздух, после которого появляется влага на валу и вал ржавеет(

Все правильно. Но тебе о герметичности уже поздно думать раз рейка засопливила. Заменой хомутов ты проблему не решишь к сожалению. Только ремонт

[Vdmit]

Подскажите стоит ли искать ремонт рейки ! На больших кочках и при вывернутом руле на небольших отдает стук в руль !
При небольших кочках практически ничего не слышно. А вот при поворотах стуки усиливаются !
Тяги рулевые и наконечники заменил. Ходовку проверили , скзали все норм, кроме …
Оказалось если интенсивно подергать вверх-вниз за тягу рядом с креплением к рейки , есть люфт и стук именно от рейки , т.е. когда шток вылазит больше
при поворотах стук усиливается ! Можно ли ее полечить ??? Течи нет , люфта в лево вправо нет, вот только эти неприятности !

[allert]

Цитата: (Vdmit @ 31.7.2018, 16:19) Подскажите стоит ли искать ремонт рейки ! На больших кочках и при вывернутом руле на небольших отдает стук в руль ! При небольших кочках практически ничего не слышно. А вот при поворотах стуки усиливаются ! Тяги рулевые и наконечники заменил. Ходовку проверили , скзали все норм, кроме … Оказалось если интенсивно подергать вверх-вниз за тягу рядом с креплением к рейки , есть люфт и стук именно от рейки , т.е. когда шток вылазит больше при поворотах стук усиливается ! Можно ли ее полечить ??? Течи нет , люфта в лево вправо нет, вот только эти неприятности !

можно но не нужно, пока течи нет. А ее может и не будет...

[osh177]

Подскажите, в сервисе объявили, что рейка стучит,
Можно ли ездить с стучащей рейкой,
безопасно ли это?

[allert]

Цитата: (osh177 @ 30.9.2018, 0:22) Подскажите, в сервисе объявили, что рейка стучит, Можно ли ездить с стучащей рейкой, безопасно ли это?

Езди сколько влезет. Даже если сервис Вас разводил на рейку и стучат тяги - и они не отвалятся.... опасен люфт в пальцах - но он проверяется руками.

[osh177]

QUOTE: (allert @ 1.10.2018, 9:59) Езди сколько влезет. Даже если сервис Вас разводил на рейку и стучат тяги - и они не отвалятся.... опасен люфт в пальцах - но он проверяется руками.

А как проверить люфт в пальцах?
И подскажите, что такое пальцы?

[allert]

Цитата: (osh177 @ 1.10.2018, 11:32) А как проверить люфт в пальцах? И подскажите, что такое пальцы?

Виноват, палец - это жаргон. Называется сия деталь рулевой наконечник
например тут ссылка
Люфт можно проверить на яме, или просто выкрутив колесо - его можно обхватить рукой. Дальше вдвоем - один покачивает рулевое колесо а другой щупает люфт в наконечнике чувствуется сразу. - в исправном его быть не должно, если уже заметен - пора потихоньку готовиться к замене. Если болтается сильно... то точно пора менять

Сообщение отредактировал allert - 2.10.2018, 9:20

[Marat_Kazan]

Цитата: (allert @ 1.10.2018, 8:59) Езди сколько влезет. Даже если сервис Вас разводил на рейку и стучат тяги - и они не отвалятся.... опасен люфт в пальцах - но он проверяется руками.

я сегодня поменял рычаги спереди (на которых шаровые). попутно мастер учуял стук в рулевой рейке. съездил в спец фирму которая ремонтом рулевых занимается. ну и сразу начались страхи: стучит значит втулка разбита, скоро потечет, давай ремонтировать. ремонт 17500. а я только 20 тыщ за рычаги отдал

[allert]

Цитата: (Marat_Kazan @ 31.10.2018, 20:50) я сегодня поменял рычаги спереди (на которых шаровые). попутно мастер учуял стук в рулевой рейке. съездил в спец фирму которая ремонтом рулевых занимается. ну и сразу начались страхи: стучит значит втулка разбита, скоро потечет, давай ремонтировать. ремонт 17500. а я только 20 тыщ за рычаги отдал

Вопрос интересный... за отсутствие течи отвечает все же сальник а не собственно втулка... Раньше на максимах стояли рейки которые любили стучать начиная с 50 тыщ и стучали до 450 без всякой течи. На теанах вроде бывает, текут...
но сразу ручьем не польет. когда заметишь убыль в бачке, тогда и задумывайся о ремонте. относись спокойней - это не критичная неисправность.

[osh177]

Прошел год, жидкость не уходит, но один из пыльников мокры.
Плюс сказали, что рейка люфтит и стучит, я уточнил: может это тяги или наконечники люфтят, мастер в сервисе сказал, что точно рейка,
т.к. он как-то зажал тяги или наконечники и проверил.

Полный вердикт диагностики.
радиатор кондиционера погнут
пух между радиаторами
приводной ремень и ролик замена
Верхняя опора ДВС порвана
Задние диски и колодки замена (остаток 10%) и колодки ручника замена
Передний правый амортизатор вытек
Стойки передних стабилизаторов стучат
Рулевая рейка с левой стороны стучит и люфтит
Передние сайлентблоки рычагов порваны
Передние тормозные диски и колодки замена остаток (30 %)
Втулки стабилизатора люфтят
задняя банка глушителя весит на кузове, порвалась резиновая опора

[allert]

Цитата: (osh177 @ 7.7.2019, 21:35) Прошел год, жидкость не уходит, но один из пыльников мокры. Плюс сказали, что рейка люфтит и стучит, я уточнил: может это тяги или наконечники люфтят, мастер в сервисе сказал, что точно рейка, т.к. он как-то зажал тяги или наконечники и проверил. Полный вердикт диагностики. радиатор кондиционера погнут пух между радиаторами приводной ремень и ролик замена Верхняя опора ДВС порвана Задние диски и колодки замена (остаток 10%) и колодки ручника замена Передний правый амортизатор вытек Стойки передних стабилизаторов стучат Рулевая рейка с левой стороны стучит и люфтит Передние сайлентблоки рычагов порваны Передние тормозные диски и колодки замена остаток (30 %) Втулки стабилизатора люфтят задняя банка глушителя весит на кузове, порвалась резиновая опора

Ну пусть и дальше себе стучит, если ей так нравится

[osh177]

Это не опасно?

Да вообще чего-то расстроило, столько поломок.

Если все чинить тысяч 200 нужно готовить.


А если и вариатор нагнется, то 300.

Резину еще нужно новую летнюю, эту всю поело.