Цитата: (Shota @ 13.4.2014, 20:36) Тема закрыта. Машина продана

Поздравления! И продавцу, и покупателю. Надеюсь достойный аппарат нашел нового достойного хозяина.

Всем привет!

Кратко ситуация:

В январе 2014 купил себе TEANA 2 лакшери 2009 года эксп. пробег 69 тыс.
Машина понравилась сразу, т.к. по салону, мотору и варику нареканий не было вообще. Из десятка просмотренного до этого - эта Танька была объективно лучшей. Осенью 2013 прошла замену свечей и всех жиж, включая варик.
Были мелкие косяки по ходовке - устранил.
Кузов прошел полный детейлинг у Ильи (щадящая очистка-полировка + керамическое жидкое стекло итд).
Поставил новые литые диски. Затонировал. Противоугонка на капот и корбку. Коврики-шмоврики, ветровики, новый ксенон, задние колодки итд итп.

Короче - машину полюбил, довел до ума - получаю кайф.

Теперь: на работе предоставляют в неограниченное пользование новый Хайлэндер.

При этом: у жены имеется Nissan Note 2009.

Дилема: продавать Теану или настаивать на продаже Енота? Жена категорически не хочет ездить на Теане (любит маленького и юркого Енота), а мне как ножом по яйцам - продать ласточку Танечку.

Короче - я в унынии....

Вам конечно виднее, но цена - ад. В эти деньги берется как раз R19.

поддержу господина krek_free
Форум свободный, каждый вправе выражать свое мнение, количество его выражений также неограниченно.
Если кто-то когото з@епал - разбираться надо в личке или на стрелке.

И хотя по существу krek_free, как мне представляется, не прав (в части идеи снизить ценник до 15 ибо 20 вполне адекват), но по форме - еще больше неправ ТС.

Предлагаю вам обоим извиниться, вам тут нечего делить, только настроение портить друг-другу....

Цитата: (simao53 @ 13.3.2014, 20:08) У тебя точно пожрали, тебя эта тема так задела за живое !)

У меня собаки жрут более дешевые предметы)

Цитата: (sum4120 @ 13.3.2014, 16:01) auto.ru в помощь или диллер Infiniti.. автомобиль на голову выше по качеству виду и т.д короче говоря S класс....

Ну вы зря мой риторический вопрос восприняли как наезд. Реально просто удивлен, вот и спросил. Ну коли такие цены на рынке...

Про "на голову" выше готов порассуждать. Имею сомнения, как провладевший Тойотами и Лексусами . Которые (Лексусы) тоже позиционируются маркетологами и некоторыми владельцами как "на голову" выше тойоты.
Об чем я... Ах да! НЕТУ в Лексусе ничего на голову длиннее Тойоты. Точно как и в Финике ФХ первой генерации не было ничего выше на голову Мураны первой генерации ( хотя сегодняшнем ФХ гораздо приятнее чем в сегодняшнем Мурано, но это скорее проблема Мурано, чем подвиг Финика ФХ).

Музыка босе (у Лехуса марк левинсон)?Или качество пластика? Или качество кожи? Или что?
В целом присутсвует некая претензия на "премиум", иногда претензия уместная и добротная.

И главное - машины то (и Фин и Леха) - ХОРОШИЕ.
Но они дочки (Ниссана, Тойоты). Люксовые дочки, которые НА ГОЛОВУ выше быть не могут по определению.
Все остальное - грамотная политика маркетологов и желания потребителя выглядеть лучше ))

Насчет S-класса: к сожалению у ниссана(инфинити) сегодня нет в этом сегменте машин (консервативные праворульные версии рынка Японии не берем).

Еще раз - финика не об@ираю, цену не критикую, просто мысли вслух.

Это диски ямато. Хороший Тайвань, моделей всего около 30 штук, бывают интересные.
Эта модель новая стОит порядка 3500 за диск, так что ваша цена адекватна.

Другое дело что на Теане они ну ваще никак не смотрятся и больше подходят для какого-нибудь псевдо-спорта типо Импрезы.

Бюджет норм. В 630 реально поискать нормальную премиум 08 года 2,5 литра.
Только бежевый салон да - могет быть унылым уже...

Цитата: (Makey @ 13.2.2014, 5:18) Всем привет! Предложили дисочки, вроди ничешные) Размер 19х8. И тут озадачило - лежит уже купленная 255 резина, ширина диска достаточна для этой резины? И еще один вопрос - вылет дисков 27, все ли будет хорошо стоять и крутиться?) 19х8 вылет 27, резина 255-40-19. Заранее премного благодарен!

про вылет 27 можно забыть. Наверное четверть покрышки будет торчать за аркой....

Цитата: (Diesel26 @ 4.2.2014, 23:09) Добрый день! Нужна помощь, встанет ли резина 235 50 18 с диском 7.5 18 35 73.1 или может стоит подобрать диски с вылетом 40? Понятно, что 245 45 смотрится красивей, но мне кажется 235 50 по практичней!? P.S. Может кому пригодится сейчас езжу на стандартных r17 резина 215 60 для зимы оч удобно, при полной загрузке ничего не где не трет.

Обосновано утверждают, что 245/45 ВПОЛНЕ надежно и красиво.
Вылет 35 не знаю, думаю меньше 40 не надо.

Доброго всем!
Тюнинга никакого нет пока. Просто понравилась машина, купил, настрою под себя, со временем будет легкий стайлинг.

Кратка история.
Черная японка дорестайл, 2009 года эксп.
На момент покупки продиагностирована, имеет пробег 69 тысяч (подтвердили, да и по состоянию видно).
Комплектация достаточная: цветной монитор, 6CD-чендж, камера заднего вида, кожа с подогревами, ксенон итд по номенклатуре. Присутствует кое-что из нештатной защиты.

Из недочетов - облез хром задней верхней накладки (уже заменил на новую) и хром на левом молдинге бампера (новый приобретен, ждект замены). Правая косточка (стойка стаба) гремела - уже заменил на оригинал.
Все жижи поменяны в сентябре (купил в январе).

Что сделано на сегодня:

1) замена стойки стаба (оригинал)
2) проставки с чашками от классики - на заднюю ось. После усадки итоговое поднятие составляет на 26 мм
3) замена штатной смешной пикалки на волговский сигнал (высокий+низкий).
4) дефлекторы окон.
5) новые лампы д2р ксенон в ближний. Новые лампы (диоды) в габариты, подсветку номера
6) замена штатного литья на нечто более интересное
7) приобретена новая летняя резина (готовим на лето сани зимой)
8) тонировка вкруг (кроме лобового) включая передние боковые + полоса на лоб (штатной полосы мне против солнца не хватает).

За качество фото извиняюсь, нормальный фотоотчет будет позже.


[attachment=13135:Фото0233.jpg][attachment=13136:Фото0234.jpg][attachment=13137:
Фото0235.jpg]

Цитата: (il2 @ 4.2.2014, 14:44) И в помине не было. А полиролем?

Ну тут у каждого свой подход. Я полироли на пластик приветствую только матовые и без запахов или вообще без них (полиролей).
В любом случае - сначала удалить скопившуюся пыль. И если ее много - то сначала "насухо".

Насчет запахов - также никогда не использую никаких "вонючек" и прочей автомобильной парфюмерии.
Вожу в бардачке пару флаконов хороших дорогих мужских духов (туалетной воды) и 2-3 раза в месяц брызгаю в воздуховоды.
пахнет приятно, богато и в нос не бъет

Цитата: (il2 @ 30.1.2014, 7:37) Просвети как же надо! Очень интересно?!

А что так с возмущенным недоумением то?
Влажная салфетка - и Вытирает и Втирает пыль (превращающуюся от влаги салфетки в грязь) в фактурный рисунок пластика торпедо. В итоге потом на мойке надо полностью уже ВЫМЫВАТЬ торпедо.
А протирать пыль (именно ПЫЛЬ) надо сначала СУХОЙ, желательно на х/б основе салфеткой/тряпкой. И только потом влажной.

700 цена стокового 10 года в хорошем состоянии.
А тут влуплено еще сверх стока хбз сколько.

Так что машина ждет ценителя...

Стандартный вопрос для многих.
Как житель Сибири - не на одной машине перенес морозы по минус 35 и даже 40.

Для любой машины такие экстремальные условия требуют, по сути, соблюдения одних и тех же элементарных правил:

1. Вообще не ездить в такие морозы.
2. хранить машину в гараже (хотя бы и не отапливаемом - там при минус 40 на улице все равно градусов на 8 теплее).
3. Если пункт 1 и 2 не работает, то:

а) чаще прогревать мотор
б) трогаться только после достижения рабочей температуры. То есть завел - дождался опускания оборотов до 1000, потом педалью накинул до 2-2,3 тысяч (на месте) и ждешь пока стрелка уйдет в рабочую зону. При минус сорока утром эта процедура, например - на RX400H занимала около 13 минут.
в) после прогрева мотора прогреть (хотя термин условный при минус сорока) коробку. в нашем случае - варик. Попереключать селектор плавно вверх/вниз 3-4 раза.
г) трогаться плавно и набирать скорость плавно. Первые несколько минут движения не переваливать за 2к.
д) каждый день эксплуатации при ниже минус 30 - считать за ПЯТЬ дней обычной эксплуатации. Это к вопросу о сроке замены масла. Я при холодных зимах масло менял не по пробегу, а три раза в год: традиционно весной. Потом в начале осени, и (после декабрьско-январской стужи до минус сорока) - в конце января.
е) утеплить подкапотное автоодеалом.
ж) не падать в обморок от первого запуска ДВС морозным утром при минус 40 (а звучек тот еще будет).


По поводу электрики и электроники - это ПОСЛЕДНЕЕ что умирает в японце.

Поэтому все будет ок, главный принцип - не торопиться и дать машине прийти в себя. То есть на все процедуры тратить в 3-5 раз больше времени.

Перечитал всю тему. 52 страницы - ппц!

Сегодня купил проставки от классики+кольца.

В субботу буду увеличивать клиренс кормы.
Даю ссылку на фото и каталожный номер девайса, многие так и не знают его...

Цитата: Страна Россия Производитель ОАО "БРТ" Каталожный номер 2101-2904193/95 Вес товара 0.462 кг Цена 160.00 руб. Ед. измерения К-т Габариты (ширины X высота X длина)

http://avtopasker.ru/goods/22988.htm

Цитата: (mvs220 @ 14.1.2014, 20:41) BMW 530d 4x4 2009г.в. почти на полном фарше, пробег 92т.км. синяя с кожей беж. крааасиваяя))). фото увы пока нет)

Отличный выбор! три литра дизель очень позитивный у них!

620 - более чем адекват за эту тачку. Ниже не опускай - найдется покупатель!

Цитата: (mvs220 @ 10.1.2014, 2:08) Развод это. Я уже сталкивался. Приезжаешь, рядом было, любопытство победило , а там ниипацца профессиональный менеджер, пытается сразу подписать типа "формальный" договор об оказании услуг, согласно которому ты оплачиваешь предпродажку в размере пары тройки тыс. руб., не помню точно, обязательств по договору они никаких не несут и продавать машину могут вечно, так мало того, эти уроды, в куче лабуды которую обычно не читают, прописали, что обязан удалить все объявы из инета (штраф 1000руб. ). Но самая фишка в том, что был и пункт, что я обязан оставить машину в салоне, хотя по телефону разговор шел только лишь о некоем готовом клиенте которому надо показать машину . Если что салон на старой деревне около метрики, как называется не помню. Поржал, послал, и уехал. Чем как ни странно обидел манагеров в кол-ве 3х .

У меня всегда желание записать диалог с этими г@внюками с самого начала, а потом в прокуратуру заявление.
Но... не ту страну назвали Гондурасом. У нас директоров школ показательно сажают за нелицинзионный виндовс, а экс-министры, спи@девшие миллиарды - проходят по халатности.

Что без флуда и комментов. Машина то оч интересная...

Цитата: (Wild Cat Joe @ 1.1.2014, 18:17) Подскажите, как будут смотреться диски с вылетом et50?

На полсантиметра вглубь арок. То есть не айс...

Цитата: (MorZZe @ 20.12.2013, 0:43) зачем ко мне, ты мне адресс полный пришлешь, я его переведу и сразу со склада в Китае колега отправит тебе.. цена включает доставку до твоего почтового отделения..цена одна по все РФ..575 с доставкой до почтового отделения..

Пара вопросов:

1) Можно ли будет реализовать заказ, если я приму решение (и перечислю деньги, скажем со Сберовской визы) числа 28-29 декабря?

2) какую гарантию (и от каких гарантийных случаев, в частности - ранее описываемые проблемы с потеками изнутри, перегоранием диодов) я получаю (если получаю) и на каких условиях?

А какие еще "дельные советы" предполагается услышать топикстартеру в объявлении о продаже?

Ему вообще советы не нужны. А право форумчан высказывать свое мнение о стартовой цене никто не отменял.
По сабжу, соглашусь, что 10 год лакша+ 4вд с пробегом 70 за 800 не продастся. Предложений масса (хотя по полному приводу существенно меньше), спрос минимальный, сезон для продаж - мертвый, не за горами плюс один год к возрасту машин и выход в свет новой теаны.
Перспективы для продавцов 3-4-леток, мягко говоря, не обнадеживающие.
А дальше можно сколь угодно рассуждать, что каждый авто найдет своего покупателя.
Найдет. Вопрос когда и по какой цене...

Теме ап!

Чет не сохранилось, пока искал. Вот по новой

11 (!) год пробег 78, старт 700
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55368027-f346.html

10 год пробег 31 старт 710
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54735759-0f84.html

09 год 3,5 литра пробег 100, владелец 1 цена на старте 575
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54998266-a83c.html

10 год пробег 77 старт 665
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54272391-f358.html

10 год пробег 80 старт 650
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55592163-91551.html
хотя может и лакшери+, а не премиум


10 год пробег 54 старт 670
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55405442-6967.html



10 год пробег 75 старт 685
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55207254-68f7e2.html

11 год пробег 92 старт 685
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54896908-27a2.html

10 год пробег 93 старт 690
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55127436-db57.html

10 год пробег 84 старт 690
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46692052-357b.html

10 год пробег 85 старт 695
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54664413-823c.html

10 год пробег 70 старт 700
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55595689-ef61d.html


10 год пробег 50, старт 705
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52991676-d78a59.html

10 год пробег 47 старт 705
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55521220-06905e.html

можно еще найти примеры в диапазоне от 710 до 740 за 2010 год. Не думаю что владельцы будут отказываться от торга

Цитата: (Камиль088 @ 28.11.2013, 2:21) За эту цену не продать однозначно

Поддержу. Хоть в Питере и поменьше предложений чем в МСК и ценники соответственно повыше, но 850 за 10 год 2,5 врядли.
А машина лялька, теме ап!

Цитата: (Камиль088 @ 21.11.2013, 11:28) фокус неприхотлив и надежен( только не 1,8)

Согласен. ФФ 2.0 МТ очень надежен и вполне динамичен.

Шкода Октавиа, как и Киа Сеед - всеже бабомобили не совсем для молодого парня.
В бюджете 500 можно много чего интересного посмотреть, но по критерию "не старше 2-х лет" пожалуй лучше ФФ-2 ничего не будет.

правильная ссылка звучит так

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54181779-00e7ec.html

Ценник и вправду не срочный. Но машин хороший.
Был бы на годик старее, на литрик мощнее и на соточку дешевле на старте....

В любом случае теме АП!

Сорри за офф.
Просто, пока присматриваюсь к Теане, в семье (у жены) есть Ноут 2009. Ну и на пробеге 70 тыр родные тромозные диски сточились уже по самый негорюй.
Озадачился поиском и от цен на оригинал пришел в оторопь. Пообщавшись на форуме Ноут-водов понял путь решения и не жалею о нем: тормозные диски (а желательно и колодки к ним): только Brembo

По отзывам - износостойкость выше оригинала. А цена ниже.

На J31 цена составляет 1925р.

http://exist.ru/price.aspx?pcode=432069w000