Заказал я Powerbank вот такой:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-50-30000mAh-Multi-Function-Car-Battery-Charger-Jump-Starter-Car-phone-Power-Bank-Laptop-External/1824899300.html
По большому счету чтобы был. Но два раза уже аккумулятор у меня садился, первый раз от долгого простоя, второй от долгого сидения в заглушенной машине с включенной магнитолой.
Искал штуковину чтобы можно было хоть немного подзарядиться и капот открыть для прикуривания, так как замки электрические на нем стоят, именно нужной штуковины не нашел.
Как думаете, если крокодилы от него перепаять на штекер прикуривателя, можно будет им немного аккумулятор оживить или не получиться?
Кроме штатной розетки прикуривателя у меня еще тройник есть на прямки от аккумулятора покинутый.
Ну не знаю, что сказать. 30 АмрерЧасов(30000mAч)!!! Но... Прикуриватель включается после нажатия кнопки Start (режим ACC). А включить ACC не получится - АКБ-то разряжена(((((
ЗЫ. Если АКБ более-менее живая, тогда просто сгорит предохранитель прикуривателя.((((
Да возможно. Но есть вероятность что Китайцы немного обманывают, а потом у меня во всех машинах под рацию разводка сделана кабелем 2 квадрата. Мне кажеться, что емкость тут не особо влияет, телефоны же этой штукой заряжают.
А точно АСС не включиться при разрядке? Может включется, тут ей ток придет и она в обратку не скинется?
1. Выходной ток (ток заряда или питания чего ни будь ) у этой штучки при 12В всего 2А. Как раз для зарядки планшета или ноута. Ждать пока подзарядится АКБ машины придется ну очень долго((((
2. Какое нужно минимальное напряжение АКБ для включения АСС не замерял. Мануал "говорит", что нужно номинальное напряжение батареи. То есть 12в минимум.
В принципе, если удается включить АСС, то и замок капота должен сработать.
|
|
Тогда осталось посмотреть потребляемый ток (ток срабатывания) катушки замка и подобрать "батарейку" с током разряда в два-три раза больше, чем ток катушки замка.
Ладно, штука как приедет, переделаю на выходе вместо крокодилов вилку и попробую что получиться.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)