Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.11.2016, 13:14 |
СОС!!! Дергает машину(пинает слегка) при нажатии педали газа(слабом нажатии!) |
только будешь баловаться с ней - учти - у тебя 2.5, вариатор другой, но данным по температуре, счетчику, шагам и чтению ошибок - доверять точно можно... по давлениям и прочему есть разные мнения, но тем не менее... другой подобной проги пока нет. |
Mishaaa, | |||||||||||||||||||||||
10.11.2016, 12:46 |
СОС!!! Дергает машину(пинает слегка) при нажатии педали газа(слабом нажатии!) |
например https://www.drive2.ru/l/10203682/ и чой то мне кажется дело было в погоде... |
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
9.11.2016, 19:22 |
Расход масла |
Моторы VQ жрут масло из-за лежащих маслосъемных колец. Почему ложатся они... вопрос сложный, но на 200 тыс НАСТОЯЩЕГО пробега кольца на неубитых двигателях не садятся - это либо перегрев, либо упустили масло, либо пробег 600 как минимум.Остальное - коксование, износ хона, отказ натяжителей - уже следствия. Исходя из этого - попробовать раскоксовку можно, на некоторое время даже наверное поможет... Насколько - зависит как раз от того насколько далеко зашли вышеописанные последствия масложора. Из сложностей - то что горшки под углом - их трудно расксовывать. Из рисков - мгновенная смерть двигателя из-за того что размягчившийся кокс забьет все каналы. Но... а что делать то?. Раскоксовка - как последняя надежда, потом капиталка а лучше контрактник... |
ram, | |||||||||||||||||||||||
7.11.2016, 23:42 |
Помогите с комплектацией/опциями |
Отдельных на зеркала нету... смотри что с ними... У меня 04.11 - блютуса нет. дорестайл. так что ничего определенного не скажу. У теан, да и вообще у этой ветки ниссанов,- режим "антизапотевания" не просто так. в такую погоду - дико сыро и около нуля- без него будет потеть даже на "авто", а без "авто" - вообще ужас. с антизапотеванием - должно все очищаться за минуту - если нет, смотри как себя чувствует кондей... салонный фильтр честно говоря тут не сильно играет... про кучу ошибок скорее всего правда, не надо акк вноль высаживать... проверь еще раз через месяц... |
Abitay, | |||||||||||||||||||||||
7.11.2016, 22:28 |
Помогите с комплектацией/опциями |
Зеркала вероятно неисправны, они греются у всех русских теан, а возможно вообще у всех. Или... ты имеешь в виду что кнопки нет? так они вместе с задним стеклом. Комплектация у 3.5 бывают разные, я забыл как твоя называется... без заднего управления, это хорошо, оно глючное. по дискам судить - рестайл, поиском поищи по форуму, описывали все признаки. А за ионизатор - уверен что нет?, он проявляет себя только наличием символов на управлении климатом |
Abitay, | |||||||||||||||||||||||
18.10.2016, 12:47 |
Исчезает антифриз |
всегда сухая не бывает - особенно сейчас, по прохладе - конденсат есть всегда хотя бы при прогреве двигателя - закон физики. Куда то же антифриз уходит? На QR вроде нет мест где бы он незаметно капал в таком количестве. В масло - пена была бы и уровень бы вырос. Остается труба. тем более - пузыри в бачке... |
BoB4uK45, | |||||||||||||||||||||||
18.10.2016, 11:03 |
Исчезает антифриз |
На вкус. Белого дыма может и не быть, но конденсат из выхлопной трубы при попадании туда антифриза в упомянутых тобой количествах - СЛАДКИЙ как сахар. Ну и кроме того пузыри... это признак совсем нехороший. |
BoB4uK45, | |||||||||||||||||||||||
2.10.2016, 21:54 |
Удаление катализаторов Установка пламягосителей, помогите с подбором пламягосителей. |
шум напрягает? если нет - забей, ты рискуешь только более быстрым разрушением резонатора, а он не так уж дорог. Бочки в общем то не пострадают и без пламягасителя |
firstteana, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2016, 20:21 |
выбор за 950шт совет |
Верим, верим не отчаивайся. хорошие варианты есть, а отсмотреть с десяток машин в хлам... это неизбежность при покупке с рук. за пару месяцев в МСК найти то что нужно - можно. |
ренат121078, | |||||||||||||||||||||||
28.9.2016, 19:11 |
выбор за 950шт совет |
Почему? Я просто назвал один из рисков. Зато она наверняка была застрахована и следовательно все ее аварии и страховые случаи будут в "автокоде" на гос-услугах.... Там смотрел что за ней числится? там кстати есть и отметки кто ей техосмотр делал... она ж московская, да? Наверняка у дилера то проходила, можно к нему подъехать... И риск мошенничества у таких машин меньше... Смотри по состоянию, зачем отказываться то сразу? Я сам купил с похожей историей - доволен... |
ренат121078, | |||||||||||||||||||||||
27.9.2016, 8:56 |
Первичные проверки Нужен совет. |
Велкам! 1. жидкость гура - может норма, может нет. - последи за уровнем, проверь не брызгает ли из насоса - особенно в крайних положениях. если нет - считай нормой.. до зимы. 2. судя по ярлычку тыщ 50- 70 к твоему пробегу надо добавить... в принципе не страшно. 3. сделай комп диагностику движка и вариатора, узнай какие там ошибки накопились, полезно для понимания здоровья авто. 4. вывесь, проверь сайленты, шаровые и рулевое снизу - для безопасности , а то мало-ли. заодно - на течи проверишь.. 5. проверь что нет угара масла в движке - замеряй пока почаще. 6. проверь что не забиты пухом и грязью радиаторы и между ними. 7. выкрути хотя бы одну свечку - посмотри нет ли износа электродов. 8. проверь что включается кондей на холод, если работает , перезалить можно и весной. 8. Наслаждайся... |
Pavlik777, | |||||||||||||||||||||||
21.9.2016, 23:11 |
Будущее приобретение Таньки комплектация,доп. обор.,о ней |
За 200 протирается - кожа мягкая... Но пробеги то все равно скурчены ВСЕ |
nikfcsm, | |||||||||||||||||||||||
18.9.2016, 13:19 |
Пинки АКП с третей на вторую, со второй на первую |
Romerosles, | ||||||||||||||||||||||||
31.8.2016, 15:33 |
Ремонт Заглохла машина и после выкл и заново завелась |
Верочка, | ||||||||||||||||||||||||
26.8.2016, 11:18 |
Моторное масло |
Не мучься - монопенисно. Никакой разницы ни в эксплуатации, ни в характеристиках двигателя, ни в его долговечности ты не заметишь. Конечно профессионалы по маслам тебе расскажут о куче эпохальных отличий между ними... но для обычного юзера в средней полосе - поверь, без разницы... тыс после 200 наверное все же лучше 5-40... |
Александр1966, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2016, 23:27 |
Тормозные колодки Передние и задние |
не думай, это религия - у каждого своя - как с маслом в мотор или обнулением счетчика вариатора . бери что-нибудь среднего ценового диапазона... все таки чаще не скрипят чем скрипят. и повторюсь - важно состояние всего тормозного механизма. |
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
6.8.2016, 22:17 |
Вибрация на горячую на холостых! |
Misha777, | ||||||||||||||||||||||||
5.8.2016, 23:00 |
пропадает зарядка пропадает зарядка |
777, | ||||||||||||||||||||||||
22.7.2016, 18:38 |
Теана 2 рестайл 2.5 или дорестайл 3.5 Вопрос по выбору |
Движков 2.5 два - на передний привод идет V6 VQ25 а на полный - рядная четверка QR25. 3.5 мотор один - V6 VQ35/ У дорестайла и рестайла все эти моторы идентичные. опять же имхо - если налог не напрягает, бери таки 3.5 - по расходу сильно не проиграешь, а едет лучше. |
manatwork, | |||||||||||||||||||||||
5.7.2016, 13:56 |
Проблемы с Теаной №2 пишем, что у кого ломалось, чего ждать |
ALEXEYASB, | ||||||||||||||||||||||||
5.7.2016, 12:40 |
Принимайте в клуб |
Защита ухудшает охлаждение вариатора (местная разновидность паранойи, имхо достаточно содержать в чистоте радиаторы, хотя конечно защита ухудшает поток воздуха...) Сбросить можно прогой для мурановского вариатора (например нужен елм 327 и смартфон на андроиде). Вопрос - "зачем" не задавай, ответа он не имеет. |
Артем77, | |||||||||||||||||||||||
21.6.2016, 22:09 |
Хочу приобрести Теану |
Когда в свободном состоянии боковая поддержка вровень с основным диваном - наблюдается на 1/3 длины от спинки - это более 200 тыс. При это рванины нет - кожзам хороший, сдает наполнитель. - опыт из покупки теаны-2, просмотрено с десяток экземпляров 11- 12гг. - картина показательная... наверное кто-то заморачивается перешивом сидушки, но... это тоже не скроешь... |
Serg#, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2016, 12:34 |
Свечи зажигания |
ilya13rus, | ||||||||||||||||||||||||
8.6.2016, 21:53 |
Долго крутит стартер перед тем как зевестись |
В принципе в неродном насосе ничего страшного нет - многие подходят по характеристикам и конструктиву. и если этот насос качал требуемое давление - то от него долго заводиться не должно... |
Ash88, | |||||||||||||||||||||||
7.6.2016, 15:07 |
пропадает зарядка пропадает зарядка |
777, | ||||||||||||||||||||||||
1.6.2016, 12:45 |
кондей как снять муфту кондея? |
сломать можно все снимаешь колесо и пластиковую защиту, скидываешь ремень. далее откручиваешь центральный болт и снимаешь прижимную пластину- она на шлицах но как правило не закисшая, слезет, потом снимаешь узкогубцами или спец-инструментом стопорные кольца (по-моему их там 2 - наружное и внутреннее) , закручиваещь обратно центральный болт и съемником, уперевшись в него стягиваешь муфту с прилива крышки (вопреки распространенному заблуждению она сидит не на валу а на корпусе компрессора), а иногда и руками снимается... по-моему так... главное не курочь лепестки прижимной пластины, а то ее поведет. |
malowny, | |||||||||||||||||||||||
31.5.2016, 11:47 |
Долго крутит стартер перед тем как зевестись |
после стоянки долго заводится, даже небольшой? проверь тогда еще обратный клапан на рампе. |
Ash88, | |||||||||||||||||||||||
23.5.2016, 12:55 |
замена рычагов или сайлентблоков???? подскажите что лучше сделать!!! |
gargat, | ||||||||||||||||||||||||
23.5.2016, 10:44 |
Контакты датчика детонации или правильное подключение |
Нет, это как раз и есть шунтирующее сопротивление, так и должно быть - 560 Ом (по крайней мере на Максимах такое же было...) , а определить не в обрыве ли сам пьезо- датчик можно только осцилографом - постучав по нему... |
Mdolbishev, | |||||||||||||||||||||||
16.5.2016, 13:52 |
Контакты датчика детонации или правильное подключение |
Я ж говорю - тестером - у самого датчика один сидит на корпусе (на некоторых моделях вообще нет провода массы в разъеме), а другой отвязан от корпуса - там же пъезоэлемент, иногда шунтированный сопротивлением в районе килоома , а со стороны проводки - на входе будет какое -то напряжение при включенном зажигании - это ж вход, а второй провод - тоже глухо на массе... |
Mdolbishev, | |||||||||||||||||||||||
16.5.2016, 13:29 |
Классификация водителей |
Африку вспомнил, там фуры идут на обгон по встречке спокойно, как будто тебя нет... хорошо у них обочины широкие и без канавы как правило - уходишь в сторону ,пропускаешь... а поначалу оторопь берет... |
blck, | |||||||||||||||||||||||
11.5.2016, 14:41 |
Фары Оптика |
Из этого следует что у тебя таки ксеноновые фары(заводские - цоколь D2R)! КАК туда воткнули китайскую лампу H7 я не знаю, ну раз человек утверждает что держаться будет... значит можно, хотя... - ну разные же цоколи на глаз |
Rem76, | |||||||||||||||||||||||
10.5.2016, 17:04 |
Фары Оптика |
У тебя же H7 - тут сомнений нет? так вот не бывает заводских ксеноновых фар под этот патрон! это китайское изобретение для замены ламп на ксенон! стало быть у тебя галогеновые фары. по коду конечно проверить можно... но вроде и так все ясно. |
Rem76, | |||||||||||||||||||||||
4.5.2016, 13:30 |
j-31 2003 г.в. 2,3 jm. ГУР Вой гидроусилителя |
A.Bogdanov, | ||||||||||||||||||||||||
25.4.2016, 12:46 |
Поменял свечи нужен совет |
Свечи как свечи могли бы и еще походить. фотки нечеткие, ну вроде есть какой-то лишний налетик черный... может от масла , может смесь чутка богатая... а может езда такая была - от светофора до светофора... Самое важное - чтобы у всех был одинаковый вид. |
Inko_br, | |||||||||||||||||||||||
18.4.2016, 11:31 |
Руль гуляет на ямах и неровностях |
malih777, | ||||||||||||||||||||||||
5.4.2016, 12:48 |
Моторное масло |
ой ли? все же рекомендованное было для средней полосы 5-30. но в остальном +1, и на полусинтетике 10-40 он свои 400 выкатает без особых проблем, если менять вовремя, следить за уровнем и не перегреть. |
Александр1966, | |||||||||||||||||||||||
21.3.2016, 16:10 |
Размеры аккамулятора |
Старая шоферская присказка - перед второй зимой аккумулятор заряди, перед третьей - выбрось имхо не заморачивайся разрекламированными брендами - ящик с электричеством - он и есть ящик с электричеством, главное чтобы по параметрам подходил и по размерам... |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||
21.3.2016, 13:55 |
Падают обороты Падение оборотов при движении |
это не печка, это у тебя когда компрессор кондея включен, то обороты повышаются чуток специально, поскольку лишняя нагрузка, а когда выключаешь - они проседают а потом выравниваются на штатном уровне. В принципе это в какой то мере нормально - кхх же не может мгновенно отработать, но если напрягает - значит пришло время мыть ДЗ и КХХ. |
HATO, | |||||||||||||||||||||||
16.3.2016, 19:28 |
ГУР Гидроусилитель руля |
TIMUR78, | ||||||||||||||||||||||||
6.3.2016, 22:27 |
Помощь |
Возьму на себя риск - да, если газуешь и напряжение не растет - 15.2, то пока можно, только не вздумай отключать АКБ! И последи пару дней за напряжением , и не кипит ли АКБ - запах будет если носом около него повести после поездки на холостом. и проверь то чем меряешь -прибор то не китайский за 100 руб? Если напряжение будет постепенно снижаться , значит да - акб был разряжен. про лампочку АКБ не знаю что сказать - возможно ее сунули не туда, когда генератор ставили, раз говорят что была отключена. tve задал правильный вопрос -какой генератор тебе поставили - может он не совместим с нашей лампочкой то? И надо лечить - так это не дело, без индикации... |
александр22, | |||||||||||||||||||||||
6.3.2016, 11:54 |
Помощь |
Ээ! Тогда не езди лучше пока не разберешься, если регулятор вообще ничего не регулирует то на больших оборотах и 18-19В выдаст, погорят как минимум лампы, как максимум все остальное может... |
александр22, | |||||||||||||||||||||||
5.3.2016, 18:50 |
Помощь |
Напряжение заряда должно быть в пределах 13.8 - 14.2. Мерить надо непосредственно на клеммах АКБ и нормальным вольтметром. Скорее всего у тебя АКБ подразряжен - зарядится, напряжение придет в норму. |
александр22, | |||||||||||||||||||||||
5.3.2016, 11:04 |
Замена масла в вариаторе |
Ой спорный это вопрос... Отвечая на вопросы дилетанта - никогда не знаешь к каким последствиям это приведет... Конечно механик не врач, но что-то общее в этих профессиях есть. |
флайт, | |||||||||||||||||||||||
3.3.2016, 23:48 |
Замена масла в вариаторе |
И я так думаю, особенно после того как выяснил что сервисная функция сброса в ноль этого счетчика есть, а вот установки на нем произвольного числа - нет! но знали бы Вы сколько в инете написано чепухи по этому поводу, В том числе и на этом форуме |
Marina, | |||||||||||||||||||||||
3.3.2016, 19:54 |
Замена масла в вариаторе |
ОК. тогда разберем и другую байку - что показания счетчика старения масла каким-то образом учитывается в алгоритме управления вариатором. Так ли это? Есть хоть КАКИЕ-ТО подтверждающие материалы? |
Александр1966, | |||||||||||||||||||||||
3.3.2016, 13:20 |
Замена масла в вариаторе |
Может кто0то знает где можно убедиться- на я вот много думал, тыкался по инету и не нашел НИ ОДНОГО более-менее официального документа производителя, дилера, хоть кого, который бы утверждал что фильтры в вариаторе нуждаются в замене в процессе эксплуатации. Что видят те кто меняли на 90 тыс? потемневшую бумажку фильтрующего элемента и 5 грамм стружки на магнитах? Это что - признаки необходимости замены? имхо - плановое вскрытие поддона и вообще какие-либо действия с исправным вариатором , кроме замены масла разработчиком не предусматривались... и все это напоминает типичный развод на деньги на ровном месте. |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||
29.2.2016, 12:45 |
Кто чемпион по пробегу Таньки2?? |
мог и накручивать пробег на бензин себе но само по себе -ничего удивительного, форум максим и цефир пестрит такими фотками, так что и теаны ждет долгая счастливая жизнь... и перепродажи с извечным 95 тыс км пробега... |
Андрей 545, | |||||||||||||||||||||||
27.2.2016, 11:27 |
92, 95 и 98 бензин, двигатель 2.5 |
Андрей 545, | ||||||||||||||||||||||||
27.2.2016, 8:57 |
Помощь |
так генератор не работает видимо. напряжение то мерил на заведенном? |
александр22, | |||||||||||||||||||||||
|