Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4.2019, 20:42 |
Загорелся датчик давления масла На холостом ходу в пробке загорается массленка |
по инету движки чинить дело неблагодарное - навскидку - могут быть прокладки масляных каналов фазовращалки. но должны быть ее ошибки в памяти (чек они не зажигают) ЗЫ А ты забавный вопрос задал.. у этих движков ВООБЩЕ НИЧЕГО по механике не ломается. |
corrector777, Jexelus, | |||||||||||||||||||||||
1.4.2019, 9:40 |
Загорелся датчик давления масла На холостом ходу в пробке загорается массленка |
Lumina, | ||||||||||||||||||||||||
26.3.2019, 0:55 |
Ведет машину, и что делать с сайлентблоками?? |
Дорогу!!!! На колейности всегда водит. На разной резине - по разному. Ну а так - в сервис на диагностику подвески и сход-развал. |
blck, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2019, 9:03 |
Не заводится |
О! посты растут в длину, стало быть успех будет 1. Катушки у нас самые обычные - с накоплением в индуктивости - внутри просто управляющий транзистор с обвязкой - +12 на них подается с зажиганием а мозги управляют транзистором - открыл - закрыл. Потому и греется без управляющего провода... наверное Полазь в инете - есть диаграммы сигнала управления, они на ниссане одинаковы со времен 32-й максимы. Кстати - и разъемы тоже, так что попробуй поищи косу БУ на разборках - в магазине вряд ли такой найдешь... 2. Насос может гудеть или не гудеть при пуске - в зависимости от давления в системе, проверять надо наличие давления в рампе, по другому - не показательно. Прежде чем снимать - проверь - подается ли на него питание при включении зажигания. Учти - управляется тоже мозгами! Под капотом гудеть могут активные опоры двигателя - у тебя какие? Кто еще в этом месте - у генератора... чего то не знаю... 3. Вернемся к сторонней сигналке - она есть? А то некоторые блокирую именно питание форсунок! 4. АКБ - если при прокрутке падает ниже 9В. то возможны проблемы, потому да, для экспериментов нужен хороший... |
vasoboss, | |||||||||||||||||||||||
19.3.2019, 10:03 |
Не заводится |
Продолжение логичное - не так много нормальных специалистов по этим мозгам и в Москве. Поскольку что там сгорело - непонятно пока, то должна она завестись или нет - вопрос сложный. Если не заводится то выходит - не должна. Ведь и форсунки и бензонасос управляются от мозгов.... Я бы рассмотрел вариант поиска в Москве вменяемых ремонтников и отправки им мозгов на диагностику и ремонт... В крайнем случае потери ограничатся транспортными расходами. ЗЫ найти БУ шные мозги нужной модификации весьма непросто, полюс нужны официалы чтобы переписать иммобилайзер, так что - быстрее не будет. ЗЫ-2 и с проводкой на гревшуюся катушку разобраться обязательно! а то опять все сгорит |
vasoboss, | |||||||||||||||||||||||
18.3.2019, 16:26 |
Не заводится |
Тогда думаю что не поспешил с мозгами Там защит нет - коротнешь - выгорит. но если без разводилова - ремонт выходного каскада - недорого.... и по уму они ж спросить должны - согласный ты с суммой ремонта или нет.... |
vasoboss, | |||||||||||||||||||||||
18.3.2019, 2:01 |
Не заводится |
реле нет. от купания в масле катушки не погибли. проверить подачу искры визуально можно подсоединив на разъем заведомо исправную катушку со свечкой прижатой резьбой к корпусу. раз чек горит - ошибку в студию! |
vasoboss, | |||||||||||||||||||||||
6.3.2019, 9:51 |
Ближний свет. Плохо светит ближний свет. |
А если найти в инете простейшую таблицу настройки евросвета и вооружится рулеткой, то таким способом можно легко настроить себе свет как положено по нормативам |
blck, | |||||||||||||||||||||||
26.2.2019, 16:26 |
Приполном прогреве авто начинает тупить дергаться и троить j31 |
Начни с катушек. |
трос, | |||||||||||||||||||||||
29.11.2018, 9:00 |
запотевание боковых зеркал |
В погоде. Включи обогрев - за минуту очистятся и потом обычно уже не потеют. |
belial1989, | |||||||||||||||||||||||
14.11.2018, 9:23 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
Lexei-001, | ||||||||||||||||||||||||
1.11.2018, 16:15 |
ремонт рулевая рейка |
Вопрос интересный... за отсутствие течи отвечает все же сальник а не собственно втулка... Раньше на максимах стояли рейки которые любили стучать начиная с 50 тыщ и стучали до 450 без всякой течи. На теанах вроде бывает, текут... но сразу ручьем не польет. когда заметишь убыль в бачке, тогда и задумывайся о ремонте. относись спокойней - это не критичная неисправность. |
Marat_Kazan, | |||||||||||||||||||||||
24.10.2018, 9:42 |
переключение режимов подачи воздуха при обогреве стекла |
Да, нгормально. режим это называется не обогрев а "антизапотевание" - он имеет разные реализации при разной температуре но никогда не предусматривает забор воздуха из салон - при нем запотеет еще больше. |
belial1989, | |||||||||||||||||||||||
16.10.2018, 9:13 |
Дым из выхлопных труб(их 2) Что это значит???? |
вход коллектора заглушить обязательно - а то подсос будет. Дальше все куда интереснее. Система вентиляции имеет 2 дырки а не одну, как в тазиках - один шланг идет в пространство за фильтром до дросселя, а второй - через клапан в коллектор. Дырка за фильтром - довольно большая, но насколько будет много картерных газов и не образуется ли там настолько большое давление что откроется и клапан - я х.з. думаю что не откроется, если только он не сломан и не заклинен... |
Marat_Kazan, | |||||||||||||||||||||||
15.10.2018, 9:08 |
Ролик ремня натяжителя j31 2.3 Крутиться неровно |
Двигатель большой, бери стетоскоп, выслушивай в каком месте шумит. Масло менял после покупки. Вот после этого и зашумел небось... Обороты до 1000 это настрока х.х неправильная или дросселя... что то с движком нехорошеее делали до тебя |
Nissanchik, | |||||||||||||||||||||||
11.10.2018, 9:06 |
Датчик положения распредвала |
Второе это скорее всего отказ генератора. меряй напряжение. Первое что делают мозги видя пониженное напряжение - отключают абс - отсюда и гирлянда лампочек. при этом лампа АКБ может и не гореть! не при всех отказах гены она загорается... ну и ремень еще проверь... мало ли может проскальзывать на холодную... |
Tinkoff1488, | |||||||||||||||||||||||
8.10.2018, 10:55 |
Датчик положения распредвала |
Датчики распредов одинаковы - 23731-JA11A или 23731-JA11В Датчик колена по крайней мере имеет другой номер, но не факт что отличается по конструктиву, не проверял... Стоят датчики распреда в крышках голов, сверху, со стороны маховика. И да, зачем их менять то, они вечные... |
Tinkoff1488, | |||||||||||||||||||||||
21.9.2018, 8:49 |
замена рычагов или сайлентблоков???? подскажите что лучше сделать!!! |
Имхо - не связывайся. перепрессовать проблем нет. Проблемы в ремонтной шаровой. Хороших - НЕТ. Хочешь дешевле - ставь аналог рычага. Но готовься к меньшему сроку службы. Или таки родной - если рассчитываешь ездить еще тыщ 150 на ней. |
азазель, | |||||||||||||||||||||||
17.9.2018, 11:48 |
Резина на Nissan Teana J32 Обсуждаем. Не продаем! |
Tinkoff1488, | ||||||||||||||||||||||||
27.8.2018, 22:22 |
кидает задок |
хм-м... вообще задок кидает чаще всего наверное из-за убитых сайлентблоков и неправильных углов схода-развала... |
Ниссан Теанович, | |||||||||||||||||||||||
2.8.2018, 12:27 |
Режим АUTO климата |
не всегда. если зимой нажмешь - будет дуть в ноги. Режим авто выбирает в том числе и направление обдува - осенью например - оно обычно меняется с в ноги холодным утром на в лицо когда солнышко припечет... Если некомфортно - можно выбирать самому. я например просто ставлю все обдувы верхнего пояса на стекла или вверх в потолок... вроде не стужусь. лицо ветер не задевает при этом - что на максиме, что на альмере что на теане - система одна. фирменный стиль |
Lexei-001, | |||||||||||||||||||||||
22.6.2018, 17:22 |
Не тривиальная проблема с тормозной системой ABS SLIP VDC C1102 |
фишки где? на блоке? то есть однозначно - это пара датчик+задатчик или проводка?. вот и меняй там все подряд. |
Kalex, | |||||||||||||||||||||||
29.5.2018, 12:14 |
Проблемы с вариатором? Непонятный шум при езде на teana 2 |
Который раз пробег то за сотню перевалил? Связано это так - если радиаторы грязные, то соответственно хуже весь теплообмен, в том числе и охлаждение масла в вариаторе -там же его теплообменник в радиаторе. А печка - это дополнительный теплоотвод. Давно промывал радиаторы? |
Ниссан Теанович, | |||||||||||||||||||||||
18.4.2018, 10:34 |
Горячий воздух из решётки вентиляции. |
В принципе - самодиагностика у всех похожа, как конкретно ее запускать у 31-й поищи в инете... Про кран забудь думать - его нет. Есть только воздушные заслонки - они могут клинить или неправильно выставляться. Что касается датчика температуры - диагностикой его проверишь, но если у тебя при установке +18 воздух идет горячий - то это не он - +18 это крайнее значение , при нем алгоритм климата вообще не учитывает показания датчика, просто ставит заслонки в положение максимального холода. Аналогично при +32 - в положение максимального тепла. |
dens0701, | |||||||||||||||||||||||
1.3.2018, 8:41 |
Проблемы с Теаной №2 пишем, что у кого ломалось, чего ждать |
Какой? Задний колена? Он вызывает неприятную вонь при быстрых поездках - масло летит на выхлопную, но убыли масла от него почти не заметно - он выше уровня и в стоячем состоянии и при работе на малых оборотах - не течет. У VQ причина потери масла в таких количествах всегда одна - залегание маслосъемных колец. Их замена возможна, но нецелесообразна - потому что при эксплуатации моторов с большим угаром образуется столько кокса что он убивает все остальное... Нет, в принципе капиталка с полной промывкой возможна, вполне вероятно что разберешь и увидишь что даже хон цел... но это дорого , долго и требует грамотног омастера - мотор хоть и древний но не так то прост в сборке-разборке... Дешевле, надежнее и быстрее воткнуть контрактник, а потом еще отбить половину его стоимости на запчастях со старого, которые не надо будет покупать потом к новому Тут еще на форуме ходят легенды про высасывание через систему продувки картерных газов из за ликвидации маслоотделителей на последних версиях этих моторов... но я в это не верю, как в бабу ягу Чудес то не бывает... И в раскоксовку не верю, как в гомеопатию, хотя преценденты когда ненадолго помогало - были... |
krek_free, Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
21.2.2018, 8:57 |
Про движок Теаны |
|
ram, | |||||||||||||||||||||||
14.2.2018, 17:22 |
Слетел ремень+не заводится |
|
kalaska, | |||||||||||||||||||||||
3.1.2018, 12:59 |
Накрылся гидроусилитель ...или как ездить неделю без него! |
Ты ж его разобрал -вот тебе и схема Самый обычный ламельный гидронасос... при повороте руля до упора рейка создает максимальное сопротивление, давление растет - вот и хлещет в этих положениях... А если руль не трогаешь - давление меньше - рейка перепускает жижу - это видно по току из обратки в бачок. Вот и вся схема работы... Если уж разобрал - попробуй ремкомплект... хотя помогает не всем. |
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
28.12.2017, 21:35 |
Запах тухлых яиц при разгоне |
1.Проходила мимо курица, отложила яйцо в моторный отсек. он протухло и воняет когда тепло. 2. Так воняет подгорающая на полной тяге на выхлопном тракте грязь из реагентов, соли, масла, пыли - зимний коктейль на дороге. 3. Приходит конец катализаторам - не справляясь с дожиганием на открытом дросселе - полудохлый кат воняет сероводородом. А исправный, кстати - миндалем... имхо - скорее второе - много тошнишь по пробкам и на малом газу по грязному городу - а когда втопишь - выпуск прогревается дальше вниз и начинает гореть грязь... ЗЫ а тема кажется уже была именно пр яйца... а может это на клубмаксиме... не помню... |
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
7.12.2017, 9:22 |
Лопнул шланг гидроусилителя (не ШВД) Мистика |
В такие морозы надо дома сидеть Давай рассуждать логически - в этом шланге штатно давления быть не должно от слова совсем - он выходит в бачок, который соединен с атмосферой(!). Стало быть 1) нет соединения с атмосферой (крышка бачка заглушена как-то) 2) в шланге образуется затык еще до бачка - это могло быть в теории при -35 после ночи на густой жиже но не за 20 же минут! 3) не годится шланг из силикона, ставь обычный дюрит. Больше не знаю А нет, знаю - вот http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry400526, таки может быть непонятно чем засор в трубке... может от старого разорванного шланга что попало... |
vasoboss, | |||||||||||||||||||||||
5.12.2017, 17:28 |
Рвёт шланг обратки ГУР на J31 |
Да сгнил наверное. В обратке то нет давления она в бачок выходит... или пока меняли рейку внутрь шланга что-то попало и закупорило его. Вот он и лопнул... |
CHAY, | |||||||||||||||||||||||
3.12.2017, 10:46 |
Расход масла на 2.5 |
|
Marat_Kazan, Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
27.11.2017, 23:58 |
Чек и сразу 4 ошибки |
Сначала устрани ошибку верхней лямбды второго банка - замени ее, она дохлая(ну если это не проводка только или разъем - тоже проверь сначала) . Проверь катушки и свечи - дергается у тебя НЕ ОТ ЛЯМБД! - ищи причину. Герметичность - подсосы - может тут собака порылась... Замерь на всякий случай противодавление - не сплавлены ли уже каты. если все устранишь - есть маза что ошибки нижних уйдут сами. В любом случае можешь поездить с ними - никакого влияния на работу мотора они не оказывают . Если не пройдут - либо попробуй их поменять, либо поставь обманку. Они вообще то не нужны... но косвенно - отсутствие этих ошибок - показатель здоровья двигателя, так что решай сам... Да, и "прошить" эти мозги невозможно ни на евро 2 ни на азия-10 ,что бы тебе ни говорили. |
Examiner, | |||||||||||||||||||||||
7.11.2017, 22:49 |
продам теану j32 10 год 2,5 |
|
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
1.11.2017, 10:16 |
звук.опов. при не пристегнутом ремне безопасности |
Marat_Kazan, | ||||||||||||||||||||||||
30.10.2017, 10:58 |
Дергается иногда при резком нажатии газа, вчера стала глохнуть Помогите решить проблему |
Кстати да, тоже случается - причем при этом как ни странно сохраняется нормальный запуск... Впрочем что странного - МАФ то при пуске не используется. Отсюда еще одна возможная причина - МАФ подыхает... |
vdu, | |||||||||||||||||||||||
28.10.2017, 9:49 |
Дёрганье, толчки при переключеннии вариатора |
|
Papsik98, | |||||||||||||||||||||||
28.10.2017, 1:45 |
Уровень жидкости ГУР ниже отметки min |
|
Papsik98, | |||||||||||||||||||||||
28.10.2017, 1:23 |
Не загораеться при запуске двигателя значок CVT и вой с под капота |
|
Papsik98, | |||||||||||||||||||||||
23.10.2017, 16:44 |
Иногда троит. С чего начать? |
AllWillBeOk, | ||||||||||||||||||||||||
23.10.2017, 15:24 |
Подергивания при наборе скорости, разбор проблемы, поиск решения |
fairlab, | ||||||||||||||||||||||||
19.10.2017, 11:10 |
Купил Теану! Прислушиваюсь к вариатору... |
Vladimir007, | ||||||||||||||||||||||||
19.10.2017, 11:08 |
Дерганье при резком отпускании педали газа |
Да пробовали, поищи на сайте поиском - ничего страшного не происходит, можно пробовать, но однозначного мнения что становится лучше - нет... |
Marat_Kazan, | |||||||||||||||||||||||
18.10.2017, 23:46 |
Замена масла в CVT8 Замена масла в CVT8 |
Нет, не обязательно - это просто индикатор износа масла, работающий по изобретенному производителем алгоритму - насколько он вообще показателен - неясно - в мануале приведены как критические значения, которых никто никогда у себя не видел - у всех раз в 10 меньше... |
denya, | |||||||||||||||||||||||
14.10.2017, 18:59 |
Присадки в вариатор Кто и что об этом думает и знает |
Vladimir007, | ||||||||||||||||||||||||
6.10.2017, 16:38 |
Иногда троит. С чего начать? |
Насос оставь в покое - симптомы не те. Катушки проверять в момент подтраивания снятием разъемов - где ничего не поменяется там и беда. 90% это именно катушка. |
tve, | |||||||||||||||||||||||
3.10.2017, 9:07 |
Вариатор Проблемы. Щелчки. Замена и пр. |
+ 1 к предыдущему сначала проверь самостоятельно на ходу температуру вариатора - ELM327 в помощь, заодно считаешь счетчик старения и накопленные ошибки - будет повод для размышления. а в сервисе диагностику в основном со снятием и дефектовкой делают, мало не покажется |
mi-art, | |||||||||||||||||||||||
25.9.2017, 13:14 |
Моторное масло |
Да, не промывая! пробег у тебя не маленький ,полагаю, (кстати если машина с навигацией - его можно проверить в техническом меню головы - пишется по GPS и его редко кто трогает - просто так не сбросишь... тут тема была как это делается.), так вот промывка опасна просто- никто не знает что было набухано перед продажей - много машин продается на загустителях - "чтобы потише и не жрал", промывать это не стоит... А применение 5Х30 на этих моторах (кстати напиши какой у тебя - VQ или QR) после 100 тыщ смысла не имеет(да и до - не особенно имеет) . Все канистры 5W40 у тебя на скрине - одно и то же - бери где дешевле |
dima-altai@yandex.ru, | |||||||||||||||||||||||
19.9.2017, 11:13 |
Моторное масло |
Ничего! Действий то не требуется +100500 к совету angry - смени пару раз масло пораньше, хотя имхо каждые 5 000 - это фанатизм, но если тошнить по пробкам все время... то раз в 10 000 уж точно надо менять. VQ архаичен, тяжел, нетороплив, зато с отличной эластичностью. И весьма живуч - способен вполне нормально работать при расходе масла 6 литров на 1 тысячу км пробега проверено. А гибнет чаще всего из-за обрыва шатуна где-то после 500 тыщ пробега... Так что у тебя еще все впереди. |
ALEXEYASB, | |||||||||||||||||||||||
16.9.2017, 10:11 |
Шум цепи VQ25 |
Вот глядя на эту картинку и текут печально мои мысли То ли рискнуть и ограничиться лапроскопией - заменить помпу и натяжитель через лючок, сохраняя веру в ГРМ, то ли выполнять полостную операцию со снятием крышки ГРМ, заменив еще и цепь с нижней звездой... Операция одна из самых дорогих на этом движке , выполняется по делу (исключая случаи тупого развода ) крайне редко, и не на таких пробегах. с другой стороны - а чо помпа? ну текут они иногда, но обычно бывает наоборот - меняешь ее а потом тыщ 15 наслаждаешься шумом с нее - пока цепь с новой звездой не притрутся... А тут даже не течет... В общем в растерянности, уповаю на опыт эксплуатации у соклубников но пока что то не очень много опыта собрал |
Vladimir007, | |||||||||||||||||||||||
|