[buketn]

Подскажите, что это могло быть. Может у кого было похожее?
Начну по порядку и подробнее...
Всего проблему наблюдал в течении трех дней. Итак первый день: ехал с Новгородской области в Питер. Обычно заправлял бак до полного. В этот раз заправился на Газпроме после Рябово 92-м. Еду значит, по привычке держу обороты в районе 3000. И в какой то момент решаю обогнать кого то, а при нажатии газа до пола стрелка тахометра выше 3000 и не поднимается. Скинул обороты, снова пробую на газ, но тяги нет - обороты до 3000 поднимаются и машина с неторопливостью набирает скорость. В принципе крейсерскую 120 набирала, но тяги для обгона катастрофически не хватает. Я в панике давай набирать своего мастера, что же это может быть. Он говорит, либо дроссельная заслонка, либо что то с электроникой, звони электронщику, пусть машину подключит к компьютеру и посмотрит. Звоню тому, он спрашивает, а может бензин? Фиг знает, вообщем договорились на завтра посмотреть.
После полной остановки съезжаю с места и вообще в шоке: машина и 2000 не набирает, и съезжает с места так, как будто я специально не тороплюсь никуда и еле еле давлю на газ, хотя пробую снова в пол.
С поездки дома машина по стояла с часок, надо было мн куда то доехать, выхожу сажусь и... офигел, машина поехала! Обороты при нажатии снова нормальные, аж до 5000 при интенсивном нажатии газом.
Звоню электронщику, даю отбой на завтра, или по крайней мере посмотрим как завтра будет с ездой.
Второй день снова выезжаю на Питер со своего Чудово, в какой то момет после долгой езды на 3000 оборотах снова почуял, что машина не хочет больше разгонятся. За день бензин скатал и решил на заправке Шелл налить до полного 95-го. Ура!!! Машина поехала нормально, резво набирала обороты и соответственно скорость. На третий день была поездка в Новгород, специально играл время от времени оборотами, проверяя машину, все ок.
На следующий день снова надо в Питер, доехал до Газпрома на Ленсоветовском, оставалось бензина полбака, решил долить до полного и... блин, опять почуял потерю мощности. Странно, и заправка другая, и полбака было 95-го, неужели перемешал с 92-м и сразу такая разница? Ведь не единожды заправляться на этих заправках.
Стал пробовать ловить такой момент педалью газа, когда тяга есть и пропадала, и прогазовывать в этот момент, думаю может "просрется". Приехал домой, сделал вывод, что небольшая стоянка убирает мою проблему, после неё машина едет нормально. Но почуял после несколько раз, что с места она какая то вялая на разгон, как будто опаздывает думать при нажатии на газ, несколько секунд не реагирует медленно поднимая обороты, но через короткое время газ срабатывает и машина тянет.
Так вот что это было? У кого какие мысли? Бензин плохой? Вода попала в топливную систему? Дроссельную заслонку чистить надо? Пробег 155, не чистили никогда. Или что с электроникой действительно? Мастер смотрел по каталогу, говорит топливный фильтр у нашей машины меняется вместе с бензонасосом, то есть по мере умирания насоса. Если он забился, то не поменять отдельно. Так а если реально какая хрень с бензина попала в топливный фильтр, что делать? Или может свечи что нибудь хандрят? Менял 42 тыс назад...
Пока грешу на азс Газпрома, может плохую партию 92-го привезли? Ленсоветовский от Рябово порядка 50 км всего ( ну раз такое поведение машины после заправки у них. Ведь после Шелла машина ехала нормально)
У кого какие мысли? Получается проблема возникает после продолжительной равномерной езды на скорости 120-140, при оборотах около 3000. Как будто ( как выразился мой мастер ) в какой то аварийный режим встает. И если машина постоит немного, проблема исчезает...