Менял фильтр и чистил моторчик печки (с соответствующей темке http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...льтр&st=60)

1. Снял бардачек. Открутил 6 винтов битой Z-15 (звездочка).
[attachment=11248:P5260003_resize.jpg]
2. Отсоединил клипсу и разъем и убрал бардачек, что бы не мешал.
[attachment=11249:P5260009_resize.jpg]
3. Снял заглушку. И вытащил фильтр.
[attachment=11250:P5260012_resize.jpg]
[attachment=11251:P5260017_resize.jpg]
4. Тащю заразу. И наконец вытащил. Он у меня недавно менялся поэтому был чистый.
[attachment=11252:P5260023_resize.jpg]
[attachment=11253:P5260025_resize.jpg]
5. Поставил новый. Стрелочкой по направлению в салон. (серой стороной к мотору)
[attachment=11254:P5260028_resize.jpg]
Бабочкой согнул, но все равно он у меня, как то не очень хорошо расправился (дедал первый раз).
Нужно заводить одним крылом бабочки в очко, тогда фильтр меньше помнется и лучше расправится.
6. Собрал все в обратном порядке.


Фильтр угольный покупал в экзисте 300 р.
Заняло 15-20 мин. Снимал еще и моторчик печки. Все, это лучше делать лежа на спине.

Разобрал и снял моторчик печки и заменил воздушный фильтр.
Сделал не большой отчет.
1. Открыл бардачек
[attachment=11233:P5260001_resize.jpg]
2. Открутил 6 саморезов (3 снизу 3 сверху) битой T-15 (звездочка).
[attachment=11234:P5260003_resize.jpg]
[attachment=11235:P5260005_resize.jpg]
3. Снял бардачек
[attachment=11236:P5260008_resize.jpg]
4. Отсоединил клипсу и отсоединил разъем бардачка (убрал бардачек, что бы не мешал).
[attachment=11237:P5260009_resize.jpg]
5. Отсоединил раззъем моторчика (вентилятора).
[attachment=11243:P5260032_resize.jpg]
6. Снял моторчик печки. Открутил три самореза битой PZ.2.
[attachment=11244:P5260031_resize.jpg]
[attachment=11245:P5260021_resize.jpg]
7. Вытащил от туда какую то тряпочку (которая мешала жить)
[attachment=11246:P5260015_resize.jpg]
[attachment=11247:P5260014_resize.jpg]
8. Почистил все это пылесосом. Хотя особых загрязнений и не было.
9. Смазал моторчик попрыскав силиконовой смазки.
10. Собрал в обратном порядке.


Заняло 15 мин работы если не меньше. Перепутать ничего нельзя. На корпусе торпеды для вентилятора есть дополнительные ловители.
Итого: почти 4 т.р экономии.

Замену салонного фильтра буду писать в соответствующей темке.

Добрый день.

Вот ответ ОД.
"Стоимость обслуживания вентилятора отопителя составит 4096руб. без учета скидки, скидка на работы для автомобилей старше 3 лет - 15%."
Другой ОД, вообще, хотел развести на разбор торпеды типа по другому к вентилятору не добраться.

Буду разбирать и чистить сам.

По поводу антискрипных пластин, думаю что на все колодки должно идти по одной пластине (возможно я ошибаюсь)
Смазка, что литиевая, что силиконовая работает великолепно, просто раз в неделю приходится ей прыскать, что бы скрипа вообще не было. У меня только при начале движение по прошествии недели начинает скрипеть, и то не злобно.
TWR себя показал очень хорошо при сырости или похолодании при резких торможениях (140-120...0) они красиво, так дымят, дым виден визуально. Оригинал не дымил, просто был запах, а эти еще и дымят, со стороны не машина, а прям дракон из двух ноздрей дым идет. Они видимо мягче, чем оригинал, но в паре с оригинальными дисками ведут себя очень хорошо. Они практически устранили биение дисков, но так как начинается активный сезон поездок, то все же решил сменить и диски.

Вот выкладываю, фото америкосских колодок, которые заказал к новым оригинальным дисками.

Цитата: (durekur @ 29.4.2013, 13:58) Чё за смазка такая ??....в обычных гимермаркетах продается ? а то уже сил нет терпеть ездить на скрипучих TRW....уже сижу и смотрю где бы оригинальные колодки купить

Добрый день.

Смазка продается в обычных магазах типа ОКей или Карусели (но бывает её там нет), соответственно, тогда едем в Ашан, Костораму, ОБИ, любой строительный магаз, ну либо на автобарахолку. (Я по моему в Максидоме покупал, но брал не самую дешёвую) в этих магазинах есть отдел по автозапчастям и там есть и силиконовая и литиевая смазка в баллонах. Я покупал еще и медную на температуру +1200 С (есть на +250 С) и то же в баллоне, но ей не стал пользовался, если начнет скрипеть попробую её (но у неё очень ядерный рыжий цвет и буду пользоваться на крайняк).
Ну и первые 5 км не стоит гонять, нужно что бы смазка вписалась да и тормозит то хуже, чем обычно.

Ну либо на TEXTAR менять, по TEXTAR отзовы хорошие. Да и опус см. выше есть. В инфе от Экзиста по колодкам TEXTAR написано, что подходят на кучу Ниссанов в том числе и на J31 и на J32 Тиану.

У инженера по гарантии фамилия соответствующая - Чудаков. Лучше бы конечно буква М в начале стояла.
С частичной покраской капота дилер на заморачиваеться (хотя ему её иногда приписывает делать Ниссан) Дилер обычно перекрашивает весь капот и платить за это ни кому не нужно (если красить частично, то сложнее в цвет краски попасть).
Обращайтесь к другому дилеру. Ну и после перекраски конечно закатать пленкой.

Добрый всем день.

Для ТО покупаю все расходники в Инете и отдаю на замену ОФ дилеру.

ТО-4
1. 22401JD01B Свечи - не меняю. Иридиевые свечи -900 р 1 шт. ходят и 100 т км и более, если бензин нормальный.
2. KE90090072 Масло 5 л. - Покупал в магазине на Большевиков д. 38/5 - 1620 р. Подорожало в последнее время на 300 р. У ОФ дилера 1750 р.
3. 152089F600 Фильтр масленый - 280 р. Экзист.
4. 165463J400 Воздушный - 550 р. Экзист
5. B7277JN00B Салона - замена на AG 173 CFC (угольный) - 300 р. Экзист (с гарантии не снимают). Цена Офф диллера 3500 р.
6. KLE5200004EU (европейская поставка) - Вариаторная жидкость NS-2 4 л - 2 шт. Замена на KLE5200004 (японская поставка) Цена на Большевиков д. 38/5 2100 р. (с гарантии не снимают)Цена ОФ дилена 3570 р.
7. KE90399932 Тормозная жидкость (по необходимости) 1 л. - 320 р. (экзист)

Экономия без свечей от цен ОФ дилера порядка 6500 т.р.

Остальная экономия на работах, а это либо знакомый мастер ОФ дилера, либо проведение ТО не у ОФ дилера в случае если вы уже не на гарантии.
По поводу замены свечей с мастером ОФ дилера можно всегда поговорить (нужно не нужно). Если он упрется и будут настаивать, "а то с гарантии слетите" то думаю, что при покупке в Инете можно то же значительно с экономить Ведь свечей 6 шт.

Давно, еще на другой машине я не покупал расходники в инете все делал у ОФ диллера и увидел после очередного ТО, что мне часть фильтров вообще не поменяли, а масло не знаю меняли или нет, так как проверить, это нормальным способом не реально. Когда же ОФ диллеру отдаешь расходники то все замененное (кроме масла) ОФ диллер тебе отдает (и фильтры и свечи и тормозные колодки) и хотя бы понятно, фильтры они сменили.